இத்தாலிய விளையாட்டு கார் "ஃபெராரி-என்ஸோ"

"ஃபெராரி-என்ஸோ" - இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் மூன்று ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்ட இத்தாலிய தயாரிப்புக்கான இரண்டு-ஸ்போர்ட்ஸ் காரை (2002 முதல் 2005 வரை). இந்த இயந்திரத்தின் முக்கிய படைப்பாளியான இத்தாலிய வடிவமைப்பாளரும் தொழில்முனைவோர் என்ஸோ ஃபெராரியும் ஆவார்.

நீங்கள் வெளியில் இருந்து விளையாட்டு கார் பார்த்தால், நீங்கள் "ஃபெராரி-என்ஸோ" (நீங்கள் ஒரு சிறிய அதிக பார்க்க முடியும் கார் புகைப்படம்) நகர்ப்புற தெருக்களில் அறுவை சிகிச்சை வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எளிய பந்தய கார் என்று சொல்ல முடியாது. இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு, அநேகமாக, யாரையும் அலட்சியப்படுத்தாது - வளைகளின் தசைநார் கோடுகள், ஸ்டைலான ஒளியியல் மற்றும் ஏரோடைனமிக் பம்பர் ஆகியவை மற்ற சாலை பயனர்களின் பார்வையை துல்லியமாகக் கவர்ந்துவிடும். பொதுவாக, உடல் தன்னை உலோகத்தால் தயாரிக்கப்படுவதில்லை, கால்வாய் எஃகு அல்ல. இதன் முக்கிய கூறு கார்பன் ஃபைபர் ஆகும், இது அதன் உயர் வலிமை மற்றும் வியக்கத்தக்க அளவிலான எடை கொண்டது. ஒரு காட்சியில், முழு கார் என்பது காற்று உட்கொள்ளுதல் மூலம் "எரிபொருளாக" இருப்பதை நீங்கள் காணலாம். விளையாட்டு கார் மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கும் செய்ய இது செய்யவில்லை. அத்தகைய துளைகளை கட்டுப்படுத்தும் சக்தியை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே போல் அதிக சுமைகளில் தீவிர வெப்பநிலைக்குச் செல்லும் வெப்ப இயந்திரத்தை குளிர்விக்கும் திறன் கொண்டது.

கார் "சிறப்பம்சமாக" இயக்கி கதவை உள்ளது. முழு சுழற்சியும் 45 டிகிரி கோணத்தில் எழுகிறது. கதவுகளைத் திறப்பதற்கான இந்த தரமற்ற வழி, ஃபெராரி-என்ஸோ அதிகமான அசல் தன்மையை அளிக்கிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் வட்டி அதிகரிக்கிறது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள், பின்னர் ஹூட் (இது "இயக்கி மீண்டும் பின்னால்" என்று சொல்வது மிகவும் சரியானது) 6 லிட்டர் திறன் மற்றும் 660 குதிரைத்திறன் திறன் ஒரு அறுபது வால்வு 12-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம். ஒரு அடிப்படையாக, இத்தாலிய பொறியியலாளர்கள் Maserati இலிருந்து 8-உருளை இயந்திரத்தை எடுத்தனர். முதல் முறையாக, ஃபெர்ராரி மாதிரிகள் மீது ஒரு பன்னிரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சின் பயன்பாடு என்ஸோ மாதிரியின் வருகையுடன் மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டது, இது இந்த துறையில் ஒரு பெரிய பரிசோதனையின் பங்கேற்பாளராகும். தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் ஒரு முக்கிய அம்சம் குறைந்த சுயவிவரத்தை பிர்ட்ஜ்ஸ்டோன் ரப்பர் 19 அங்குல ஒளி அலாய் சக்கரங்கள் உள்ளன. இத்தகைய சக்கரங்களுக்கு நன்றி, கார் "ஃபெராரி-என்ஸோ" மணிநேரத்திற்கு 350 கிலோமீட்டர் தொலைவில், அதன் சூழ்ச்சியை இழக்காமல் தானாகவே சிதறடிக்கப்பட்டது. ஒரு நூறு இயந்திரம் 3.3 விநாடிகளில் அதிகரித்து வருகிறது. செயல்திறன் மிக்க பிரேக்கிங், இத்தாலிய ப்ரம்போவிலிருந்து பதினைந்து அங்குல கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளால் வழங்கப்படுகிறது. இங்கே எரிபொருள் நுகர்வு நினைவில் இல்லை, ஆனால் நாம் அதை கவனிக்கும். இந்த சிறிய பெண் நெடுஞ்சாலையில் பிரச்சினைகள் இல்லாமல் குறைந்தபட்சம் 100 கிலோமீட்டர் ஓட்டினால், அது 23 லிட்டர் பெட்ரோல் தேவைப்படும்.

ஃபெராரி-என்ஸோ: விலை

ஒரு விளையாட்டு கார் செலவு இந்த வர்க்கத்தின் கார்கள் நடுத்தர வரம்பில் உள்ளது. சாதாரண ரஷ்யர்களுக்காக, பதினொரு மில்லியன் ரூபிள் எப்போதுமே ஒரு மிகப்பெரிய தொகையைப் பெற்றுள்ளது, எனவே எல்யார்தான் ஃபெராரி-என்ஸோவை வாங்க முடியும். அது உண்மையில் இல்லை, ஏனெனில் விளையாட்டு கார்கள் உற்பத்தி 2005 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் மொத்த நிறுவனம் 400 க்கும் குறைவான இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்தது.