கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கமும்: ஆவணங்களை வரைதல், மற்றும் நிபுணர் ஆலோசனை

எங்கள் நாட்டில், பெரும்பாலும் உரிமையில் குடியிருப்புகள், வீடுகள், வில்லாக்கள் அல்லது குடிசைகளிலிருந்த அலங்கரிக்க. கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கமும் - ரஷ்யாவில் அரிய நிகழ்வு, பல குடிமக்கள் தங்கள் கேரேஜ் அதனால் எங்கும் போவதில்லை என்று ஏனெனில்.

தனியார்மயமாக்கல்: கண்ணோட்டம்

பல கார் உரிமையாளர்கள் நம்பும் அதை சொத்துரிமை அங்கீகாரம் கூட்டுறவு உள்ள கேரேஜ் போதுமான சரியான நேரத்தில் பணம் வாங்கிய பிறகு. ஆனால் உண்மையில், கேரேஜ் கட்டுமானம் மற்றும் உறுப்பினர் கட்டணங்கள் செலுத்தும் வாங்குவதற்கு குடிமக்கள் பயன்படுத்த உரிமை அளிக்கவில்லை. இதற்கு என்ன அர்த்தம்? அது கேரேஜ் பெரும்பாலும் அரசுக்கு சொந்தமான நிலம், அமைந்துள்ளது அவைகள் ஒன்றோடொன்று உயர்ந்த கட்டிடங்கள் கட்டமைப்பு, உள்ளூர் அதிகாரிகள் அரசுக்கு சொந்தமான நிலத்திலிருந்து கட்டிடம் நீக்க தேவைப்படலாம் இரகசியமாக உள்ளது.

கூடுதலாக, கேரேஜ் உரிமையாளர், உரிமை ஆவணங்கள் முழு ரியல் எஸ்டேட் சொந்தமாக முடியாது இல்லை. இந்த உண்மையில் கேரேஜ் அல்லது விற்க உரிமையாளர் அனுமதிக்காது, அல்லது தானம் அல்லது இந்த சொத்து அனுப்பவும்.

சட்டவிரோத கேரேஜ் கட்டிடங்கள் சொல்ல "இல்லை!"

விரைவில் கார் உரிமையாளர் அவர் கேரேஜ் ஒரு தனியார்மயமாக்கல் வேண்டும் என்று முடிவு, அது ஒரு முக்கியமான புள்ளி தெளிவுபடுத்த வேண்டும் - அது சட்ட அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத கட்டுமான என எதுவாகவும் இருக்கலாம். அங்கீகரிக்கப்படாத கேரேஜ் கட்டுமான அதாவது, சொத்து உரிமையாளர் உள்ளூர் அதிகாரிகள் பொருந்தும் கட்டட நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள அங்கீகாரம் பெறவேண்டும், சட்டப்பூர்வமாக்கி வேண்டும். எனினும், உரிமையாளர் அதை கேரேஜ் கூட, தடைகள் இல்லாமல் செய்ய மிகவும் வந்தார்:

• வணிக நடவடிக்கைகள் ஏற்றதல்ல தேசத்தைத் மீது கட்டப்பட்ட;
• அது தோட்டத்தில் அடுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது அந்த நிலத்தில் அமைந்துள்ள;
• வடிவமைப்பு கேரேஜ் மற்றொரு இடத்திற்கு செல்ல எந்த நேரத்திலும் நடக்கலாம் என்பதால், பிரிப்பதற்கு மற்றும் மறுகூட்டமைப்பு எளிதாக இருக்க முடியும்;
• அது தனியார் நிலத்தில் கட்டப்பட்டது.

அங்கீகரிக்கப்படாத கட்டிடம் உரிமையாளர் அனைத்து மற்ற நேரங்களில் கட்டுமான அங்கீகாரம் பெற வேண்டும். இதை செய்ய, அவர் பின்வரும் செய்ய முடியும்:

1. சட்டவிரோத கட்டுமான உரிமையாளர் கேரேஜ் கட்டுமான உரிமையை நிறுவுவதற்காக நீதிமன்றம் விண்ணப்பிக்கலாம். அதே நேரத்தில், கூற்றை கூடுதலாக உரிமைகோருபவரிடம் அவர்களுடன் கட்டுமான மக்களின் வாழ்வில் அச்சுறுத்தல் இல்லை என்று கூறி ஒரு சான்றிதழ் கொண்டுவர வேண்டும்.
2. கேரேஜ் உரிமையாளர் அங்கீகரிக்கப்படாத முன்னேற்றங்கள் ஒழிப்பிற்கான கமிஷன் பொருந்தும் இருக்கும் கட்டமைப்பை அப்படியே க்கான கேட்கலாம்.

கேரேஜ் அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முறை மற்றும் அங்கீகரிக்கப்படாத கட்டுமான இருக்க விடுவோம், உரிமையாளர் ஆவணங்கள் சேகரிக்கும் தொடங்க முடியும்.

நைட்மேர்: எந்த தனியார்மயமாக்கல் - எந்த சொத்து

நரம்புகள் மற்றும் பணம் கழிவு, ஆனால் உண்மையில் அப்படி இல்லே - கார் நிறுத்துமிடங்கள் பல உரிமையாளர்கள் கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கும் என்று நம்புகிறேன். ஏற்கனவே விவரித்தபடி, உள்ளூர் அதிகாரிகள் எப்போதாவது நிலம் மற்றும் கேரேஜ் உரிமையாளர் தேவைப்படலாம் கட்டிடம் இடிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, உரிமையாளர் குத்தகை கால முடிந்து விட்டது, மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகள் ஒப்பந்தத்தை நீட்டிப்பு மாட்டேன் என்றால், அது எதுவும் இருக்கும்.

நிச்சயமாக, ஒரு நிலம் அதிகாரிகள் தேவை மற்றும் கேரேஜ் கட்டுமான தனியார்மயமாக்கும் பிறகு இருக்கலாம் என்று நினைத்துக் தவிர்க்க கூடாது. எனினும், இந்த உருவகமாக, garages உரிமையாளர் தங்களது சொத்து இழப்புக்கு நிதி இழப்பீடு பெறுவீர்கள்.

சட்டம் என்ன சொல்கிறது?

பெரிய விரிவாக புரோ கேரேஜ் தனியார் மயமாக்குதல் ரஷியன் சட்டம் மற்றும் மனை குறியீடு எழுதப்பட்டது. தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறை தாமதிக்க தேவையான ஆவணங்கள் சேகரித்து இல்லை பொருட்டு, கேரேஜ் குத்துச்சண்டை எதிர்கால உரிமையாளர் 13.09.2011 பொருளாதார அபிவிருத்தி இதனால் ரேடியோ அலைவரிசை அமைச்சின் ஆர்டர் என் 475. அது பொருட்டு கேரேஜ் சொத்து கார் உரிமையாளர் பதிவு தேவையாக இருக்கலாம் ஆவணங்கள் ஏற்படுத்தினார் என்பதைப் இருக்க வேண்டும்.

அது ஒரு கேரேஜ் உரிமையாளர் கட்டமைப்பு, மற்ற குடிமக்கள் மீது முன்னுரிமை உண்டு கேரேஜ் கீழ் தரையிறக்கும் கூறுவது, எனவே உரிமையாளர் எதிர்மறை பதில் நிர்வாகத்தை எதிர்த்து தைரியமாக நீதிமன்றம் செல்ல முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கேரேஜ் கூட்டுறவு கொண்ட கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கலுக்கு

அது நில அடுக்கு கட்டுமான கீழ் கேரேஜ் கூட்டுறவு ஒதுக்கீடு என்று இரகசியமாக, GSK காலவரையின்றி பயன்படுத்த முடியும். எனினும், மனம் மற்றும் அதிக நம்பிக்கை சமாதான கேரேஜ் உரிமையாளர் அதனை தனியார்மயமாக்கலுக்கு சிறந்தது.

இல் கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கமும் கேரேஜ் கூட்டுறவு எல்லா உரிமையாளர்களும் சொத்துரிமை பதிவு தங்கள் ஒப்புதல் அளித்தனர் மட்டுமே சாத்தியமாகும். கேரேஜ் கூட்டுறவு உறுப்பினர்கள் அனைவரும் டாகுமென்டரி ஒப்புதல் பெறுவதற்காக, எதிர்கால உரிமையாளர் அவரை உரிமை உரிமையை வழங்குகிறீர்கள் பிற உரிமையாளர்களுக்கு அதை உள்நுழைய பயன்பாட்டைப் எழுத வேண்டும். மட்டுமே பெற தேவையான உரிமைத் தகுதி வலது அங்கிகாரம் போன்ற தனியார்மயமாக்கல் கார் நிறுத்துமிடங்கள் Gsk, அதிக நேரம் எடுத்துக் கொள்ளவில்லை உரிமை சான்றிதழை கட்டுமான.

அது இல்லாமல் கேரேஜ் தனியார் மயமாக்கப்படும் முடியாது விவரங்கள், கவனியுங்கள். பின்வருமாறு வேண்டும் என்று ஆவணங்கள், பெறலாம்:

• முதல், GSK தலைவர் திரும்ப, மற்றும் கூட்டுறவு திட்டத்தின் பதிவு, மற்றும் அது குடிமகன் கேரேஜ் உரிமையாளர் என்று காட்டும் லேண்டு பதிவு இருந்து ஒரு சாறு, அவரது காகித அழைத்து செல்லலாம்.
• BTI ஒரு விஜயம் பெறுவது தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட் கட்டிடமாகும்.
• நீங்கள் ஒரு உறுப்பினர் கட்டணம் மற்றும் பதிவு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
• கேரேஜ் கூட்டுறவு உள்ள கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கமும் மாநில பதிவு சேம்பர் அங்கே சான்றிதழ்கள் பெறுவதற்கு பொறுப்பேற்காத இல்லாமல் சாத்தியமில்லை. அது Regpalatu டெக்னிக்கல் இன்வென்ட்ரி பணியகம் விளைவாக, கேரேஜ் மீது தொழில்நுட்ப தரவு தாள் வழங்க வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு.

பிரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் கட்டிடம்

ஒரு தனி கட்டமைப்பாக கட்டப்பட்டதாகும் கேரேஜ், தனியார்மயமாக்கமும், சிறிது எளிதாக உள்ளது.

கேரேஜ் ஒரு சார்பற்று-நிற்கும் கட்டிடம் என அறிவிக்கப்பட்டது, அதை அதன் சொந்த அமைப்பு மற்றும் நுழைவு வேண்டும். ஒரு குடிமகன் தனி கேரேஜ் கட்டிடம் இருந்தால், தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறையின் துவக்கத்தில் வரை, அது தேவையான நிலத்தை சதி அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்கள் பெறுவதாகும். இல்லை தரையில் ஆவணங்கள் பெற ஒரே வழி, விரும்பினால், கார் உரிமையாளர் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் ஒப்பந்த வழங்க முடியும் - அது கேரேஜ் கீழ் நிலத்தை தனியார்மயமாக்குவது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது நிலத்தை குத்தகைக்கு எடுப்பதும். நிலம் உரிமையாளர் இல் ஆவணத்தை இருந்தால் பிரிக்கப்பட்டு கேரேஜ் BTI அதை எடுத்து பெற வேண்டும் தொழில்நுட்ப திட்டம் கேரேஜில். தொழில்நுட்ப திட்டம் உடன் உரிமையாளர் கார் நிறுத்துமிடங்கள் ஆ அறை தொடர்புகொண்டு கட்டுமான ஆ பாஸ்போர்ட் பெற வேண்டும். அனைத்து ஆவணங்களும் பெற்ற பிறகு கார் உரிமையாளர் அவரது நிறுவனங்கள் மாளிகையில் அவரது உரிமையை பதிவு மற்றும் கேரேஜ் முழு உரிமையாளர் ஆகலாம்.

கேரேஜ், நிலம் தனியார்மயமாக்கல்

அது கூட கேரேஜ் கட்டுமான தனியார் மயமாக்கப்படும், அவர்களைப் பூமியின் தன்னை தற்போது இல்லை, கேரேஜ் உரிமையாளர் இன்னும் அதை இழக்க ஈடுபடலாம் என்பதைக் குறித்துக் கொள்ளல் வேண்டும். உண்மையில், பல ஆர்வமிக்க வர்த்தகர்கள் அபார்ட்மெண்ட் வீடுகள் எதிர்கால கட்டுமான கார் நிறுத்துமிடங்கள் நில பெறுவதற்கு, எனவே அனைத்து கட்டிடங்கள், இடிக்கப்பட்ட ஒரே இடிக்கப்பட்டது வேண்டும் முன்பு கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கப்பட்டு. கேரேஜ் கட்டுமான தனியார்மயமாக்கும் விட அதிக முன்னுரிமை உள்ள நிலத்தை தனியார்மயமாக்குவது, எனவே குடிமகன் தான் மட்டுமே கேரேஜ் பெட்டியில், ஆனால் அது கீழே தரையில் தனியார்மயமாக்கலுக்கு சிறந்தது.

என்ன ஆவணங்கள் கேரேஜ் கீழ் நிலத்தை தனியார்மயமாக்குவது தேவைப்படுகின்றன?

கேரேஜ் கீழ் நிலத்தை தனியார்மயமாக்குவது தேவையான ஆவணங்கள் சேகரிப்பு தொடங்குகிறது. நீங்கள் கொண்டு வர வேண்டும்:

• (தனிப்பட்ட குறிப்பு உடன்) ரஷியன் கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட் நகல் அல்லது அங்கீகாரம் பெற்ற நபர் நோட்டரி பப்ளிக் சக்தி (சிகிச்சை பிரதிநிதி என்றால்).
• கண்டிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படும் வடிவம் கீழ் அறிக்கை.
• கேரேஜ் சொத்து உரிமை சான்றிதழை.
• இன் ஆ திட்டம் நிலம்.
• மாநில கடமை செலுத்தும் ஒரு காசோலை.

ஊதியம் மற்றும் இலவச தனியார்மயமாக்கல்

நிலம் 2001 ஆம் ஆண்டு வரை ஒரு குடிமகன் வாங்கப்பட்டது மட்டுமே கேரேஜ் கீழ் நிலம் இலவச தனியார்மயமாக்கல் சாத்தியமாகும். ஒரு விதியாக, குடிமக்கள் இலவச தனியார்மயமாக்கல் ஆவணங்களை ஒரு தொகுப்பு குறைவாக ஏனெனில், ஆவணங்களை ஒரு நீண்ட சேகரிப்பு தேவையில்லை. கேரேஜ் உரிமையாளரிடமிருந்து பின்வரும் ஆவணங்களை கொண்டு தேவைப்படுகிறது:

• ஆ பாஸ்போர்ட்;
• சிட்டிசன் அடையாள அட்டை;
• அரசுக்கு கட்டணம் கட்டணம் பெறுதலில்;
• நிலம் தனியார்மயமாக்கலுக்கு குடிமக்கள் வலது உறுதி சான்றிதழ்.

நிலம் 2001 ற்குப் பிறகு ஒரு குடிமகன் மூலம் பெறப்பட்ட போது பணம் தனியார்மயமாக்கல் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. அது நிலத்தை வாங்குவதற்கான அதிகாரிகள் ஒப்புதல் பெறுவதற்கு தொடர்புகொண்டதாயிருக்கிறது அரசாங்கம் பதில் பிரதிநிதித்துவம் பயன்பாடு ஒரு குடிமகனின் சமர்ப்பித்த பின்னர் 2 வாரங்களுக்குள் வழங்கப்பட வேண்டும். நிபுணர்கள் கேரேஜ் கீழ் நிலம் நிபந்தனை கட்டணம் நடைமுறை தனியார்மயமாக்கல் வர்த்தகப் பரிவர்த்தனையில் சம்பந்தப்பட்டவர்களில் ஒரு தனிப்பட்ட மற்றும் மாநில எங்கே விற்பனை ஒப்பந்தம் இன் தரையிளக்கம் எனக் கருதலாம் என்று சொல்கின்றன. தனியார்மயமாக்கல் கட்டண தேசத்தின் உண்மையான மதிப்பு அத்துடன் நில வரி அளவு பொறுத்தது.

அது நிலத்தின் உரிமையைப் பெறுவதற்கு மட்டுமே ஒரு குடிமகன் பற்றற்றிருந்தாலும் வடிவத்தினை எங்கே வழக்கில் சாத்தியம் என்பதை கவனிக்க வேண்டும். கேரேஜ் மொத்த கட்டுமான சேர்க்கப்படவில்லை மற்றும் பொதுவான சுவர்கள், அடித்தளம் மற்றும் அருகில் கேரேஜ் கூரையில் உள்ளது என்றால், உரிமையாளர் மொத்த நிலப்பரப்பில் சதி மட்டுமே ஒரு பங்கு தனியார்மயமாக்கலுக்கு முடியும்.

சுருக்குகிறது

நம் நாட்டில் சட்டத்தில் செய்யப்பட்ட பல்வேறு ஓட்டைகள் உள்ளன, ஆகவே கேரேஜ் தனியார்மயமாக்கல் செயல்பாடிற்கு ஒரு சிறந்த நிபுணரிடம் விட்டு.

கேரேஜ் மற்றும் அது கீழ் நிலத்தை தனியார்மயமாக்குவது செயல்முறை பல மக்கள் இந்த நடைமுறை தொடங்க அவசரம் வேண்டாம், மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த. அது கேரேஜ் GSK பகுதியாக பிரச்சினை உரிமை மற்ற உரிமையாளர்களின் அனுமதியின்றி இருக்கிறது, எனவே கட்டுமானத்தின் பகுதியாக இருந்தால், சொந்தமான முடியாது என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

அனைத்திற்கும் மேலாக இருந்து, கேரேஜ் உரிமையாளர் தனியார்மயமாக்கல் நடைமுறை செலவு விட உரிமையை சான்றிதழ் வழங்குதல் மலிவாக மற்றும் எளிமையானது.