சார்பியல் கொள்கை

அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கலிலியோவின் சார்பியல் கொள்கை முதன்மையாக இயந்திர கணினியில் பரவுகிறது. அவர் எந்த இயந்திர சோதனைகள் சாத்தியம் இல்லை அமைப்பு ஓய்வு அல்லது நேர் கேடான சீரான இயக்கத்தில், அரசுத்துறை உள்ளது என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும் என குறிப்பாகக். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வித்தியாசமான அசைவற்ற ஒருங்கிணைக்க அமைப்புகள் (பொருந்தினால் நிகழ்ச்சி போது நிலைமத்தின் படைகள்) அதே இயந்திர சோதனைகள், முடிவுகளை போலவே இருக்கும்.

சீருடை நேர் கேடான இயக்கம் ஆய்வுகூடங்களில், மற்றும் ஓய்வில் இருக்கும்: கலிலியோ இயக்கத்தை இயக்கவியல், மாறாக மோதல், தாக்கம், பறக்கும் குண்டுகள் மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் அதே முடிவுகளை கொடுக்க கவனித்தனர்.

சார்பியல் இயந்திர கொள்கை விளக்க பின்வரும் உதாரணத்தில் இருக்க முடியும். எங்களுக்கு ஒரு வாகன மற்ற அருகில் எந்த அதிர்ச்சிகள் இல்லாமல், அதாவது வழக்கமான இடைவெளிகளில் ஒரு நிலையான வேகத்தில் செல்கிறது எனக் கருதுவோம். எல்லாம் அடர்ந்த மூடுபனி மிகவும் கெட்டியாக பல எதுவும் பார்க்கவில்லை என்று போர்த்தியது போல் காணப்படும். வாகனத்தில் பயணிகள் அவர்களை எந்த நகரும் தீர்மானிக்க முடியும்: கேள்வி இது? நாங்கள் இயக்கவியல் சோதனைகள் செய்து, அவர்களுக்கு உதவ முடியுமா?

அது இந்த வழக்கில், பயணிகள் மட்டுமே ஒப்புமை இயக்கத்தில் கண்காணிக்க முடியும் என்று மாறிவிடும். அனைத்து போக்குவரத்து சட்டங்கள் மற்றும் விதிகள் போதிலும் திசையன் கூடுதலாக ஒரு நகரும் பரிசோதனைச் சாலையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் காட்டாதே தன்னை இந்த இயக்கத்தின் எந்த விளைவு "நினைக்கவில்லை". சார்பியல் கொள்கை எந்த இயந்திர சோதனைகள் ஒரு நேர் கேடான கண்டுபிடிக்கத் தவறியதேயாகும் குறிக்கிறது இன் சீரான இயக்கத்தில் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் சூரிய உறவினர் குறிப்பு அமைப்பு. எனினும், நட்சத்திரங்களுக்கு முடுக்கப்பட்ட இயக்கமும் குறிப்பு அமைப்பு உறவினர் மற்றும் சூரியன் சோதனைகள் முடிவுகளை தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

இயக்கவியலிலுள்ள கலிலியோ சார்பியல் கொள்கை, சிறப்பு கவனம் உரியதாகும். நடைமுறை ரீதியாகப் பார்க்கும் போது, குறிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட சட்ட சூழ்நிலையைப் பொருத்து முன்னுரிமை தரப்பட்ட கருத்தில் கொள்ள அறிவுறுத்தப்படுகிறது என்ற உண்மையை போதிலும், கலிலியோ அமைப்புகள் எதுவும் வழங்கப்படும் கொள்கையளவில் விருப்பம் முடியாது.

எனவே, பயணிகள் காரில் சவாரி சாலை தொடர்புடையதாக உள்ளது காட்டிலும், இன்னும் இயற்கை குறிப்பு சட்ட இருக்கும் இயந்திரம் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பு, ஒருங்கிணைக்க. மற்றும் இரண்டாவது அமைப்பின் சிறிது சிறிதாக கார் இயக்கத்தை பார்த்து நபர், சாலை அருகே நின்று இன்னும் வசதியாக இருக்கும். பல்வேறு அமைப்புகள் அமைப்புகள் இடையே மாறுதல் ஒரே சூத்திரங்கள் உள்ளன ஆனால் ஒரே ஒரு மாறி மதிப்பு திசைவேகத்தின் மதிப்பு என்ற உண்மையை வெளிப்படுத்தப்படுகிறது எந்த கலிலியோ திட்ட சமான வேண்டும்.

சார்பியல் கொள்கை இயக்கவடிவியல் பார்வையில், ஆனால் பண்பு மற்றும் இயக்கவியல் வெவ்வேறு அமைப்புகள் போன்ற சமான நிலையில் இருந்து கருதப்படுகிறது. இந்த சார்பியல் ஒரு உன்னதமான தத்துவமாகும்.

அனைத்து பொருந்தும் ஒரு சிறப்பு கொள்கை, உள்ளது உடல் நிகழ்வுகள், மட்டுமே இல்லை மற்றும் இயந்திர இயக்கம். அதன் சாரம் ஒருங்கிணைவது அமைப்புகள் சீராக மற்றும் rectilinearly ஒருவருக்கொருவர் உறவினர் நகரும் எந்தவொரு உடல் நிகழ்வுகள் சமமாக ஏற்படும் என்று உண்மையில் உள்ளது, மற்றும் எந்த உடல் பரிசோதனைகள் இதே முடிவுகளை கொடுக்க.

அது நேர் கேடான சீரான இயக்கத்தில் சிறப்பு வழக்குகள் தொடர்புடைய இந்த நிலையை சார்பியல் ஒரு சிறப்பு கொள்கை வரையறுக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அனைத்து விதிகளும் நட்சத்திரங்கள் தொடர்பான இருவரும் ஒருங்கிணைக்க அமைப்புகள் அதே, அதே போல் நட்சத்திரங்களுக்கு ஒரு நேர் கோட்டில் நிலவும் சீராக நகர்த்த என்று வேறு எந்த அமைப்புகள் பாருங்கள்.

துரிதமான இயக்கத்துடன் கூடிய அமைப்புகள் ஒருங்கிணைக்க வழக்குகளில் உள்ளடக்கியது என்று மிகவும் பொதுவான கொள்கை உள்ளன. அது பொது சார்பியல் கோட்பாடு என்று அழைக்கப்பட்டது.