சிறந்த பந்தய ரஷ்யா

மனிதகுலத்தின் இன்னும் அமர்ந்திருந்தார். இடம்பெயர்வு சோர்வாக நடைபயணத்தில், சக்கரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, போக்குவரத்து முதல் வழிமுறையாக. அதே கண்டத்தில் வாழும் சோர்வாக போது, மக்கள் ஒரு படகு உருவாக்க மற்றும் கடல் கடந்து கற்றேன்.

அது ஒரு சிறிய நடை நீர்வழிகள் தோன்றியது போது, மனித இனத்துக்கு விமானம் அமைக்கத் தொடங்கியது. பூமியில் வாசிகள் வரலாற்றில், அவர்கள் எப்போதும் வேகம், அறியப்படாத மற்றும் போட்டி ஆவி மூலம் ஈர்த்தது. யாரும் விரைவில் என்று ஆச்சரியமாக இல்லை முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் தெருக்களில் தோன்றினார், பின்னர் பந்தய போட்டிகள் நடத்தப்பட்டது.

கார் பந்தய வரலாற்றில்

பிறந்த அதிகாரப்பூர்வ தேதி 1904 மோட்டார்விளையாட்டுப் கருதப்படுகிறது என்றாலும் பாதை ரஷ்யா, பிரான்ஸ் 1894 ல் நடந்தது இதில் முதலானது பந்தய வாகன போட்டி ஒரு நீண்ட சங்கிலி இணைப்புகள் ஒன்றாக அது திகழ்ந்தது

முதல் பந்தயக் பெட்ரோல் இயந்திரங்களைக் நன்றி நீராவி மாற்றப்பட்டு, எங்கள் நேரத்தில் வேடிக்கையான நேரத்தில் 45 km / h வேகத்தில் குறு கருதப்பட்டது. 1950 ஆம் ஆண்டிற்குள், பிரபல நிறுவனம் தொடர் இயந்திரங்கள் இணைந்து பந்தய கார்களையும் உற்பத்தி தானியங்குத் தொழிலில் மிக சிறப்பான தனி கிளை இருந்தது.

விளையாட்டு கார்கள் மட்டுமே ஆண்டும் உங்கள் தோற்றத்தை மாற்ற வேண்டாம், ஆனால் பேட்டை, அகலம் மற்றும் டயர் தரத்தின் கீழும் குதிரைத்திறன் அளவு. "கோல்டன்" நேரம் 1950 முதல் 1960, சரிவுகளில் இன்று இருப்பதைக் காட்டிலும் குறைவான பொருத்தப்பட்டன போது காலம், ஓட்டுனர்கள் இருக்கை பெல்ட்கள் இல்லை மற்றும் அந்த நிகழ்வின் விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை ஒரு சாதனையாகும்.

ரஷ்யாவில் முதல் கார் இனம் "சாலை" செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மீது 1900 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்றது - Luga, மற்றும் 1912 முதல் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் "ரஷ்ய-Balt 2430 முதல்" 9 வது இடத்திற்கான மான்டே கார்லோ சர்வதேச பந்தயங்களில் ஒரு பரிசு தோல்வி இல்லாமல் அடைந்தது செய்யப்பட்டால் அதற்கான எடுத்து வென்றது நிகழ்வு தளத்தில் மூலதனத்தின் வடக்கு.

கூட விளையாட்டு சோவியத் அதிகாரத்தை நாட்கள் வரை கொடுக்கப்பட்ட இல்லை. இரத்தத்தில் உள்ள மனிதர்களில் வேகம் காதல் என்று கூறுகிறார். ரஷ்யாவில் இன்று பந்தய தடங்கள் கணக்கில் பந்தய "ஃபார்முலா 1" தரத்திற்கு எடுத்து கட்டப்பட்டுள்ளன.

Volokolamsk ரேஸ் டிராக்

முதல் இனங்கள் மட்டும் வென்றவர்கள் வழங்கப்படக்கூடிய பாரம்பரியத்தை மும்பை உருவாக்கி செய்துள்ளதால் ஆனால் உட்பட, இனம் தடங்கள் கட்டமைப்பதற்கான அமைப்பை உருவாக்கினார்:

• ஓவல் - மிகவும் பொதுவான. அவற்றின் நீளம் 200 முதல் 4000 மீ மேலும் மாறுபடுகிறது. அவர்கள் நிலக்கீல் அல்லது தழல் பூச்சு முனைகின்றன.
• சுற்றறிக்கை தடங்கள் - மிகவும் கடினமான ஒன்று, பல ஊசி திருப்பங்களை க்கான கணக்கில் நுழையவும்.
• வேகம் கட்டப்பட்ட குறுகிய நேராக பாதையில் 400 மீ மீது பந்தயங்களுக்கான.

இன்று ரஷ்யாவில் சர்வதேச அளவில் பந்தய தெரிந்த ஆக. பாதையில் Volokolamskoye ஒருவரால் உண்டாக்கப்படுகிறது, அது 4070 மீ மற்றும் 15 திருப்பங்களை நீளம் உள்ளது. இது உலகின் சுற்றுகள் பாதி கணக்கு இது பிரபல கட்டடக் கலை ஹெர்மன் Tilke, வடிவமைக்கப்பட்டது. அது பாதுகாப்பாக "1T" வகையை கற்பித்துக் கூறலாம். கட்டுமான தொழிலதிபர் Teregulova Rustem, அது ஸ்பான்சர் மட்டுமே யார் இடத்தில் நன்றிக்கடனாக, ஆனால் அவர் ஒரு அமெச்சூர் பந்தய வீரர் ஆவார்.

மொத்த தனியார் முதலீட்டாளர்கள் மாஸ்கோ நீர்ப்பாதை மில்லியன் $ 4 கட்டுமானத்திற்கு செலவிடப்பட்டது, ஆனால் புதிய பாதை எந்த வகை கார் எடுக்க முடியும் - லாரிகள் செல்லும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இருந்து. நீங்கள் சில மேம்பாடுகள் செய்ய மற்றும் தடகள வீரர்கள் மற்றும் ரசிகர்கள் ஆகிய இரண்டுமே இந்த வழியில் ஒரு "கிராண்ட் பிரிக்ஸ்" ஹோஸ்ட் செய்யலாம் தங்கும் ஹோட்டல் "முழங்கை அளவு" தொலைவில் கட்டினீர்கள் என்றால். இந்த முதல் இனம் இந்த மட்டத்தில் ரஷியன் கண்காணிக்க உள்ளது. திறந்து பாடல், ஜூலை 2012 நடந்தது அது ரைடர்ஸ் சோதனை அதன்பிறகுதான் "ரெனால்ட்" நிறுவனம், பின்னர் சூப்பர்பைக் நிகழ்வு மற்றும் கூட உலக சாம்பியன்ஷிப் கார்கள் பந்தய "டுரிஸ்மோ" நிறைவேற்றியது. அத்தகைய ஒரு "இளமையானது" வழிக்கு, அவரது வாழ்க்கையில் ஒரு சிறப்பான தொடக்கமாகும்.

இன்று அது பெரிய இனம் தடமறிவதாகவே உள்ளது. ரஷ்யா அங்கு நிறுத்தப்போவதில்லை.

"Smolenskoye வளையம்"

ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே பாதையில் முதலில் உள்நாட்டு போட்டிகள் மற்றும் ரைடர்ஸ் பயிற்சி கட்டப்பட்டது. இது ஹெர்மன் Tilke வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீளம் "Smalenski வளையம்" 17 கூர்மையான வளைகிறது கொண்டு, 3357 மீட்டர் ஆகும். பாதையில் Dorogobuzh அருகே ஸ்மோலென்ஸ்க் நகரத்திலிருந்து 80 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

2010 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட, அவர் முதல் அங்கீகாரம் மற்றும் சர்வதேச avtofederatsii ஒரு உரிமம் வழங்கப்பட்டதாகவும். மற்ற பந்தய ரஷ்யா இந்த மரியாதை பின்னர் வழங்கப்பட்டது.

இந்த வழித்தடத்தில், தரம் வடிவமைப்பு ஆகிய மட்டும் புகழ்பெற்ற ஆனால் உள்கட்டமைப்பு ஆகும். அருகிலுள்ள ஹோட்டல் மற்றும் விடுதி, போட்டிகளின் போது பார்வையாளர்கள் பெற. "ஸ்மோலென்ஸ்க் ரிங்" ரஷியன் ஓட்டுனர்களின் கட்டப்பட்ட போதும், அது ஒரு வரிசையில் 3 ஆண்டுகள் ஏற்கனவே ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் பகுதியாகும் லாரிகள் ஓட்டப்பந்தயத்தின்.

இந்த முறை மீண்டும் ரஷியன் பந்தய தடங்கள் உலக தரத்திற்கு அவர்களுடன் முழுமையாக இணங்க படி கட்டப்பட்ட என்று காட்டுகிறது.

Nizhny Novgorod அருகே Autodrome

நகரத்தில் இருந்து மட்டும் 22 கி.மீ. வடிவமைப்பாளர் இதில் கே.பி பந்தய களத்தில் இணைந்து மிகைல் கோர்பசேவ் கட்டட நிபுணர் ஆவார் NRing, இயங்குகிறது.

இந்த இனம் பாதையில் ஒரு சிறப்பம்சமாகும் பல கட்டமைப்புகளில் முன்னிலையில் உள்ளது. எனவே, இதோ:

• ஓவல் பாதையில்;
• பந்தயங்களுக்கு பதிப்பு;
• கார்டிங்;
• இழுவை பந்தய போட்டிகளில் 805 மீ இசைக்குழு.

அது வேகம் பந்தயங்களுக்கான நாட்டின் லேன் சிறந்த இனம் பாதையைப் பெற்றிருக்கிறது. ரஷியன் கோப்பை ரேசிங் ஆண்டில் எல்லா ரஷியன் சாம்பியன் மற்றும் போட்டிகள் பயன்படுத்தப்படும் பாதை. மேலும், அவரது போட்டியாளர்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி கார்கள் இல்லாமல் NLS தொடர் போட்டியிடுகின்றன.

இந்த எங்கே ரசிகர்கள் கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் ஒரு மூடப்பட்டிருக்கும் உள்ளது ரஷ்யா, ஒரே பாதையில், ஆனால் ஒரு கழித்தல் இனம் மேலாண்மை கார்கள் மற்றும் கட்டடங்களுக்கான பெட்டிகள் பற்றாக்குறை உள்ளது. autodrome உரிமையாளர்கள் திட்டங்களை மாற்றி, இன்னும், ஒவ்வொரு அணியில் சேர்க்கப்பட்டார் கூடாரம் வரை வைக்கிறது மற்றும் சேவைப் பகுதி தயார்படுத்துகிறது.

கசான் இனம் பாதையில்

ஹெர்மன் Tilke வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றொரு பாதையில், அது கசான் இருந்து மட்டும் 1 கி.மீ. வருகை முடியும். அனைத்து பந்தய தடங்கள் ரஷ்யா (புகைப்படம் அது காட்டுகிறது) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வழிகாட்டி அலுவலகம் மேம்படுத்த எளிதானது. டிராக் நாட்கள் இவை வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தன 10 திருப்பங்களை கொண்டு, KazanRing தடம் நடந்தது அனைத்து 3476 மீட்டர்.

பெட்டிகள் கட்டுமான வடிவில் நவீனமயமாக்கல் இருந்ததால் அமல்படுத்தப்படவில்லை உரிமையாளர்கள், பந்தய மேலாண்மை, நிர்வாக கட்டிடங்கள் மற்றும் விஐபி-ஓய்விடங்கள் அமைந்துள்ள சிக்கலான, இந்த சுற்று சிறந்த பாடல்களில் நிலை, ஓட்டுநர் கருத்து கொண்டு.

Autodrome முன்னாள் குவாரி கட்டப்பட்டது, எனவே இங்கே கிடைக்கும் 30 மீ வரை சாலையின் உயரம் நிலை வேறுபாடு. திருப்பங்களை வகையான அது நவீனமயமாக்கல் பணிகளில் தொடர்ந்து வேண்டும், என்றால், சர்வதேச மட்டத்திற்கு கொண்டு வர முடியும். இதை செய்ய, பெட்டிகள் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க மற்றும் குழி கட்டிடம் சித்தப்படுத்து.

கசான் autodrome எந்த புள்ளியில் இருந்து முழு பாதையில் புறக்கணித்தது இது வாய்ப்புகள் வாழ்க்கை, உள்ளது தீர்ப்பு. தளத்தில் நகரம் அருகிலேயே அமைந்துள்ள என்பதால், போட்டி பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் விருந்தினர்கள் உள்ளூர் ஹோட்டல்களில் தங்க முடியும்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அருகே Autodrome

இது இந்த வழியில், அதற்கான தரமான கருதப்படுகிறது செய்யக்கூடிய 3073 மீட்டர் மற்றும் 11 மூலைகளிலும் நீளம் உள்ள போன்ற, உயரத்தில் எந்த சுவாரஸ்யமான வேறுபாடுகள் உள்ளன, மற்றும் வடிகால் அமைப்பு நிலை சரியான வெகு தொலைவில் உள்ளது சாத்தியமில்லை. ஒவ்வொரு பிறகு நீண்ட நேரம் வெளியே காய இல்லை தண்ணீர் மூடப்பட்டிருக்கும் பந்தயத் தடத்தில் பாதுகாப்பு மண்டலம், மழை.

உள்ளூர் ஓட்டப்பந்தயம் மற்றும் பாதையில் நாட்கள் இந்த வழியின் மிக. உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது அல்ல, ஆனால் இனம் பாதையில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மீண்டும் வளையத்திற்கு சாலை இருந்து 5 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது என்ற உண்மையை "காப்பாற்ற" உங்களைக் போட்டிகள், விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் விருந்தினர்கள் நேர்ந்தால்.

நீண்ட போதுமான தொடக்கத்தில் வரி, இந்த இனம் பாதையில் மணிக்கு கூடுதலாக முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் அது பயன்படுத்தி இனம் அமைப்பாளர்கள் வட்டி இருக்கலாம் என்ன அல்ல.

"மாஸ்கோ ரிங்"

அனைத்து பந்தய ரஷ்யா ஃபியா உரிமம் உள்ளது. உதாரணமாக, வழியில் "மாஸ்கோ ரிங்", முதலில் Myachkovo முன்னாள் விமான தளம் மீது பொருத்தப்பட்டு, அது அல்ல. அது தலைநகர் இருந்து 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, மற்றும் இங்கே முதல் இனம் ஓரளவு பயன்படுத்தப்படும் ஓடுபாதைகள் இது, ஆரம்பத்தில் 2002 துவங்கப்பட்டது.

2005 ஆம் ஆண்டில் சுற்று, ஒரு புதிய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது சாலை முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு, உள்ளமைந்த office கட்டிடங்கள், பெட்டிகள் மற்றும் ப்ளீச்சர்ஸ் பெற்றிருக்கும். விளைவாக 17 திருப்பங்களை கொண்ட 3275 மீ நீண்ட டிராக்காக இருந்தது. முதலீட்டாளர் மற்றும் டிராக் உரிமையாளர், Shota Abkhazava மாறிவிட்டது Eldar Marchenko, ரஷியன் கட்டிட அது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

"மாஸ்கோ ரிங்" இங்கே, முற்றிலும் தேசிய அளவில் கட்டளைகளை எடுக்கும் பாதையில் நாட்கள், போட்டிகளில் மற்றும் தன்னார்வ பந்தய சோதனை ஓட்டங்களை நடத்தப்படுகின்றன.

பனி மீது பந்தயம்

போதுமான அட்ரினலின் மற்றும் சாதாரண சாலைகளில் சவாரி சோர்வாக இல்லாத டிரைவர்கள், மிக அதிக தீவிரமான பந்தய அமைப்பாளர்கள் ரஷ்யாவில் பனி சிறந்த பந்தய வருகை வழங்குகின்றன.

உண்மையில், சைபீரியாவில் பல நீர்த்தேக்கங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒத்த இனங்கள் ஒழுங்கமைக்க முயற்சிக்கிறீர்கள், ஆனால் நகரம் நிர்வாகம் போன்ற ஆபத்தான நடவடிக்கைகள் அனுமதி உள்ளதாகக் கருத முடியாது.

பனி சுற்றுகள், நடப்பு ஆண்டில் மத்தியில், நாம் பாடலான "தொழிற் பகுதியில்" யேகாட்டெரின்புர்க்கில் அருகே பெற்றிருக்கும் கவனிக்க. ஒவ்வொரு புதிய பருவத்தில் அமைப்பாளர்கள் பனி "சறுக்கு", இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான வேகமாக மேலும் கடினமாக்கிவிடுகின்றன பாதையில் மேம்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். அது அவர்களின் கற்பனை தண்ணீர் தொழில்நுட்ப உடல், இனம் இவை அளவுக்கே கட்டுப்படுத்துகிறது.

மற்றொரு வழக்கமான பனி பாதை ஏரி Baltyme மீது ஓய்வு "வன ஃபேரி டேல்" அடிப்பகுதியில் அருகில் உள்ளது. அது 11.00 இருந்து 23.00 திறந்த தினசரி உள்ளது. ஏரியின் நீர் பகுதியில் நீங்கள் சுட்டிகள், தீமூட்டி மற்றும் பனி தடைகளை பெற்றிருக்கும் வெறும் 2 முழு தடங்கள், உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

"வன ஃபேரி டேல்" அன்புடன் ஒரு பட்டியில், sauna,, பார்பெக்யூ மற்றும் வசதியாக அறைகளுடன் gazebo, விடுமுறைக்கு வழங்கும் அனைத்து விருந்தினர்கள் வரவேற்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்

எஃப்எஸ்ஓ மோட்டார் ஸ்பீட்வே, ரஷ்யா, Staraya Kupavna நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள தொழில் போட்டிகள் இரண்டிலும், மற்றும் விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகள் நோக்கத்துடன் 2008 இல் திறக்கப்பட்டது.

பந்தய களத்தில் அறிவுரைகள் சங்கத்தில் மற்றும் ஏற்பாடு விளையாட்டு அணிகள் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் ஊக்குவிக்க.