சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலம். சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலத்தின் கட்டுமான செயல் திட்டம்

சீனா யுரேசிய பகுதி என அழைக்கப்படுகிறது ஒரு புதிய, அற்புதமான திட்டம் நாடுகளில் வழங்கினார் "சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட்." சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அது மட்டும் பெரிய அளவிலான பொருளாதார திட்டங்கள் ஒன்றாகும், யோசனை மிகவும் மூர்க்கமான வருகிறது. முன்மொழிவின் முக்கிய சாரம் நீண்ட கால பரஸ்பர நன்மை உறவு செல்ல வேண்டும். பொருளாதார மண்டலம் சில்க் சாலை உலகமயமாக்கல் நோக்கி பொது உலகளாவிய போக்குகளையும் முழுமையாக இசைவானதாக மற்றும் யுரேசிய பகுதியில் நாடுகளில் ஒருங்குவதற்கு தூண்டுகிறது வேண்டும். அந்தந்த மாநிலத்தில் பொருளாதார ஆற்றலின் எதிர்பார்க்கப்படும் வெளிப்படுத்தல் திட்டத்தில் பங்கேற்க.

எப்படி இவையெல்லாம் தொடங்கியது?

EPSHP கரு முதலில் இந்த குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் செயல்படுத்த உருவாக்ப்பட்டது SCO வில், அமைப்பு உள்ளது. இணைந்த வன்முறையில் மற்றும் வேகமான வளர்ச்சியைப். நேரம் வரும் SCO ஒரு பிட் தீர்வு செல்லும் போது, தான் வளர்ச்சி அடையும் ஒரு புதிய பாதை எடுத்து, அது இரு நாடுகளுக்கும் இடையே தொடர்பு அவசர புதிய நிலை மாறிவிட்டது. அவர் 2001 இல் SCO வின் உருவாக்கியவர் செய்து 2013 இல் ஒரு வரைவு பாதை தன்னை அறிவிக்கப்பட்டபடி இந்த இதழில் முக்கிய பங்கு, சீனா கிளிக் செய்யவும். அதிகாரப்பூர்வ திட்டத்தின் வழங்கல் ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் ஒரு பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு விரிவுரையை ஆற்றினார் ஒரு பேச்சின் போது, கஜகஸ்தான், செப்டம்பர் 7, 2013 ல் நடந்தது.

உண்மையான நடவடிக்கைகளை

முன்பே திட்டம் குறித்த ஆய்வுக்காக நவம்பர் 29 அன்று ஒரு செயலில் SCO உறுப்பினர்கள் நடந்தது. தாஷ்கண்ட் பிரதேசத்திலான உறுப்பு நாடுகள், அவர்கள் போக்குவரத்து கூட்டு தொடர்பான பிரச்சினைகள் விவாதிக்கப்படும் எங்கே இடையே ஒரு வரிசையில் 13 வது கூட்டம் நடைபெற்றது. அது வரலாற்றில் முதல் முறையாக இந்த கூட்டத்தில், மற்றும் மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர். பேச்சுவார்த்தை 5 ஆண்டுகளாக ஒத்துழைப்பு ஒரு திட்டத்தை ஏற்படுத்தியது. சிறப்பு படி, அது EPSHP உருவாக்கப்பட்டது 8 வெவ்வேறு நாடுகளில் இருந்து 24 நகரங்களில் செய்யப்படும். செப்டம்பர் 26, 2014 சியான் பொருளாதார மன்றம் மூலதன கூட்டு பிரச்சினைகளை விவாதிக்கப்படும் வேளையில், இதன் முதலீட்டு ஓட்டங்கள் பற்றிய மறுநோக்குநிலைக்கான மூலம் பணியை பெற்றுள்ளது. மேற்கு வெளிநாட்டு மூலதனம் இல்லாமல், ஆசியா அவற்றை அதிகப்படியான அளவில் உள்ளது.

சில்க் உலகமயமாக்கல்: அதே நேரத்தில் பல நாடுகளின் நலன்களை திருப்தி

சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட் வாக்குறுதிகள் என்று எதிர்பார்ப்பு, உலகப் போக்குகள் வரையறுக்கப்படுகிறது. தீவிரமாக பிந்தைய நெருக்கடி நிலையைத் பின்னணியில் உலக பொருளாதாரத்தின் "பொறி" வளரும் நாடுகளின் பாத்திரத்தை வலியுறுத்த. இந்த குறிப்பிட்ட வழக்கில், பிரச்சனை பிரிக் மாநிலங்களில் பாதிக்கிறது. ரஷ்யா யுரேசிய பகுதியில் தலைவர் பங்கு வகிக்கிறது. சீனா ஆசிய உலகில் தலைவர் தலைப்பில் வடிவமைப்புகளை உள்ளது. நாடு இயுரேசியாவின் வளர்ச்சி மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை குறிப்பாக வட்டி வெளிப்படுத்துகிறது, தீவிரமாக பகுதியில் செழிப்பு பங்களிக்க தயாராக உள்ளது. இணையாக, பிற முன்னேறிய நாடுகளுடன் (அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய) படிப்படியாக நெருக்கடியில் புரண்டு மற்றும் தாக்கம் மண்டலம் மறு விநியோகிப்பது ஈடுபட்டு. ரஷ்யா மற்றும் சீனா வேண்டுமென்றே பிராந்தியம் அதன் செல்வாக்கை கட்டமைப்பதில் ஈடுபட்டு இல்லை. சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலம், பூர்வாங்க மதிப்பீடுகள் படி, அது ஒட்டி அமைந்துள்ளது என்று மாநிலங்களில் ஒவ்வொரு நலன்களை பூர்த்தி வேண்டும்.

புதிய தலைவர்கள் தோற்றம் மற்றும் ஒத்துழைப்பு தீவிரப்படுத்துதல்

திட்டம் பொருளாதார வளர்ச்சி புதுமையான செயலில் மையங்கள் தோன்றியதாக முன்னணி, புதிய உலக தலைவர்கள் தோன்றியதாக எடுக்கப்பட்டது. , தீவிரமாக வளமான கிழக்கு கடினமான முறை மூலம் நடக்கிறது இது மேற்கு, பெறப்பட்ட உலகளாவிய செல்வாக்கு படிப்படியாக நகர்த்தப்படுகிறது. பொருளாதார வளர்ச்சி உலக மையமாக படிப்படியாக யூராசியா மற்றும் ஒரு புதிய கூட்டு உத்திகள் தேவை வழிவகுக்கும் ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியம், இடையேயான இடைவெளி ஆக்கிரமித்துள்ளது. செல்வாக்கு மண்டலங்களை மாற்றி, தங்கள் வெளிநாட்டு நடவடிக்கைகள் ஒருங்கிணைக்க பல மாநிலங்களில் கட்டாயப்படுத்தி, உலகின் பொருளாதார செழிப்பு கொண்டுள்ளது. பிரச்சினை கவலைகள் புதிய பொருளாதார தொடர்புகளை மட்டும் உருவாக்கம், அது புதிய நாணய சங்கங்கள் தொடர்புடையது. உலக கிட்டத்தட்ட அனைத்து நாடுகளின் பொருளாதாரங்கள் மீது டாலரின் செல்வாக்கினாலும்: எதிர்காலத்தில், அவர்கள் உலக பிரச்சினைகளை தீர்க்க உதவ வேண்டும்.

"சில்க் சாலை" கட்டுமான

சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலத்தின் கட்டுமான செயல் திட்டம் புதிய நெடுஞ்சாலைகள் முதன்மையாக கட்டுமானம் மற்றும் நடைமுறையில் உள்ள மேம்படுத்த அடங்கும். போக்குவரத்து வலையமைப்பின் பதிவு செயல்முறை புதுமையான தொழில்நுட்பங்களை பயன்படுத்தி அமல்படுத்தப்படும். எதிர்காலத்தில், பாதை பகுதியாக அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் ஒரு உலகளாவிய வலைப்பின்னல் இருக்கும். உண்மையில், சீனா சமீப ஆண்டுகளில் கணிசமான முன்னேற்றம் இந்த பகுதியில், செய்துள்ளது சாலை கட்டுமான துறையில் ஒரு உலக தலைவர் மாறிவிட்டது. இன்று, சீன தொழில்நுட்பம் ஏற்றுமதி வெளியீடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டம் தன்னை சீனா முன்வைத்த, அதன் செயல்படுத்த பெய்ஜிங் கடுமையான வழிகாட்டுதலின் கீழ் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. நெடுஞ்சாலைகள் கட்டுமான உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி ஊக்குவிக்கும். சாலையின் ஓரமாக பிராந்திய மையங்கள் தோன்றும். அது தளவாடங்கள் மற்றும் சுற்றுலா திறன், பல புதிய வேலைகள் தோன்றுவதற்கு விரிவாக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அனைத்து இந்த பன்முகத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் denationalization க்கு, பகுதிகளில் வளர்ச்சிக்கு ஒரு முன்நிபந்தனை இருக்கும்.

கடந்த போக்குகள் அல்லது பலதரப்பு வரிகளை இல்லை

சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட் மீட்டமை சீனாவுக்கு மற்றும் ரஷ்யா பிராந்தியம் நாடுகளில் பிணைக்க முடியாது. அது இயுரேசியாவின் வெவ்வேறு நாடுகளில், அது இருக்கும் பிராந்திய மட்டத்தில் ஒத்துழைப்பு பலப்படுத்தி இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக அளவில் SCO நீண்ட ஒரு தாழ்வாரம் உருவாக்கப்பட்டது, ஒன்றாக வருகிறது உஸ்பெகிஸ்தான், கிர்கிஸ்தான் மற்றும் தஜிகிஸ்தான் போன்ற நாடுகளில் கொண்டு வருகிறது. இதேபோன்ற கொள்கை தென் காகசஸ் பின்பற்றப்பட்டு வருகிறது. அது வெற்றிகரமாக மூலோபாய முக்கியத்துவம் கொண்ட ரயில்பாதையில் பாக்கு-Akhalkalaki-கர்ச் ரயில், கட்டுமான நிறைவடைந்துள்ளது என்று உள்ளது. பொருளாதார மண்டலம் சில்க் சாலை வர்த்தகத்தை அம்சங்களிலும் ஒத்துழைப்பு வீச்சை அதிகரிக்க இது போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி அளிக்க இருக்கின்றார். நிலைமை உலகின் மிகப்பெரிய தயாரிப்பாளர்களில் ஒருவராக என்று அழைக்கப்படும் சீனா, சில நன்மைகள் வழங்குகிறது. வெவ்வேறு திசைகளில் நகர்த்த திறன் கிழக்கு பிராந்தியம் செல்வச் செழிப்புக்கு ஒரு ஊக்கத்தை கொடுக்கும்.

நிதி அமைப்பு மற்றும் மட்டுமே

இது சீனா வழங்கப்பட்டது வரைவு, கணக்கின்படி, இப்பிராந்தியத்தில் உள்ள மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அனைத்து குடியேற்றங்கள் இல்லை டாலர்களில் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது, மற்றும் தேசிய நாணயம். இந்த கால அரசியல் நிலைத்தன்மை மற்றும் பொதுமக்கள் பாதுகாப்பு உறுதி இருக்க வேண்டும். அது இப்போது சீர்குலைவு போராடி இந்த பகுதியின் மிக முக்கியமானதாக இருக்கிறது. திட்டம் நாட்டின் இறுதியாக சோவியத் ஒன்றியம் சோவியத் ஒன்றியத்தில் சரிந்து மீண்டும் ஒத்துழைக்க வாய்ப்பு உள்ளது என்று காரணம் நல்ல வாய்ப்புக்கள் உள்ளது. சமகாலத்தவர்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான சீரான இயக்கம் பார்க்கலாம். இது நாடுகளுக்கு இடையிலான வரலாற்று கலாச்சார, நாகரிக ஒற்றுமை கைகளில் வகிக்கிறது.

பிரச்சனை ஆவணப்படம் அம்சம்

மார்ச் 28, 2013 அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்கனவே பிராந்திய மட்டத்தில் உறவுகளை உறுதிப்படுத்திக் இலக்காக திட்டம் EPSHP வரம்பிற்குட்பட்டு கொள்கைகள் மற்றும் முன்னுரிமைகள், கூட்டாண்மைகளாகவோ கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது ஆவணங்கள், வருங்கால செழிப்பு சவாலாக வேலை இலக்காக வழங்கப்பட்டது. திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கங்கள் - ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா இடையே தொடர்புகளை வலுப்படுத்தும் பொருளாதார காரணிகள் ஓட்டம், வளங்கள் ஒதுக்கீடு, மற்றும் ஆழமான சந்தை ஒருங்கிணைப்பு தூண்டுவதேயாகும். ஒவ்வொரு மாநிலமும் சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட் அதன் பங்களிப்பு செய்ய முடியும். சட்டரீதியான ஆவணங்கள் சுதந்திர வர்த்தக மற்றும் நிதி ஒருங்கிணைப்பு உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் இணைப்புகள் மேம்பாட்டுக்கு அரசியல் நடவடிக்கை ஒருங்கிணைப்பு அழைப்பு விடுத்திருக்கின்றன. சீனா திட்டமிட்டு நாட்டிற்குள் மற்றும் சர்வதேச பாத்திரம் அளவில் இருவரும் ஆழமான தொடர்பு ஒளிபுகுந்தன்மையைப் அளவை அதிகரிப்பதன், தனித்தனியாக ஒவ்வொரு மண்டலத்திற்கும் நன்மைகள் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. சீனா தீவிரமாக செயல்படுத்த அட்டவணை உருவாக்க மற்றும் பங்கேற்கும் நாடுகள் ஒரு புதிய அட்டை கூட்டு நிறுவவும் திட்டமிட்டுள்ளது க்கு, முன்முயற்சி உள்ளடக்கம் மற்றும் வடிவம் மேம்படுத்த தயாராக உள்ளது. ஒரு செயல் திட்டத்தை கூட்டு கட்டும் ஆசிய நிதி நிறுவனம் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் சேருவதற்கான விண்ணப்பங்கள் சமர்ப்பிக்கும் தேதி மூன்று நாட்களுக்கு முன்னர் வெளியிடப்பட்டது. அது இந்தக் கடன் அமைப்பு பிராந்திய உள்கட்டமைப்பு செயல்திட்டங்களுக்கு நிதி ஈடுபட்டு வரும் உள்ளது.

என்ன திட்டம் பற்றி சிறப்பு என்ன?

"சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட்" - அதன் படைப்பாளிகள் வார்த்தைகளில் - இல்லை புவி அரசியல் உத்தியைப் பயன்படுத்தி. EPSHP ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் சுங்க ஒன்றியத்துடன் எவ்வகையிலும். யோசனை முக்கிய சாரம் - கூட்டாளிகளில் மூலோபாய ஒருங்கிணைப்பு, இடையேயான உறவு நூற்றாண்டுகளாக உருவாகிறது. ஒன்றியத்துக்குள் காகிதம் ஒப்பந்தம் மிகவும் முக்கியம் இல்லை. புதிய சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலம் யாரையும் கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறது இல்லை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வலியுறுத்துவதில்லை. திட்டம் பலனளிக்கும் ஒத்துழைப்பு அடிப்படையில், ஆனால் புதிய மோதல்கள் வெளிப்பாடு காரணம் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் உலகளவில் பார்க்க இல்லா விட்டாலும், சீனாவுக்கு உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான செயல்படுத்த மற்றும் புதிய பொருளாதார உண்மையில் உருவாக்க தயாராக உள்ளது. யோசனை உணர்தல் சீனாவின் வட்டி நாட்டின் மேற்குப் பகுதிகளின் அபிவிருத்தி மற்றும் நமது பொருளாதாரம் சமப்படுத்த அதிகரிக்க ஆசை அடிப்படையாக கொண்டது.

உலக ஒருங்கிணைப்பு ஒரு கட்டமாகப் EPSHP

சில்க் சாலை மற்றும் கடல்சார் சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலம் முற்றிலும் அரசியல் குறிக்கோள்களின் விளைவு அல்ல. அது சீனாவின் சீர்திருத்தம் இயற்கை தொடர்ச்சி ஒரு வகை. திட்டம் நேரத்தில் முன் நீண்ட நடத்தியது, ஷி அதிகாரி கூறினார். சீன ஒரு வெற்றிகரமான பிராந்திய கூட்டாண்மை, இது இல்லாமல் நவீன உலகில், உலகமயமாக்கல் திறனற்றது தொடங்க கணம் பிடிக்க முடிந்தது. நன்றி மத்திய ஆசிய நாடுகளுடன் பொருளாதார மற்றும் ஆற்றல் ஒத்துழைப்பு சரியான நேரத்தில் பலப்படுத்துவதையிட்டோ, சீனா ரஷியன் உலகின் மிகப் பெரும் இறக்குமதியாளராகத் நிலையை வலுப்படுத்த மையம் EPSHP இணை மாறிவிட்டது.

பொருளாதார மண்டலம் மற்றும் ரஷ்யா

அது சில்க் சாலை ரஷ்யா பொருளாதார பெல்ட் ஒரு சாத்தியமான பகுதியில் பார்க்கப்பட வேண்டும் என்று நிறுத்துவதாக இல்லை. ஒத்துழைப்பு, மாறாக, அதன் வாய்ப்புக்கள் மற்றும் போக்குகள் மே 2015 இல் விவாதிக்கப்படும். இரு நாடுகளுக்கும் இடையே தொடர்பு சாத்தியம் ஒருவேளை எதிர்காலத்தில் மாநில தலைகள் இடையே விவாதிக்கப்படும். ஒரு சாத்தியமான கூட்டத்தில் அறிக்கை துணைப் பிரதமர் இருந்து வந்தது இகோர் Shuvalov. ரஷ்யா, கூட்டத்தின் தேதி இன்னும் நியமிக்கப்பட்ட செய்யப்படவில்லை என்ற உண்மையை போதிலும், திட்டத்தில் அதன் பங்கு அறிவித்துள்ளது. சில்க் சாலை பொருளாதார மண்டலம், மற்றும் ரஷ்யா அல்ல இதுவரை, கூடுதலாக, மாநில புதிய வாய்ப்புகள் மற்றும் வளர்ச்சி மற்றும் முதலீடு புதிய திசைகளில் ஆர்வம்.

என்ன காரியங்களை தீர்க்கப்பட வேண்டும்?

நிபுணர்கள் காட்சிகள் என்ன? சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட் அவர்கள் திட்டம் செயல்படுத்த தினத்தன்று பல முக்கிய சவால்களை உரையாற்ற வேண்டும் என்று சொல்கின்றன. பொருளாதார வளர்ச்சி, அம்சங்களை மீது காட்சிகள் இந்த பரிமாற்றம் மோதல் வாய்ப்பு புள்ளிகள் தீர்மானிக்க உதவ வேண்டும் இது. திட்டங்கள் திட்டமிட்ட வளர்ச்சி அவர்களுக்கும் கணக்கில், அரசியல் சட்ட மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளுடன் ஏற்ற நாடுகளின் இணைப்பின் தொடக்கத்தில் நீக்கப் பயன்படுகின்றது. எதிர்காலத்தில் டிரான்சிட் போக்குவரத்து அமைப்பு மத்திய ஆசியா மற்றும் சீனா ஆகிய மாநிலங்களில் இணைக்கும், ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா பிராந்தியம் இணைக்கும். அது படிப்படியாக மற்றும் தொடர்ந்து குறைக்க பின்னர் முற்றிலும் அனைத்து பங்கேற்பாளர்கள் EPSHP இடையே வர்த்தகம் மற்றும் முதலீடு தடைகளை அகற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நாட்டிலும் முதலீடு மற்றும் வர்த்தக சாத்தியமான வெளிப்படுவதற்கு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.