சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய - அங்கு எப்படி பெறுவது என்பதை ஏன்

சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய மறுசீரமைப்பு உள்ளாகி மற்றும் சிவில் விமான போக்குவரத்து வேலை தொடங்கும் என்பதைப் வதந்திகள், ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் தோன்றினார். பல முக்கிய நிறுவனங்களின் பணி கிட்டத்தட்ட ஐந்து ஆண்டுகள் - இப்போது கோடை மாஸ்கோ மற்றொரு நான்காவது, ஒரு பெரிய போக்குவரது மையமாக, சர்வதேச விமானங்களை பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது முன்.

கதை

அவர் 1941 ல் தோன்றி முதலில் இராணுவ மற்றும் விண்வெளி தேவைகளை பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் Ramenskoye அழைத்து சோதனை விமானங்களைத் பணியாற்றப்பட்டது. பின்னர், அது பைக்கானூர் சரக்கு விமானம் "மங்கோலியப்பனிப்புயல்" இந்த பகுதியில் இருந்து விட்டு எடுக்கப்பட்டது. எனவே 1991 ஆம் ஆண்டு வரை, அது இங்கே கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்நாட்டு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பிற விமானம் சோதனை விமானங்கள் நடத்தப்பட்டது. சுகோவ்ஸ்கியும் - - பெயர் அண்டை நகரம் முறைப்படி, அது பல ஆதாரங்கள் நேரம் இருந்து கிட்டத்தட்ட அதன் தொடக்கத்திலிருந்து அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படும் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது திட்டங்கள் பற்றி நேரம் பதிவாகும் என்றாலும், இன்று Ramenskoye அழைக்கப்படுகிறது.

வாய்ப்புகளை

அதில் ஒன்று ரஷ்யா மற்றும் ஐரோப்பாவில் மிக நீளமான 2 ஓடுபாதைகள் அமைந்துள்ள 950 ஹெக்டேர் பிரதேசத்திலான. கூடுதலாக, வான்வெளி வாகனங்கள், நிறுத்துமிடம், கிடங்குகள், பல்வேறு தொழில்நுட்ப கட்டிடங்கள், தேவைகளை பல்வேறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது க்கான பார்க்கிங் இடைவெளிகள் உள்ளன. அல்லது விமானம் வகையை கட்டுப்பாட்டு விதிகளைத் Ramenskoye எடை அகற்றப்பட்டு.

எனினும், சமீப காலம் வரை, ஏழை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஒரு பலவீனமாகவே போக்குவரத்து அணுகுமுறைக்கு மூலதனத்தின் தேவைகளை பரிமாறும் நான்காவது aviagavani போன்ற சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய கருத முடியாது. எல்லாம், 2014 மாற்றம் முதலீட்டாளர்கள் "Ramenskoye" இதைவிட அதிகம் 10 பில்லியன் ரூபிள் வளர்ச்சியில் முதலீடு செய்ய தயாராக இருந்த காணப்படவில்லை போது.

நவீன பயன்பாடு

, விமான ஆர்ப்பாட்டம் ரசிக்கிறேன் ஒரு பயணம் செல்ல பழைய விமானம் பார்க்க விரும்பும் மில்லியன் மேற்பட்ட பார்வையாளர்களை - 1992 முதல் தொடங்கி, ஒவ்வொரு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பிரபலமான சுகோவ்ஸ்கியும் விமான Maks, ஒரு வாரம் இது ஒரு பெரிய எண் சேகரித்து எடுக்கிறது. கூடுதலாக, இங்கே, நிச்சயமாக, வந்து சிறப்பு, மற்றும் புதிய தயாரிப்புகள் மதிப்பீடு செய்ய துறையில் முக்கிய நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் முடிவுக்கு வருவார்கள்.

2010 முதல், நன்கு ஆண்டுக்கு இருமுறை நிகழ்கிற மன்றம் இங்கே நடைபெற்றது, மேக்ஸ் ஒப்பிடுகையில் குறைவாக பிரபலமடைந்து வருகிறது எந்த உள்நாட்டு பொறியியல் தொழில் அர்ப்பணித்துள்ளது ஆனால் மிகவும் நல்ல வாய்ப்புக்கள் உள்ளது.

எனினும், பத்து ஆண்டுகளாக சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய - 1991 முதல் 2001 வரை - இல்லை என்றாலும் ஒரு பரந்த பார்வையாளர்களை, அதன் நோக்கம் பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்கான விமானங்களும் தொகுப்புகள் பெரிய அளவில் உமிழ்வு, போக்குவரத்து விமானம் எரிபொருள் நிரப்பும் இங்கே நடத்தப்பட்டது.

சில கட்டத்தில் இது நகரின் விமான நிலையங்கள் வரம்பை ஏற்றப்படும் என்றும் அதை வெறுமனே சுமை சமாளிக்க முடியாது வெளிப்படையானது. பின்னர், தற்போதுள்ள துறைமுகங்களில் ஒரு பகுதி மறுசீரமைப்பு கூடுதலாக, அது மற்றொரு நிதியளித்திருப்பது முடிவு செய்யப்பட்டது.

இடம்

எனவே சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய - எப்படி இந்த விமான மையமாக பெற? அது 20 கிமீ தென்கிழக்கில் மூலதனத்தின் அமைந்துள்ளது. அது Aviaekspress என்றழைக்கப்படும் விமான நிலையத்திற்கு கசான் ரயில் நிலையத்தில் இருந்து சாலை ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இனி எடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலைய ஏற்றுக்கொள்ள முடியும் மற்றும் வாகனத்தில், அதன் பிரதேச எல்லையானது அங்கு 10 க்கும் மேற்பட்ட ஆயிரம் கார்கள் மொத்தக் கொள்ளளவு பல கார் பூங்காக்கள் உள்ளன. போக்குவரத்து அணுகுமுறைக்கு இது பரந்த ஆக அதிக அலைவரிசையை வழங்கும், போக்குவரத்து நெரிசல்கள் குறையும் மறுசீரமைப்பு Novoryazanskoe நெடுஞ்சாலை, மூலமாகவும் தற்போது உறுதி செய்யப்படும்.

உடனடியாக வாய்ப்புக்கள்

முதல் பயணிகள் முனையத்தில் ஓரளவு மீதமுள்ள விமான நிலையங்கள் இறக்கும் கூட 2015 ஆம் ஆண்டில் கதவை திறக்க முடியும். எனினும், இது காரணமாக மேற்கத்திய அனுமதிகளின் காரணமாக, இங்கே போகின்றன திட்டமிடப்பட்டது "Dobrolet" இன்று இல்லாதுபோய்விட்டது என்ற உண்மையை, செயல்படும் தொடக்கத்தில் காலவரையற்ற காலத்திற்கு தள்ளி வைக்கப்பட்டது. இப்போது நாம் பெரிய விமான நிலையங்களில் மேலும் விமான நிறுவனங்கள் குறைந்த-விலைக்கு சந்தையில் தன்னை நிலைநிறுத்திக்கொண்டு பெயர் "வெற்றி" கீழ் துணை "நிறுவனம் Aeroflot" எனவும் பயன்படுத்துவர் என்பதை பற்றி பேசுகிறீர்கள். கூடுதலாக, இன்னும் சில நடைமுறைகள் தீர்க்கப்பட இல்லை எடுத்துக் காட்டாக அரசு புதிய aviagavani பறப்பது அதிகாரம் விதியை வழங்கினார்.

யார் செய்தித்தாள்களில் பளிச்சென்று புகைப்படங்கள் இதில் சுகோவ்ஸ்கியும் விமான நிலையம், மே 2016 இறுதிக்குள் அதன் முதல் பயணிகள் எடுக்கும் என்று கூறுகிறார். அது காலண்டர் காலத்தில், அவர் கிட்டத்தட்ட 2 மில்லியன் மக்கள் ஓட்டம் சேவை செய்ய முடியும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இன்னமும் சில aviagavani சுமையை குறைப்பதற்கான. அது ஒரு இடத்தில் சுகோவ்ஸ்கியும் சார்ந்த என்று அழைக்கப்படும் குறைந்த விலை விமான வேண்டும் வேகமாக சேவை தங்கள் கப்பல்களில் நிதி புழக்கத்தில் மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இவை மாறும் மற்றும் நடவு மற்றும் ஒரு புதிய புறப்பட இடைவெளியை வெகுவாகக் குறைக்கும் என்று சாத்தியமாகும்.

மேலும் திட்டங்களை

ஏற்கனவே, மறுசீரமைப்பு சுகோவ்ஸ்கியும் 2021 வரை வரையப்பட்டிருந்தது. சுமார் 60 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு உள்ள இரண்டு பயணிகள் முனையம் கட்டமைப்பை அமைக்கப்படுகிறது. அது அதிகபட்ச கொள்ளளவிற்கு நிறைவு நேரத்தில் ஒரு ஆண்டு 12 மில்லியன் பயணிகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், அது எப்போதும் இணைக்கும் விமானங்கள் ஒரு உள்ளூர் விடுதியில் தங்கவும் போது ஏனெனில் முடியும், மற்றும் சாலை நேரத்தை மிச்சப்படுத்தவும், விமான நிலைய சுகோவ்ஸ்கியும் பெற எப்படி கேள்வி சமாளிக்க இல்லை. தனது பிராந்தியத்தில் வெளிப்படையான நன்மைகள் தவிர அலுவலகக் கட்டிடங்கள், விமானம் பராமரிப்பு ஒரு முக்கிய புள்ளி, மற்றும் பல. டி இருக்கும் இந்த உள்ளூர் மக்கள் வேலைகள் கொடுக்கும்.