செய்ய நாங்கள் ஸ்கூட்டர் உரிமை வேண்டும்

ஒருவேளை இன்று ஸ்கூட்டர் இந்த சூழ்நிலையில் போக்குவரத்து மிக சிறந்த வழிமுறையாக உள்ளது. அதன் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை. முதலில், சுதந்திரம்! இரண்டாவதாக, ஒப்பீட்டளவில் உயர் வேகம் (நகரம் தரமுறைகளுக்கான). உடல் முயற்சி மற்றும் அதிகபட்ச இன்பம் ஒரு குறைந்தபட்ச.

போக்குவரத்து எந்த வகையான ஸ்கூட்டர் அடங்கும்? இந்தக் கேள்விக்கு இப்போது வரை "புறக்கணிக்கப்பட்டது" மாநிலத்தில் உள்ளது. விட அதிக 50 கன சென்டிமீட்டர் மோட்டார் ஸ்கூட்டர் உள்ளது. மற்றும் 60 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி என்ற விகிதத்தில் தேவையில்லை ஓட்டுநர் உரிமம். ஆனால் மற்ற குறிப்புகள் போக்குவரத்து போலீஸ் உள்ள பதிவு, வழக்கமான சோதனை, ஒரு ஹெல்மெட் முன்னிலையில், முதலியன ஏற்கனவே தேவை இந்த தரம் சமீபத்தில் வரை நீடித்தன. ஆனால் இப்போது டிரைவர்கள் உரிமம் இல்லாமல் ஸ்கூட்டர் எந்த வகையான புரிந்துகொள்ளும் திறன் கையறுநிலை எதிர்கொள்கின்றனர்.

மசோதா ஆதரவாளர்கள் சிலர் சரியான ஸ்கூட்டர் மீது சாலைகளில் தற்போதைய சூழ்நிலையில் தான் தேவை என்று நம்புகிறேன்.

இந்த நிர்வகிக்க கட்டாய அனுமதி கூடுதலாக போக்குவரத்து வகை, முன்மொழியப்பட்ட திட்டம் டுமா மற்றும் உயர்த்தும் ஈடுபடுத்துகிறது வயது வரம்பு (16 முதல் 18 ஆண்டுகள்).

தேவை ஏற்படும் வரை ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு ஸ்கூட்டர் மீது, சாலைகளில் ஒரு வருத்தத்தை நிலைமை மாற்ற. பிரச்சனை குறிப்பாக கோடை காலத்தில் மோசமாகி இருக்கிறது. இளம் வயதினர், mopeds மீது ஓட்டுநர் விபத்து கிட்டத்தட்ட முக்கிய குற்றவாளிகள் ஆக. அமெரிக்காவில், எடுத்துக்காட்டாக, இளம்பெண் ஒருவரும் மொபெட் சக்கரம் பின்னால் ஒரு சிறப்பு பயிற்சியின் நடைபெறும் வரை உட்கார்ந்து இல்லை. ஸ்கூட்டர் உரிமைகளை நடைபாதைகளில் சவாரி மற்றும் நடைபாதை மீது சவாரி செய்ய தனியாக வழங்கப்படும். அது ஒவ்வொரு சாலை பயனர் விதிகளை தெரிந்திருக்க வேண்டும் என்பது உண்மை. அவன் இயந்திரம் செயல்பட அதன் உரிமையை உறுதிப்படுத்துவதற்காக கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது என்பது மிகவும் முற்றிலும் தருக்க. அனைத்து பிறகு, கார் - மற்றவர்களின் உயிருக்கு அச்சுறுத்தலாக. ஸ்கூட்டர் என்றாலும், மாறாக, ஓட்டுனருக்காக ஆபத்து பிரதிபலிக்கிறது. இல்லை முழங்கை, எந்த தலைக்கவசங்கள், எந்த ஒப்பீடு உடல் இணைந்து செல்லவில்லை.

இது போன்ற ஒரு கட்டாய பாதுகாப்பு - அது ஒரு ஸ்கூட்டர் வலது என்று மாறிவிடும். தங்களை பார்த்துக்கொள்ள வேண்டாமா, நம் திறமையைப் பறைசாற்றும்.

அது இரு சக்கர வண்டிகளில் பற்றி மேலும் தீவிர இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் மிகவும் கவனமாக மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் இருக்க மற்றும் விரைவான முடிவுகளை எடுக்க மட்டுமே போதுமான முதிர்ச்சி ஆனால் அவர்களுக்கு முழு பொறுப்பு ஏற்க வேண்டும்.

பல பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை சட்டம் உணர விரும்புகிறேன். இந்த ஒரு பொம்மை - ஆனால் அவர்கள் குழந்தைகள் ஸ்கூட்டர் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் குழந்தை ஆபத்தான உள்ளன. அது அவரது வாழ்வின் பெருமை ஆசை திருப்தி மதிப்பு? குழந்தை புரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்று வாகன - ஒரு பெரிய பொறுப்பாகும்.

ஒரு மொபெட் ஸ்கூட்டர் மற்றும் மற்ற மோட்டார் வாகனங்கள் உரிமை - ஒரு இளம் முதிர்வு மற்றும் வாகனங்கள் ஓட்ட திறனின் அளவான. இன்றுவரை, ஸ்கூட்டர் கிட்டத்தட்ட எந்த நபர், பொருட்படுத்தாமல் கணிசமாக சாலையில் பாதுகாப்பு அளவைக் குறைக்கிறது இது அவரது மன மற்றும் உடல் நிலை, இன் நிர்வகிக்க முடியும்.

மொபெட்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் நீண்ட உயர் தர பிரிவில் மீண்டும் சாலைகளில் ஓட்ட எளிய சிறிய விளக்கு வாகனங்கள் பிரிவில் இருந்து கடந்து சென்றுவிட்டது, மற்றும் சில நேரங்களில் மட்டுமே ஆய்வு அல்லது பணி புரியும் இடத்திற்குச் பெற அர்த்தம். நகரம் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் நெரிசல் நிற்க போது அவர்கள் பயம் அவசரத்தில் மணி இல்லை, அவர்கள் தங்கள் இயக்கம் சுற்றியுள்ள தாக்கியதால், அவர்களை கடந்த ஒழுங்குபடுத்தும் எளிது.