செவ்ரோலெட் நிவா: அனுமதி. "செவ்ரோலெட் நிவா": கார் விளக்கம், பண்புகள்

"செவ்ரோலெட் நிவா" உள்நாட்டு மற்றும் அமெரிக்க Avtosrtoiteley ஒரு இணைந்த உருவாக்கம். இன்னும் துல்லியமான இருக்க, ரஷியன் நிபுணர்கள் இந்த கார் உருவாக்கம் வேலை, தங்கள் வெளிநாட்டு சக முழு தயார் அவரை தலைமையிலான மற்றும் பேரளவு உற்பத்தி செலுத்தப்படுகின்றன. பிராண்ட் பெயர் கீழ் "செவ்ரோலெட்" கார் 2002 முதல் காட்டுகிறது. எங்களுக்கு புதிய "செவ்ரோலெட் நிவா" மற்றும் அதன் படைப்பு கதை பண்புகள் சிந்திக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

செவ்ரோலெட் நிவா - வர்க்கம் எஸ்யூவி சேர்ந்த ஐந்து கதவுகளைக் கொண்ட எஸ்யூவி. ஆல் வீல் டிரைவ் விஏஇசட்-2121 "நிவா" உற்பத்தி 1977 இல் தொடங்கியது. சுருக்கமான நிவா "வோல்கா கார் சிறந்த கண்டுபிடிப்பு" இதில் உள்ள பெயர் கோதுமை துறைகள் மற்றும் உழவு செய்ய கிடையாது. கார் போன்ற ஓர் இலட்சியப் என்று பெயரிடப்பட்டது போதிலும், துரதிருஷ்டவசமாக, அது முற்றிலும் தன்னை நியாயப்படுத்திக் இல்லை. ஆரம்பத்தில், எஸ்யூவி விவசாய பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் காரின் விலை அதிகமாக இருந்தது என்பதால், அவர் சில வாங்க முடியும். மாடல் நன்கு செயல்பட்டு மற்றும் வடிவமைப்பு எளிமை பெரும் புகழ் இருந்தது. 1998 இல் மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில், நிறுவனம் அவ்டோவிஏஇசட் பழமையானது "களம்" பதிலாக இருந்தது கான்செப்ட் கார், வழங்கினார். நாம் அது அதன் முன்னோடி இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் கண்டுபிடிப்புகள் ஒன்று ஐந்து கதவுகளைக் உடல் இருந்தது. சின்னமாக விஏஇசட்-2123 கீழ் புதிய மாதிரி 2001 தோன்றினார், ஆனால் அது அதிகமாக உற்பத்தியில் நிதி பிரச்சினை காரணமாக தொடங்கியது செய்யப்படவில்லை. "களம்" எழுந்துள்ளன நிலைமை விளைவாக பிராண்டான அமெரிக்கன் கவலை ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் விற்கப்பட்டது. அமெரிக்க சிறப்பு முற்றிலும் 1700 மாற்றங்கள் சுற்றி அதன் கட்டுமான செய்து, "களம்" மாறிவிட்டன. முதல் கார் "நிவா", "செவ்ரோலெட்" பிராண்ட் அடுத்த ஆண்டு செய்யப்பட்டது. விஏஇசட்-2121 பழைய மாற்றம் பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது «லடா 4x4». 2009 ஆம் ஆண்டில், Restyled செவ்ரோலெட் நிவா நடத்தப்பட்டது: அவரது நிலையம் ஒரு புதிய பூச்சு, மேம்பட்ட சத்தம் காப்பு, அத்துடன் மற்ற தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் பெற்றார் வெளிப்புறம் மாற்றப்பட்டது.

மாதிரி வெளியீடு எதிர்பார்ப்பு ஒரு புதிய தலைமுறை

விரைவில் அசெம்பிளி லைன் பிரபலமான உள்நாட்டு மாதிரி எஸ்யூவி மூன்றாம் தலைமுறை பெற வேண்டியிருந்தது, ஆனால் உற்பத்தியாளர் அறிவித்திருந்த நிலையில், இச்செயற்திட்டம் கைவிடப்பட்டு மற்றும் ஒரு புதிய தலைமுறை 2018 மட்டுமே, சிறந்த வழக்கு பிறக்கும் இருந்தது. புதுப்பிக்கப்பட்ட "களம்" மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில் 2014 வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அது அதிகமாக தயாரிக்கப்படவில்லை அதை நடத்த பொருட்டு சுமார் 12-14 பில்லியன் ரூபிள் தேவைப்படுகிறது. திட்டத்துக்குமான மீது கடன் வடிவில் அவரை ஆதரிக்க தயாராக விஏஇசட் நிதி பிரச்சினைகள் தொடர்பாக அரசு. இதன் விளைவாக, கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" அதன் முன்னோடி இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட இருக்கும், ஆனால் முக்கிய அம்சங்கள் இன்றும் உள்ளன.

அமெரிக்க கார்த் தொழிலின் மாபெரும் ஜிஎம் புதிய தோற்றம் மற்றும் கார் தொழில்நுட்ப பகுதியாக நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் மறுவடிவமைப்பு உள்துறை வருகிறது. வெளியே, ஹோஸ்ட் கோண படிவங்கள் மற்றும் ஸ்டைலான தலைகளின், அத்துடன் கூடுதல் நிலப்பரப்பு கிட் மீது. செவ்ரோலெட் நிவா இன்னும் இந்த எஸ்யூவி பிறகு தற்போது இருக்கும் மற்றும் பிராண்ட் ரசிகர்கள் வேண்டும். அது முன்பு போலவே, நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்டதாக இருக்கும், அதே போல் ஒரு பெரிய அனுமதி பெற வேண்டியது. செவ்ரோலெட் நிவா ஒரு மாற்றம் இடைநீக்கம் மற்றும் பெரிய கொண்டிருக்கிறது சேறு டயர்கள். அது இப்போது இரண்டு வீல் டிரைவ் மற்றும் கைமுறை மாற்றம் மாற்றங்களை இருக்கும் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

அம்சங்கள் கார் "செவ்ரோலெட் நிவா"

வழக்கமான செவ்ரோலெட் நிவா மாதிரி இருந்து வேறுபாடு என்ன? "செவ்ரோலெட்" என்ற வரிசையில் அருகில் உள்ளது ஒரு வித்தியாசமான பாணி, வடிவமைக்கப்பட்ட எஸ்யூவி. மீண்டும் கதவை காட்டிலும் முன் வரை பக்கத்தில் தொடங்கி வைக்க ஆரம்பித்தார். விஏஇசட்-2121 என்ஜின் பெட்டிகளை ஒரு உதிரி சக்கர வேண்டும், ஆனால் இப்போது அது கதவை இணைக்கப்பட்டிருந்தது. பவர்டிரெய்ன், ஒலிபரப்பு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பொறுத்தவரை, அவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களும் செய்யப்படவில்லை வேண்டும். "செவ்ரோலெட் நிவா" உறைபனியற்ற எதிர்ப்பு பம்ப்பர்கள் கொண்டிருக்கிறது, வண்ண வரம்பு உடல் விரிவடைந்திருக்கிறது எனலாம்.

மற்ற கார்கள் அதிகரித்து திறக்கப்பட்டு, அதன்படி கட்டுமான எளிமையாக்குவதுடன் மற்றும், மட்டுமே அல்ல ஒப்பிடுகையில் சாதகங்கள் "Shevi களம்". இந்த மாதிரியின் முக்கியமான போட்டியாளரான "ரெனோ Daster" இருக்கிறது: மாறாக, எஸ்யூவி நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்டிருக்கிறது விவரித்தார். "செவ்ரோலெட் நிவா" நகரச் எஸ்யூவி ஆறுதல், மற்றும் பழைய மாதிரி கண்ணியம் ஒருங்கிணைக்கிறது. ஆனால் ஒரு பலவீனமான மோட்டார் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒரு குறைந்த நிலை போன்ற குறைபாடுகளும் உள்ளன. எனினும், குறைபாடுகளை பல போதிலும், இந்த எஸ்யூவி மிகவும் காலம் விற்கப்படும் 2004 முதல் 2008 வரை மாறிவிட்டது. "செவ்ரோலெட் நிவா" விருது "சிறந்த நடிப்புக்கான" இரண்டு பரிந்துரைகளில் "ஆண்டின் சிறந்த எஸ்யூவி" மற்றும் SUV "ஆண்டின் சிறந்த பிரிமியர்" மற்றும் வழங்கப்பட்டது போன்ற விருதுகளையும் உள்ளன.

இசைவு "நிவா செவ்ரோலெட்"

அது ரோவர் குறிப்பிடத்தக்க வேண்டும் ஏனெனில் இந்த விருப்பத்தை அதன் பொறாமையூட்டும் உயரத்துக்கு மகிழ்ச்சியூட்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது தரையிளக்கம். இந்த எண்ணிக்கை வாகன இருந்து 22 சென்டிமீட்டர் இருந்தது. அது அனுமதி நிவா செவ்ரோலெட் செய்ய இந்த தூரத்தை அளவீட்டு என்ன அடிப்படையில் பொறுத்து, 20 முதல் 24 செ.மீ. வரை மாறுபடுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தரையிளக்கம் இயந்திரம் கீழே தரையில் புள்ளி இடையே தொலைவு எனப்படுகிறது என்று நினைவு. எஸ்யூவி அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது இந்த அம்சங்களிலும் ஒரு வலிமையான நடிப்பை வேண்டும்.

சஸ்பென்ஷனுக்கு உடல் மற்றும் நிலுவை: தள அனுமதி "நிவா செவ்ரோலெட்» இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் அதிகரிக்க கூடும். dampers "வோல்கா" - பின்பகுதி சஸ்பென்சன் நீரூற்றுகள் பதிலாக முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இன் நிறுவப்பட்டுள்ளன: முதல் வழக்கில், தணிப்பானது அமைப்பில் ஏற்றப்பட்ட ஒரு இடைநீக்கம் வசந்த துவைப்பிகள் தேவையான மாற்றங்களைச் பாடினார். முதல் முறை தரத்தை விட பெரிய விட்டம், புதிய சக்கர பழைய பதிலாக அவசியம். அது அனுமதி "செவ்ரோலெட் நிவா" பிறகு இயந்திரம் சுமை அதிகரிப்பு, வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அது கூடுதலாக, அதே நேரத்தில் அனைத்துச் சக்கரங்களையும் மாற்ற அவசியம், டயர் அளவு தொழிற்சாலை செயல்திறன் 30% மிகாமலும் இருக்க வேண்டும்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட "செவி நிவா"

இரண்டாம் தலைமுறை "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு வெற்றிகரமான கூட்டு வளர்ச்சி பொறியாளர்கள் உள்ளது. வாகன உடல் வலிமை, முறுக்கு விறைப்பு, paintwork தரத்தை சிறந்த அடையாளங்காட்டிகளாக உள்ளது. அறையில் ஆறுதல் எஸ்யூவி வகையில் இது நிதானமானதுதான் தெரிகிறது, மற்றும் அதன் முக்கிய நன்மை - அது சாலை வசதிகளுக்காக தான்.

அலங்காரம் "செவ்ரோலெட் நிவா" பெரிய லோகோ தங்க பழுப்பு ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது கிரில் உள்ளது. முதலில் தலை ஒளியியல் தெரிகிறது, சுற்று மூடுபனி விளக்குகள் பம்பர் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன. உடலின் sidewalls மீது விலையுயர்ந்த டிரிம் எஸ்யூவி பிளாஸ்டிக் புறணி 16 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்ட தோன்றின.

டெஸ்ட் "செவ்ரோலெட் நிவா" மாதிரி சில வசதிகளை, கார் மாறும் அழைக்க முடியாது என்று, எடுத்துக்காட்டாக பேசலாம். அவர் ஒரு தளர்வான ஓட்டுநர் பாணி விரும்புவர்களுக்கு ஓட்டுனர்கள் விருப்பபடி வேண்டும். அதாவது, இயந்திரம் 3000-3500 புரட்சிகள் அடையும் போது மாற்றம் கியர் நேரத்தில் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்: சாலையில், "நிவா" மிகவும் ஏற்கத்தக்க செயல்பட்டாலோ ஆனால் பின்வரும் அம்சம் கவனிக்க. சோதனை மற்றும் வசதிக்கு ஏற்றாற்போல் சாலைகளில் தடைகளை கடக்க அனுமதிக்கும் இடைநீக்கம் போது இது இடம் பெற்றது. இனிய சாலை வாகன நம்பிக்கையுடன் நகரும் கூட ஒரு குறைந்த கியர் மாற அவசியப்படும் இல்லை, ஆனால் அது பாதையில் நுழையும் பட்சத்தில், அது வெளியே கடினமாக வேலை செய்ய வேண்டும் குறிப்பிடுகிறார். சில சமயங்களில், கார் சில தடைகளை சமாளிப்பதற்கு போதுமான சக்தி அல்ல மற்றும் இயந்திர அடிக்கடி ஸ்தம்பிக்கிறது.

"செவ்ரோலெட் நிவா" restyling நிச்சயமாக சில குறைபாடுகள் விடுபட பெறுவதற்காக பல்வேறு வழிகளை மேம்பட்டது: உதாரணமாக, ஓட்டம் மோட்டார் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான சரி செய்யப்பட்டது முன் சஸ்பென்ஷன் சட்டசபை மாற்றம், மற்றும் மேம்பட்ட காப்பு. 2013 க்குப் பின்னர் அனைத்து பிரீமியம் சீரளவுகள், புதிய இடங்களை, ஏபிஎஸ், Pretensioners மற்றும் முன் ஏர்பேக்குகள் கொண்டு இருக்கை பெல்ட்கள். பவர்டிரெய்ன் பொறுத்தவரை, அது மாறும் மற்றும் செலவு குறைந்த செய்ய சாத்தியமாக இருந்தது. அதன் தொகுதி இப்போது 1.8 லிட்டர் மற்றும் 122 லிட்டர் திறன் பகுதி உள்ளது. ஒரு. இத்தகைய ஒரு இயந்திரம் FAM-1 பெயரிடப்பட்ட ஒரு சிறப்பு மாற்றம் அமைக்கப்படுகிறது. நிலையான பதிப்புகளுக்கு 1.7-லிட்டர் எஞ்சின் 80 லிட்டர் ஒரு சிறிய திறன் உள்ளது. ஒரு. மோட்டார் 5 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அதில் பொருத்தப்படும்.

முடிவுக்கு

பழம்பெரும் உள்நாட்டு எஸ்யூவி நிச்சயமாக ஜிஎம் தலையீட்டினால் மேம்படுத்தலாம் முன்னேறிய தொழில்நுட்பத் குணங்கள் இணைந்து ஒரு அழகிய தோற்றத்தை கையகப்படுத்தப்பட்டது. விலை வகை இதில் கார் அதன் பண்புகள், எந்த மத்தியில் மிக முக்கியமான ஒரு நல்ல ஊடுருவு திறன் மற்றும் உயர்ந்த தரை இடைவெளி உள்ளது மிகவும் பொருத்தமானது. "செவ்ரோலெட் நிவா" இன்னும் ரஷியன் ஓட்டுனர்களின் மத்தியில் மட்டுமின்றி ஒரு பிரபலமான வாகனமாக இருக்கலாம்.