டிரைவிங் சோதனை - ஒரு புதிய உலகிற்கு அனுப்பவும் அல்லது ஒரு motorist ஆக எப்படி

ஒவ்வொரு நாளும் தெருக்களில் அதிக கார்கள் உள்ளன, அவற்றின் "எஃகு குதிரை" கண்டுபிடிக்க விரும்புவோர் எண்ணிக்கை குறைவதில்லை. ஆனால் பெரிய வாகன ஓட்டிகளின் சமுதாயத்தின் ஒரு முழு உறுப்பினராக ஆவதற்கு, எல்லோருக்கும் நன்றாக தெரியும், அது ஒரு "இணக்க சோதனை" என்று அவசியமாகிறது. வேறுவிதமாக கூறினால், ஓட்டுநர் சோதனை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

தேர்வுகளில் யாரும் பிடிக்கவில்லை. பள்ளியில் இருந்து இந்த வார்த்தை உற்சாகத்துடன் தொடர்புடையது, ஒரு தவறை செய்யும் பயம், உலகில் உள்ள அனைத்தையும் வெறுமனே "மூழ்கடித்துவிடும்". எனவே, "கட்டுப்பாட்டை", நீங்கள் சாலையில் செல்ல ஒப்படைக்கும், நீங்கள் கவலைப்பட செய்யும். ஆனால் எல்லாம் மிகவும் பயமாக இல்லை!

நீங்கள் ஒரு கார் மற்றும் டிரைவர் உரிமையாளர் உரிமையாளர் ஆக உறுதியாக உறுதியாக இருந்தால், உங்கள் வழி ஓட்டுநர் பள்ளி நேராக இருக்கும். நீங்கள் "செய்தபின்" சாலையின் அனைத்து விதிகளையும் படிப்பதற்கும், ஓட்டுநர் "அடிப்படைகளை" மாஸ்டர் எடுப்பதற்கும் இதுவேயாகும். நிச்சயமாக (கோட்பாட்டளவில்) நிச்சயமாக முடிந்த பிறகு ஓட்டுநர் சோதனை எடுக்க தயாராக உள்ளீர்கள். ஆனால் அவசரப்பட வேண்டாம். உங்கள் திறமைகளில் சந்தேகங்கள் இருந்தால், ஓட்டுநர் பள்ளியில் நீங்கள் பல கூடுதல் பாடங்களைக் கேட்க வேண்டும் (அல்லது வழிகாட்டியுடன் பயணிக்கும் ஒரு தனியார் பயிற்றுவிப்பாளரைக் கண்டறியவும்).

ஆனால் உங்களுடைய ஓட்டுநர் சோதனை எடுக்கும் டிராஃபிக் பொலிஸ் அதிகாரிக்கு நீங்கள் நிரூபிக்க வேண்டிய நாள், உங்கள் கோட்பாட்டு மற்றும் நடைமுறை திறமைகள் விரைவில் வந்துவிடும். நீங்கள் அதை தயார் செய்ய வேண்டும்! வாகனம் ஓட்டும் போது, நாம் கண்டுபிடித்துள்ளோம், மேலும் கோட்பாடு கணினி நிரல்களுடன் கற்பிக்க நல்லது, அது எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதில்களை விரைவில் நினைவுபடுத்துகிறது.

எனவே, இயக்கி "தலைப்பு" உங்கள் தேர்வு மூன்று பாகங்கள் கொண்டிருக்கும். முதல் உங்கள் கோட்பாட்டு அறிவு ஒரு சோதனை. இரண்டாவது ஒரு விளையாட்டு மைதானம். மூன்றாவது, மிகவும் கடினமான, நகரம். முதல் கட்டம் உங்கள் நினைவகத்தில் மட்டுமே பொருந்தும் என்றால், மற்றவர்கள் சிரமங்களை ஏற்படுத்தலாம்.

தளத்தில் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனை போது, நீங்கள் ஐந்து சிறப்பு பயிற்சிகள் மூன்று செய்ய வேண்டும். அவர்களில் சிலர் மிகவும் சிக்கலானவர்கள், மற்றும் GAI ஊழியர் இந்த பயிற்சியைத் தேர்ந்தெடுப்பார் என்று கொடுக்கப்பட்டால், நீங்கள் அந்தப் பணிகளைப் பெறுவீர்கள் என்று நம்புகிறேன், நீங்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட்டுள்ளீர்கள். பயிற்சிகள் ஒவ்வொரு அதன் நடைமுறை மதிப்பு உள்ளது, எனவே தேர்வில் தேர்ச்சி முன் தங்கள் பயிற்சி புறக்கணிக்க வேண்டாம் . ஓட்டுநர் சோதனை முடிந்ததும், நீங்கள் ஒவ்வொரு பணிக்கும் முடிந்த இரண்டு முயற்சிகளை வழங்கியுள்ளீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எனவே, பயிற்றுவிப்பாளருடன் நீங்கள் செய்த எல்லாவற்றையும் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், மற்றும் பயிற்சியைச் செய்யுங்கள்.

நீங்கள் தளத்தை கடந்து சென்றிருந்தால், நகரின் நிலைமைகளில் நீங்கள் முன்னேறுவீர்கள். இது மற்ற கார்களின் இயக்கம்! எனவே மிகவும் கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும். இங்கே நீங்கள் சாலையின் விதிகள் பற்றிய உங்கள் அறிவை மட்டுமல்ல, உங்கள் செயல்களின் வரிசையையும் சரிபார்க்க வேண்டும். உதாரணமாக, நேரம் திரும்ப சமிக்ஞைகள் சேர்க்கப்படவில்லை நீங்கள் ஒரு பெனால்டி புள்ளி "கொடுக்க".

நீங்கள் காரில் வருகையில், நீங்கள் வசதியாக இருக்கும்படி, நாற்காலியைச் சரிசெய்ய வேண்டும் என்று நினைவில் கொள்ளுங்கள், கொக்கிளே, திரும்ப சிக்னலை இயக்கவும், பின்னர் ஓட்டுதலைத் துவக்கவும். ஓடு அல்லது மெதுவாக செல்லாதீர்கள், ஓட்ட விகிதத்தை வைத்திருக்க முயற்சிக்க வேண்டும். அறிகுறிகள் மற்றும் சாலை அடையாளங்களை கவனமாக பின்பற்றவும் ! நிறுத்த நிறுத்தக் கோட்டின் முன் ஒரு போக்குவரத்து ஒளியில் நிறுத்த வேண்டும், பின்னால் அல்ல. நீங்கள் சரியானதைப் பெறுவீர்களா என்பது பற்றி முடிவெடுப்பது சிறிய விஷயங்களைக் கொண்டிருக்கும், எந்த விஷயத்திலும் புறக்கணிக்க முடியாது. சில டிராஃபிக் போலீஸ் அதிகாரிகள், வாகனம் ஓட்டும் சோதனையை எடுத்துக் கொண்டால், தடைசெய்யப்பட்ட இடத்திலேயே நிறுத்தும்படி கேட்கலாம், அதனால் குருட்டுத்தனமாக அணிவகுத்து விடாதீர்கள். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அடையாளங்களை கவனமாக பாருங்கள். ஒருவேளை நீங்கள் ஏற்கனவே தடைசெய்யப்பட்ட அடையாளம் கடந்துவிட்டீர்கள், வெறுமனே கவனிக்கவில்லையா?

இறுதியாக, நான் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனைக்கு எல்லோரும் விரும்புகிறேன், இதனால் பதிவுகள் மட்டுமே நேர்மறையானவை. சரியான மற்றும் சாலையில் சென்று, கோட்பாட்டு அறிவை மறந்துவிடாதீர்கள், ஏனென்றால் கோட்பாடு (நடைமுறையில் இணைந்து) நீங்கள் ஒரு நல்ல இயக்கி ஆக உதவும்.