ட்யூனிங் மற்றும் ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109 இன் பழுது. ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்: அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு

விஏஇசட்-2109 அன்று ஜெனரேட்டர் கிளாசிக்கல் திட்டத்தின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்படுகிறது. அது மின்சார அமைப்பு மிக முக்கியமான வழங்குகிறது - அனைத்து பயனர்கள் ஒரு சாதாரண முறையில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, மேலும் பேட்டரி வசூலிக்கிறது. வாகனத்தின் செயல்படும் ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டை கண்காணிக்க கருத்தில் கொள்ளுங்கள். மற்றும் கருவி குழு விளக்கு ஏங்காமல் வரை காத்திருக்க வேண்டாம், அது உரிய காலத்தில் கண்டறியும் மற்றும் பராமரிப்பு நிறைவேற்ற நல்லது. உங்கள் வாழ்வின் ஒவ்வொரு உறுப்பு, எனவே இது கணு மாற்றப்பட்டுள்ளது போது ஒரு நோட்புக் எழுத உதவியாக இருக்கும்.

ஜெனரேட்டர் செயல்பாட்டை கொள்கை

, ஆமேச்சர்க் இன் ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109 உள்ளடக்கிய இரண்டு கவர்கள், நிலைபெற்ற, ஒரு ரசிகர் உருளையின். இந்த உடலின் அடிப்படை கூறுகள் உள்ளன. மீது தி நிலைபெற்ற மற்றும் ரோட்டார் சுற்றுகளுக்கு கிடைக்கப். அது வெளியீடு கட்ட மின்னழுத்த பெற தேவையான என்பதால் முதல் மூன்று பகுதிகளை கொண்டது. இந்த ஒரு காரணம் - இந்த திட்டம், ஏற்ற இறக்கங்கள் நீக்குகிறது எனவே, சாதனத்தின் செயல்திறனை வழங்கும் அதிகமாகும். ஆனால் இந்த கீழே விவாதிக்கப்படும் வேண்டிய சில தேவைகளை, விதிக்கிறது.

செயல்படும் கொள்கை நிலைபெற்ற அல்லது சுற்றக உள்ளே என்ன நடக்கிறது அடிப்படையாக கொண்டது. வாகனத்திற்காக மின் அமைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது என்று ஒரு சுருள் உள்ளது. இதன் விளைவாக, ரோட்டார் இது நகரும் நிலையான காந்தப்புலம் சுற்றி உருவாகிறது. இந்த ஜெனரேட்டர் செட் முக்கிய நிலைமைகள் உள்ளன. ஒன்று வழங்க சாதாரண அறுவை சிகிச்சை - ஒரு நிலைப்படுத்துவதற்கு மின்னழுத்த த ஜெனரேட்டர் சுழலி சென்றது.

டையோடு பாலம்

அது மூன்று கட்ட மாற்று மின்னழுத்தத்தை மாறிலியாக மாற்றப்பட்டுள்ளன செய்ய அனுமதிக்கும் உயர் தற்போதைய குறைக்கடத்தி டையோடுகளும் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, திருத்தி அலகு வெளியீடு அதன் பாதிப்பின் அளவை 12 வோல்ட் சமமாக இருக்கும் ஒரு DC மின்வலியளவாகும். டயோட் பாலம் விஏஇசட்-2109 ஜெனரேட்டர் ஆறு குறைக்கடத்தி கூறுகள் உருவாக்குகின்றது. செமிகண்டக்டர் தற்போதைய தேர்வு செய்ய ரிப்பேர் போது அமைப்புகளுக்கு திறனளிக்கவும் தேவையான செயல்திறன் அதிகரிக்க.

டையோடுகள் ஈபாக்ஸி கொண்டு நிறைந்த ஒரு தட்டு, அன்று நிறுவப்படும். நீங்கள் அவர்களின் சொந்த பழுது முன்னெடுக்க முடிவு செய்தால், தரம் காப்பு, முடிவுகளை ஜெனரேட்டர் சட்ட தொடாதே செய்ய மறக்க வேண்டாம். உடல் அலுமினிய செய்யப்பட்ட மற்றும் உலோக வெப்பம் நன்கு ஆஃப் கொடுக்கிறது ஏனெனில் குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது. மேலும், ஜெனரேட்டர் ரோட்டாரின் முன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது தூண்டி மூலம் உருவாக்கப்படும் விமான ஓட்டத்தால் பெரிதாகிவிடும். காரணமாக இந்த டையோடு பாலம் விஏஇசட்-2109 ஜெனரேட்டர் இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது அதன் வெப்பநிலை குறைக்க முடியும்.

மின்னழுத்த சீராக்கி

இது ஒருவேளை தி மிக முக்கியமான உறுப்பு பகுதியிலுள்ள தி ஜெனரேட்டர் அமைப்பு த ஒன்பது. அது சுழலி கம்பிச்சுருளின் வழங்கல் மின்னழுத்தம் ஸ்திரப்படுத்தும் செய்யப்படுகிறது உடன். விஷயம் வெளியீடு மின்னழுத்தத்தின் அளவுக்கு சென்றது துறையில் எவ்வளவு விதிக்கப்படும் நேரடியாக சார்ந்து உள்ளது. பொறுத்து, 10 முதல் 30 வோல்ட் இருந்து - நீங்கள் சீராக்கி பெற முடியும் என்றால், மின்னழுத்தம் பரவலான அளவில் ஏற்ற இறக்கம் பெறுவது இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு. உண்மையில், அதிக காந்த அல்லது அதன் தீவிரம் வேகம், குறிப்பு அதிக மின்னழுத்தம் ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டில்.

வாகனங்களில் ஒன்பதாவது தொடர் மின்னழுத்த சீராக்கி தூரிகை சட்டசபை ஒரு ஒற்றை தொகுதி செய்யப்படுகிறது. அது எல்லாம் கச்சிதமான மாறிவிடும் இதுதான் மிகவும் நியாயமானதே. அது ரோட்டார் சுற்றுகளுக்கு சக்தி உதவியுடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. அது துறையில் வழங்குச் சுற்று மேலும் டாஷ்போர்டில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஒரு ஒளிரும் விளக்கு அடங்கியிருக்கின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்க விஷயமாகும். வெளியீடு மின்னழுத்தம் போதாமல் இருக்கலாம் என்ற கவலையில் அல்லது மின்னழுத்த சீராக்கி, தூரிகை சட்டசபை ஒரு தவறியதும் - எடுத்துக்காட்டாக, அது ஜெனரேட்டர் பிழைகளை சுட்டிக் காட்டுகின்றது.

சுழலி மற்றும் நிலைபெற்ற சுற்றுகள்

முதல் சென்றது நிலைபெற்ற என்ன பற்றி பேச வேண்டும். வாகனத்திற்காக மின் அமைப்பு மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் க்கான மின்னழுத்த வழங்கல் ஆஃப் அவளுடன் இருந்தது. ஒரு கார் விஏஇசட்-2109 ஜெனரேட்டர் மிகவும் ஒத்த தூண்டல் மோட்டார் ஏசி. எனினும், நீங்கள் வடிவமைப்பு சிறிய மாற்றங்கள் செய்தால், ஜெனரேட்டர் மேலும் இயக்கி பயன்படுத்த முடியும். சுழலி மூன்று சுற்றுகள், ஒரு ஆரம்பம் மற்றும் ஒரு முடிவுக்கு ஒவ்வொரு. முனைகள் ஒரு பொதுவான புள்ளி இணைக்கப்படவில்லை. இந்த தொடர்பு "நட்சத்திர" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முறுக்கு ரோட்டாருடன் குறித்து, அது மிகவும் எளிதாக உள்ளது. இல்லை தேவையற்ற குழாய்கள் இல்லை vnaval செம்பு கம்பி சுழலி மீது காயம். முறுக்கு முனைகள் சுழலி பின்பக்க பகுதியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன தொடர்புகளைத் இணைப்பில் இருக்கிறீர்கள். குறிப்பிட்ட கவனம் உள்ளது, நிச்சயமாக, காந்த சுற்று, கொடுக்கப்பட்ட இதன் மூலம் உருவாக்கம் மற்றும் சுருள் சுற்றி துறையில். காந்த சுழலும் ஸ்டேட்டார் சுற்றுக்களில் தூண்டுகிறது போது சில ஆற்றலாகும். உண்மையில், இந்த ஜெனரேட்டர் முழு செயல்படும் அடிப்படையாக கொண்டது. ஆனால் காலவரையின்றி பேச முடியும் பல சிறிய நுணுக்கங்களை உள்ளன.

ஜெனரேட்டர் தாங்கு உருளைகள்

ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டபடி, ஒரு காரில் விஏஇசட்-2109 ஜெனரேட்டர் இரண்டு கவர்கள் உருவாக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிறுவப்பட்ட தாங்கு உருளைகள். அவர்கள் சுழலி ஒழுங்குமுறைப்படுத்த முன்னெடுக்க அவசியமாகின்றன. அவர்கள் எளிதாக சுழற்சி வழங்கும். இதன் விளைவாக, பல முறை உராய்வு வள ஜெனரேட்டர் அதிகரிக்கும் குறைக்கப்பட்டது. ரிப்பேர் இந்த பேரிங்குகளின் ஒரு தோல்வி ஏற்பட்டால் மாற்றி அமைக்கப்பட வேண்டும் இல்லை உட்பட்டவை.

இந்த இருவரும் தொப்பிகள் அகற்றப்பட்டது தேவை: ஒரு பொருத்தமான பேக்கிங் உடன் (தாங்கி அல்லது பழைய) இருக்கை அது நாக் அவுட். புதிய பத்திரிகை பொருத்தம் மற்றும் ஜெனரேட்டர் பொருத்துவது. வீடுகள் தாங்கி மூடப்பட்டது, அது ஒரு மசகு எண்ணெய் கொண்டிருக்கிறது. மேலும், இது அதை litol அல்லது மற்ற மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பெரும்பாலும் முன் அட்டையில் உள்ள ஏற்றப்பட்ட இது தாங்கி, அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. காரணம் - தனது பக்கத்தில் ஒரு பெல்ட் ஏனெனில் அது, உயர் சுமைகள் உட்பட்டது.

இயக்கி பெல்ட் பதிலாக

மாறுபட்ட வாகனங்கள் வேறுபாடு காணப்பட்டன, விதிவிலக்கல்ல மற்றும் ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109 ஆகும். எரிபொருள் அமைப்பு நிறுவப்பட்ட என்றால் உட்செலுத்தி, அது பற்கள் ஒரு அகலமான பெல்ட் பயன்படுத்துகிறது. அவர் வாயு விநியோக முறை பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஓரளவு ஒத்ததாகும். அதே கார்ப்ரெட்டர் இயந்திரங்களில் வி-வாரைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவர் ஏற்கனவே இருந்தது, ஆனால் திறன் ஒரு உயர் மட்டத்தில் உள்ளது. ஆனால் முதல் மற்றும் இரண்டாவது சந்தர்ப்பங்களில் போன்ற, பட்டத்திற்கான கோரிக்கைகளை அதே உள்ளன. இயக்கி பெல்ட் பதிலாக, நீங்கள் ஒரு சிறிய ஏற்ற மற்றும் அது உடன் 17. முக்கிய வேண்டும், நீங்கள் ஜெனரேட்டர் மேல் நிறுவப்பட்ட நட்டு தளர்த்த.

பின்னர், ஒரு கடப்பாரை பயன்படுத்தி, வரை ஜெனரேட்டர் வீடுகள் இயந்திரப் பகுதியில் செல்ல வேண்டும். இவ்வாறு நீங்கள் பெல்ட்டின் விரைப்பபில் குறைக்க முடியும். இப்போது நீங்கள் எளிதாக நீக்க முடியும். புதிய தொகுப்பு இடத்தில், பின்னர் மெதுவாக விட்டு ஏற்ற பயன்படுத்தி ஜெனரேட்டர் மோட்டார் வீடுகள் இருந்து நகர்கிறது. கட்டுப்படுத்துக பதற்றம், ஏனெனில் அது பாதிக்கிறது தி வாழ்க்கை தி ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109. பெல்ட் மேல் பகுதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையில் தளர்ச்சி வேண்டும்.

ஜெனரேட்டர் திறன் சோதனை

சரியாகச் சொல்வதென்றால், ஒரு எரியும் விளக்கு வேலை ஒரு கார் விஏஇசட்-2109 ஜெனரேட்டர் தொடங்கிய முதல் அறிகுறி க்கு கருவி குழு. அது ஒரு சிவப்பு பேட்டரி காட்டுகிறது. இதன் விளைவாக, எந்த பேட்டரி உள்ளது. முதலாவதாக, காசோலை தி மின்னழுத்த சீராக்கி வேலை செய்யவில்லை ஒழுங்காக மேலும் த நிலையில் தி கம்பிகள் உறுதியாக இருக்கிறீர்களா பொருத்தமான அவரை. நீங்கள் கார் zaryadchik மற்றும் ஏஏ பேட்டரிகள் ஒரு ஜோடி பயன்படுத்தினால், கட்டுப்படுத்தி முடியும் சரிபார்க்கவும். முதலாவதாக, இது தூரிகைகள் எரிக்க வேண்டும் இணைக்கப்பட்ட விளக்கு கொண்டு, 12 வோல்ட் வழங்கப்படுகிறது.

மின்னழுத்த 14 வோல்ட் மேல் செல்லும் போது விளக்கு எரிக்க கூடாது. அது இரு வழக்குகளில் கொளுத்தும், அல்லது அனைத்து ஏற்றி இல்லை என்றால், ஒரு கட்டுப்படுத்தி தோல்வி உள்ளது. அடுத்துள்ள செக் தி மின்னழுத்த அதாவது உற்பத்தி மணிக்கு தி வெளியீடு தி ஜெனரேட்டர், பயன்பாடு தி சோதனையாளர். என்ஜினை இயக்கி மற்றும் குறைந்தது பீம் ஹெட்லைட்கள் மீது மாற. பேட்டரி முனை மின்னழுத்தம் பற்றி 12,5-13,8 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். இது குறைவானது என்றால், நன்கு tensioned என்பதை பெல்ட், பாருங்கள். என்றால் அனைத்து கோஸ் அப்படியென்றால், தோற்றம் ஆழமான தோல்வி - பகுதியிலுள்ள தி இருவாய்ச்சீராக்கி.

ஜெனரேட்டர் பதிலாக

மாற்று நிறைவேற்ற, நீங்கள் 17 இரண்டு spanners, 13 ஒரு மற்றும் 10. முதலில், பின்னர் ஜெனரேட்டர் அனைத்து கம்பிகள் துண்டிக்க வேண்டும் பேட்டரி துண்டிக்கவும். பின்னர் முற்றிலும் மேல் நட்டு நீக்க. ஜெனரேட்டர் கீழே ஒரு நீண்ட ஆணி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு விசை, நட்டு unscrew இரண்டாவது திருப்பு அவரை வைத்திருக்கிறது. அது சுதந்திரமாக திரும்ப முடியும் என்று ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109 பிறகு. எரிகலப்பி அல்லது உட்செலுத்தி சார்ந்த சக்தி அமைப்புகள் - ஒரு பங்கை இல்லை. புதிய ஜெனரேட்டர் அகற்றுதல் தலைகீழ் பொருட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கண்டுபிடிப்புகள்

வெறும் அடிப்படை கூறுகள் தெரிந்தும் அவர்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன, நீங்கள் ஜெனரேட்டர் சரிசெய்ய முடியும். ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் இது சாத்தியமற்றது. உதாரணமாக, சாதனம் உடல் அழியும்போது. இந்த வழக்கில், மிகவும் பயனுள்ளதாக விட ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2109 ஒரு முழுமையான மாற்று, பழைய மறுசீரமைப்பு இருக்கும். மற்ற அனைத்து கூறுகளையும், அவர்கள் பதிலாக இருக்க முடியும், எப்போதும் சாதனம் பிரிப்பினால் தேவையில்லை.