தங்கள் மாற்றித்தண்டு கப்பி தளர்த்த எப்படி

பெல்ட் பதிலாக வேலை இயந்திரத்தின் நேர பொறிமுறையை ஜெனரேட்டர்களை, மாற்றித்தண்டு சக்கர பல் மற்றும் நெம்பும்தண்டையும், மோட்டார் முன் எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் இயக்கி மாற்றித்தண்டு கப்பி நீக்குவதற்கான தேவைப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு உள்நாட்டு கார்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு கார்கள் இரண்டும் உடையதாகும். உண்மையில், கேள்வி எழுகிறது வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலான unscrew செய்ய மாற்றித்தண்டின் கப்பி? அல்லது மாற்றித்தண்டின் flange மீது நிர்ணயம் ஆணி இன்னும் துல்லியமான இருக்க, மற்றும் முக்கிய திரும்ப வேண்டிய திசையில் செல்லும். நாம் பார்க்க.

மாற்றித்தண்டு கப்பி தவறு

முக்கிய தவறுகளை உள்ளன:

• உறுப்பு சீரழிவை;
• கப்பி உடலில் பிளவுகள்;
• அனுமதி;
• மின்மாற்றி இயக்கி பெல்ட் நழுவுவதை.

மேலும், கப்பி உடைகள் வேலை மேற்பரப்பில் கூடுதலாக, சறுக்குவதைத் மேலும் இயக்கி பெல்ட் தேய்மானம் காரணமாக ஏற்படலாம். அது ஒவ்வொரு 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மாற்றுகிறது.

என்ன திசையில் மாற்றித்தண்டு கப்பி unscrew செய்ய

இந்த கேள்வி பல வாகன ஓட்டிகளின் கேட்டுக் கொண்டதால். நூல் நீக்கல் தடுக்க அல்லது, கூட மோசமாக, ஆணி தலை திருப்பங்கள் மாற்றித்தண்டு கப்பி இன் ஆணி unscrew வேண்டிய திசையில் புரிந்து கொள்ள இயக்கி காயம் இல்லை.

கப்பி flange, மற்றும் வலது கை நூல் வழக்கமான மீது நிர்ணயம் உறுப்பு என்பதால், அது வாகன நட்டு (எதிர்திசையில்) மீதமுள்ள அதே வழியில் unscrewed உள்ளது.

குறிப்பாக வேலை

முதல் பார்வையில் வெறுமனே இயந்திரம் மாற்றித்தண்டின் flange, க்கு கப்பி பாதுகாப்பது ஆணி நீக்க கடினம் ஒன்றுமில்லை. எனினும், இந்த உண்மை அல்ல. போல்ட் கப்பி மாற்றித்தண்டு அரிதாக unscrewed மற்றும் எப்போதும் ஒரு வலுவான விருப்பபடி எடுத்து. எனவே, இது இடையூறு செய்வதற்கான அபாயம் இருக்கிறது. முதல் நாம் இந்த கப்பி பெற வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஆணி ஒரு பதற்றம் ஜெனரேட்டர் அடைப்புக்குறி சரிசெய்ய unscrewed உள்ளது. பிந்தைய இயந்திரப் பகுதியில் fastened.

ஜெனரேட்டர் இயந்திரம் நோக்கி நகர்த்தப்படும் மற்றும் முனைப்பு பெல்ட் கப்பி இருந்து நீக்கப்பட்டது. அது வகை பெல்ட் அல்லது கியர் இருக்க முடியும். இப்போது, விரும்பிய உருப்படியை பெறுவது, மற்றும் நடவடிக்கையும் தொடர.

வேலை கருவிகள்

ஒரு இயந்திர கியர்பாக்ஸ் வழக்கில், கப்பி ஆணி மாற்றித்தண்டு மூலம் unscrewed முடியும் ஒரு மோதிரம் ஸ்பேனர் அல்லது தலை. சிறந்த ஒரு சாதாரண குமிழ் எடுக்க. Ratchets, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது போன்ற ஒரு சுமை தாங்க முடியாது (இந்த வலிமையான கூட) மற்றும் வீழ்ச்சியடையத் விளைவாக. இது திறந்த இறுதியில் குறடு அல்லது எரிவாயு பயன்படுத்த மாற்றித்தண்டு கப்பி குறைக்கவும் கோரியுள்ளார்கள் போது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

முதல் கருவி உடைக்கலாம் மற்றும் இரண்டாவது மட்டுமே ஆணி விளிம்பில் கெடுக்க, மற்றும் அடுத்த முறை அதை unscrew மிகவும் கடினமாக இருக்கும். முகங்கள் தோண்டி மற்றும் பாகங்கள் அதை பிரித்தெடுக்க வேண்டும் கடுமையான சேதம் வழக்கில், அந்த காரின் உரிமையாளர் விரும்பத்தகாத இருக்கும். இந்த உறுப்பு மாற்றும் காலம் அதிகரிக்கும்.

எப்படி மாற்றித்தண்டு கப்பி விஏஇசட் தளர்த்த

உண்மையில் மற்ற கார்களை போன்ற உள்நாட்டு இயந்திரங்கள் விஏஇசட் "பண்டைய", ஒரு உறுப்பு அதே வழியில் நீக்கப்பட்டது. ஒரே வித்தியாசம் சில கியர்பாக்ஸ் வருகிறது படைப்பை எந்த வாகனம், பொருத்தப்பட்டு உள்ளது. என்ன திசையில் மாற்றித்தண்டு கப்பி இன் ஆணி unscrew செய்ய? நிச்சயமாக எதிர்திசையில்.

பணி எளிமைப்படுத்த, நீங்கள் உதவியாளர் அழைக்க முடியும் நேரடி ஒலிபரப்பு செயல்படுத்த வேண்டும் (3 அல்லது 4) மிதிக்கட்டையின் கீழே பிடித்து இது. அதே நேரத்தில் நீங்கள் கப்பி ஆணி unscrew. கார் பின்புற வீல் டிரைவ் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு உதவியாளர் இல்லாமல் செய்ய முடியும். வெறும், ஒரு கையேடு பிரேக் மற்றும் அதே முறையை மீது கார் வைத்து ஆணி நீக்க. நீங்கள் பேட்டை பகுதியில் அல்லது குழி கீழே உள்ள வேலை செய்ய முடியும். வேலை செய்ய வசதியாக இருந்தது என்று முக்கிய விஷயம். மேலும் வாகன சுய இன்பம் காணுதல் மற்றும் முன் வலது சக்கரத்தை அகற்றினார் முடியும்.

நீட்டிப்பு தலையில் unscrews இது மாற்றித்தண்டிற்கு கப்பி, ஒரு நல்ல நேரடி அணுகல் வழங்கும். போல்ட் பொறிமுறையை அரிதாக உடனடியாக நிரந்தரமாக மாற்றித்தண்டின் flange, உள் திரிக்கப்பட்ட துளை ஒரு வலுவான விருப்பபடி எடுத்து "தன்னை வைக்கிறது". எனவே, பறித்து அது எப்போதும் மிகவும் கடினமாக உள்ளது. நீங்கள் கப்பி ஆணி unscrew முடியவில்லை என்றால், அது ஒரு நீண்ட குழாய் அல்லது குமிழை உதவி வரலாம். தனிமங்களும் சாவியாகக் மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. டிரைவர், கூட்டம் விளிம்பில் தனது உள்ளங்கையை அனைத்து சக்தி அவர்கள் கூறியது போல், பிடிப்பதோ,, நீங்கள் மீண்டும் அதை நீக்க முயற்சிக்க வேண்டும். உண்மையில், நீண்ட நெம்புகோல் அவ்வளவு எளிதாக அவற்றில் வேலை ஆகும்.

தானியங்கி கார்கள் உரிமையாளர்களுக்கு

எப்படி கணினியில் மாற்றித்தண்டு கப்பி தளர்த்த? நீங்கள் பின்புற வீல் டிரைவ் காரில் தானியங்கி பரிமாற்றம், அமைத்தால் காட்சிக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் "பார்க்கிங்" உள்ளது. Handbrake இயக்கப்படும் பின்னர் இயந்திர பெட்டியில் அத்துடன் உறுப்பு unscrew. மிகவும் கடினமான கார் முன் சக்கர என்றால். (பிரேக் செயல்படுத்தப்படும் பரிமாற்றத்துடன் மற்றும் அழுத்தும்) ஒரு இயக்கவியல் போன்ற உறுப்பு போன்ற ஒரு வழக்கு தங்க இயங்காது.

ஒலிபரப்பு பாதிப்படையாமல் ஒரு பெரிய ஆபத்து உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் மாற்றித்தண்டு பூட்ட என்று அது மற்ற வழி சுழற்ற முடியாது வேண்டும். Montazhku திறப்பு மணி கியர்பாக்ஸ் மூலம் ஃப்ளைவீலில் பற்கள் இடையே செருகிய. அவள் எதிர்த்து, எனவே அவர் குதிக்க முடியவில்லை மற்றும் சக்கரத்துடன் உள்ள பல் கெடுக்க வேண்டாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், ஃப்ளைவீலில் பெற, அது மோட்டார் ஸ்டார்டர் unscrew அவசியம். இதைக் காண்கிறீர்கள் குழி, லிப்ட் அல்லது ரேக் தேவைப்படும்.

நீக்குவதற்கான இரண்டாவது முறை

மாற்றித்தண்டு கப்பி தளர்த்த எப்படி மற்றொரு புத்திசாலி வழி இருக்கிறது. உதவியாளராகவும் முன்னிலையில் இல்லாமல் தங்கள் செய்யப்படுகிறது. ஆணி பொறிமுறையை மின்மாற்றியிலிருந்து இயக்கி பெல்ட் அகற்றிய பின்னர் எந்த மேற்பரப்பில் தாங்கிகள் கைப்பிடி அதன் தலைமையகம் அல்லது ஸ்பேனர், இடப்படுகிறது.

அது உடலில் தாங்கிகள் அல்லது என்ஜின் பெட்டிகளை மற்ற பகுதிகளில் அவசியமில்லை. விசையின் தளர்ந்துவரும் ரப்பர் குழாய்கள், கீறல் கொண்டு அலகு சேதப்படுத்தும் முடியும் அல்லது உடல் சேதப்படுத்தும். எதிர்காலத்தில், ஏன் தெளிவான மாறும். அது மர பலகை கீழ் வைப்பது, தரையில் அல்லது தரையில் முக்கிய கைப்பிடி ஓய்வெடுக்க சிறந்தது. கடினமான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பில் என்று முக்கிய விஷயம். முக்கிய அனைத்து வழி இல்லை என்றால், தலை நகர்த்துவதன் மூலம், அல்லது அது கடினமாக மேற்பரப்பில் ஓய்வெடுக்க மாற்றித்தண்டு சுழற்சி.

இப்போது, பற்றவைப்பு இயக்கும்போது, ஸ்டார்டர் மோட்டார் மூலமாக உருட்டும் வேண்டும். கப்பி ஆணி நிர்ணயம் பாதிக்கும் அளவு அவரைத்தான் அதிகமாக வலியுறுத்துகிறது. முக்கிய விஷயம் - அதை மிகைப்படுத்தி இல்லை மற்றும் அது உறுதியாக அவரது இடத்திலிருந்து நின்று தடுமாறும் இல்லை என்று சரியாக முக்கிய ஓய்வெடுக்க. சிறிய இடப்பெயர்வுகளை, அவர் ஆணி தலை விட்டு தவறிவிடும் மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை சேதப்படுத்தும். எந்த வழக்கில் இயந்திரம் தொடங்க முடியாது, மற்றும் என்றால் அது இன்னும் செய்ய இருக்கிறது, பின்னர் உடனடியாக அதை நிறுத்து.

மோட்டார் ரன் தவிர்க்க, எரிபொருள் ரயில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது இயந்திரப் கார்பர்டடு போது எரிகலப்பியில், அல்லது குழாய் எரிபொருள் இறைப்பிகளின் தான் ஹோஸ் toplivopodvodyaschuyu அகற்றினால் உட்செலுத்தி மோட்டார் முடியும்.

முடிவுக்கு

இப்போது நீங்கள் தங்கள் மாற்றித்தண்டு கப்பி தளர்த்த எப்படி தெரியும். கார் உரிமையாளர்கள் இந்த வேலை அணுக பெரிய பொறுப்புடன் வேண்டும். சிறு தவறு அனுமானித்து, நீங்கள் அதிகப் பண செலவுகள் தொடர்ந்து வேண்டிய கூடுதல் பழுது, வழங்க முடியும். புரியாணித்தலை மாற்றித்தண்டு கப்பி நிர்ணயம் நூல் தோல்வியின் நிகழ்வில் மோசமான அல்லது என்ஜின் பெட்டிகளை சேதார பாகங்கள். எனவே, சரியாக மேலே பரிந்துரைகளை நிகழ்ச்சி, வேலை பாதகமான சூழ்நிலைகளில் நிகழ்வு இல்லாமல் விரைவான மற்றும் தரமான இருக்கும். இந்த கேள்விக்கு, எப்படி அவரது கைகளால் மாற்றித்தண்டு கப்பி ஆணி unscrew செய்ய, அது மூடிய கருதலாம்.