தென் துருவம் கண்டுபிடிப்பு. ருவால் அமுன்சென் மற்றும் ராபர்ட் ஸ்காட். அண்டார்டிகாவில் உள்ள ஆராய்ச்சி நிலையங்கள்

தென் துருவம் கண்டுபிடிப்பு - துருவ கண்டுபிடிப்பாளர்கள் ஒரு நூற்றாண்டு கால கனவு - நார்வே மற்றும் இங்கிலாந்து - 1912 கோடை காலத்தில் அதன் இறுதி மேடையில் இரண்டு மாநிலங்களில் படையெடுப்புகளில் இடையே ஒரு பிஸியாக போட்டியின் தன்மையை எடுத்துக் கொண்டது. முன்னாள், அது மற்றவர்களுக்கு, வெற்றி முடிந்தது - ஒரு சோகம். ஆனால், இந்த போதிலும், அவர்களை வழிநடத்த பெரிய கண்டுபிடிப்பாளர்கள் ருவால் அமுன்சென் மற்றும் ராபர்ட் ஸ்காட் எப்போதும் ஆறாவது கண்டத்தின் வளர்ச்சி வரலாற்றில் நுழைந்தது.

தெற்கு துருவ அட்சரேகையின் முதல் கண்டுபிடிப்பாளர்கள்

தென் துருவம் வெற்றி ஆண்டுகளில் தொடங்கியது மக்கள் எங்காவது தென் துருவத்தில் விளிம்பில் நிலத்தை என்று மட்டும் தெளிவற்ற தெரியும் போது. அவளை நெருங்க முடிந்தது செய்யும் கடலோடிகளை முதல் இருந்தது வெஸ்புகி, தெற்கு அட்லாண்டிக் வழிசெலுத்தும்போது மற்றும் 1501 இல் ஐம்பதாவது அட்சரேகைகளில்கூட அடைந்தது.

இந்த இழைக்கப்பட்ட போது சகாப்தம் இருந்தது பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள். அமெரிக்கா - - சுருக்கமாக (Vespucci ஒரு மாலுமி, ஆனால் ஒரு விஞ்ஞானி மட்டுமே இருந்தது) முன்பு அணுக அட்சரேகைகளில்கூட தங்கிய விவரிக்க, அவர் புதிய, சமீபத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது கண்டத்தின் கடற்பகுதிக்கு அவரது வழியில் தொடர்ந்து இன்று அவரது பெயர் அணிந்து.

பிரபலமான ஆங்கிலேயர் Dzheyms குக் தெற்கு அட்சரேகையின் முறை சார்ந்த ஆய்வு, கிட்டத்தட்ட மூன்று நூற்றாண்டுகளாக அறியப்படாத நிலம் கண்டுபிடிக்க நம்பிக்கையுடன் பின்னர் மேற்கொண்டார். அவர் இந்த எழுபத்தி இரண்டாவது இணையாக அடையும், இன்னும் அவளை நோக்கி முடிந்தது, ஆனால் தெற்கில் அதன் முன்னேற்றத்தின் அண்டார்டிக் பனிப்பாறைகளாகவும் மற்றும் மிதக்கும் பனி தடுத்தது.

ஆறாவது கண்டத்தின் திறப்பு

அண்டார்டிகா, தென் துருவம், மற்றும் மிக முக்கியமாக - வலது ஒரு முன்னோடியாக மற்றும் வழி கண்டுபிடித்து கூட்டி செல்பவர் icebound நிலம் மற்றும் தொடர்புடைய சூழ்நிலையில் மகிமை என்று பல பேய்கள் நடமாடுவதாக. XIX- இல் நூற்றாண்டு முழுவதிலும் ஆறாவது கண்டத்தின் வெற்றி இடையறாத முயற்சிகள் இருந்தன. அவர்கள் எங்கள் மாலுமிகள் மிகைல் Lazarev மற்றும் ரஷியன் புவியியல் அமைப்புடன் இணைந்து, ஆங்கிலேயர் Klark ரோஸ் எழுபத்தி எட்டாவது இணை, அத்துடன், ஜெர்மன் பிரஞ்சு மற்றும் ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பல அடைந்துள்ளது யார் அனுப்பியுள்ளார் இது Faddey Bellinsgauzen, கலந்து கொண்டனர். ஜோஹன் ஆஸ்திரேலிய Bullu கரையில் இதுவரையில் அறியப்படாத அண்டார்டிகாவில் முதல் அமைப்பை கால் நினைவாக போது, இந்த நிறுவனங்கள் மட்டுமே நூற்றாண்டின் இறுதியில் வெற்றி முடிசூட்டப்பட்டார்.

அண்டார்டிக் நீரில் இந்த புள்ளியில் இருந்து மட்டுமே விஞ்ஞானிகள், ஆனால் குளிர் கடல் மீன்பிடி அகன்ற நோக்க குறிப்பிடப்படுகின்றன எந்த Whalers விரைந்து. வருடம், கடற்கரை, முதல் ஆராய்ச்சி நிலையம் மாஸ்டர், ஆனால் தென் துருவம் (அவரது கணிதப் புள்ளி) இன்னும் அணுக முடியவில்லை. இந்த சூழலில், கேள்வி எழுந்தது அசாதாரண கூர்மையுடன்: யார் போட்டி மற்றும் அதன் தேசியக் கொடியை முதல் கிரகம் தென்முனையை vzovotsya வெல்ல முடியும்?

தென் துருவத்தில் ரேஸ்

XX நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில், பல முயற்சிகள் பூமியின் அசைந்து கொடுக்காத மூலையில், மற்றும் மேலும் மேலும் துருவ கண்டுபிடிப்பாளர்கள் அவரை நெருங்க முடிந்தது ஒவ்வொரு முறையும் கைப்பற்ற. இது (ஒரு நீண்ட நேரம் தென் துருவத்தின் அதை நேசத்துக்குரிய கனவு இருந்தது) ருவால் அமுன்சென் தலைமையில் பிரிட்டிஷ், ராபர்டோ Folkona ஸ்காட் மற்றும் நார்வேஜியன் தலைமையில், கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் அண்டார்டிகா கடற்பகுதிக்கு தலைமையில் - இரண்டு பயணங்களின் நீதிமன்றம் போது அதே உச்சநிலையாக அக்டோபர் 1911 இல் வந்தது. அவர்கள் ஒரு சில நூறு மைல்கள் பகிர்ந்துள்ளார்.

அதிசயமாய் முதல் நார்வேஜியன் பயணம் தென் துருவம் நிகழ்த்தியது போவதில்லை இருந்தது. அமுன்சென்னும் அவருடைய குழுவினரும் உறுப்பினர்கள் ஆர்டிக் அனுப்பப்பட்டனர். அது பூமியின் வடக்கு முனையில் ஓர் இலட்சியப் மாலுமி திட்டங்களில் உள்ளது. எனினும், வழி அவர் என்று ஒரு செய்தி கிடைத்தது வட துருவம் அமெரிக்கர்கள் சரணடைந்துள்ளதோடு - குக் மற்றும் பியரி. தங்கள் கெளரவம் கைவிட விரும்பாமல் அமண்ட்சன் திடீரென திசையை மாற்றியது தெற்கு திரும்பியது. இவ்வாறு, அவர் பிரிட்டிஷ் சவாலை ஏற்றுக் கொண்டனர், அவர்கள் தங்கள் நாட்டின் மரியாதை நிற்க முடியவில்லை.

எதிராளியின் ராபர்ட் ஸ்காட், நீண்ட காலமாக தன்னை ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகள் ஈடுபடுவதற்கு முன்னர் கடற்படை அவரது மாட்சிமை அலுவலராக பணியாற்றினார் மற்றும் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் போர்க்கப்பல்கள் கட்டளை போதுமான அனுபவம் கிடைக்கும். தனது ஓய்வை மீது, அவர் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு அண்டார்டிகா கடற்கரையில் ஆராய்ச்சி நிலையம் பங்கேற்பவர்களின் கழித்தார். அவர்கள் கூட துருவத்தில் பெற ஒரு முயற்சியும் மேற்கொள்ளவில்லை, ஆனால் ஒரு மிக கணிசமான தொலைவில் மூன்று மாதங்களுக்கு சென்றார் நிலையில், ஸ்காட் மீண்டும் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார்.

ஒரு தீர்மானகரமான தாக்குதல் தினத்தன்று

தந்திரங்களில் ஒரு விசித்திரமான போட்டியில் இலக்குகளை அடைய "அமண்ட்சன் - ஸ்காட் 'அணிகள் வெவ்வேறு இருந்திருக்கும். பிரிட்டிஷ் முக்கிய வாகன மஞ்சுரியன் மட்டக்குதிரை இருந்தன. லோ வளரும் மற்றும் தாங்குவதில்லை அவர்கள் துருவ அட்சரேகையின் நிபந்தனைகளுக்கு செய்தபின் பொருத்தமாக இருக்கும். ஸ்னோமொபைல் - ஆனால் தவிர பயணிகளின் வசம் அவர்களிடம் இருந்து அங்கு இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அந்த ஆண்டுகளில் நாய் ஸ்லெட்டிங், மற்றும் கூட ஒரு சரியான புதுமை பாரம்பரிய இருந்தன. நார்வியர்களிடம் முழுவதும் நான்கு sledges, tyazhelogruzhenyh உபகரணங்கள் இழுக்க பாதையில் அனைத்து வேண்டும் இது நிரூபிக்கப்பட்ட வடக்கு Huskies நம்பக்கூடியதாகவும்.

(அவர்கள் நிச்சயமாக உயிரோடு இருக்க இருந்தால்) அப்படியே அவர்கள் இருவரும் ஒரு வழி, மற்றும் எவ்வளவு மீண்டும் எட்டு மைல் நீளம் மூலம் வரும். முன்னதாக அவர்கள் பனிப்பாறைகள், முரட்டுத்தனமான அடிப்பகுதியில்லாத பிளவுகள், பயங்கரமான குளிர், பனிப்புயல் மற்றும் பனிப்பொழிவினால் துணையாக காத்திருந்து, முற்றிலும் தெரிவுநிலையையும் நீக்குகிறது, மற்றும் இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில், தோலுறைவு, காயம், பசி மற்றும் கஷ்டங்களை அனைத்து வகையான உள்ள தவிர்க்க முடியாத. விருது அணிகளில் ஒன்றாக முன்னோடிகளில் மற்றும் அதன் அதிகாரங்களை துருவத்தை கொடியேற்றம் உரிமையை மகிமை இருந்தது உள்ளது. எந்த நார்வியர்களிடம் அல்லது பிரிட்டனின் விளையாட்டு மெழுகுவர்த்தி மதிப்பு என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இருந்தது.

ராபர்ட் ஸ்காட் ஊடுருவல் மற்றும் நுட்பங்களுடன் இன்னும் திறமையான இருந்தால், அமண்ட்சன் ஒரு அனுபவம் துருவ எக்ஸ்ப்ளோரர் அவரை உயர்ந்த தெளிவாக இருந்தது. ஒரு துருவத்தில் முக்கியமான மாற்றங்கள் அண்டார்டிக் கண்டத்தில் பொறுத்து தாக்குதல் முன்பு இருந்தன, மற்றும் நோர்வே அவரது பிரிட்டிஷ் சரிநிகர் விட நல்ல இடமாக அவளை தெரிவு செய்ய அவரால் முடிந்தது. முதலாவதாக, அவர்களது கூடாரம் நெருக்கமாக பிரிட்டிஷ் விட பயணத்தின் இறுதியில் புள்ளி கிட்டத்தட்ட ஒரு நூறு மைல் தொலைவில் தாக்கியது, இரண்டாவதாக, வட துருவம் அதிலிருந்து பாதை, அமண்ட்சன் வழி வகுத்தது, அவர் பகுதிகளில் அனுப்ப முடிந்தது அங்கு பரவலாக மிக கடுமையான குளிர் இந்த ஆண்டு நேரம் மற்றும் இடைவிடாத புயல்கள் மற்றும் பனிப்புயல்.

டிரையம்ப் தோற்கடிக்கவும்

நார்வேஜியன் அணி அனைத்து வழி வர முடிந்தது மற்றும், அடிப்படை முகாமில் திரும்ப திட்டமிட்டு குறுகிய அண்டார்டிக் கோடை காலத்தில் தவறவிட்டார். நாம் மட்டும் அமண்ட்சன் வரைபடம் பின்வரும் தனது சொந்த இசையமைத்தார் வியக்கத்தகு துல்லியம் தாங்க அவரது குழுவை செலவிட்டார் உள்ள திறமை அறிவுதவியும் பாராட்ட முடியும். அவரை நம்பிய மக்கள் மத்தியில், அங்கு மட்டும் இறந்த இருந்தது ஆனால் கூட எந்த அசம்பாவிதமும் பெற.

முற்றிலும் வேறுபட்ட விதி ஸ்காட் பயணம் எதிர்பார்க்கப்பட்ட. பாதை இலக்கு நூற்றி ஐம்பது மைல் இருந்தபோது எடுக்கப்பட்ட அதன் மிக அதிகமான பகுதியை முன், அவர்கள் ஒரு ஆதரவு குழு கடைசி உறுப்பினராக மீண்டும் திரும்பி, ஐந்து பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கனரக sledges தங்களை சேணம். இந்த நேரத்தில் அனைத்து குதிரைகள் மோட்டார் sledges மற்றும் நாய்கள் வெறுமனே துருவ தேடலாய்வாளர்கள் உண்ணப்படுகின்றன, கீழே விழுந்து உடைந்தது, - வாழ தீவிர நடவடிக்கைகளை போக வேண்டியிருந்தது.

இறுதியாக, ஜனவரி 17, 1912 பிரமாண்டமான முயற்சிகளின் விளைவாக அவர்கள் தென் துருவம் கணித புள்ளி அடைந்தது, ஆனால் அங்கு அவர்கள் ஒரு பயங்கரமான ஏமாற்றம் காத்துக் கொண்டிருந்தது. அனைத்து சுற்றி இங்கே விஜயம் போட்டியாளர்கள் முன் அவற்றை தடயங்கள் பெற்றெடுத்தார். பனியில் அச்சிட்டு தெரியும் சறுக்கல் sleds மற்றும் நாய் கால்களை போதிலும், அநேகமான குடும்பங்கள் மெய்ப்பித்து நார்வேஜியன் கொடியை பறந்து எந்த மீது பனி கூடாரம் இடையே விட்டு தங்கள் தோல்வியை கொடுத்தது சாட்சியமளித்தார். துரதிருஷ்டவசமாக, தென் துருவம் கண்டுபிடிப்பு இழந்தார்.

தன்னுடைய குழுவினரின் அனுபவம் உறுப்பினர்கள் என்று அதிர்ச்சி பற்றி, ஸ்காட் டயரி விட்டு. பயங்கரமான ஏமாற்றம் ஒரு உண்மையான அதிர்ச்சி ஒரு பிரிட்டன் சரிந்தன. அடுத்தடுத்த இரவு அவர்கள் விழித்து கழித்தார். அவர்கள் பனிக்கட்டி கண்டத்தில் டிராக் நூற்றுக்கணக்கான மைல், குளுமையாக்குவது பிளவுகள் மூலம் விழுந்து யார் அவர்கள் அந்த மக்கள் கண்களில் இருக்கும் எப்படி சிந்தனை எடையும், வழிக்கு கடந்த நீட்டிக்க அடைய மற்றும் தீர்மானகரமான எடுத்து உதவியது, ஆனால் வெற்றியடையவில்லை தாக்குதல் இருந்திருக்கும்.

பேரழிவு

எனினும், எல்லாம் இருந்தபோதும், வலிமை சேகரிக்க மற்றும் மீண்டும் வந்து பார்க்கவும். வாழ்வுக்கும், சாவுக்கும் இடையில் இடப்பட்டுள்ள எட்டு மைல் பயணம் திரும்ப. ஒரு இடைநிலை முகாமில் எரிபொருள் மற்றும் பொருட்களில் இருந்து மற்றொரு துருவ துரதிருஷ்டவசமான இழந்து வலிமை நகரும். கடந்து செல்லும் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் நிலையை இன்னும் நம்பிக்கையற்ற ஆனார். முதல் முறையாக முகாமில் மரணம் அங்கு பார்க்கச் சென்றபோது பயணம் ஒரு சில நாட்களுக்கு பிறகு - அவர் இளைய இறந்தார் மற்றும் உடல் சக்திவாய்ந்த எட்கர் எவான்ஸ் தோன்றியது. அவரது உடல் பனியில் புதைக்கப்பட்ட மற்றும் கனரக பனி floes மலை போல குவிந்துள்ளது இருந்தது.

வட துருவம் சென்ற Dragoons, சாகச ஒரு தாகம் இயக்கப்படுகிறது கேப்டன் - அடுத்த பாதிக்கப்பட்ட லாரன்ஸ் ஓட்ஸ் இருந்தது. அனைவருக்கும் தானாக முன்வந்து மரண தங்களை கண்டித்து தங்க இடத்தில் விட்டு போலித்தனம் இருள் சென்றார் இருந்து, அது அவரது தோழர்கள் சுமையாக, இரவில் இரகசியமாக ஆகிறது, frostbitten கைகள் மற்றும் கால்களில் மற்றும் உணர்வு - அவரது இறப்புச் சூழல் குறிப்பிடத்தக்கது என்பது உண்மைதான். அவரது உடல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது அளித்திருக்கவில்லை.

திடீரென்று, பனிப்புயல் உயர்ந்தது போது முற்றிலும் மேலும் முன்னேற்றம் சாத்தியத்தை நீக்க அருகில் உள்ள இடைநிலை முகாமில் வெறும் பதினொரு மைல் இருந்தது. மூன்று ஆங்கிலேயர், பனி கூண்டில் இருந்தன, உலக தொடர்புகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது உணவு கதகதப்பாக்கும் எந்த வாய்ப்பை இழந்து.

கூடாரம் உடைந்த, நிச்சயமாக, ஒரு நம்பகமான தங்குமிடம் போன்ற எதையும் இருக்க முடியாது. வெளியே காற்றின் வெப்பநிலை ^-40 ° சி-யின் அளவை குறைந்து விட்டது, முறையே, ஒரு ஹீட்டர் இல்லாத நிலையில், அது சற்று அதிகமாக இருந்தது. இந்த நயவஞ்சக மார்ச் பனிப்புயல் ஒருபோதும் தழுவி நிற்கின்றது இருந்து அவர்களை விடுதலை ...

இறப்பு வரி

ஆறு மாதங்கள் கழித்து, பயணம் துன்பியல் விளைவு தெளிவாகியது போது, மீட்பு அணி துருவ கண்டுபிடிப்பாளர்கள் தேடி அனுப்பப்பட்டது. Genri Bauersa, Edvarda Uilsona மற்றும் ராபர்ட் ஸ்காட் தளபதி - கடந்து செல்ல முடியாத பனி மத்தியில், அவள் மூன்று பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் உடல்களுடன் மெட்டுகளில் பனி கூடாரம் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.

பாதிக்கப்பட்ட உடமைகளை மத்தியில் ஸ்காட்டின் டைரிகள் கிடைத்தவுடனே வியப்பூட்டியது மீட்பு, புவியியல் மாதிரிகள் பைகள் பனிப்பாறை இருந்து protruding பாறைகள் சரிவுகளில் சேகரிக்கப்பட்ட. நம்பமுடியாத, மூன்று ஆங்கிலேயர் இரட்சிப்பின் கிட்டத்தட்ட எந்த நம்பிக்கையும் இல்லை என்று கூட, கற்கள் இழுக்க நீடித்தது.

தன்னுடைய குறிப்புகள், ராபர்ட் ஸ்காட் இல், விரிவான மற்றும் துயரக் விளைவு வழிவகுத்தது காரணங்கள் பகுப்பாய்வு தார்மீக மற்றும் வலுவான-உயில் அதனுடன் சேர்ந்து வரும் அவரது தோழர்கள் பாராட்டினார். முடிவில், யாருடைய கைகளில் ஒரு நாட்குறிப்பில் கிடைக்கும் அந்த பற்றிக் குறிப்பிடும் பொழுது தனது குடும்பத்தினரால் கைவிடப்பட்ட இருக்க கூடாது என்பதற்காக எல்லாம் செய்ய கேட்டார். அவரது மனைவி பிரியாவிடை ஒரு சில வரிகளை செலவிடுகிறோம், ஸ்காட் அவர்களின் மகன் அதற்கான பயிற்சி பெற்று அவரது ஆராய்ச்சி தொடர முடிந்தது என்று உறுதி செய்ய அவரது கட்டளையிட்டார்.

மூலம், எதிர்காலத்தில், அவரது மகன் பீட்டர் ஸ்காட் கிரகத்தின் இயற்கை வளங்கள் பாதுகாப்பு காரணமாக தனது வாழ்க்கையை அர்ப்பணம் புகழ் பெற்ற சுற்றுச்சூழல் ஆனது. அவரது தந்தை தனது வாழ்க்கை பயணம் கடந்த சென்ற போது வெறும் நாள் பார்க்க உலகத்திற்கு வரும், அவர் ஒரு பழுத்த முதுமை வாழ்ந்து 1989 இல் இறந்தார்.

பொது மக்களின் கண்டனங்களை சோகம் ஏற்படும்

மரணம் மிகவும் எதிர்பாராத விளைவுகளை இருந்தது - கதை தொடர்ந்து, அது விளைவாக தென் துருவம் ஒன்று திறப்புவிழாவே, மற்றும் மற்ற இரண்டு துரிதப்படுத்தப்பட்டது, போட்டி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த கொண்டாட்டம் நிறைவு போது, நிச்சயமாக, ஒரு முக்கியமான புவியியல் கண்டுபிடிப்பு, அமைதியாக வாழ்த்து மற்றும் பேச்சு விட்டு கைத்தட்டல், என்ன நடந்தது தார்மீக பக்க பற்றி ஒரு கேள்வி இருந்தது இறந்தார். பிரிட்டிஷ் மரணம் மறைமுக காரணம் ஒரு ஆழமான மன அழுத்தம், அமண்ட்சன் வெற்றி ஏற்படும் இருந்தது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் ஏற்பட்டது.

பிரிட்டனில் மட்டுமின்றி நார்வேஜியன் பத்திரிகைகளில் மிகச் சமீபத்திய கெளரவமான வெற்றியாளருக்கு எதிராக நேரடி குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளது. நான் ஒரு நியாயமான கேள்வியை எழுப்பினார்: இருந்த தார்மீக உரிமை அனுபவம் மற்றும் தீவிர அட்சரேகைகளில்கூட ருவால் அமுன்சென் மூர்க்கமான எதிர்ப்பான நடவடிக்கைகளில் வரைய படிக்க மிகவும் ஆசை, ஆனால் ஸ்காட் மற்றும் அவரது தோழர்கள் தேவையான திறன்கள் அற்ற? அது மேலும் சரியல்ல எங்கள் திட்டங்களை உணர அவர்கள் ஒன்றுபட வேண்டியதன் அவரை அழைக்க ஒன்றாக இருந்தது?

புதிர் அமண்ட்சன்

அவர் எப்படி இந்த அமண்ட்சன் எதிர்த்து அவர் அந்த தன்னைத் குற்றம் சாட்டினார் என்றால் கவனக்குறைவாக தன்னுடைய பிரிட்டிஷ் சக மரணத்தை ஏற்படுத்தியதால் - கேள்வி என்ற வினாவிற்கு விடை இருக்கும். எனினும், நார்வேஜியன் எக்ஸ்ப்ளோரர் தெரியும் அந்த பல, அவரது மன குழப்பம் தெளிவான அறிகுறிகள் சந்தித்ததாகக் கூறி. குறிப்பாக, ஆதாரங்கள் பொது மன்னிப்பு தனது முயற்சிகளை பணியாற்ற முடியும், அது அவரது பெருமை மற்றும் ஓரளவு திமிர்பிடித்த இயல்பு விசித்திரமான அல்ல.

சில வாழ்க்கை வரலாற்று ஆசிரியர்கள் அமண்ட்சன் இறந்த சூழ்நிலையில் ஆதாரங்கள் அன்ஃபார்கிவன் தன்னை குற்றவாளி பார்க்க முனைகின்றன. அவர் ஆர்டிக் விமான பயணம் 1928 கோடை காலத்தில், அவரது சில மரணம் sulivshy என்று அறியப்படுகிறது. அவர் ஏற்கனவே தனது இறப்பை காரணங்கள் எதிர்பார்க்கிறேன் என்று சந்தேகம் பயிற்சி எடுத்துள்ளது. இல்லை அமண்ட்சன் ஆர்டர் எல்லாம் கொண்டு அதன் கடன் செலுத்த, என்று மட்டும் அவர் அவரது உடமைகள் அனைத்து திரும்பி வர இல்லாதது போலவும் போகிறேன் விற்கப்படுகிறது.

இன்று ஆறு கண்டங்களில்

ஒரு வழி அல்லது வேறு, தென் துருவம் கண்டுபிடிப்பு அவர்களை உறுதி, அவர் எடுத்து மாட்டேன் யாரும் மரியாதை உள்ளது. இன்று, பூமியின் தென்முனையில் விரிவான ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. நார்வியர்களிடம் எதிர்பார்க்கவில்லை வெற்றி ஒருமுறை அங்கு மிகவும் புள்ளி மற்றும் பிரிட்டிஷ் மீது - மிக பெரிய ஏமாற்றம் இன்று சர்வதேச துருவ வாசஸ்தலம் ஆகும் "அமண்ட்சன் -. ஸ்காட்" அவரது பெயர் புலனாகாமலும் இந்த இரண்டு துணிச்சலான வெற்றிவீரனாகவும் தீவிர அட்சரேகைகளில்கூட ஒற்றுமையாக உள்ளது. அவர்களுக்கு நன்றி, உலகம் தென் துருவம் பழக்கமான மற்றும் நன்கு எட்டும் தொலைவில் ஏதாவது இன்று கருதப்படுகிறது.

டிசம்பர் 1959 ஆம் ஆண்டில், ஆரம்பத்தில் பன்னிரண்டு நாடுகளால் கையெழுத்திடப்பட்ட அண்டார்டிகாவில் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டது. இந்த ஆவணத்தின்படி, எந்த நாட்டிலும் பதினாறாவது அட்சரேகை தெற்கு கண்டத்தின் முழு ஆய்வு செய்ய உரிமை உண்டு.

இதனால் இன்று, அண்டார்ட்டிகாவில் மிகுதியான ஆய்வு நிலையங்கள் மிகவும் மேம்பட்ட அறிவியல் திட்டங்கள் உருவாக்குகின்றனர். இன்று ஐம்பது க்கும் மேற்பட்ட உள்ளன. விஞ்ஞானிகள் மட்டும் சூழல் மீதான கட்டுப்பாட்டு பிராந்திய வழிமுறையாக, ஆனால் விமானம் மற்றும் செயற்கைக்கோள்கள் வசம். அது ஆறாவது கண்டம் மற்றும் ரஷியன் புவியியல் அமைப்புடன் இணைந்து அதன் பிரதிநிதிகள் உள்ளது. "ரஷியன்" மற்றும் "முன்னேற்றம்" - ஏற்கனவே உள்ள தாவரங்கள் மத்தியில் வருகிறது "பெல்லிங்ஷாசன்" மற்றும் "நட்பு 4", மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் புதிய போன்ற வீரர்கள் உள்ளன. எல்லாம் எங்கள் நாட்கள் மாபெரும் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் நிறுத்த இல்லை என்று ஆய்வுகள் கூறுகின்றன.

எப்படி தைரியமாக நோர்வே மற்றும் பிரிட்டிஷ் பயணிகள், ஆபத்து மீறுவது போல், நேசத்துக்குரிய இலக்கு முயன்றது ஒரு சுருக்கமான வரலாறு, ஆனால் பொதுவாக அந்த நிகழ்வுகள் அனைத்திலும் பதற்றம் மற்றும் நாடகம் வெளிப்படும். தனிப்பட்டக் குறிக்கோள்களை ஒரு போராட்டம் தங்கள் சண்டை மதித்தனர் தவறான. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அது கண்டுபிடிப்பிற்கான தாகம் நடித்தார் மற்றும் உண்மையான தேசப்பற்றின் மீது கட்டப்பட்ட ஒரு பெரும் பங்கு வகித்தது, ஆசை நாட்டின் கெளரவம் வலியுறுத்திக் கூற முடியாதிருக்கின்றது.