தெர்மோஸ்டாட் விஏஇசட்-2114 - தங்கள் சொந்த கைகளின் மாற்று

துரதிருஷ்டவசமாக, உள்நாட்டு கார்கள் உருவாக்க தரமான அயல் குறிப்பிடத்தகுந்த வேறுபாடு சிறந்த வழி அல்ல. எங்கள் இயந்திரங்களின் விவரங்கள் அனைத்து கூறுகள் குறைவாக இறக்குமதி வரிசையில், மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் விதிவிலக்கல்ல. இன்று நாம் தன் கைகளால் தெர்மோஸ்டாட் விஏஇசட்-2114 ( "உட்செலுத்தி" மற்றும் "carb") மாற்றப்படுகின்றன என்பதை பாருங்கள்.

கண்டறியும்

முதல் நாங்கள் இந்த உருப்படியை நல்ல நிலையில் உள்ளாரா இல்லையா என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். எப்படி தெர்மோஸ்டாட் சரிபார்க்க? விஏஇசட்-2114 நீங்கள் அதன் முறிவு அடிக்கடி குறிப்பால் உணர்த்துவது மோட்டார் வெப்பமடைவதை, அத்துடன் அறையில் சூடான உள்ளே வெப்பநிலை இல்லாமை. மேலும், இயந்திரம், தங்கள் மாறும் செயல்திறன் இழக்கிறது அதாவது, மெதுவாக முடுக்கம் செல்கிறது. இந்த அறிகுறிகள் கூட ஒரு கண்டால், நீங்கள் தெர்மோஸ்டாட் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

விஏஇசட்-2114 - மாற்று தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் தவறுகளை காரணங்களை

ஏன் இந்த விபரம் ஒழுங்கு இல்லை? பெரும்பாலும் காரணம் - அது வாகனத்தின் குளிர்ச்சி அமைப்பு பல்வேறு வைப்பு திரட்சியின் உள்ளது. அளவீடு, உள்ளே கணிசமாக குறைந்த மொபைல் செய்யும் தெர்மோஸ்டாட் செயல்திறனை சிதைக்கும் உருவாக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, இந்த உருப்படி இனி ஒழுங்காக அமைப்பு உறைதல் தடுப்பி வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கும் உள்ளது. பெரும்பாலும், அழுக்காகவும் பதிலாக தரமான உறைதல் தடுப்பி வெற்று நீர் ஊற்றினார் அந்த வாகனத்தில் உருவாகிறது. இந்த வழக்கில், தெர்மோஸ்டாட் திறந்த நிலையில் நெரிசல் இருக்கலாம். பின்னர் "குளிர்" (அதாவது வெற்று தண்ணீர்) ஒரு பெரிய வட்டத்தில் சுழன்று வருவார்கள். பின்னர், இயந்திரம் மிக நீண்ட அதன் செயல்படும் வெப்பநிலையைப் பெறும், மற்றும் அனைத்து குளிர்காலத்தில் அது செய்ய சாத்தியமற்றது. எனவே, அளவில் இருந்து உங்கள் கார் பாதுகாக்க, அது தேவையான மட்டுமே தரமான உறைதல் தடுப்பி நிரப்ப, மற்றும் எந்த வழக்கில் நீர் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஏனெனில் தெர்மோஸ்டாட் கீழே செல்கிறது இது இந்த அனைத்து முக்கிய காரணமாக இருக்கலாம்.

விஏஇசட்-2114 - மாற்று தெர்மோஸ்டாட். நீக்குவதற்கான செயல்முறை

முதல் நாங்கள் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் பின்வரும் தொகுப்பிலுள்ள தயார் வேண்டும்:

1. பல உலோக கவ்வியில்.
2. 19 விட்டம் டி.
3. புதிய தெர்மோஸ்டாட். விஏஇசட்-2114 (பதிலாக தெர்மோஸ்டாட் கீழே ஒரு சிறிய விவரிக்கப்பட்டுள்ளது) கருத்துக் கொண்டிரு குறி பகுதியாக மற்றும் மெட்டல் Incar நன்றாகச் செயல்படுகிறது.
4. 50-60 சென்டிமீட்டர் வரை ஹோஸ் (பழைய "Moskvich" பொருத்தமான).

இப்போது நீங்கள் செல்ல தயாராக இருக்கிறோம். முதல் நாங்கள் விரிவாக்கம் தொட்டியில் இருந்து தொப்பி நீக்க வேண்டும். அடுத்து, வடிகால் பிளக் unscrew மற்றும் குளிர் கொண்டு ரேடியேட்டர் அனைத்து சிந்தப்பட்ட வரை காத்திருக்க. முன் உறைதல் தடுப்பி குவிக்க இது 5-10 லிட்டர், எந்த கொள்கலன்கள் வைத்து பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலைக் காப்பகத்தில் இறுக்கத்தன்மையைச் மலமிளக்கி முனை கவர் அடுத்த சுற்று வடிகால் ப்ளக் மற்றும் குழாய் கவ்வியில். குழாய் மூலம் அது நகரும் முன்பு முன்புற மற்றும் பின்புற குழாய் வெளியே எடுத்து நீர் இறைப்பிகளின்.

இந்த பிறகு, கவர் இறுக்குகிறார்கள் ஒரு சில திருகுகள் unscrew மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் அதை சேர்த்து நீக்க. பின்னர் மெதுவாக ஒரு துணை அட்டைப்படத்தில் சமூகவியலார்கள். அது இந்த கருவியை சுவர்களில் மென்மையான கடற்பாசி ரப்பர் இருக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. அத்தகைய பிடியில் இருந்தால், நாங்கள் இருபுறமும் ரப்பர் ஒரு துண்டு வைத்து. இன்னும் குறைப்பை தட்டு சாதனம் சரிசெய்ய கீழ்நோக்கி மற்றும் வளர்ச்சிகள் இருந்து இயங்கவிடாமல். இப்போது தெர்மோஸ்டாட் கவர் வெளியே எடுத்து. அனைத்து, நீங்கள் புதிய ஒன்று நிறுவ முடியும்.

நிறுவல் செயல்முறை

சரி, பழுது வாகன குளிரவைக்கும் தொகுதியில் விஏஇசட்-2114 இப்போது இரண்டாவது பகுதி. எப்படி தெர்மோஸ்டாட் மாற்ற மற்றும் ஒரு புதிய நிறுவ? இந்த, நாம் மற்றும் கருவிகள் ஒரு குறைந்தபட்ச இலவச நேரம் ஒரு சில நிமிடங்கள் வேண்டும். இப்போது அது தெர்மோஸ்டாட் புதிதாக வாங்கியது வாகன விடுவிக்க மட்டுமே உள்ளது. விஏஇசட்-2114 (இந்த பகுதி சிறப்பு சோதனை இல்லாமல் அமைதியாக கூடாது பதிலாக) முதல் குளிர்ச்சி அமைப்புக் கூறுகளின் செயல்திறன் கண்டறிய வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட் நிறுவும் முன் roadworthiness க்கான தேர்வு செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். இதற்காக செல்சியஸ் நீரை ஒரு பாத்திரத்தில் கொதிக்க 80 படிநிலைகளில் மற்றும் அதை திரும்ப தூக்கி. 87 டிகிரி கோலை இயக்கமுறையான வெப்பநிலையில் இயக்கி என்பதற்கு முன்னர் வேண்டும். இல்லை என்றால், வாய்ப்புகளை நீங்கள் ஒரு குறைபாடுள்ள தெர்மோஸ்டாட் வாங்கிய உள்ளன. விஏஇசட்-2114 (குறைபாடுள்ள பாகங்கள் பதிலாக குளிர்ச்சி அமைப்பு பிரச்சினையை தீர்க்க முடியாது ஏற்படுத்தியது) நிச்சயமாக உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் வாழ்க்கை குறையும், கொதிக்க மாறுதல் செய்தல் வேண்டும். இந்த வழக்கில், நாம் மட்டும் ஒரு தொழிலாளர் தெர்மோஸ்டாட் வேண்டும்.

இந்த ஒரு விவரம் தலைகீழ் பொருட்டு அகற்றியதோடு இதேபோல் அமைக்க. உண்மை, அது ஒரு சில புள்ளிகள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. சாக்கெட் ஆகியவற்றில் ஓ-மோதிரம் காடி ஒரு நெருக்கமான தோற்றம் நிறுவும் போது. அது ஒரு சேதமடைந்த அல்லது கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட கொண்டிருந்தால், அது ஒரு புதிய அதை பதிலாக சிறந்தது. மேலும், ஓ வளையம் நெகிழ்திறன் இயல்பு இருக்க வேண்டும்.

இறுதி கட்டத்தில்

அடுத்து உறைதல் தடுப்பி குளிர்ச்சி அமைப்பு நிரப்ப (மூலம் நிரப்ப விரிவாக்கம் தொட்டி மேல் தொட்டி நிர்ணயம் பெல்ட் விளிம்பில் வரை). தொப்பி மூடுவது பிறகு, இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் இணைப்புகளின் இணைப்பு மூலம் கசிவுகள் அமைப்பு சரிசெய்யுங்கள். இறுதியாக வெறுமனே இயந்திரம் 90 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பமடைகிறது. இது எங்களுக்கு உருவாக்கப்பட்டது நீக்க உதவும் குளிர்ச்சி அமைப்பு, விமான பைகளில்.

அது இந்த வழிமுறைகளை ஊசி இரு பயன்படுத்த முடியும் என்று, மற்றும் எரிகலப்பி விஏஇசட் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால், இந்த வழக்கில், ஐந்து துளை வெப்பநிலை சென்சார் புதிய பகுதிகளில் நம்பத்தகுந்த ஓசையை வேண்டும் - மட்டுமே தெர்மோஸ்டாட் என்றால் வேலை செய்யும்.

முடிவுக்கு

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கார் "லடா சமாரா 2" இல் தெர்மோஸ்டாட் பதிலாக ஒரு கடினமான நடைமுறை அல்ல. அனைத்து நீங்கள் இலவச நேரம் வரை 30 நிமிடங்கள் எடுக்க வேண்டும் வேலை. பணம் அது சுமார் 400 ரூபிள் வெளியிடப்படும் என.