இன்று நாம் முதலில் இராணுவத் தேவைகளுக்காக உருவாக்ப்பட்டது எஸ்யூவி 'ஸ்கார்பியோ 2 மெ ", விவாதிக்க வேண்டும். ரஷியன் இராணுவம் அதன் பிரிவு ஒளி மலை படை எதிர்பார்த்து காத்திருக்கிறார்கள். இராணுவ பணிகளை செயல்படுத்த, கார்ரிசனில் மிகவும் maneuverable இருக்க வேண்டும், சுடுதிறனைப் அளவும் அதிகமாக தேவைப்படுகிறது. மேலும், அணி பீரங்கி மற்றும் வான் அலகுகள் எந்த தொடர்பும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
முன்னோடி
ஒரு விதியாக, இராணுவம் வண்டிகளைப் "யூஏஇசட்" பயன்படுத்தப்படும். எனினும், ஒரு பணக்கார வரலாறு உண்டு என்று ஒரு கார், இல்லையா நவீன போர் நிலைமைகள் ஏற்றது. அவள் முழுமையாக அணி பாதுகாக்க முடியவில்லை மற்றும் அது கூடுதல் புல்லட் துப்பாக்கிகள் இடமளிக்க முடியாது. ஒரே குழுவினர் மற்றும் சரக்குகளை போக்குவரத்து கணினியின் செயல்பாட்டை குறிப்பாக சுவாரசியமான அல்ல. நேரத்தில், ஒரு இராணுவ பயிற்சி தரையில் அனுபவம் சில மேம்பட்ட மாதிரிகள், குறிப்பிட்ட யூஏஇசட் "ஸ்கார்பியோ 2 மெ" இல். அவர் தனது சிறந்த பக்க காண்பிக்கும் என்றால், அது ஏற்கப்படும்.
உருவாக்கம்
JSC "கார்ப்பரேஷன் பாதுகாப்பு" நேரடியாக புதிய எஸ்யூவி "ஸ்கார்பியோ-2 மெ" வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டு. 2011 2010-வருட காலத்தின் துவக்கத்தில் நிறைவுக்கும் இடையே, பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் அமைச்சின் அதன் முன்மாதிரிகளை வழங்கப்பட்டது. அவர்களை சோதனை செய்த பிறகு, இராணுவ இந்த நுட்பத்தை ஆர்வமாக. 2011 இல், இந்த முன்மாதிரிகளை நடைமுறையில் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட மாதிரி தேவைகளை உருவாக்கப்பட்டது விளைவாக குறிகாட்டிகள் அடிப்படையில் சோதனை செய்யப்பட்டும். அது நாம் கார் குடும்பங்கள் ஒப்பிட கூடாது என்று "புலி", "ஓநாய்" மற்றும் "லின்க்ஸ்" அந்தக் காருக்கு "ஸ்கார்பியோ 2 மெ" உண்மையில் வலியுறுத்த வேண்டும். புதிய வாகனங்கள் வெகுஜன தங்கள் எடை பிரிவில் முற்றிலும் மாறுபட்டது அதாவது, மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். ஆமாம், மற்றும் பண்புகள் இல்லை மேற்கத்திய சக சட்டசபை கீழ்த்தரமான உள்ளது.
திறன்
இராணுவ இயந்திரம் சாலை நிலைமைகள் உயர் ஊடுருவு திறன் கொண்டுள்ளது என்பதை தேவைப்படுகிறது. அது கார் "ஸ்கார்பியோ 2 மெ" 1085 கிலோ செல்வதற்கு என்பதை நினைவில் கொள்வது பொருத்தமானது. 3500 கிலோ - வடிவமைக்கப்பட்ட மொத்த எடை unarmored கார் மாற்றங்களை ஒளி தாக்குதல் வாகனமாக பயன்படுத்த வேண்டும். எதிர்காலத்தில், சேஸ் 'ஸ்கார்பியோ 2 மெ "மாதிரி மேம்படுத்தப்படும் முடியாது. அவர்கள் 5500 கிலோ மொத்த எடை மீது, 5 வது வர்க்கத்திற்கு 700 கிலோ மற்றும் வர்க்கம் 6A 200 கிலோ எடையுள்ள, எதிர்காலத்தில் கவசம் பாதுகாப்பு ஒரு கண் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் "பாதுகாப்பு" 310 மிமீ தரையிளக்கம் புதிய வாகனத்தில் தனித்த சஸ்பென்ஷன் செய்யப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்பு நன்றி கூட திறன் பெறாத இயக்கி கார் நகரம் சாலைகளில், மாடல் எதிர்ப்பு பெற்றதன் மூலம், ஓட்ட முடியும். ஆமாம், மற்றும் சாலைகள் நல்ல முடிவுகளை காட்ட கார் தடுக்காது. "ஸ்கார்பியோ 2 மெ" முற்றிலும் பாதுகாப்பான இயந்திரம். வாகனத்தின் சிவில் பயன்படுத்த அவர் இயக்கி "பி" பழக்கமான வகை வழங்கப்பட்டது போது. மேலாண்மை ஒரு வழக்கமான கார் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல.
ஒரு ரஷியன் உச்சரிப்புடன் போலிஷ் மோட்டார்
இல் வாகன மாதிரி "தேள் 2 மெ" கட்டப்பட்ட 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் Andoria 0501 ADCR, டீசல் இயக்கப்படுகிறது, டர்போசார்ஜிங் மற்றும் 2636 கன சென்டிமீட்டர் காற்று தொகுதி intercooling முழுமையான இதைக்காணலாம். இந்த உயர் செயல்திறன் tyagodinamicheskih பங்களிக்கிறது. மோட்டார் சக்தி 100 கிலோவாட் உச்ச அடையும். ஒரு இயந்திரத்தில் சூடாக்கி Eberspecher ஏற்றப்பட்ட. அனைத்து உபகரணங்கள் ரஷியன் தயாரிப்பு சொந்தமான ஒரு கணினியில் வழங்கப்படுகிறது. போலிஷ் நிறுவனம் Andoria-Mot எஸ்.பி.. இசட் ஓஓ, அடிப்படையில் உரிம ஒப்பந்தத்தின், ரஷ்யாவில் இயந்திரங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும். உற்பத்தி பொருட்கள் எங்கள் நாட்டின் ஆயுதப் படைகள் முக்கிய மாறும். நேரத்தில், மோட்டார் உற்பத்தி நிலையை கிளம்பும் SKD பொருத்தப்பட்டிருக்கும். "தேள்" இன்னும் ரஷியன் ஆயுதப்படைகள் பயன்படுத்தப்படும் எனில் அது நிறை தயாரிப்பு தொடங்கும். இது 100% பயன்படுத்தும் இயந்திரங்கள் கருதுகிறது. இவ்வாறு, "பாதுகாப்பு" நிறுவனத்தில் கார் பத்து ஆண்டுகளில் பழைய மற்றும் வாகன பயன்பாடு ஏற்கத் தயாராகி பராமரிக்கும். 130 கிமீ / மணி - காரின் வேகம் உருவாக்க முடியும். ஆனால் roadless பூச்சு மீது ஓட்டும் போது இந்த குறிகாட்டிகள் 60-80 கிமீ / மணி வரை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காரின் எரிபொருள் 14 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. உருவாக்குனர்கள் இப்பொறியைத் இரண்டு semidesyatilitrovyh தொட்டி உருவாக்கியுள்ளது. இந்த வழக்கில், அது தொட்டிகள் ஒன்று சேதமடைந்த என்றால், எரிபொருள் பம்ப் முடியும்.
சூழ்ச்சி, பாதுகாப்பு, தீ
முழுமையாக சோதிக்க மற்றும் கார் அனைத்துப் பண்புகளாக பார்க்கலாம் பொருட்டு, இதில் தான், அது எடையும் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் மிக கடுமையான வானிலையில் பணிச்சூழலியல் சோதனை செய்யப்பட்டது சுமார் 80 ஆய்வகங்கள் அதை நடத்தப்பட்டது. புறநகர் பகுதிகளில் நாங்கள் கார் மூன்று வகையான சோதனை. முதல் "தேள் 2 மெ" திறந்த பாதுகாப்பு கூண்டு. வானிலை ஒரு மென்மையான வெப்பமடையும் கூடாரம் அதை சித்தப்படுத்து அனுமதிக்கும். வாகன திடப்பொருளின் அடுத்த வகை மணிக்கு. அது கவசம் 5 வது தர கொண்டிருக்கிறது. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட வாகனங்கள் ஒரு முழு அலங்காரத்தில் 8 வீரர்கள் செல்வதற்கு முடியும். மூன்றாவது கார், "ஸ்கார்பியோ LTA" என்ற கட்டுப்படுத்து எடை 4500 கிலோ. இந்த வாகனமானது ஒரு இலகுரக தந்திர உத்தி முடிவுகளை, இது ஒரு மிகவும் மொபைல், வெளியீடானது மற்றும் நம்பகத்தன்மை உள்ளது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, கார் எந்த இராணுவ பிரச்சினைகளை சமாளிக்க தயாராக உள்ளது. இயந்திரம் ஐந்து குழு உறுப்பினர்கள் இடமளிக்க முடியும்.
முடிவுக்கு
நிச்சயமாக, பல இராணுவ இந்த வர்க்கத்தின் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் வகை பற்றி வாதிடுகின்றனர். இந்த விரைவில் எதிரி படம்பிடிக்கும் மண்டலம் புறப்படும் என யாரோ, இயந்திரம் பாதுகாக்க வழங்குகிறது. இவ்வாறு, அணி குறைந்தபட்ச இழப்புகள் இருக்கும். தங்களை பாதுகாக்க, வீரர்கள் தங்கள் பயன்படுத்த முடியும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு. ஆனால் மற்றவர்கள் எதிரியின் தீ கீழ் இருந்து வெளியே வழி கூடுதல் பாதுகாப்பு பணியாளர்கள் வழங்குகிறது ஒரு போக்குவரத்து வாகன பெட்டியில், பதிவு செய்ய இதனால் நல்ல ஒன்றும் அவ்வளவு சுலபமான காரியமல்ல இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். எனவே நாம் அடிப்படை அம்சங்கள் புரிந்து என்று ஒரு கார் "ஸ்கார்பியோ 2 மெ".