"நட்பு" ஒரு புராணப் பொருள். குழாய், சோவியத் முறை கட்டப்பட்ட

"நட்பு" (முக்கிய குழாய்) - நுகர்வோருக்கு எண்ணெய் விநியோகிக்க ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நெட்வொர்க். இது மிகவும் பழைய, ஆனால் நம்பகமான முறையாகும். சோவியத் ஆட்சி போன்ற ஒரு உடல், CMEA (பரஸ்பர பொருளாதார உதவி பேரவை) இருந்த போது. நாடுகள் ஆகியவற்றின் எழும் பொருளாதார பிரச்சினைகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு அரசுகளுக்கிடையேயான அமைப்பாக இருந்தது வார்சா உடன்படிக்கையின். 1958 இல் CMEA அமர்வு ஐரோப்பிய சோசலிச நாடுகளில் எண்ணெய் பொருட்களை "நட்பு" (எண்ணெய்) போன்ற ஒரு பொருள் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது.

செயல்முறை 4 ஆண்டுகள் (1960-1964) எடுத்தார். சில கிளைகள் முன் கட்டப்பட்டுள்ளன, 1962 இல் செக்கோஸ்லோவாக்கியா முதல் எண்ணெய் பெற்றார். "Druzhba 2" - பிறகு, 1968 முதல் 1974 வரை, எண்ணெய் விநியோகம் அளவு அதிகரிப்பதாலும் காரணமாக இரண்டாம் வரிசை கட்டியுள்ளனர்.

கட்டுமான அம்சங்கள்

எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" கட்டுமான தெளிவாக சோசலிச நாடுகளின் நெருங்கிய ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரஸ்பர பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு காட்டுகின்றன. திட்டத்திற்கு குழாய் சோவியத் ஒன்றியம் செய்தது என்ற உண்மையை, செக்கோஸ்லோவாகியா, வால்வுகள், குழாய்கள் நியமிக்கப்பட்டிருந்தார் வடிகட்டும் தாவரங்கள் அனைத்து ஜேர்மன் ஜனநாயகக் குடியரசு (ஜெர்மன் தரம்!) உற்பத்தி இருந்தன, மற்றும் ஹங்கேரி தொடர்பு உபகரணங்கள் தன்னியக்கத்துக்கான பொறுப்பாக இருந்தார்.

எண்ணெய் குழாய் கட்டுமான நோக்கம் "Druzhba"

"நட்பு" (எண்ணெய்), உண்மையில், படம் பிடித்துக் காட்டியது சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கை அந்த ஆண்டுகளில். அதன் முக்கிய அம்சம் உடன்பிறந்த சோசலிச நாடுகளில் அவர்களுக்கு உதவ வேண்டும். அந்த ஆண்டுகளில், அவை என்ன தம்மால் கொண்டு "சகோதரர்கள்" உதவியது. பெரும்பாலும் ஒரு பெயரளவில் அல்லது எந்த கட்டணமும் உள்ளது.

• முதல் நோக்கம். பாண்ட் வார்சா கிழக்கு தொகுதி நாடுகளுக்கும் இடையே நட்பு செலவாகும். எனவே, குழாய் அமைப்பு மற்றும் "நட்பு" எனப் பெயரிட்டிருந்தனர்.
• இரண்டாவது கோலை. கொள்கைகள், ஆனால் பொருளாதாரம் பொருளாதாரம் உள்ளது. கிழக்கு ஐரோப்பாவின் சோசலிச நாடுகளில் சோவியத் எண்ணெய் இல்லாமல் அது தயாரிப்பு உருவாக்க மற்றும் வாழ்வதற்கு கடினமாக இருந்தது செயல்படுத்த சமூக திட்டங்கள்.

முதலீடுகளில் இருந்து எடுத்து எண்ணெய் வாகனங்கள் இலாபம்ற்ற மற்றும் ஆபத்தான இருந்தன. திடீரென்று, போன்ற, என்ன மேற்கு ஆட்சி மாற்றம் நோக்கம் சாதகமான நிலைமைகள் வழங்க என்றால்? இத்தகைய விஷயங்களை ஒன்றியம் ஊக்கமூட்டுவது இல்லை பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது. உதாரணங்கள் இருந்தன. யூகோஸ்லாவிய தலைவர் தளபதி ஜோசிப் ப்ராஸ், முன்பதிவுகள் தனியார் வணிக அனுமதி சில சீர்திருத்தங்கள் கழித்தார், யூகோஸ்லாவியா ஒருமுறை ஒரு முதலாளித்துவ நாடு ஒப்பிடப்படுவதாக, மற்றும் மார்ஷல் ஒரு துரோகி அறிவித்தார்.

இந்த பெரும் பொருள் கட்டும் போது திட்டம் அமைப்பாளர்கள் இருவரும் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நோக்கங்கள் ஒத்துப்போனது. எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" கட்டுமான மட்டுமே அரசியல் நிலைமை அவசியமானது ஆணையிடுவதாக, ஆனால் இருந்தது.

ரஷியன் எண்ணெய் எங்கே

இன்று எந்த சோவியத் ஒன்றியம், எந்த செக்கோஸ்லோவாக்கியா, ஜெர்மன் ஜனநாயக குடியரசு இல்லை. ரஷ்யாவில் இருந்து எண்ணெய் விநியோகம் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பா நாடுகளுக்கு: வரலாறு மாற்றங்கள், மற்றும் "நட்பு" (எண்ணெய்) தொடர்ந்து அதன் செயல்பாடு மேற்கொள்கிறது.

விநியோகங்கள் போலந்து, செக் குடியரசு, ஸ்லோவாக்கியா, ஹங்கேரி மற்றும் ஜெர்மனி உக்ரைன் மற்றும் பெலாரஸ் மூலம் Tatarstan (ரஷ்யா) செய்யப்படுகின்றன. பெரும்பாலான இன்று, எண்ணெய் உக்ரைனியன் பக்க சிக்கல்கள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் ஒரு சிறிய குறைவாக இருக்கின்றன என, பெலாரஸ் மூலம் செல்கிறது.

எண்ணெய் குழாய் "Druzhba", ப்ரையன்ஸ்க்

முக்கிய எண்ணெய் குழாய்கள் பிணைய "Druzhba" நேச்சுரல் ரிசோர்சஸ் மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் எக்கோலஜி அமைச்சின் பகுதியாக உள்ளது. .. பெலாரஸ் முதன்மை கிளை ப்ரையன்ஸ்க் சமர ல் இருந்து செல்கிறது, பின்னர் அப் - JSC "ட்ரங்க் எண்ணெய் குழாய்கள்" Druzhba "ப்ரையன்ஸ்க் ஒரு முக்கிய அலுவலகம் ப்ரையன்ஸ்க் பிராந்தியம் ஒரு தனிப்பட்ட புவியியல் நிலையை உக்ரைன் கொண்டு எல்லையில் அதன் பகுதிகளில் சில, மற்றும் பிற உள்ளது என்ற உண்மையை காரணமாக உள்ளது. Mozyr (பெலாரஸ்) Mozyr அமைப்பு இரு முக்கியக் கிளைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: .. வடக்கு (பெலாரஸ்) மற்றும் தெற்கு (உக்ரைனியன்) எனவே, இது ப்ரையன்ஸ்க் குழாய் நிர்வகிக்க வசதியாக உள்ளது.

எண்ணெய் குழாய் உக்ரைனை கிளை "Druzhba"

ஏற்கனவே பைலோருஷ்ன் Mozyr அமைப்பு, மேலே விவரித்தபடி இரண்டு கிளைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குழாய் தென் உக்ரைனியன் பகுதியாக பிராடி (உக்ரைன்), பின்னர் ஐரோப்பாவில் கலிசியா மற்றும் Transcarpathia மூலம் Mozyr இருந்து செல்கிறது. இந்த திசையில் உக்ரைனியன் நிறுவனம் "Ukrtransnafta" சுரண்டுதல்.

மாநில எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" உக்ரைன் இன்று

எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" உக்ரைன் இன்று எனவே ரஷ்யா ஐரோப்பா தீர்க்குமாறு எண்ணெய் பரிவர்த்தனைக்கு பார்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, முழுமையாக செயல்படுகிறது. பிளஸ், "Ukrtransnafta" பொருளின் நடவடிக்கைக்கான ரஷ்யாவுடன் 1995 ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவர தனது நோக்கத்தை அறிவித்தது. இந்த உக்ரைன் அனைத்து கெட்ட உள் அரசியல் நிலைமை மற்றும் ரஷ்யாவுடன் தூதரக உறவுகளின் சிக்கலின் காரணமாக இருக்கிறது.

ஒரு எண்ணெய் குழாய் சாலையில் விபத்து "Druzhba"

தீம் முடிவில் ஒரு எண்ணெய் குழாய் "Druzhba" நடைபெற்ற விபத்தில் பற்றி கொஞ்சம் சொல்லும். மனிதனால் பேரழிவுகளில் இருந்து இதனால் வாசகர்கள் விஷயங்களை பொருளுடன் எப்படி தெரிந்து கொள்ள ஆர்வமாக இருக்கும், இல்லை சரியான உள்ளன.

அது எண்ணெய் கசிவு இருந்தது. விமர்சன இல்லை, பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்த கூடாது, ஆனால் அவர்கள் இருந்தன. எண்ணெய் கசிவு உக்ரைனியன் பகுதியில் காரணமாக சட்டவிரோத தோன்றியது குழாய் தட்டுவதன். மிகமோசமான வழக்குகளில் ஒன்றான Mukachevo மாவட்டத்தில் Transcarpathia ஜூலை 2012 இல் நிகழ்ந்தது. பின்னர் எண்ணெய் அரை டன் ஒரு வடிகால் கால்வாய் ஏற்படுத்தியது.

ஆர்வம் மற்றும் முதல் பார்வையில் நிலைமை இருந்தார்கள். ஆனால் குழாய் அமைப்பு தீவிர சேதம் போன்ற ஆக்கத் வழக்கு விளைவாக. அது அக்டோபர் 2012 இல் நடந்த ஸ்லோவாக் மற்றும் செக் தளங்களில் நிலையம் ஆபரேட்டர் சாதனங்கள் ஒரு செயலிழப்பு கவனித்தனர் ஒரு பெரிய பதில் நிலைமை பெற்றார். அது பின்னர் அமைப்பிற்கு பெரிய அளவில் ஆணுறைகளை மற்றும் ரப்பர் முலைக்காம்புகளை கிடைத்தது வெளிப்பட்டது. மற்றும் குழாய் உக்ரைனில் அடைத்துக்கொண்டது.

சிறிது நேரம் கழித்து, நாம் ஹங்கேரியன் அலகுகள் கட்டுப்பாடு நிலையத்தில் அதே வழியில் கெடுத்துவிட்டது செய்யப்பட்டனர். சமூக வலையமைப்புகளில், பல வேக்ஸ் முழு மனதுடன் சந்தோஷப்பட்டார்கள். ஆனால் காரணம் வேடிக்கையாக இல்லை. அனைத்து சாதாரணமானது எளிய. யாரோ மீட்டர் "கீழ்நிலை" எண்ணெய் ஆறுகள் குழப்ப பொருட்டு, ரப்பர் பொருட்கள் எறியும் என, பெரிய அளவில் எண்ணெய் திருடினான் குழாய் மீது மோதியது.