ஜாகுவார் XJ220: தோற்றம் மற்றும் குறிப்புகள்

நிறுவனம் ஜாகுவார் கார்கள் 1922 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. அப்போதிருந்து, நிறுவனத்தின் பிராண்ட் வடிவமைப்பு மற்றும் உள் நிரப்புதல் மீதமுள்ள மாதிரி இல்லை என்று தனிப்பட்ட கார்களையும் உற்பத்தி. நிலையான அதன் முழு வீச்சில் உற்பத்தி நிறுவனம் என்றாலும் தங்கள் கார்கள் பாதுகாப்பாக பிரத்தியேக அழைக்க முடியும். இந்தக் கட்டுரையில் நிறுவனத்தின் சிறந்த பொருட்களில் ஒன்றான பற்றி பேசுவோம். இது நிச்சயமாக ஜாகுவார் XJ220 உள்ளது.

முன்னோடி

போதுமான பணக்கார விவரித்தார் மாதிரி வரலாறு. XJ220 அரிய விளையாட்டு கார் XK120 அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. அது உற்பத்தி தி காலத்திலிருந்து 1948 க்கு 1954. யார் இரண்டு கார்கள் ஒப்பிட்டு, இது போன்ற ஒரு கடினமான நம்ப. ஒரே நேரத்தில் XK120 பொது சாலைகளுக்கு விளையாட்டு ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு உண்மையான சாதனையாக இருந்தது. கார் அதிகபட்ச வேகம் 200 கி.மீ / h ஆகும். பேட்டை 6 சிலிண்டர் இயந்திரம் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அது XK120 clocked வரை 100 கி.மீ. / மணி 10 வினாடிகள். ஒரு கூபே, ஏட்டிலிருந்த மற்றும் மாற்றத்தக்க: மாதிரியின் மூன்று ன் மேற்பரப்பில் பதிப்புகளில் வருகிறது. கார் மிக வேகமான தயாரிப்புக் காராக தலைப்பு பெற்றுள்ளது.

மாதிரி வரலாறு

ஜாகுவார் XJ220 எனவே பழம்பெரும் மற்றும் சின்னமான வாகன வெற்றி. 1991 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் தனித்தன்மை வாய்ந்த பந்தய கூபே வரி மீட்க முடிவு. மாதிரி முதல் அதிகாரப்பூர்வ பிரிட்டிஷ் சூப்பர் கார் நிறுவனம் மாறிவிட்டது. அது போன்றதொரு காரை உருவாக்கும் யோசனை வெளியீட்டிற்குப் பிறகு நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தில் அவர் தோன்றியுள்ளார் போர்ஸ் 959. ஜெர்மன் சூப்பர் கார் நான்கு சக்கர டிரைவ் மற்றும் விரைவில் பல வெற்றிகள் கார் வழிவகுத்த ஒரு மிக சிறந்த செயல்திறன் பெருமை. 1984-ல், ஜாகுவார் பொறியாளர்கள் உங்கள் சொந்த அனலாக் 959-MU உருவாக்குவது பற்றி நினைத்து.

சூப்பர் கார் முதல் பதிப்பு 4 ஆண்டுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முழு வாகன சமூகத்தில் எதிர்கால எக்ஸ்.ஜே கார் என்ற போது. ஆனால் அனைத்து பதிப்பின் தயாரிப்பு எனவே நம்பிக்கையூட்டும் அல்ல - வளர்ச்சி பட்ஜெட் முழுமையாக ஒரு எதிர்காலத்திற்கும் வடிவமைப்பு செய்ய அனுமதி இல்லை. எனவே, இறுதி பதிப்பு தோற்றம் அடிப்படையில் சற்று கண்ணியமான இருக்கும். ஆனால் நுட்ப காட்டிகள், நிறுவனம் நோக்கம் அனைத்து வழி கிடைத்தது.

ஜாகுவார் XJ220 முதலில் லே மான்ஸ் பங்கேற்க கட்டப்பட்டது. அது மட்டும் இரண்டாவது இடத்தில் அது பேரளவு உற்பத்தி திட்டமிடப்பட்டது இருந்தது. இது ஒரு அரிதான ஒன்றாக கார் விளக்குகிறது. கூட வெளிநாட்டில் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது முக்கிய நகரங்களில் சாலைகளில் அவரை சந்திக்க. சூப்பர்கார் மட்டுமே கலெக்டர்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகத்திற்கு கிடைத்தது. யாருடைய விலை 400 க்கும் மேற்பட்ட ஆயிரம் பவுண்டுகள் அடைந்துள்ளது ஜாகுவார் XJ220, இன்னும் பெரும்பாலான விலையிலான உற்பத்திக் கார் நிறுவனம் ஆகும்.

தோற்றம்

XJ220 இன்று கூட, அது மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் நவீன தெரிகிறது. அதன் வடிவமைப்பில், மிதமிஞ்சிய ஒன்றுமில்லை. அது முன்பக்க கண்ணாடிகள் கூடுதலாக, யாரும் உடல் உறுப்பு படம் மென்மையை வெளியே நிற்க முடியாது என்பதால் அவர் முற்றிலும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட என்று தோன்றலாம். இதேபோல், வடிவமைப்பு அழைக்க முடியும் லம்போர்கினி டையப்லோ. இத்தாலிய பொலிக்குதிரை கூர்மையாக மற்றும் "தீவினை". XJ220 அனைத்து கோடுகள், மாறாக, நன்கு சரிசெய்யப்பட்ட மற்றும் அதன் தர்க்கரீதியான முடிவுக்கு கொண்டுவந்தது. பல விமர்சகர்களும் கார் வடிவமைப்பாளர்கள் இன்னும் சூப்பர் கார் பாணி கோல்களாக கருதுகின்றனர். அது கார் தோற்றத்தை பெரும்பாலும் அதன் அளவுகடந்த விலை கொடுக்கவேண்டியது இருந்தது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உள்ளே இந்த பெட்டியில் மிக சுவாரஸ்யமான விஷயம் - பேட்டை, அல்லது மிகவும் துல்லியமாக, பின்பக்கத்தில் கீழ். தொடரில் சூப்பர் கார் நேரத்தில், அது மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் கொண்டிருக்கிறது. 3.5 லிட்டர் மற்றும் 540 குதிரைத்திறன் 3.9 விநாடிகள் பிரிக்கப்பட்ட "உள்ளுறை" 100 கிமீ / மணி. இன்றும் கூட, பல இல்லை விளையாட்டு கூபே போன்ற முடிவுகளை பெருமை கொள்ளலாம். அதிகபட்ச வாகன வேகம் 352 கி.மீ / ம அடையும். அதே நேரத்தில் ஒரு எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சுற்றி 28 லிட்டர் மணிக்கு நிறுத்தப்பட்டது.

அது துல்லியக் கணிப்புக்கு கொடுக்க சாத்தியமற்றது, அல்லது (ஒருவேளை, அவரது வாரிசான இருக்கும், XJ220) ஒரு புதிய "ஜாகுவார்» இருக்கும். அனைத்து பிறகு, நிறுவனம் மிகவும் குறிப்பிட்டு சொல்ல முடியாது. வெளியீடு மற்றும் XK120 XJ220 க்கும் இடையில் சுமார் 40 வயதிருக்கும். அது நிலைமையை மீண்டும் சாத்தியக்கூறுகள் இருக்கின்றன. நேரத்தில் என்றாலும், ஜாகுவார் நகர் மகிழுந்து தொடர் தயாரிப்பு ஒரு சரிந்தன.