நான் "செவ்ரோலெட் நிவா" மீது பம்பர் சக்தி நிறுவ வேண்டுமா?

"செவ்ரோலெட் நிவா" - நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பயணங்கள் ஒரு சிறந்த ஆஃப் சாலை வாகன. எந்த ஜீப் போல், அது பெரிய fording மற்றும் சேறு சாக்கடை தான். இருப்பினும், "நிவா" அதன் குறைபாடுகள் உள்ளது. சாலை ஆர்வலர்களுக்கு அவர்கள் வடிவமைப்பு உள்ளன முன் பம்பர். பிளாஸ்டிக் இந்த துண்டு எந்த நேரத்தில் வெடிக்க முடியும். மற்றும் கார் காடுகளின் வேகம் நுழைகிறது மற்றும் தடுப்பு தூரம் பல முறை அதிகரிக்கச் செய்யுமானால், பம்பர் "நிவா" மட்டுமே கட்டாயப்படுத்த முடியும் காயத்தில் இருந்து காப்பாற்ற. பொருட்களை படங்களுக்கு கீழே காணலாம்.

அத்தகைய வலியுறுத்தினார் உறுப்பினராக அமைக்க மூலம், நீங்கள் இனி சிறிதளவு சேதம் மணிக்கு பம்பர் பாதுகாப்பிற்காக பயப்படவும் முடியும். இத்தகைய ஒரு கார் "செவ்ரோலெட்" எளிதாக எந்த கவலையும் இல்லாமல் ஒரு முழு ஆஃப் சாலையில் செல்ல புதர்களை ஒட்டிக்கொள்கின்றன. ஆனால் நீங்கள் அதை zabuksuet போது "தொப்பை மீது" கார் வைத்து பயம் கூட, பாதகங்கள் பற்றி உங்களிடம் இழுவைப் சேமிக்க முடியும். அது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நிறைவடைந்தது உள்ளது பம்பர் சக்தி "நிவா" நோக்கம் கொண்டவை என்பதோடு மட்டும் உள்நாட்டு வர்த்தக்ப்பெயர்களுடையவற்றிற்கு.

உற்பத்தியாளர்கள்

துரதிருஷ்டவசமாக, படை பம்ப்பர்கள் போன்ற ஒரு வரம்பில் தேர்வு, சக்கரங்கள் போல இல்லை. "சாதனை" - இந்த வழக்கில் ஈடுபட்டுள்ளது என்று ஒரே ஒரு நிறுவனம் உள்ளது. நீங்கள் எதையும் சொல்ல வேண்டாம் என்றால், சக்தி நினைவில் பம்பர் "RIF". "நிவா", யூஏஇசட் கூட சில ஜப்பனீஸ் கார்களில் இந்த "சாதனை" உயர்தர தட்டல் உறுப்புகள் உற்பத்தி செய்கிறது. "RIF" முன் அதிர்ச்சி கூறுகள் மற்றும் படிக்கட்டு, அல்லது இழுவைப் நிறுவுவதில் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது இது உள்நாட்டு சந்தை, முதல் சக்தி பம்பர் ஆனார் கருவி பெட்டியில் மீண்டும். மற்றும் கூடுதல் stiffeners மற்றும் வெல்டிங் தடயங்கள் முற்றிலுமாய் இல்லாது போன நிலையில், இது போன்ற ஒரு தயாரிப்பு கூட உயர்ந்த சுமைகள் கீழ் பலன் தருவதாகும். மூலம், "RIF" உற்பத்தி மேற்பரப்பில் துரு நிகழ்வு இல்லாமல் ஒரு நீண்ட மற்றும் சிக்கல் இல்லாத சேவை உறுதி என்று வர்ணத்தை பல அடுக்குகள் அதன் பம்பர் செயல்படுத்தி இன்னும் உள்ளது.

சார்பற்ற தயாரிப்பாக

ஒரே குறைபாடு, இந்தத் தயாரிப்புகளில் உள்ள இது - அது ரஷியன் சந்தைக்கு அவரது அணுகல் பற்றாக்குறை மற்றும் இவற்றின் அதிகமான விலையும் உள்ளது. பல "நிவா" மிதமிஞ்சிய உருப்படியை பம்பர் சக்தி நம்புகிறேன், மற்றும் அவர்களின் SUV க்கள் ஒரே ஒரு மான்ஸ். உள்நாட்டு போக்குவரத்து சரியான துணை, அவ்வளவு எளிதானது அல்ல போது ஜப்பனீஸ் மற்றும் அமெரிக்க கார்களை போன்ற சாதனங்கள் மிகவும் முழு கண்டறி. நீங்கள் ஒரு பம்பர் சக்தியையும் தரும் அம்சத்தை என்றால் "நிவா" அல்லது வெறுமனே இல்லை, இரும்பு ஒரு துண்டு 30 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த வெளியே அவரது சார்பற்ற தயாரிப்பாக இருக்கும் ஒரே வழி விரும்பவில்லை வேண்டும்.

நீங்கள் வேலை செய்ய தொடங்கும் போது, அதன் அனைத்து கணக்கீடுகள் கண்காணிக்க மற்றும் ஒளியியல் ஒரு இடத்தில் முன் தயார். பல கார்களில் இந்த இந்த இடத்தில், சிக்கல் கருதப்படுகிறது உற்பத்தி செயலை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது தங்கள் சொந்த தனிப்பட்ட, ஒவ்வொரு இயந்திரம் ஏனெனில். அது பம்பர் "நிவா" கார்கள் மற்ற பிராண்டுகள் நிறுவப்படும் சக்தி அர்த்தமற்ற என்று, மற்றும் "அதிசயம்" இறக்குமதி இன்னும் இணைப்பு செய்ய மாட்டேன் என்றால், செய்ய அனைத்து வேலை "வடிகால் கீழே" போகலாம் மாறிவிடும். இந்த பிழைகளை மீண்டும் செய்யப்படுவதில்லை, எப்போதும் வேலை முன் வரைதல் உருவாக்கி அது தாளில் அல்லது வரைகலை திருத்தி தயாரிப்பின் எதிர்கால வரைய விரும்பத்தக்கதாகும். இந்த படி சரியாக செய்யப்படுகிறது என்றால் எல்லா நீங்கள் கிடைக்கும்.