படகு மோட்டார் இயங்கும் நடத்தினர்

எந்த புதிய மோட்டார் அதன் தனித்தனி பகுதிகள் "ஓடுதல்" செயல்படும் முறைகள் சிக்கனமான முதல் நிலை தேவைப்படுகிறது. எனினும், இதைச் செய்ய தவறினால் நல்ல சக்தி தொகுப்பு தீவிர பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் சாத்தியம் இல்லை. அதன்படி, அதற்கான கேள்வி பொதுவாக இயங்கும் எப்படி அது தயாரிக்க வெளிப்பலகை மோட்டார் தேவை என்பதாகும். பதில் எளிது: வழிமுறைகளை பின்பற்ற (இடைவெளி பட்டியலிடப்பட்ட கட்டாய எங்கே) பொறியில் உத்தரவாதத்தை செல்லாததாக்கிவிடும் தோல்வி. மேலும், தவிர, உரிமை "ரன்" புதிய இயந்திரம், நீங்கள் கணிசமாக அதன் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்க வேண்டும்.

இயங்கும் வெளிப்பலகை

எந்த காரணத்திற்காகவும் புதிய இயந்திரத்தின் "ரன்" விற்பனையாளர் அல்லது சேவை செய்ய தவறினால், அது தற்போதைய திட்டம் தொடர்ந்து, சுதந்திரமாக செய்யப்பட வேண்டும்:

- முதல் பதினைந்து நிமிடங்கள் இயந்திரம் ஓட சும்மா. இவ்வாறு குளிர்விக்காமலே அமைப்பின் ஒரு தணிக்கை நடத்த வேண்டும். செக்சம் "ஜெட்" குளிர் தடங்கல் இருக்கக்கூடாது, மற்றும் நிலையான ஸ்ட்ரீம் செல்ல. என்றால் குளிர்ச்சி அமைப்பு பொருட்டு, நீங்கள் அடுத்த நடவடிக்கையை தொடர முடியும்.

- இரண்டாவது படியில் இயந்திரம் செயல்படும் இரண்டு மணி நேரம் வரை நீடிக்கும். இங்கே, நாம் நிமிடத்திற்கு 3500 க்கும் மேற்பட்ட புரட்சிகள் இருக்க கூடாது என்று "வாயு" பாதி கைப்பிடி கூறலாம். ஒவ்வொரு பத்து பதினைந்து நிமிடங்கள் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு மாற்ற அவசியம், ஆனால் மேலே இந்த வரம்பைத் தாண்டி இல்லை. முதல் கட்ட படி, சிறப்புத் கவனத்தை ஓட்டம் கட்டுப்பாடு "ஜெட்" என்ற சீரான கொடுக்கப்பட வேண்டும்.

- மூன்றாம் நிலை. திரட்டியது இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு கைப்பிடி (4500 ஆர்பிஎம்) இன் 2/3 பக்கவாதம். ஒவ்வொரு பதினைந்து நிமிடங்கள் மேலே வரம்பில் "வாயு" கையாள. இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார் இயங்கும் முறையில் இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் ஏற்படாது.

- நான்காம் கட்ட. ஒன்று அல்லது இரண்டு நிமிடங்கள் முழு வேகத்தில் கொடுத்து, பின்னர் கைப்பிடி மூன்று காலாண்டில் திருப்பத்தின் அதை மீட்டமைக்க க்கான அவ்வப்போது மூன்று மணி நேரத்திற்குள்.

முந்தைய கட்டங்களில் போலவே, நாங்கள் ஒவ்வொரு பதினைந்து நிமிடங்கள் வேகத்தை மாற்றம் முயற்சி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பற்றி மறக்க நீர் இறைப்பிகளின். வெளிப்பலகை மோட்டார் இயங்கும் பிறகு முடிந்து விட்டது, அது முழு வேகத்தில் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தவிர்க்க சில நேரம் (3-4 மணி) இருக்க வேண்டும். நீங்கள் விற்றுமுதல் கையாள ஒவ்வொரு பதினைந்து நிமிடங்கள் முயற்சிக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரை அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட தாண்ட வேண்டாம். பிறகு நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் காசோலை சுருக்க பதிலாக செலவழிக்க வேண்டும். அனைத்து இயங்கும் நிறைவுசெய்தார்.

அம்சங்கள் சிதைவடையலாம்-ல் சில இயந்திரங்களில்

இயங்கும் "யமஹா" வெளிப்பலகை விதிமுறை மேலே எண்ணெய் தயாரித்தது. செயல்படும் முதல் பத்து மணி நேரத்திற்குள் எரிபொருள் கலவை விகிதம், இந்த திரவ 1/50 இருக்க வேண்டும்.

இதேபோல், எரிபொருள் கலவை ஏற்பட அதிகமான எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை இயங்கும் "மெர்குரி" வெளிப்பலகை ஏற்படும், ஆனால் வேறு விகிதம் வேண்டும் - 1/25. இரு வழக்குகளிலும், நீங்கள் தண்ணீருக்கு வெளியே இந்த இயந்திரங்கள் இயக்க முடியாது. இந்த குளிர்ச்சி அமைப்பின் தோல்வி ஏற்படலாம். மீண்டும், இந்த மோட்டார்கள் இயங்கும் குளிர் காலத்தில் ஏற்படும் என்றால், அது வாரியாக ஏனெனில் கலவையில் எண்ணெய் அதிக உள்ளடக்கத்தை அவர்கள் மீது புகைக்கரி உருவாவதை தடுப்பதற்கு வேண்டும் மேலும் "ஹாட்" ஸ்பார்க் பிளக்குகள், பழைய நிலைக்குக் கொண்டு.

பொது விதி

ஒரே உற்பத்தியாளராக பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்ஜின் எண்ணெய். அவரது பலிகொடுக்கும் தொகுதி சிறியதாக உள்ளது, மற்றும் சேமிப்பு முற்றிலும் அறிவில்லாதவன். குறிப்பாக இயந்திரம் சேதம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது அல்லது உத்தரவாதத்தை இழக்க என்று.