பந்தயம் கார்கள்: வகுப்புகள், வகையான, பிராண்ட்கள்

விரைவில் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பு, பரவலாக உற்பத்தியாளர்கள் பெற்றதன் மூலம், கேள்வி யாருடைய கார் நல்லது எழுந்தது. இனங்கள் ஏற்பாடு செய்ய - ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது நடைபெறுகிறது என்பதை அறிந்து. மிக விரைவில் நிறுவனர்கள் வழக்கமான கார்கள் வேகத்தில் போட்டிகளில் பயன்படுத்த மறுத்தது மற்றும் இந்த ஒற்றை இருக்கை பந்தய கார்கள் ஒரு சிறப்பு உருவாக்க தொடங்கியது.

பந்தய முன்னோடிகளில் இப்போது பணக்கார சேகரிப்பாளர்களிடம் மட்டும் ஒரு அருங்காட்சியகம் காணப்படுகிறது ஆனால் புகைப்படத்தில் முடியும். காலப்போக்கில், பந்தய கார்கள், பெரிதாக வளர்ந்த தங்கள் வேகம் அதிகரித்தது, அவர்களை ஆர்வத்தை சட்டென்று அதிகரித்துள்ளது. விகிதம் இன்று ஆட்டோமொபைல் பந்தயத்தில் - உலகம் முழுவதும் பெரும்பாலான பழம்பெரும் விளையாட்டுக்களில் ஒன்றாக.

கார்கள் பந்தயம் - மிகவும் வேகமான கார்கள் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நிறுவனத்தைத் துவக்கினார். வழி மூலம், இந்த கண்டுபிடிப்புகள் பின்னர் வழக்கமான "இரும்பு குதிரைகள்" தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நேர்த்தியான - மாறும்தன்மை எடை, வடிவம் சிறிய இருக்க வேண்டும். எனவே, கார் உடல் விண்வெளி தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படும் அல்ட்ரா ஒளி பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகிறது. காற்றியக்கவியல் வடிவம் காற்று நிறை எதிர்ப்பு குறைக்க மற்றும் உயர்ந்த வேகம் உருவாக்க.

அது சிறந்த பிராண்டுகள் "ஃபெராரி" (இத்தாலி), "போர்ட்" (இத்தாலி), "போர்ஸ்" (ஜெர்மனி), "தாமரை" (UK) மற்றும் மற்றவர்கள் போன்ற வருகிறது பந்தய இயந்திரங்களை அறியப்படுகிறது.

போட்டிகள் வித்தியாசமாக இருக்கிறது, மற்றும் கார்கள் நான்கு முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: குறுகிய நேராக தடங்களில் அதிவேக இனங்கள் - dragsters, விளையாட்டு வகை, சீரியல் மற்றும் திறந்த சக்கர.

மிகவும் பிரபலமான ஓட்டப்பந்தய கார்கள் திறந்த சக்கர வர்க்கம் "ஃபார்முலா 1" மற்றும் "கிராண்ட் பிரிக்ஸ்". வாகன சர்வதேச கூட்டமைப்பு நிறுவப்பட்ட தோராயமான என்று மாதிரிகள் மீது கட்டப்பட்ட, இயந்திர வர்க்கம் "பார்முலா 1", சுமார் 600 கிலோ எடையுள்ள ஒரு சேஸ் "மோனோகோயிக்" மற்றும் தன்னாட்சி இடைநீக்கம் அடிப்படையாக கொண்டவை. அது ஒரு பாதிப்புக்குள்ளாகும் நிலையில் இருக்க வேண்டும் எங்கே இதயம், இல் ரைடர்ஸ் க்கான வைக்கவும். உடனடியாக அதை பின்னால் 1,200 குதிரைத்திறன் ஒரு 4- அல்லது 6 சிலிண்டர் இயந்திரம், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 360 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் திறன் வரை உள்ளது. சாலை தடங்களில் பிரத்தியேகமாக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிக்காக சண்டை. பெரிய மற்றும் கனமான பந்தய கார் வர்க்கம் "சாம்பியன்ஷிப்" போது, "இண்டியானாவில்" 1.6 கிலோமீட்டர் பாதையில் ஓவல் நீளம் போட்டியிடவும். அவர்களது இறுதி வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 368 கிலோமீட்டர்கள் அடைய முடியும்.

அமெரிக்க மாடல் வர்க்கம் "ஸ்பிரிண்ட்" "செவ்ரோலெட்" 550 தொடர் இயந்திரம் சுமார் 730 கிலோ குதிரைத்திறன் ஏனெனில் திருத்தம் மற்றும் உயர் இறங்கும் இனம் மிகவும் ஆபத்தானது, ஆனால் இந்த போட்டிகள் மிகவும் கண்கவர் உள்ளன. போட்டிகள் வரை 1.6 கிலோமீட்டர் நிலக்கீல் அல்லது தழல் தடங்களில் நடத்தப்படுகின்றன.

4 சிலிண்டர் இயந்திரங்களுடன் ரேசிங் சின்ன மனிதன் கார்கள் மினியேச்சர் கார் வர்க்கம் "ஸ்பிரிண்ட்" போல் இருக்கிறது. மூன்று காலாண்டில் பந்தய சின்ன மனிதன் கார்கள் குறைவாக.

தயாரிப்பு வாகனங்கள், வர்க்கம் "ஃபார்முலா 1" எதிராக - பந்தய மாற்றியமைக்கப்பட்ட நுகர்வோர் கார்கள் உள்ளது, பிரபலமாக உள்ளன மற்றும் உலகம் முழுவதும் பல நாடுகளில் நடத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய மாற்றபட்ட "இரும்பு குதிரை" வகுப்பு "கிராண்ட் Neshenal" ஸ்டாக் கார் பந்தயங்கள் தேசிய கூட்டமைப்பு இன்று சிறந்தது.

என்ன ஒரு ரேஸ் கார் தேர்ந்தெடுக்க விரும்புகிறீர்கள்?