பலமான - பலமான (கப்பல் திறன்) உள்ளது ...: பதவி

இன்று, உலகில் போக்குவரத்து அமைப்பானது போக்குவரத்து பல்வேறு முறைகள் இடையில் வகுக்கப்படுகிறது. சாலை, ரயில், விமான அல்லது அனுப்பலாம் வெளிநாட்டில் இருந்து எங்களுக்கு கிடைக்குமா என்று எந்த விஷயம், கடல் போக்குவரத்து. சாத்தியமில்லாமல் போய்விட்டது லாரிகள் மற்றும் இரயில்கள் இது போக்குவரத்து ஏனெனில் நீர், பூமியின் மேற்பரப்பில் பகுதிகளை இணைக்கிறது போன்ற பிந்தைய பங்கு, கலவை கண்டங்கள் மற்றும் கண்டங்களில் குறிப்பாக பெரியது. செய்தி விமானம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. குறிப்பாக, விமானம் எடுத்து செல்ல முடியாது அல்ல மிகவும் கனமாக உள்ளது. கடல் - பல நூறு ஆண்டுகளாக தேவை என்று போக்குவரத்து ஒரே ஒரு வகையான உள்ளது.

வர்த்தக உறவு உருவாக்க இன்று போல, நாளங்கள் பல வகையான நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, மொத்தமாக கேரியர்கள் (உலகளாவிய கப்பல்கள், பெரிய கப்பல்கள், தீமூட்டி அடங்கும்), குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் (கப்பல் கொண்டு உள்ளன குளிர்விப்பு உபகரணங்களின் , கொள்கலன் (கடல் போக்குவரத்து கிளாசிக்கல் 8 அடி கொள்கலன்) மற்றும் மற்றவர்கள் பொருட்கள் போக்குவரத்து). இந்த கப்பல்கள் பலமான தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வகை செல்வதற்கு எடுக்கப்பட்டது; அவர்கள் அனைத்து சிறப்பு உபகரணங்கள் பெற்றிருக்கும். இவ்வாறு, எந்த பொருட்கள் எங்கும் போதுமான அளவுக்கு கடல் செல்லப்படுகிறது முடியும்!

எப்படி நீதிமன்றம் விண்ணப்பிக்க?

பெரிய அளவில் சரக்குகள் பெரும்பாலான கடல் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. கப்பல் சரக்குகளை டன் ஆயிரக்கணக்கான இடமளிக்க முடியும் - பல உலகின் எந்த விமானம் உயர்த்த மாட்டான். என்ன முக்கியமானதாகும் கடல் பெரிய வரு சரக்குகளின் போக்குவரத்து ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவும் ஆகும். ஒப்புமைக்காக - என்றால் பெரிய விமானம் ஒரு-225 ( "Mriya") 120 டன், பலமான (இந்த மொத்த கப்பலின்) பயணிப்பதற்காக செய்யும் தகுதியுடன் ஒரு சிறிய கப்பல் 3-5 ஆயிரம் டன் சமமாக இருக்கும். போக்குவரத்து பெரிய மிதக்கும் தளங்களில் என்ன பேச. இப்போது அது பயணிப்பதற்காக பொருட்கள் வரும் போது நீர் போக்குவரத்து பயன்பாடு மிகவும் செயல்திறன் மிக்கதாக இருக்கிறது என்று தெளிவாக உள்ளது. கப்பல்கள் சில தீமைகளும் பிரயாணம் ஒரு நீண்ட கால மட்டுமே அழைக்க முடியும். எனினும், பயங்கரமான, நீங்கள் கடலின் பிரசவ நேரம் நம்பிக்கையுடன், பொருட்கள் விநியோகம் திட்டமிட முடியும் என்பதால் தான்.

எத்தனை கப்பல் நடத்த முடியும்?

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல, கப்பல் திறன் போன்ற பலமான ஒரு காட்டி விளக்கியுள்ளார். பதவி அதாவது ஆங்கிலம் பலமான பெறப்பட்டிருக்கிறது "இறந்த எடை." அது சாதாரண ஒரு கப்பல் தொடர்வதற்கு பயணிப்பதற்காக திறன் ஒரு அதிகபட்ச திரளை என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. இந்த எண்ணிக்கை முடியாது தாண்ட. அது ஆர்டர் திறம்பட ஒரு கப்பல் அமர்த்தி இல், காலி இடங்கள் பயணம் அவரை கட்டாயப்படுத்தி, மேலும் விமர்சன வெகுஜன வரை ஓவர்லோடு இல்லை என்பதை அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும். கப்பல்கள் பலமான எந்த ஒரு கப்பல் முற்றிலும் சரக்கு (முழு இடப்பெயர்ச்சி) க்கும் குறைவான அளவிற்கு நீரில் மூழ்கியிருந்த என்று வெகுஜன இருந்து, கப்பல் காலியாக எடை மதிப்பைக் கழிப்பதற்கு மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது பயணம் தயாராக உள்ளது.

இந்த அம்சம் என்ன செய்கிறது?

உண்மையில், பலமான - ஒரு எடை வேறுபாடு, முழுமையாக ஒரு கப்பல், கப்பல் உபகரணங்கள் குறைவான அடிப்படை ஏற்ற வேண்டுமெனில் போதாது. கப்பல் செல்ல முடியும் என்பது ஒரு முகட்டு மதிப்புத், அதிகபட்ச, இது போன்ற ஒரு வழியில் கணக்கில் இந்த பண்பு ஏற்றும் போது. போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் கப்பல் பலமான இலவச கப்பல் அன்று திறமையாக முடிந்தவரை சுமைகள் விநியோகிக்க முடியும் அவரது மிக முக்கியமான பண்பு, என்று தெரிந்தும், ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் போக்குவரத்து கையாள்வதில் சாசனம் கப்பல்கள். இந்த மதிப்பு ஒரே கைவினையின் தாங்கும் திறன் அழைக்க முடியும்.

ஏன் பலமான கணக்கிட வேண்டும்?

கூடுதலாக, எவ்வளவு எடை அறிந்துகொள்ளும் விதமாக முடிந்தவரை ஒரு குறிப்பிட்ட கப்பல் மீது, பலமான உதவியுடன் செல்லப்படுகிறது முடியும் மற்றும் திறம்பட "பேலோடு" மற்றும் நீச்சல் தேவைப்படும் சுமை பெருமளவில் கணக்கிட முடியும். நீச்சல் ஐந்து சுமை - - அது கையிருப்பு குறிப்பதாகும் என்பது தெளிவானதும் முன்னாள் அந்த சரக்குகள் மற்றும் ஒப்பந்த படி, இரண்டாவது பொறுத்தவரை பி சுட்டிக்காட்ட A இலிருந்து கப்பல் நிறைவேற்ற வேண்டும் என்று, விஷயங்கள் அடங்கும் புதிய தண்ணீரின் மேல் எரிபொருள் மற்றும் பிற எரிப்பு பொருட்கள், கையிருப்பு விதிகள் அத்துடன் பலகையில் அனைத்து மக்களின் எடை.

கடல்வழி விவகாரங்களின் வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி, பலமான - அது வழக்கமாக இரண்டு பாகங்கள், என்று அழைக்கப்படும் தள்ளுசுமையைத் ஆதரவாக 10% 90% விகிதத்தில் விநியோகிக்கப்படுவதாகும்.

பல்வேறு கப்பல்களில் பலமான எடுத்துக்காட்டுகள்

மேலும் தெளிவாக இந்த மதிப்பு அளவு பிரதிநிதித்துவம் பொருட்டு, நாம் சில உதாரணங்கள் கருதுகின்றனர். எனவே,, R2 / R3 RSN பிரிவை குறிப்பிடுவதால் இது சரக்கு கப்பல் "ஒம்ஸ்க்", உள்ளது. இந்த கப்பல், உடல் நீளம் 108 மற்றும் 15 மீட்டர் அகலம் கொண்ட. கப்பல் இயக்கத்தை இரண்டு திருகுகள் உள்ளன. மரைன் பதிவு ஊடுருவல் பலமான இருந்து தகவலின் படி "ஒம்ஸ்க்" நதி மற்றும் கடல் சேர்த்து ஓட்டும் போது இருவரும் 3070 டன் இருந்ததாக பதியப்பட்டுள்ளது. அது இடைநிலைக் கையிருப்புகளால் ஈடு செய்ய சுமார் 200 டன் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 2800 டன் இந்த கப்பல் சரக்கு போன்ற வைக்கப்படும் முடியும் என்று மாறிவிடும். அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று சரக்கு கப்பல் விகிதம் கூடுதலான 90% முதல் 5 முதல் 10%, மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் 95%% - அதிக அளவில் பயணிகளுக்கான கப்பல்கள் விட விண்வெளி வசதிகள் சரக்கு ஆதரவாக.

கப்பல் மற்ற பண்புகள்

வெளிப்படையாக, பலமான போன்ற ஒரு பண்பு - அது ஒரு முக்கியமான அளவுரு போது அது அவசியம் உள்ளது திறன் கணக்கிட்டு படையெடுப்பை கப்பல் மற்றும் இறுதி மதிப்பின். எனினும், அதைப் ஒரு முக்கியமான சுட்டிக்காட்டியாக மட்டுமே என்று தெளிவாக இருக்கிறது. உதாரணமாக, ஒரு மிதக்கும் கைவினை அமர்த்தி மேலும் கூறிவைப்பதோடு அவர்களின் அளவுகளில் மொத்தக் கொள்ளளவு கவனம் செலுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு முக்கிய பங்கு சரக்குகளை வகை கப்பல் நிகழ்த்தப்படுகிறது, அதன் இலக்கு இலக்கு (எந்த பொருட்களை போக்குவரத்து அதை முதல் முதலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது).

பொதுவாக, இது போன்ற திறன் காட்டிகள், ஒரு பெரிய பங்கு வகிக்கிறது. அது அமைப்பாளர்கள் போக்குவரத்து ஒவ்வொரு முறையும் எதிர்நோக்கும் உடன் கப்பல் ஏற்றப்படும்.