பாலம் MTZ 82 முன்: புகைப்படம், சாதனம், பாகங்கள்

யுனிவர்சல் நம்பகமான டிராக்டர் MTZ-82 ஒரு நீண்ட காலமாக பரவலாக தொழிலாளர் உழைப்பின் காரணமாக இயந்திரமாக்கலின் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் லாக்கிங், சாலை, கட்டுமான பணிகளில் இன்றியமையாததாக, பல்வேறு பொருட்களின் போக்குவரத்து, இறுதியாக, விவசாயத்தில் ஆகும். முன்புற மற்றும் பின்புற - அது இரண்டு பாலங்கள் கொண்டிருக்கிறது.

ஆக்சில் MTZ 82 முன்னணி: ஐந்து அமைப்பின் பாகங்கள்

முன் அச்சு இயந்திரம் மிக முக்கியமான அலகுகள் ஒன்றாகும். அது முன் இயக்கி சக்கரங்கள் driveline இருந்து முறுக்கு கடத்தலில் பொறுப்பு வழிமுறைகள் இணைக்கும் எலும்புக்கூடும் முழுவதும் தொடர்புகொள்கின்றன மோட்டார் சக்கரங்கள் முயற்சிகள் மூலம், முழு வாகனத்தின் திருப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை பொறுப்பு.

உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது நுகர்வோர் வழங்க MTZ-82 டிராக்டர்கள் போர்டல் மற்றும் பாய்ச்சப்படுகிறது PVM இரண்டினாலும் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. புகைப்படத்தில் பாலம் முன் MTZ-82 பொதுவாக காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த டிராக்டர் அதை அலங்கார பேனல்கள் மூலம் மறைத்து இல்லை நடைமுறை காரணங்களுக்காக உள்ளது. ஆக்சில் MTZ - முன்னணி Gantry 82 உயரமான பயிர்கள் கண்டறியப்பட்டது வேலை கடத்துவதற்கு அனுமதிக்கும், ஒரு உயர் (650 மிமீ) தரையிளக்கம் உருவாக்க போன்ற ஒரு வழியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது இறக்கை இயக்கி இருந்து முறுக்கு பெறும் மற்றும் டிராக்டர் முன் அச்சு அதை உணவளிக்க முக்கியமான செயல்பாடுகளை செய்கிறது கார் மாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் ஒரு நேர்மறையான விளைவை கொண்டிருக்கும் சக்கரங்கள், சுழற்சி நிலைப்படுத்தலுக்குமென்று வழங்குகிறது. மேலும், இது, ஒலிபரப்பு பாகங்களை சுமை குறைக்கிறது அது ஒரு உள்ளது எளிய பொறிமுறையை இடைகழி பல்வேறு அகலம் வேலை முன்னெடுக்க சாத்தியக்கூறு உண்டாகிறது பாடல், அளவை மாற்றுவதன். இந்த வடிவமைப்பு நீண்டதூர டிராக்டர்கள் MTZ -80 / 82 பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

யூனிட்டுகளும்

முன் அச்சு MTZ-82 அடுத்த கூறுகளாக உள்ளன:

• பீம்;
• முக்கிய கியர்;
• diffrentsiala பொறிமுறையை;
• பக்க (சக்கர Gearboxes).

ஆக்சில் அரை சட்ட முன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன் அச்சு வீடுகள் MTZ-82 இணைக்கிறேன் சார்ந்திருந்தது தயாரித்தார். இந்த மைய கணு இயந்திரம் முழுவதும் சில இலவச ஊஞ்சலில் கொடுக்கிறது. இடது மற்றும் வலது அரை வரிக்கு குழாய் உடல் அட்டைகளில் உள் உறையிடப்பட்டிருக்கிறது வைக்கப்படும். அவர்களின் உடல்கள் உள்ள எஃப்பிஜிஏ மையத்தில் மத்திய ஒலிபரப்பு மற்றும் வேற்றுமை பகுதிகளில் வைக்கப்படும்.

மத்திய டிரான்ஸ்மிசன் யூனிட்

இந்த தளத்தின் முக்கிய பகுதிகளை மாஸ்டர் மற்றும் அடிமை கியர் உள்ளன. அது வேறுபாடு முறுக்கு பெறும் மற்றும் வழங்களுக்கு செயல்படுகிறது. முன்னணி கியர் ஆக்கிரமிக்கிறது பாலம் முழுவதும் ஒரு நிலையை, இறக்கை கணை ஒரு flange, மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதை இணைப்பு இயக்கப்படும் கியர் ஜி.பி. செங்கோணங்களில் அவ்விடத்திற்கு கண்டிப்புடன், வகையீட்டு தண்டு செய்ய பாதுகாக்கப்படுகிறது அதை எந்த மற்றும் நூற்பு கொண்டு.

வேலை இடத்தில் ஒரு மென்மையான பிடியில் மற்றும் சத்தம் அடைய, கியர்கள் வடிவ பற்கள் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன. உலகளாவிய கூட்டு இறுதியில் நட்டு சரிசெய்ய மேலும் முழு சட்டசபை கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வேற்றுமை

அவர் MTZ-82 வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு முன் இன் பாலம், ஒரு ஒத்த பகுதிகளாக வைக்கப்பட்டுள்ளன உள்ளது. அவர்கள் செயற்கைக்கோள்கள் இரண்டு ஜோடி அச்சுகள் மீது ஏற்பாடு, இரண்டு-அச்சு கியர், மற்றும் மிகுதி தகடுகள் மற்றும் உராய்வு டிஸ்க்குகளை தொகுதிகள் உள்ளன. இந்த கணு அதன் பொறிமுறையை அரை வரி PVM ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியது, அல்லாத ஒத்தியங்கு சக்கர சறுக்குவதைத் தடுக்கும் மற்றும் அலகு உந்துதல் அதிகரிப்பதிலும்.

அது கவனம் செலுத்த வேண்டியது முக்கியம்! அதே எண்ணை மேலோடு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படும் குறிக்கும். அலகு கூடியிருந்தனர் போது அது ஃபே விவரம் இந்த எண்கள் இணைக்க வேண்டும்.

முன் அச்சு MTZ-82 ஏற்றப்பட்ட சுவாசினி உள்ள கியர் அலகு குடியிருப்புகளில் விரும்பிய அழுத்தம் ஆதரிக்கும் ஆற்றல் கொண்டவையாகும்.

உள்

முறுக்கு அதிகரிக்கிறது மற்றும் அது அவர்களுக்கு தேவையான திசையில் கொடுத்து, அத்துடன் சக்கரங்கள் அனுப்புகிறது என்று ஒரு குறைப்பு கியர் ஆகும். முன் MTZ இன் பாலம் இறுதி வழிமுறையை 82 முக்கிய பாகங்களைக் மேல் மற்றும் கீழ் கணு அமைந்துள்ள சேர்க்கையை கியர்கள் ஜோடியாக கருதினர். அவுட்டர் ஜோடி பக்க கியர் மற்றும் மையத்தை குழாய் வைக்கப்படும் ஒரு குறுகிய பற்சக்கர இருந்து உருவாகிறது.

வேலை கீழே முன்னணி மற்றும் ஒரு இயக்கப்படும் கியர் (ஒரு சக்கரம் மையமாக ஒரு flange, மூலம் இணைக்கப்பட்ட) (தண்டு மேலே அற்ற சுழல் இயக்கம் பெறுதல்). கியர்கள் இருவரும் ஜோடிகள் அவைகளின் சொந்த உயவு சாதனம் வழங்கப்படக்கூடிய அது தொடர்ந்து மசகு எண்ணெய் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரை அளவு பராமரிக்க வேண்டும்.

Semiaxis பலகை முன் அச்சு MTZ 82 குழாய் மைய எஃப்பிஜிஏ சறுக்கும் முறையில் இமைகளுக்கு இணைக்கப்பட்ட வீடுகள் மூடப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய சீரமைப்பு முறை அதிகரிக்க அல்லது வெறுமனே housings semiaxes நகர்த்துவதன் மூலம் டிராக் அளவு குறைக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முன் அச்சு MTZ-82 அசல் பொறியியல் தீர்வுகளை எண்ணிக்கை செங்குத்து தண்டு அடங்கும். வாகனத்தில் அவரது சாதனம் மற்றும் நிறுவல் பற்சக்கர கியர் ரோட்டரி இயக்கம் பரிமாற்றத்திற்கு மட்டுமே முடியும், ஆனால் ஒத்தியங்கு செயல்படும் கீல்கள் முன்னெடுக்க. பகுதி இது ஒரு முனையில் ஒரு கூம்பு பற்சக்கர மற்றும் மற்ற இடங்கள் வெட்டி அகற்றப்படுகின்றன எஃகு தண்டு, இதையும் உற்பத்தி செய்கின்றனர் உள்ளது.

இடங்கள் அது ஓட்டுநர் கியர் சக்கர பக்கங்களிலும் கொண்டு ஈடுபடுகிறது மற்றும் மேல் பகுதி பக்க கியர் ஈடுபாடு வரும். முன் அச்சு அமைப்பு 82 MTZ குறுகிய தண்டு பற்சக்கர தண்டு மற்றும் ஸ்லாட் நிலையைச் சரிபார்ப்பதில் கால தேவை, எந்த ஊனம் தோற்றத்தை அது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

இயக்ககம் மெக்கானிசம்: ட்ராப்பாக்ஸிலிருந்து

முன்னணி அச்சு இயக்கி MTZ-82 razdatku மற்றும் driveline மூலம் PPC பெறப்படுகிறது. வீட்டுவசதி razdatki கியர் அது இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த கியர்பாக்ஸ் வலது காணலாம். கியர்பாக்ஸ் உள்ள கணை அடிப்படை விவரங்களை ஏற்றப்பட்ட. தண்டு இறுதிக்குள் flange, டிரைவ்ஷாஃப்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. gearshift ரோட்டரி இயக்கம் FreeWheel கியர் அமைப்பு வழியாக நுழைகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் ஆக்கிரமிப்பு, கணை நகர்த்த முடியும் எந்த ஒரு பிரம்மாண்டமான கூரிய பற்களுடைய இணைப்பு மூலம் நிகழ்கிறது பொறிமுறையை மீதான கட்டுப்பாடு. அவரது இயக்கம் செய்யப்பட்ட இழுவை அறைக்குள் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

driveline

MTZ முன் அச்சு இயக்கி 82 இரண்டு தண்டு மற்றும் சராசரியாக சமமான ஆதரவு உள்ளது. ஒவ்வொரு தண்டு அவ்விடத்திற்கு பற்ற பிளக்குகள் வடிவில், முனைகளிலும் மூட்டுகளில் ஒரு எஃகு குழாய் உள்ளமைக்கப்படுகிறது. சிறப்பு விளிம்பு பட்டைகள், இந்த பாகங்கள் razdatke, நடுத்தர ஆதரவு மற்றும் முக்கிய கியர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. cardan மூட்டுகளில் இடையில் அமைந்துள்ள பிராப் இடைநிலை cardan இருந்து முன் சுழல்முறை இயக்கம் கடத்துகிறது. பொறிமுறையானது வார்ப்பிரும்பு வீடுகள் கீழே கிளட்ச் பெட்டியில் நிலையான வைக்கப்படுகிறது. உடல் ஆதரவு சட்டசபை ஒரு ஸ்லீவ் மற்றும் தண்டு எந்த cardan பெருகிவரும் குழாய் வழியாக மற்றும் சிறப்பு இணைப்பு கிளட்ச் வெவ்வேறு பக்கங்களிலும் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் உள்ளன. இணைப்பு இருந்து வரும் சக்தி முறுக்கு சரி பிடியில் சுருக்கமாய், நீரூற்றுகள் சுருங்குதல் செய்யப்படுகிறது. இந்த தண்டு கணை அமைந்துள்ள நட்டு செய்யப்படுகிறது.

உத்திர பாலம் அமைக்க

நீங்கள் டிராக்டர் முன் அச்சு வலுப்படுத்த வேண்டும் என்றால், நீங்கள் இயந்திரம் உத்திர பாலம் அமைக்க நிறுவ முடியும், அல்லது ஒரு வலுப்படுத்தியது FDA மற்றும் பரந்த முன் டயர்கள் ஸ்தாபித்த MTZ-82.1 ஒரு சிறப்பு மாதிரி, வாங்க. உத்திர பாலம் அமைக்க உயர் வளர்ச்சி அடைந்துள்ளது. அது சாதகமாக அதன் போர்டல் அனலாக் விட கணிசமான (அதிகபட்சம் 1000 கிலோ அல்லது அதற்கு மேல்) சுமைகளை சுமக்க முடியும்.

அவரது பலவீனங்களை - ஒரு குறிப்பிட்ட இசைத்தடமாக உயர்ந்த தரை இடைவெளி அல்ல - அது பல விவசாயப் பணிகளை நடத்தி பயன்படுத்த சாத்தியமற்றதாக செய்ய, எனவே சக்தி பாலம் கொண்டு இயந்திரம் பயன்பாடுகள் துறையில் விண்ணப்பிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது, காடுகள் மேலாண்மை மற்றும் கட்டுமான துறையில் கனரக பிரிவுகள்.

முன்னணி அச்சு MTZ-82 பாகங்கள்

பாகங்கள் MTZ வரம்பில் க்கும் மேற்பட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, கிட்டத்தட்ட அனைத்து MTZ-82 உதிரி பாகங்கள் சராசரி நுகர்வோர் கிடைக்கிறது. அவர்கள் உதிரி பாகங்கள் கடைகளில் வாங்க முடியும், மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில். இது முன் அச்சு MTZ-82 பொருந்தும், தனிப்பட்ட கூறுகளை அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட துணை கூட்டங்கள், முழுமையாக கூடியிருந்த உட்பட மற்றும் பாலம் தொழிற்சாலை விற்கப்படுகின்றன இது பாகங்கள். பாலங்கள் போன்ற ஸ்டீரிங் ஒரு தயாரித்தும், மற்றும் கீழ்நோக்கி.

இன்று, பெரும்பாலான ஒரு ஹைட்ராலிக் பெருக்கி கொண்டு இறுக்கும் சக்கர 8 போல்ட் முன் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான தேவை குடும்ப MTZ- 82. இந்த வடிவமைப்பு மாதிரிகள் பல்வேறு பயன்படுவதோடு, நவீன நம்பகமான மற்றும் நடைமுறை உள்ளது. பாலங்கள், நீர்நிலை கட்டுப்பாடு (சூ) தழுவி, சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் பார்க்கவும்.

தற்போது, இந்த அலகுகள் உற்பத்தியாளர் அல்லது டிராக்டர்கள் உரிமையாளர்கள் நேரடியாக கணினியில் வைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் நீங்கள் முன்பு கீழ்நோக்கி FDA, புதிய பவர் ஸ்டியரிங் கூறுகள் கீழ் உற்பத்தி மாற்றுகின்றன முடியும் பயன்படுத்தி, உதிரி பாகங்கள் கருவி உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. அனைத்து முனைகள் PVM MTZ82 உதிரி பாகங்கள் போன்ற கொள்முதல் செய்யலாம்.

நீங்கள் சில விவரங்களை தனித்தனியாக வாங்க நடைமுறைக்கு உகந்ததாக இல்லை என்று தெரிந்திருக்க வேண்டும். அது ஒரு தொகுப்பாக அவர்களை வாங்க முக்கியம். எனவே, பரப்பலுக்கு முக்கிய கியர் ஒரு உடைப்பு வழக்கில், முற்றிலும் ஒரு ஜோடி மாற்ற வேண்டும். ஒரு மாற்று இருவரும் கியர்கள் விரைவான தோல்வி வழிவகுக்கிறது.

இன்று அது MTZ-82 தங்கள் சொந்த PVM மீட்டமைக்க இயந்திரம் மாதிரி எம்டி -80 அன்று முடியும். PVM MTZ-82, இறக்கை இயக்கி அலகு, கியர் மற்றும் gearshift தண்டு ஒரு பெட்டியில் razdatki: முணையங்களை ஒரு பொருந்தும் தொகுப்பு வாங்க போதும்.