புல்டோசர் B-10: குறிப்புகள், பரிமாணங்கள், அம்சங்கள்

புல்டோசர்கள் மிகக் குறைந்த உற்பத்தி சாதனமாக இருப்பினும், கட்டுமானப் பணிகள் உற்பத்திக்காக அவற்றை முற்றிலும் விலக்குவது இயலாது. எனவே, கட்டுமான நிறுவனங்கள் அதன் செயல்திறன் மற்றும் பராமரிப்பு தொடர்புடைய செலவினங்களை விட ஒரு நிலை அல்லது அதிக அளவில் இருக்கும் ஒரு நுட்பத்தை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

இந்த சிக்கலை தீர்க்க, உற்பத்தி செயல்முறை புல்டோசர் B-10 அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது - கைத்தொழில் டிராக்டர்களுக்கான செலிபின்ஸ்க் ஆலைகளின் குழந்தை. பல ஆண்டுகளாக நவீனமயமாக்கல் மற்றும் அதன் உற்பத்திகளை முன்னேற்றுவதில் சிபிடிஎஸ் செயல்பட்டு வருகிறது, புதிய தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை செயல்படுத்துகிறது, அவற்றில் பல புல்டோசரில் கருத்தில் கொண்டு இயக்கப்பட்டன.

விதி

புல்டோசர் மண் 1-3 குழுக்களுக்கு பூரணமான தளர்ச்சியை இல்லாமல், 4 குழுக்கள் பூமிக்கு மேற்பரப்பு மேற்பரப்பு சிகிச்சை மூலம், அதே போல் உடைந்த ராக் மற்றும் உறைந்த மண்ணின் வளர்ச்சிக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புல்டோசர் B-10M இன் மாற்றம் ஒரு பல்விளையாடப்பட்ட கிழிப்போடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் பயனுள்ள பயன்பாட்டின் வரம்பை அதிகரிக்கிறது.

புல்டோசர் B-10 வெப்பநிலை வரம்பில் எந்த காலநிலை சூழல்களிலும் -45 முதல் +50 ° C வரையிலான வெப்பநிலையில் பணியாற்ற முடியும். இயந்திரத்தின் உழைப்பு திறன் அதிக தூசி உள்ளடக்கம் மற்றும் உயர் ஈரப்பதம் மற்றும் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே 3 ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில் நிலைமைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. புல்டோசர் 100 முதல் 200 மீட்டர் வரை நடுத்தர வரம்பில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வடிவமைப்பு

புல்டோசர் T-10 (T-170) டிராக்டர்கள் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது . "முன்னோக்குடன்" ஒப்பிடுகையில், புதிய மாடல் மிகவும் உற்பத்தித்திறன் கொண்டது, இது D180 அல்லது YaMZ-238 என்ற சக்திவாய்ந்த டீசல் என்ஜின்களை நிறுவியதன் மூலம் அடையப்பட்டது. அதே நேரத்தில், மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் நுகர்வு, முன்மாதிரி விடக் குறைவான அளவிற்கான ஒரு ஒழுங்கு ஆகும்.

புல்டோசர் B-10 இரண்டு பதிப்புகளில் கூடியிருக்கிறது - ஒரு இயந்திர அல்லது ஹைட்ரோகணன் டிரான்ஸ்மிஷன். முதல் வழக்கில், கியர்பாக்ஸ் ஒரு தலைகீழ், 8-மை-பேண்ட், ஒரு ஹைட்ரோ சேவையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் திரும்புதல் முறை ஆகும். ஒரு கிரக கியர் மூலம் குறிப்பிடப்படும் ஹைட்ரானிக் கியர் பாக்ஸ் மூன்று வேகம் ஆகும்.

இயங்கும் கியர் மூன்று தூர டிரோலால் ஒரு சிதைந்த பேலன்சர் பீம் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. நுண்ணிய உராய்வு பிடியில் அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலமாக நுட்பத்தைத் திறனாய்வு செய்ய முடிந்தது, அவை மூடிய நிலையில் உள்ளன, மற்றும் வெளிப்படுத்தியுள்ள கச்சிதமான டிராக்குகளின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, ஒரு உயர் உத்தேசம் அடைந்தது.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

பி -10 புல்டோசர் வகையிலான தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மாற்றியமைக்கப்படும். மிகவும் பொதுவான மாதிரிகள் B-10M. அவர்களின் குறிகாட்டிகள்:

• சார்பு வகுப்பு - 10;
• குறிப்பிட்ட சக்தி - 180 லிட்டர். உடன், அல்லது 132 kW;
• சுழற்சி வேகம் - 125 rpm;
• முறுக்கு விகிதம் - 25%;
• எரிபொருள் தொட்டியின் திறன் - 300 லிட்டர்;
• வேலை வேகம் - 10,4 கிமீ / மணி;
• ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் திரவ அழுத்தம் 20 எம்.பி.

நிலையான மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் பரிமாணங்கள் வேறுபட்டவை அல்ல. இந்த அளவுருக்கள் கீழே உள்ள படத்தில் ஆய்வு செய்யப்படலாம்.

எஞ்சின் D180 மற்றும் YaMZ-238 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். இரண்டு அலகுகளுக்கான எரிபொருள் நுகர்வுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 28.5 லிட்டர் அதிகமாக இல்லை.

இயந்திரம்

இரண்டு வகை இயந்திரங்கள் B-10 (புல்டோசர்) முடிந்தன. மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் விவரங்கள் வேறு. மிகவும் பரவலாக D180 அலகுகள் உள்ள-வரிசை சிலிண்டர் ஏற்பாடு. அவர்கள் T10M.0000 டிராக்டர்கள் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் பொருத்தப்பட்ட. நிறுவல்களின் துவக்கம் ஒரு மின்சார ஸ்டார்ட்டர் அல்லது ஒரு தொடக்க மினியேச்சர் இயந்திரத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

T10M6000 டிராக்டர்கள் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள், V-shaped அமைப்பு V-shaped இயந்திரம் YMZ-238 உடன் 6-உருளை கொண்டிருக்கும். மின்சார ஆலை தொடங்குவதன் மூலம் ஒரு மின்சார ஸ்டார்டர் உதவியுடன் பிரத்தியேகமாக இயங்குகிறது. இந்த நிறுவல் எல்லா விதங்களிலும் முந்தைய எஞ்சினுக்கு சிறந்ததாகும்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

புல்டோசர் B-10 T10 டிராக்டரின் திட்டமிடப்பட்ட நவீனமயமாக்கலின் விளைவாகும். வடிவமைப்பு மேம்படுத்துதல் மற்றும் புதிய கட்டமைப்பு கூறுகளை அறிமுகப்படுத்தியதன் விளைவாக, இது அடையப்பட்டது:

• ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் 40% குறைவாக செயல்படும் அழுத்தம் மற்றும் நீடித்த ஸ்ட்ரோக் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் அறிமுகம் காரணமாக அதன் ஆயுள் அதிகரிப்பு;
• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் இணைப்புப் புள்ளிகளின் இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக, தரையில் ஊடுருவலுக்கு தேவையான சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலம், பிளேடு நகரின் துல்லியம் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது;
• என்ஜின் பராமரிப்பு அமைப்பை எளிதாக்குவது, எஞ்சின் பிரிவில் அமைப்பை மாற்றுவதன் மூலம்;
• பிளேடு ஹெமிஸ்பெர்கல் வடிவத்தை அறிமுகப்படுத்தியதன் காரணமாக குழுவில் மண் 1-3 வளர்ச்சியில் அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன்.

ஒரு தளமாக T10 பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, பல பாகங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களை ஒன்றிணைக்க முடியும். புல்டோசர் B-10 பல்வேறு உபகரணங்கள் கொண்டிருக்கும், அதன் செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.

ஒன்றிணைந்த வேலை மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்கள்

நோக்கம் மற்றும் நோக்கம் வேலை முன், மண் பண்புகள் பொறுத்து, புல்டோசர் வெவ்வேறு தொகுதி ஒரு பிளாட் அல்லது hemispherical கத்தி பொருத்தப்பட்ட. ஒன்று அல்லது மூன்று பற்கள் கொண்ட ஒரு கிழிப்பான் நிறுவப்படலாம்.

புல்டோசரை கடுமையான பருவ நிலைமைகளில் செயல்படுத்துவதோடு, அதன் செயல்பாட்டை அதிகரிக்கவும், இது பல்வேறு கூடுதல் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்:

• வடக்கு பிராந்தியங்களில் அறுவை சிகிச்சைக்கு ஹீட்டரை முன்னெடுத்துச் செல்வதும், தெற்கு பிராந்தியங்களில் செயல்படுவதற்கு ஏர் கண்டிஷனிங் செய்வதும்;
• காபினின் ஜன்னல்களுக்கு சேதம் ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு கில்லில்கள் மற்றும் இயக்கிக்கு காயங்கள்;
• சுமைகளை நகர்த்துவதற்காக ஊசல் அல்லது திடமான பின்னணி சாதனம்.

புல்டோசர் B-10 இன் செயல்பாட்டு பண்புகளை ஒரு வேக குறைப்பான் அல்லது ஒரு அதிகாரத்தை எடுத்துக்கொள்வதை நிறுத்துவதன் மூலம் அதிகரிக்கும்.

மாற்றங்களை

செலிபின்ஸ்க் டிராக்டர் தாவர சந்தைக்கு B-10M மற்றும் அதன் பல வகைகளில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை வழங்குகிறது.

மின் உற்பத்தி நிலையம் மாறிவிட்டது. B-10M புல்டோசர் மற்றும் அடிப்படை மாதிரிக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:

• மிகவும் சக்திவாய்ந்த டர்போ இயந்திரம்;
• இரண்டு கட்ட காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு கிடைப்பது;
• மைக்ரோ சஸ்பென்ஷன் மூலம் மேம்பட்ட இடைநீக்கம்;
• நவீன அறை.

பலவீனமான மண், கரும்புள்ளிகள் மற்றும் ஈர நிலப்பகுதிகளில் வேலை செய்வதற்கு, புல்டோசர் B-10M (b) ஒரு சிறப்பு தடமறியப்பட்ட சேஸ் ஒன்றை உருவாக்குகிறது, அத்துடன் அண்டை பாதையில் அதிக தூரம் இருப்பதன் காரணமாக தரையிறக்கத்தை மேலும் அதிகரிக்கிறது.