மண்ணின் நிலைப்படுத்துதல்: முக்கிய கட்டங்கள்

எந்த பூச்சு உருவாக்கத்தில், அதன் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் தாங்கி திறன் ஒரு ஆரம்ப கணக்கீடு அவசியம். சில வழிமுறைகள் பாதசாரி பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வாகன பூச்சுகள் உருவாக்கப்படுவதில் முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறை நடைமுறையில் உள்ளது. போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் கீழ் சாலை துணிகளை பாதிக்கும் அழுத்தத்தை எதிர்த்து ஒரு சிறப்பு அடித்தளம் உதவுகிறது. அதன் உருவாக்கத்திற்காக, கரிம மற்றும் கனிம பொருட்களின் பயன்பாடு சம்பந்தப்பட்ட மண் உறுதிப்படுத்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மண் ஸ்திரத்தன்மை குறித்த பொதுவான தகவல்கள்

இந்த நிகழ்வின் பிரதான நோக்கம் சாலையின் கீழ் ஒரு திடமான அஸ்திவாரத்தை உருவாக்க அல்லது சுரண்டல் செயல்பாட்டில் சிதைக்காத மற்றும் ஊடுருவி வராது. முழு பணியிடமும் நான்கு கட்டங்களாக பிரிக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மண் உறுதிப்படுத்தல் தொழில்நுட்பம் ஒரு வகையான முத்திரை தலையணை உருவாக்கப்படும் பொருட்களின் தயாரிப்பை வழங்குகிறது. தேவையான பண்புகள் கொண்ட பொருட்கள் இருந்து, ஒரு செயலில் கலவையை உருவாக்கப்படுகிறது. ஏற்கனவே பயன்பாட்டின் தளத்தில், சிறப்பு உபகரணங்கள் உதவியுடன், வெகுஜன வேலை பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுதிக் கட்டத்தில், அடிப்படை மண்ணின் பொருளை விநியோகம் மற்றும் ஒரு வகையான கலவை உள்ளடக்கியது.

சாலைகள் மற்றும் தளங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான பொதுத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் இந்த செயல்முறை ஒரு இடைநிலை படி மட்டுமே என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். மண்ணின் உறுதிப்படுத்தல் முடிந்தவுடன், எதிர்கால பூச்சுகளின் காப்பீட்டு அல்லது தொழில்நுட்ப அடுக்குகள் நேரடியாக தயாரிக்கப்பட்ட அடி மூலக்கூறை மீது வைக்கப்படும்.

பொருள் தயாரித்தல்

பெரும்பாலும், சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பு தளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மணல் மற்றும் இடிபாடு ஆகியவை உட்செலுத்தாக பயன்படுத்தப்படலாம் - அவற்றின் செறிவு எதிர்கால பூச்சுக்கான தேவைகளை சார்ந்துள்ளது. நடைபாதை கட்டும் மற்றும் கட்டும் போது, உள்ளூர் மண் கூட பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, மண் சுண்ணாம்புடன் நிலைத்திருந்தால், அவசியமான குஷனிங் வலிமையை உருவாக்கும் கல் பொருட்கள் சேர்க்கப்படுவது பொருத்தமானதாக இருக்கும். இன்னொரு விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய சேர்த்தல்கள் முன்னதாகவே சிறப்பு வெட்டிகளுடன் இருக்க வேண்டும். நேரடியாக முதுகெலும்பு தளத்தில், உறுதிப்படுத்தல் வெகுஜன சுமார் 10-20% உள்ளூர் மண்ணில் இருக்கும், இது சாலை மேற்பரப்புக்கு அடிப்படையாக அமைக்கும்.

ஒரு கலவை உருவாக்குதல்

கலவை செய்யும் குறிப்பிட்ட செய்முறையை வேலை முடிந்த பிறகு பெறப்பட வேண்டிய பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு தனித்துவமான அடித்தளத்தைக் கொண்ட மண் நிலைகளை நிலைநிறுத்துவதற்கான வழிமுறைகள், பூச்சு போன்ற உறுப்புகளின் குணகம் மற்றும் அதிகரித்த நெகிழ்ச்சி ஆகியவற்றின் சாதனையைப் பெறுகின்றன. இத்தகைய கலவையின் ஒரு பகுதியாக, சிமெண்ட்-சுண்ணாம்பின் குறிப்பிடப்பட்ட கலவை வழக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது செயலில் சாம்பல் மற்றும் உள்ளூர் மண்ணுடன் நீர்த்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அதன் பிரதான வேறுபாடு இடிபாடுகளின் முழுமையான விலக்கு ஆகும். இதன் விளைவாக பூச்சுகளின் மற்ற முக்கிய பண்புகள் அடையப்படுகின்றன, இதில் கேனிலரி-குறுக்கீடு செயல்பாடுகள் மற்றும் வெப்ப-இன்சுலேடிங் செயல்திறன் அதிகரிக்கும்.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, கலப்பு அறுவை சிகிச்சை சிறப்பு வீரியம் இயந்திரங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நவீன தொழில்நுட்பம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு குழு மூலம் உள்ளிட்ட குறிகாட்டிகள் அடிப்படையில் கலவை அனுமதிக்கிறது. சாலையை உறுதிப்படுத்துவதற்கான ஆரம்ப அளவுருக்கள் ஆய்வகத்தில் முன்முறையில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், பெறப்பட்ட தகவல்கள் செய்முறையின் அபிவிருத்தி மற்றும் வலுப்படுத்தும் கலவை தயாரிப்பதற்கான அடிப்படையாகும்.

மேற்பரப்பில் பொருள் விநியோகம்

இந்த கட்டத்திற்கு முன், சிறப்பு விநியோக கொள்கலன்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதில் கலவையை ஏற்றப்படுகிறது. அதே கட்டத்தில், பல்வேறு மாற்றிகளை சேர்க்க முடியும், இதன்மூலம் மக்களின் அடிப்படை குணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தளத்தில், உபகரணங்கள் சமமாக சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பு அடிப்படையில் சிமென்ட் பொருட்கள் மீட்டர். மீண்டும், வடிவமைப்பு தேவைகளை பொறுத்து, மண் உறுதிப்படுத்தல் எதிர்காலத்தில் வெகுஜன tamping அதிக அளவு வழங்கும் இது தளர்த்த கூறுகள், செய்ய முடியும். கூடுதலாக, விநியோகத்திற்கான கலவை தயாரிப்புகளின் துணை நிலைகள் உணவுக்கு முன் சேர்க்கப்படலாம். இது உழைக்கும், வெகுஜன கூறுகளை அரைக்கும் மற்றும் கலந்து செயல்பட முடியும். இந்த தொழில்நுட்ப நிலைகளை செயல்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் குறிப்பிட்ட இயந்திரங்களின் செயல்பாடுகளை சார்ந்துள்ளது. வழக்கமாக, மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் மெஷின்கள் வழங்கப்படுகின்றன , காம் - இயக்கப்படும் கிளட்ச் இயங்குதளங்கள் பாதுகாப்பு வால்வுகள் கொண்டவை, இது ஓவர்லோட்ஸ் கீழ் துண்டிக்கப்படுகின்றது.

தரையில் வெகுஜன நிலைப்பாடு

செயல்முறை சிறப்பு உபகரணங்கள் அல்லது கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப தேர்வு இருந்து ஒரு குடியிருப்பு பகுதியில், லாட், ஒரு விமான தளம் அல்லது மோசமான வானிலை நிலைக்கு அருகில் ஒரு அறுவை சிகிச்சை நடக்கும் சாத்தியம் சார்ந்துள்ளது. பெரும்பாலும் பொருள் இறுதி அறிமுகம், ஒரு மூன்று புள்ளி உறுப்பு பின்னால் டிராக்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நேரடி கலவை மூலம் நேரடியாக கலவை வெட்டிகள் தொடர்பு - நடவடிக்கை தொடர்ந்து ஒருங்கிணைப்பு தளர்த்த ஒத்திருக்கிறது. வடிவமைப்பு முடிவைப் பொறுத்து, மண்ணின் உறுதிப்படுத்தலை உணர்ந்துகொண்டால், இந்த கட்டத்தில் சாலைகள் அமைக்க கூடுதல் நடவடிக்கைகள் வழங்கப்படலாம். உதாரணமாக, ஆபரேட்டர் நீர்-குழம்பல் பிணைப்பையும் விநியோகிக்க முடியும், இது ஒரு தனியான செயலாகும் பொருளாக தரையில் பணிபுரியும்.

முடிவுக்கு

நடைபாதை பொறியியல் தொழில்நுட்பங்கள் பாதுகாப்பு அடுக்குகளை உருவாக்க சிறப்பு தேவைகள் தேவை. உயர்தர காப்பு மற்றும் வடிகால் மேற்பகுதி கிடைப்பது பல எதிர்மறை காரணிகளிடமிருந்து வருங்கால சாலைகளை பாதுகாக்கும். இதையொட்டி, மண் வடிவங்களின் உறுதிப்படுத்தல், சில சமயங்களில் உடல் அழுத்தம் தொடர்ந்து பொதிந்திருக்கும் அடித்தளமாகும். இந்த முத்திரை மன அழுத்தத்தை தாங்கிக் கொள்ளக்கூடாது, ஆனால் பூச்சு ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக பிசுபிசுப்பான கூறுகள் உறுதியளிக்கும் கலவைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. சுண்ணாம்பு மற்றும் சிமெண்ட் ஒரு ஒற்றை சிக்கலான, அவர்கள் எதிர்கால சாலை அல்லது தளம் ஒரு திட, உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா மேடையில் உருவாக்க.