போக்குவரத்து விபத்து. விபத்து வழக்கில் என்ன செய்ய. எங்கே அழைக்க, மற்றும் விபத்து நடந்திருந்தால், அதற்கு என்ன ஆவணங்கள் தேவை

இன்றுவரை, கார் விபத்துகள் எண்ணிக்கை எங்கள் சாலைகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. நிச்சயமாக, இந்த சூழ்நிலைகளில் கழிவுப்பொருள் மற்றும் உடல் காயம் பல்வேறு தொடுக்கலாம். அவர்கள் அடிக்கடி மரணத்தையும் ஏற்படுத்தலாம். விபத்துக்கள் பல்வேறு வகையான, விசாரணை செயல்முறை, நன்மைகள் உள்ளன மற்றும் புரிந்தவர்கள் தண்டிக்க. விபத்து என்ன? அது நடந்த பிறகு, எப்படி செயல்பட? இந்த நீங்கள் தற்போது கட்டுரையில் எதைப் பற்றித் தெரிந்துகொள்வோம்.

ஒரு விபத்து, மற்றும் விபத்துக்கள் என்ன வகையான நடக்கும் என்ன?

முதலில், அவர்களின் பதவிக்காலம் வரையறை சமாளிக்க வேண்டும். போக்குவரத்து விபத்து - மனித ஆரோக்கியத்திற்கு சொத்து சேதம், தீங்கு இன்றியமையாதாக்குகிறது ஒன்று அல்லது அதற்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள், ஒரு மோதல், இயக்கி, பயணிகள் அல்லது பாதசாரிகள் மரணம் ஏற்படுத்தும். விபத்து எந்த வகையிலும் எந்த தார்மீக மற்றும் பொருள் இழப்பு குறிக்கிறது.

போக்குவரத்து விபத்துகள் பல்வேறு வகையான உள்ளன:

1. வாகனம் ஓட்டும் போது மோதல் கார். இந்த நிகழ்வுகள் அடிக்கடி ஏற்படும். நிச்சயமாக, இந்த சம்பவம் குற்றங்களை செய்பவர்களும் விதிகள் புறக்கணித்து மற்றும் அதிகப்படியான வேகத்தில் ஓட்ட முயற்சி யார் டிரைவர்கள் உள்ளன.
2. தாக்கம். அது ஒரு தடையாக அல்லது ஒரு நபராக முடியும்.
3. நிலையான வாகனங்கள் வாகன மோதல் உதாரணமாக, நிறுத்தப்படும் மற்றும் பார்க்கிங்.
4. ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், இயந்திர ஒரு புரட்சி, ஒரு குதிரை வரையப்பட்ட வேகன் கொண்டு "சந்திப்பு" ஹிட்.

இயற்கையாகவே, அவசர மற்ற வகையான உள்ளன, ஆனால் சதவீதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. அடிப்படையில், அது ஏற்படலாம் என்று போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு வகையான தான். அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் அதன் சொந்த பண்புகள் மற்றும் நுணுக்கங்களை உள்ளது.

விபத்து காரணங்களை

அது குற்றவாளி விபத்து சமமாக இயக்கிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவரும் இருக்க முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பெரும்பாலும், ஒரு விபத்து காரணமாக போன்ற போக்குவரத்து விதிகள், அல்லாத இணக்கம் ஏற்படும்:

- வேகமாக (குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் மற்றும் சாலை வழுக்கும் பிரிவுகளில்);

- டயர்கள், கார் தொழில்நுட்ப செயலிழப்பு அகால மாற்று;

- ஆல்கஹால் அல்லது போதை மருந்து உட்கொண்டது கார் ஓட்டிய, போதை மருந்துகள் எடுத்து சோர்வு அல்லது இரவில் ஒரு மாநிலத்தில் பயணம்;

- தோல்வி கார்கள் இடையே இடைவெளி இணங்க;

- ஒரு சிவப்பு விளக்கு இயங்குகிறது;

- முறையற்ற மற்ற கார்கள் முந்தி.

போக்குவரத்து விபத்து கூட ஏனெனில் அகால சேர்க்கப்பட்டுள்ளது முறை சமிக்ஞையின் ஏற்படலாம். பாதசாரிகள் பொறுத்தவரை, மேலும் அவை குற்றவாளி உள்ளன. உதாரணமாக, அவை வெளியிடப்படாத இடத்தில் சாலை கடக்க போக்குவரத்து சிக்னல்களை புறக்கணிக்க.

ஒரு விபத்திற்கு பிறகு முதல் படிகள்

போக்குவரத்து விபத்து வாகனம், ஒரு தடையாக அல்லது நபர் ஒரு மோதல் உள்ளது. போதிலும் அந்த விபத்தும் குற்றம் புரிபவர் மேலும் குற்றவாளி அதிர்ச்சி உணரலாம் பிறகு, சில செயல்களை செய்ய மறக்காதீர்கள். உதாரணமாக, முதல் விஷயம் நீங்கள் ஒரு ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் ஊழியர்கள் அழைக்க வேண்டும். காரணமே இல்லாமல் ஒரு விபத்து (விபத்தில்) காட்சி வெளியேற முடியாது கீழ், நினைவில் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், நீங்கள் வழக்கு தொடரப்பட்டு அபராதம் விதிக்கப்படலாம் வேண்டும்.

உடனடியாக அதை அனைத்து நடந்தது எங்கே இடத்தில் பாதுகாக்க முயற்சி, மற்றும் மோதல் அல்லது விபத்து கணம் கைக்கொண்ட சாட்சிகள் கண்டுபிடிக்க. இந்த சிறப்பு நாடா மற்றும் வாகனத்தின் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் ஆயுதக்கிடங்கை இருக்க வேண்டும் என்று அறிகுறிகள் பயன்படுத்த முடியும். இந்த கட்டத்தில், சாட்சிகள் (இயந்திரங்களின் எண், தொலைபேசிகள்) அனைத்து விவரங்கள் எழுதி. அவசர விளக்குகள் மீது (அது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமில்லை இருந்தால்) கார் ஆன் வேண்டும். இறந்து போனவர்களின் வாகனம், பொருள்கள் அல்லது உடல்கள் நகர்த்தப்படும் கூடாது.

ஒரு போக்குவரத்து விபத்து குறிப்பிடத்தக்க நிதி விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அல்லது விபத்து பங்கேற்பாளர்கள் சுகாதார ஆபத்து வெளியே இருந்தால், அனைவருக்கும் தங்கள் இயக்கம் தொடரலாம் அல்லது போலீசார் சம்பந்தப்பட்ட இல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் புரிந்து கொள்ள. ஒரு ஆம்புலன்ஸ் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அடைய முடியாது என்றால் மோதல் இடத்தில் மட்டுமே வழக்கில் சாத்தியம் வெளியேற, மற்றும் நீங்கள் (வாழ்க்கை ஒரு தீவிர அச்சுறுத்தல் உட்பட்டது) தங்கள் மருத்துவமனைக்கு வேண்டுமானாலும் எடுத்துச் செல்லலாம். எனினும், நீங்கள் திரும்பி சென்று போக்குவரத்து போலீஸ் பிரதிநிதிகள் விளக்க வேண்டும்.

உங்கள் கார் காப்பீடு இருந்தால், அது நிலைப்பாடு தேதி பின்னர் ஐந்து நாட்களுக்கு மேல் எந்த நாட்களுக்குள் சம்பவம் பற்றி அமைப்பு அறிவிக்கப்படுவது அவசியமாகும். இது உங்களைப் இங்கிலாந்து முடிவுற்றது என்று ஒப்பந்த நிலைமைகள் பொறுத்தது.

எப்படி காட்சி வரையப்பட்ட மற்றும் என்ன ஆவணங்கள் அதே நேரத்தில் தேவையான?

ஒருமுறை ஒரு விபத்து இடத்தில் சட்ட அமலாக்க உடல்கள் பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர், அவர்கள் விசாரணைகளை செய்ய தேவையான அனைத்து ஆவணங்கள் சேகரிக்க. அனைத்து இந்த நிகழ்வுகள் நேரடி பங்கேற்பாளர்கள் முன்னிலையில் செய்யப்படுகிறது. நிபுணர்கள் ஊழியர் வேண்டும் பிரதேசத்தில் பாதுகாக்க மற்றும் இயக்கி (பாதசாரி) இன் குற்றவாளியா அல்லது நிரபராதியா சான்றுகள் அழிக்கக் கூடிய அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்கள் போக விடாதே.

எங்களுக்கு ஆய்வு விபத்து வழக்கில் தேவை, என்ன ஆவணங்கள் செய்யலாம்:

1. சம்பவம் அனைத்து பங்கேற்பாளர்கள் எழுதப்பட்டது விளக்கங்கள்.

2. நெறிமுறை நிர்வாக குற்றத்தில் (இறந்த மற்றும் மக்கள் காயமடையவில்லை என்றாலும் கூட).

3. விபத்தைக் ஆரம்ப குறிப்பு.

நிலைமை உறுப்பினர்களின் வருகையில் செய்யப்பட்டு அவர்களை கையெழுத்திட்ட இது விபத்து 4. திட்டம்.

இப்போது நாம் ஆவணங்கள், விபத்து வழக்கில் தேவைப்படும் ஒரு பெரிய பொருள் சேதம் உள்ளது அல்லது (இறந்த மக்கள்) பாதித்துள்ளது என்றால் என்ன கண்டுபிடிக்க:

- சாலை விபத்துக்கள் சான்றிதழ்;

- வாகனத்திற்கு அனைத்து சேதம், அத்துடன் வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப நிலையில் நிர்ணயம் விளக்கம் (பணம் செலுத்தும் ஆவணத்தின் அளவை இருந்து பொருள் பாதிப்பு பொறுத்தது);

- விபத்து சுற்று ;

- சம்பவம் பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு எழுதப்பட்ட விளக்கம்;

- இரத்தத்தில் மது அல்லது குற்றவாளி போதை பொருள் (நிபுணத்துவம் மாநில விபத்து பயனர் குறைந்தது இரண்டு சாட்சிகள் முன்னிலையில் செய்யப்பட வேண்டியுள்ளதே) முன்னிலையில் க்கான மருத்துவ பரிசோதனை செயல்;

- நேரில் கண்ட நிலைமை சான்றுகள்.

விபத்து நடந்த இடத்தில் போக்குவரத்து போலீஸ் பணியாளர்கள் கொண்டுள்ளது என்று விபத்து நெறிமுறை, சம்பவம் பங்கேற்ற அனைத்து கட்சிகளும் படித்து உள்நுழைய வேண்டும். அதே நேரத்தில், ஒரு பிரதியை கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படலாம். பல குற்றவாளிகள் இருந்தால், அறிக்கை தனித்தனியாக அவை ஒவ்வொன்றுக்கும் வரையப்பட்டது.

தேவைப்பட்டால், இயக்கி சட்டம் எடுபிடிகளாக மூலம் நிலையான அவை ஆவணங்கள், தங்கள் சொந்த சேர்த்தல் செய்ய முடியும். அனைத்து ஆவணங்களையும் அலங்கரிக்கப்பட்ட முறை, விபத்து தளத்தின் ஒரு நிபுணர் ஆய்வு, அதே போல் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தனர்.

விபத்து பரிசோதனை என்ன? வகைகள் நிபுணத்துவம்

அனைத்து நிலைமைகள் மற்றும் முற்றிலும் மற்றும் தெளிவாகவும் விசாரணை இருக்க வேண்டும் சம்பவம் வழிவகுத்தது தனக்குத்தானே நியாயம் கற்பிக்கலாம். இந்த சோதனைக்கு விபத்து ஒதுக்கப்படும். இந்த செயல்முறை தொடர்புடைய அறிவு மற்றும் தேவையான அனைத்துக் கருவிகளையும் (தொழில்நுட்பங்கள்) கொண்ட போக்குவரத்து போலீஸ் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிபுணத்துவம் பல வகைகள் உள்ளன:

1. முன் விசாரணை அல்லது நீதிமன்ற. இருவரும் சம்பவம் சூழ்நிலைகள் கண்டுபிடிக்க முயற்சி. எனினும், அதன் செயல்படுத்த முதல் வழக்கில் உடலியல் மற்றும் சட்டப்பூர்வ இருவரும் நபர்கள் தேவைப்படலாம். இரண்டாவது அது ஒரு வழக்கறிஞர் அல்லது புலன்விசாரணை ஒதுக்கும். சில நேரங்களில் ஆய்வு நீதிபதி தேவைப்படலாம்.

2. விபத்து, அதே போல் பங்கேற்பவர்களின் எண்ணிக்கை அளவு பொறுத்து, பரிசோதனை பிரிக்கலாம்:

- முழு (பிற தொழில் பங்கு அவசியம் இல்லை சிறிய விபத்துக்கள்);

- கமிஷன் மற்றும் (இல்லாமல் பிற வல்லுநர்களுடன் முடிவில் செய்ய முடியாது என்றால்), பெரும்பாலும் அது கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் செய்யப்படுகிறது விரிவான.

3. இந்த நடைமுறை முன்னுரிமை மீது படி பிரிக்கப்படலாம்:

- முதன்மை;

- வருகிறோம்;

- கூடுதல்.

விபத்து அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனம், ஆய்வு நியமிக்கப்பட்ட சுயாதீன நிபுணர் பங்கெடுத்திருக்கும் மத்தியில் எந்த மேலும் கேள்விகளோ அல்லது கருத்து வேறுபாடுகளும் இருக்கின்றன என்றால். இதன் முடிவில், கமிஷன் விசாரணை அதிகாரிகள் அல்லது காவல் துறையிடம் வேலை இல்லாதவர்கள் கூட தொழில் உருவாக்குகின்றது.

போக்குவரத்து விபத்துகள் பற்றிய எந்த ஆய்வும் நடைபாதை (அல்லது வேறு மேற்பரப்பிலிருந்து) மீது வாகனங்கள், பாகங்கள், துண்டுகள், தடயங்கள் ஒரு முழுமையான பரிசோதனை ஈடுபடுத்துகிறது. கூடுதலாக, அவை தற்செயலாக போது கார் தொடர்பு கொண்டு வர என்று கட்டிடங்கள், துருவங்களை அல்லது பிறவற்றை சேதம் பரிசோதிக்க வேண்டும். போன்ற கேள்விகளுக்கான பதில்களை வழங்குகிறது கட்டாய புலனாய்வு நிபுணத்துவம் பின்வருமாறு:

- அது ஒரு விபத்து நடந்தபோது;

- தொடங்குபவர் (காயம்) எந்தத் திசையில் நகரும்.

அது தடயவியல் சோதனை நிலையை குற்றவாளி பாதிக்கப்பட்டவர்கள் (இறந்த) மக்கள் காண்பிப்பது அவசியமான ஒன்று. இந்த ஆய்வுகள் அனைத்து நன்றி முழுமையாக தற்போதைய நிலைமை காரணம் மற்றும் இது சம்பவம் ஏற்பட்டது ஏனெனில் பொறுப்பை என்ன மாதிரியான, நபர் ஏற்க நேரிடும் என்ன யார் இருந்தது தீர்மானிக்க முடியும்.

எப்படி விபத்திற்கு பிறகு புலனாய்வு நடவடிக்கைகளை நடத்த?

அது சிக்கலான இருக்கலாம் என்ன போக்குவரத்து விபத்து, சட்ட அமலாக்க உடல்கள் நிபுணர்கள் ஆராய்ந்து வேண்டும். அவர்களின் வேலை அவர்கள் ஒரு சாலை விபத்து வழக்கு நடத்தி முழு முறைகளைப் பயன்படுத்தி.

அது விபத்து பங்களித்த சூழ்நிலையில் உருவாக்குதல் அவசியம். சாதகமற்ற விளைவு (என்ன நடவடிக்கைகளை தொடங்குபவர் தவறானது), மோதல் (தாக்கியதால்) நடந்தது எங்கே இதையொட்டி இந்தப் போராட்டங்களை கண்டுபிடிக்க. போலீஸ் அதிகாரிகள் (விளைவுகளை வந்து என்ன எப்படி வலுவான என்பதை இறந்த அல்லது அங்கு மக்கள் காயமடைந்த, வாகனத்திற்கு சேதம்) ஒரு விபத்து விளைவாக பதிவு. இந்தக் கட்டத்தில் அது சம்பவத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் ஒவ்வொரு குற்ற அளவு தோன்றுகிறது.

போக்குவரத்து விபத்துக்கள் விசாரணை இச்செயல்கள் ஒரு வேலை ஈடுபடுத்துகிறது:

- விபத்து காட்சி பரிசோதனை மற்றும் சேதமடைந்த கார் (முதன்மை சம்பவ இடத்திலேயே செய்யப்படுகிறது) (வானிலை, பூச்சு, டயர்கள், மற்றும் பிற நிலைகளின் வகை உட்பட்டு);

- சூழ்நிலையில் ஆடை பங்கேற்பாளர்கள் அகற்றுதல், தங்கள் ஆவணங்களை;

- இயக்கிகள் மற்றும் கார்கள் பயணிகள் நேர்முகங்கள் தயாரிப்பு;

- விபத்து சாட்சிகள் இருந்து விளக்கங்கள் பெறுதல்;

- விபத்தைச் மருத்துவம் தேர்வுகளில் வேலை;

- நடந்தது என்ன என்றென்றைக்குமாக நிலைநாட்டுவதற்கான உதவும் ஒரு விசாரணை சோதனை;

- ஆய்வக பரிசோதனை கார்கள், ஆடை, கூடியிருந்த உறுப்புகள், குப்பைகள் மற்றும் இதர பொருட்களை;

- தேவைப்பட்டால் (குற்றம் புரிபவர் விட்டு ஓடி இருந்தால்) இயக்கி அடையாளம் சாத்தியமான நடவடிக்கைகளில் உள்ளன.

இந்த நடைமுறைகள் ஒவ்வொரு நடவடிக்கை ஒரு பெரிய தொகை ஈடுபடுத்துகிறது. எனவே நீங்கள் என்ன நடந்தது ஒரு முழு படத்தை மீட்டெடுக்க முடியும் ஒவ்வொரு ஆய்வு மற்றும் கணக்கெடுப்பு, முடிந்தவரை விளக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

விசாரணை மற்றும் சம்பவம் புரிந்தவர்கள்

விபத்து என்ன, உங்களுக்கு தெரியும். நாம் இப்போது பொறுப்பை வகையான நிலைமை தூண்டியது நபரால் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என என்ன உண்மையில் சமாளிக்க வேண்டும். நான் நெறிமுறைகள் மற்றும் வழக்கின் ஏனைய ஆவணங்கள் பதிவு நீதிமன்றம் குறிப்பிடப்படுகிறது பிறகு குற்றவாளி ஒரு குறிப்பிட்ட தண்டனை என்பதை முடிவு என்று சொல்ல வேண்டும்.

அது விபத்து வழக்கில் பொறுப்பை பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம் என்று கூறலாம் வேண்டும்:

1. ஒழுங்குமுறை. அவள் (ஊழியர் தங்கள் சொந்த நோக்கங்களுக்காக ஒரு உத்தியோக காரில் ஏற்றுக் கொண்டால் வேலை நேரத்தின் போது விபத்து கமிஷன்) வாகனத்தின் ஓட்டுநருக்கு அதன் கடமைகளை முதலாளி மூலம் இவர் மீது சுமத்தப்பட்ட நிறைவேறும் இல்லை போது வரும். இந்த தண்டனையாக கண்டனத்தையும், அபராதம் அல்லது நீக்கம் வழங்குகிறது.
2. பொருள். அவள் தவறு இயக்கி தோற்கடித்தார் விசித்திரமான (அலுவலகம்) கார் போது வருகிறது. இந்த வழக்கில், சேதத்தின் அளவை மற்ற சொத்து சேதம் பட்டம் எனக்குப் பொறாமையாக இருக்கிறது. அளவு ஒரு எழுத்துபூர்வமான உத்திரவாதத்தை பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
3. சிவில். அவள் விபத்து ஆபத்து ஒரு ஆதாரமாக உள்ளது போக்குவரத்து இதில் டிரைவர், தவறு நிகழ்ந்த போது வருகிறது. இயக்கி உயிரியல் அல்லது வேதியியல் அபாயகரமான பொருட்கள் பயணப்படுகிறது என்றால் இந்த சூழ்நிலையில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், மக்கள் ஆனால் கூட இந்தக் கட்டடத்தில்தான் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மட்டுமே இருக்கலாம். சேதம் மதிப்பு ஒரு சிறப்புக் குழு, சிறப்பு பல்வேறு உருவாக்கப்பட்ட உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், குற்றவாளி தன்னை தானாக முன்வந்து நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொகையை சரிக்கட்ட. அவர் அவ்வாறு செய்ய மறுத்தால், அவர் பதவி ஆளாவார்.
4. நிர்வாக. விபத்து போது நீதிமன்றம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட குற்றம் சில முறையாக மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றால் டிரைவர்கள் தண்டிக்க தீர்மானிக்கலாம். அவர்கள் ஒரு விபத்து முடிவடைய வேண்டும் அனைத்து அவசியமில்லை வேண்டாம். ஆனால், இங்கே நீங்கள் விதிகள் உடைத்து கூட, விபத்து க்கான தப்பிக்கும் தண்டனை அனுமதிக்க முடியும் என்று நுணுக்கங்களை உள்ளன. உதாரணமாக, இயக்கி இருந்தால் மயக்க நிலைக்கு ஆளாகிறார்கள், ஆனால் விபத்து மற்றொரு நபர் செய்ததாகவே வைத்துக் கொண்டாலும் அது விபத்து பொறுப்பு இருக்கும். பெனால்டி அபராதம் அல்லது அடங்கும் உரிமைகள் கையறுநிலை குறிப்பிட்ட காலத்திற்கான.
5. குற்றவியல். விபத்து வழக்கில் தீவிரமாக பாதிக்கப்பட்ட அல்லது பேர் கொல்லப்பட்டனர் ஏற்படுகிறது. அது குற்றம் தீவிரத்தை பொறுத்து, ஒரு நிபந்தனை தண்டனை அல்லது சிறை வழங்குகிறது.

விபத்து மற்றும் அவர் செய்ய வேண்டியது அவசியம் என்று சாட்சி யார்?

சம்பவம் குறித்த விசாரணையை அவசியமான பகுதியாக நேரில் கண்ட ஒரு கணக்கெடுப்பு ஆகும். விபத்து சாட்சிகள் - இந்த இயேசுவிற்கு என்ன நடந்தது என்று படம் மீட்க உதவும் மக்கள். அவர்கள் முடிந்தவரை போக்குவரத்து போலீஸ் ஒத்துழைக்க வேண்டும். எந்த வழக்கில் அவை தற்செயலாக நடந்த தள்ளிவிடக் கூடாது.

வாக்கெடுப்பு சாட்சி ஒரு போலீஸ் அதிகாரி. நிமிடங்களில் அனைத்து அவரது வார்த்தைகளில் சாட்சி கவனமாக படித்து கையெழுத்திட வேண்டும் என்று பதிவு செய்யப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், அது தவறாமல் இருக்க வேண்டும் விசாரணையில், மணிக்கு அழைக்க முடியும்.

பிபிபி நெறிமுறை சாட்சிகள் தனிப்பட்ட மற்றும் தொடர்பு விவரங்களை வழங்க தேவைப்படுகிறது. குற்றம் புரிபவர் தன்னை போலீஸ் மற்றும் ஒரு ஆம்புலன்ஸ் அழைக்க முடியவில்லை என்றால், அவர் விட்டு குற்றம் காட்சியில் இருந்து ஓடி, ஒரு அழைப்பு காண்பது செய்ய.

இதில், குற்றம் புரிபவர் பாதிப்பு செலுத்த வேண்டும்?

அடிப்படையில், இன்றைய கார்கள் கட்டாய காப்பீடு உட்பட்டவை. எனினும், உரிமையாளர் ஒரு கொள்கை இல்லை என்று வழக்குகள் உள்ளன, அல்லது நிகழ்வு கூட பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது. இந்த வழக்கில், விபத்து தானாக முன்வந்து ஓட்டுனர்களாக இருந்தனர் வழங்கலாம் வழக்கில் கட்டணம், விபத்து பங்களிப்பு. அதே நேரத்தில் ஊதியம் மட்டுமே உடைந்த கார் இயற்பியல் (தார்மீக) சேதாரத்தைச் முடியாது, ஆனால். எனில், தொழில்நுட்ப சேதம் அல்லது அங்கு மக்கள் உள்ள காயங்கள், இந்த நிலைமை விபத்து கருதப்படுகிறது மற்றும் நிதி இழப்பீடு உட்பட்டது அல்ல அல்ல.

(அது பாதுகாப்பானது என்றால்) உடைந்த யாரும் வேண்டும் கார் நிகழ்வுகள் பொறுப்பு நபர் செலுத்த வேண்டும். அவர்களுடைய சொந்த வாகனங்கள் திருத்த வேண்டும். ஒரு நபர் ஆபத்து ஆதாரமாக கருதப்படும் ஒரு கார், சொந்தமாக என்றால், அவர் அதை சாலையிலேயே போக்குவரத்து விதிகளின் இயக்கி, அல்லாத இணக்கம் கவனக்குறைவு நடந்தது என்றால் சேதம் ஈடு செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

பணம் அளவு பொறுத்தவரை, அவர்கள் தொழில்நுட்ப அல்லது உடல் சேதமாகும் எப்படி கடுமையான சார்ந்தது மற்றும் போக்குவரத்துத் நிபுணத்துவம் நடத்த சிறப்பு கமிஷன் வரையறுக்கப்படுகிறது. எந்த வழக்கில், காயம் கட்சி காயமடைந்தார் கூட, குற்றம் புரிபவர் சிகிச்சை செலவுகள் ஈடு வேண்டும். அவர் அதை செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் நீதிமன்றங்கள் மூலம் அதை செய்ய முடியும்.

எப்படி காப்பீடு பெற மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் இது பணம் செய்யப்படவில்லை?

இன்றுவரை, கிட்டத்தட்ட அனைத்து வாகனங்கள் காப்பீடு வேண்டும். இந்த காருடன் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொத்துக்களை திரும்ப மீட்டுக் கொடுப்பதோடு ஈடு திறன் உண்டு. எனினும், ஒரு விபத்து காப்பீடு போது செலுத்தவில்லை சூழ்நிலைகளில் உள்ளன.

உங்கள் முகவர் விபத்திற்கு பிறகு முதல் 24 மணி விரும்பத்தக்கதாகும் தெரிவிக்க. நிறுவனம் மாநில மற்றும் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் அமைக்க எல்லைக்குள் இழப்பீடு செலுத்த வேண்டும். கொள்கை, விபத்து பற்றிய தகவல்களைக் சட்டம் ஒரு நிர்வாக மீறல் முடிவு: நிறுவனமும் இதுபோன்ற ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கும் தேவைப்படுகிறது.

இங்கிலாந்து நிபுணர்கள் சுயாதீன நிபுணர்கள் அழைக்க சேதத்தின் அளவு குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் இருக்கலாம் வேண்டும். பழுது செலவு இழப்பீடு கூடுதலாக, காப்பீட்டு அது எங்கே உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு இடத்தைக் கண்டறிய போக்குவரத்து வாகன ஈடு வேண்டும், என்பதை நினைவில் கொள்க. இது விபத்து மக்களின் பாதிக்கப்பட்ட அடக்கம் செலவுகள் மறைப்பதற்கு தேவைப்படுகிறது.

காப்புறுதி என்றால் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லை:

- கார், பூகம்பம் காரணமாக பாதிக்கப்பட்டார் மரம் அல்லது மற்ற சக்தி majeure விழுந்து;

- அது வாகனத்தின் உரிமையாளர் சிறப்பாக பணம் பெறுவதற்கு விபத்து தூண்டியது என்று நிரூபிக்கப்பட்டால்;

- இயக்கி விபத்து காரணமாக உள்ளது;

- சம்பவம் போக்குவரத்து போலீஸ் பதிவு செய்யப்படவில்லை;

- கார் ஆர்ப்பாட்டங்கள், வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் போட்டியின் விளைவாக சேதத்துக்கு ஆளானது.

விபத்தில் ஹல் சேதம் அத்துடன் பிற நிறுவனங்கள் செலுத்துகிறது. நீங்கள் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது வாகனம், ஒரு போக்குவரத்து விபத்து சான்றிதழுக்கு, போக்குவரத்து போலீஸ் சிக்கி, போக்குவரத்து சேதம் சுட்டிக்காட்டினார் என்று ஒரு ஆவணம், அத்துடன் அசல் காப்பீட்டு பாலிசி கட்டுப்படுத்த செயலுரிமை முன்வைக்க வேண்டும்.

விபத்து தடுப்பு முறைகள்

இன்று, கல்வி நிறுவனங்களில் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை, ஓட்டுநர் படிப்புகள் மற்றும் போக்குவரத்து நிபுணர்கள் ஒரு தொடர் நடைபெற்றது சாலை விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை குறைக்க உதவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விளக்கக் அனைத்து நிறுவனங்களில் நடத்தப்படும் வேண்டும். அது ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கு நடைபெறும்.

போக்குவரத்து விபத்துக்கள் தடுப்பு பின்வரும் நடவடிக்கைகள் தொடர்புடையது:

- பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் மேம்பாட்டுக்காக (ஓட்டுநர் தொலைபேசியில் பேச முடியாது அல்லது அமர்ந்து அருகில் ஒரு இருக்கை பெல்ட் அணிய வேண்டும் என்பதை உறுதி பயணிகள் மூலம் கவனத்தை திசை திருப்பி);

- பயிற்சி நடத்தி மற்றும் விபத்துக்கள் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகளைப் காரணங்களை விளக்கும் போக்குவரத்து போலீஸ், பணியாளர்கள் அறிவுரைகள்;

- நவீன தொழில்நுட்பம் (ராடர்) உதவியுடன் சாலைகளில் இயக்கத்தின் கட்டுப்பாடு;

- ஓட்டுநர் விதிகள், மீறியதற்காக அத்துடன் அபராதம் மயக்க நிலைக்கு ஆளாகிறார்கள் (பண அபராதம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கான உரிமைகள் கையறுநிலை) போது;

- போக்குவரத்து விளக்குகள் கொண்டு பாதசாரி கிராசிங்குகள் உபகரணங்கள்.

ஒவ்வொரு நிறுவனம் வருடந்தோறும் சாலைகளில் விபத்துக்கள் எண்ணிக்கை குறைக்க உதவும் என்று நடவடிக்கைகள் ஒரு திட்டத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இது முன் பள்ளி, உயர்நிலை மற்றும் உயர்கல்வி நிறுவனங்கள் அடங்கும். பள்ளிகள் சாலை விதிகள் நாட்களிலோ நடைபெற்றது, பாதசாரிகள் நடந்து எப்படி சொல்ல என்று posted நிற்கிறது.

கூடுதலாக, எங்கள் நாட்டின் ஒவ்வொரு குடிமகனும் நீங்கள் விபத்திற்கு பிறகு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது செயல்களை அறிந்திருக்க வேண்டும், எப்படி பாதிக்கப்பட்ட மற்றும் விபத்து அச்சுறுத்தல் கமிஷன் எந்த பொறுப்பில் அவர்கள் முதலுதவி கொடுக்க.