மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான துறைமுகம்: வரலாறு, விளக்கம், புகைப்படம்

PJSC "மர்மேந்ஸ்க் கடல் வணிக துறைமுகமாக" மிகவும் சக்திவாய்ந்த போக்குவரத்து மையமாக ஆர்டிக் உள்ளது. அது, 15 மில்லியன் டன் விற்பனைத் திறன் "ஆர்டிக் நுழைவாயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் அளவு வாரியாக MITI அனைத்து ரஷியன் துறைமுகங்கள் மத்தியில் 4th அறிவுறுத்தியது.

விளக்கம்

கிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது மர்மேந்ஸ்க் கடல் வணிக துறைமுகமாக கோலா வளைகுடாவை பேரன்ஸ் கடல்பகுதி பகுதியாக உள்ளது. அது மர்மேந்ஸ்க் நகரத்தின் உருவாக்கத்திற்கு முன்னர் கட்டப்பட்ட மற்றும் இப்பகுதியில் இருந்த சக்திவாய்ந்த நிறுவனங்கள் உள்ளது.

துருவ பகுதியும் தனது வானிலை மாறாக ஆதரவாக கருத்துரைக்கையில், சூடான வளைகுடா நீரோடை பாய்கிறது அருகாமையில் நேவிகேஷன் சிறந்த சூழலை ஏற்படுத்தியது. கடுமையான குளிர்காலத்தில் கடல் போது கூட அல்லாத உறைபனி பெறும் மற்றும் பனிக்கட்டி முறியடிக்கும் உபகரணங்கள் குறைந்த பயன்படுத்தி படகுகள் ஆண்டு முழுவதும் அனுப்ப முடியும். நீரிணையை அகலம், உகந்த ஆழம் பொருட்படுத்தாமல் மழை மற்றும் அளவுகளில், அனைத்து வகையான நீதிமன்றங்கள் உள்ளிட முடியும்.

உருவாக்கம் வரலாறு

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் ஆர்க்கான்கெலஸ்க் - ரஷியன் பேரரசு வட மேற்கு XIX- இல் நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் அது மட்டும் இரண்டு துறைமுகங்கள் செயல்பட்டது. மற்றும் இரண்டிற்கும் உறைய நீரைக் கொண்டு கப்பல்கள் வயரிங் குளிர்கால பருவத்தில் சவால்களை உணரப்பட்டது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், அவர் மலிவான செலவாகும் உள்ளடக்கங்களை இதில் icebreaking கப்பற்படை, வேலை. குளிர் தொடங்கும் தடைப்படுகின்றது ஆர்க்கான்கெலஸ்க் ஒரு துறைமுக.

மாநில அதிகாரிகளுக்கான Radeyuschie மீண்டும் மீண்டும் பேரன்ட்ஸ் கடல் உள்ள பனி ஒரு புதிய கடற்படை தளம் உருவாக்கம் பரிந்துரைத்துள்ளனர். உதாரணமாக, யோசனை 1894 ல் ராஜா நிதியமைச்சர் விட் வேண்டுகோள் விடுத்தார். புதிய வலிமை உடன் ஜெர்மன் கடற்படை ரஷியன் கப்பல்கள் மற்றும் கூட்டாளிகளை பால்டிக் கடல் கடக்கும் பொது தடுக்க போது முதலாம் உலகப் போரில் துறைமுகங்கள், ஒரு தேவை இருக்கிறது.

கோலா பே வேலை முதல் கப்பல் துறை கட்டும் கப்பல் துறை நங்கூரமிட்டுள்ள ஸ்வீடிஷ் கப்பல் "Drott" நியூயார்க் இருந்து பொருட்கள் கொண்டு 1915 ஆறு வாரங்கள் கழித்து (செப்டம்பர் 1st) இன் கோடைகாலத்தில் ஆரம்பிக்கப்பட்டது.

புரட்சி என்ற பெயரில்

சோவியத் சக்தி கவனமாக அரச பாரம்பரியத்தை அவர் நடத்தப்பட்டார். பிராந்தியத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் தெரியும், ஆரம்பத்தில் விரட்டப்பட்டனர், மர்மேந்ஸ்க் மற்றும் உயர் தேவதூதர் வெளிநாட்டு துருப்புக்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பின்னர் துறைமுக உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம் பணி தொடங்கியது.

XX நூற்றாண்டின் பூம் ஆர்டிக் ஆராய்ச்சி ஆரம்பத்தில். நார்வேஜியன், பிரிட்டிஷ், ஸ்வீடிஷ், டேனிஷ், இத்தாலிய விஞ்ஞானிகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் வெளியே துருவ மண்டலங்களுக்கு பல பயணங்களின் பொருத்தப்பட்டது. 30 களிலும் இந்தப் சோவியத் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கோலினை எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது. அது மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான கடல் போர்ட் ஆர்டிக் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி வளங்கள் தலமையகம் மாறிவிட்டது.

துன்பத்தில் இரண்டாம் உலகப் போராக இருந்தது. நாஜிக்கள் சோவியத் மற்றும் கூட்டணி மாநிலங்களில் ஐரோப்பிய பகுதியாக இணைக்க இந்த ஒற்றை போக்குவரத்து மையமாக வேலை குலைத்துவிடும் ஒவ்வொரு முயற்சியும் எடுப்பதில்லை. மர்மேந்ஸ்க் துறைமுக நாட்டின் வெளி வாயில் மாறிவிட்டது. வீரத்துடன் மற்றும் தன்னலமின்றி குண்டு பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை துணைக்காப்புக் குழுவானது இருந்து வருகிறது கீழ் இறக்கப்படும், துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் வேலை. டாங்கிகள், விமானங்கள், வெடிமருந்து, வெடிபொருட்கள், வாகனங்கள், வெடிபொருட்கள் பாழடைந்த wharves கடந்து நேரடியாக போர் முன் சென்றார். மாலுமிகள், வீரர்கள், தொழிலாளர்களின் விடாப்பிடியான நன்றி, சாதாரண குடிமக்கள் மர்மேந்ஸ்க் நகரம் ஹீரோ வருகிறது, persevered. அது முழுமையாக துறைமுக வசதிகள் மீட்க அறிய பல ஆண்டுகள் பிடித்தன.

போருக்குப் பிந்தைய காலம்

இந்தத் துறையின் வேகமான வளர்ச்சி கோலா தீபகற்பத்தின் உள்கட்டமைப்பு தழைக்க. "பெரிய நிலம்" மர்மேந்ஸ்க் கடல் வர்த்தக போர்ட் சுமைகள் கூடுதலாக மரம், அப்பட்டைட்டு, இரும்பு தாது, உற்பத்தி Kandalaksha அலுமினிய ஆலை அனுப்பப்பட்டது. 1966 துறைமுகப் பணி தொழிலாளர் தகுதிகான அரசாங்கம் ரெட் பதாகை ஆணை வழங்கப்பட்டது. 80 MITI சரக்கு விற்றுமுதல் அது நாட்டின் தலைவர்கள் ஒன்றானது.

நாள் இன்று

ஓஜெஎஸ்சி ரஷ்யா பொருளாதாரத்திற்காக "மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான கடல் போர்ட்", மிகைப்படுத்தல் இல்லாமல், மிக முக்கியமான மூலோபாய மையமாகும். அது ஐரோப்பாவில் முக்கிய துறைமுகத்தை நெருங்கிய அமைந்துள்ளது. கூடுதலாக, இங்கே அது பயணம் நாளங்கள் சித்தப்படுத்து வசதியான வடக்கு கடல் வழி.

விவசாயத்தை கம்பெனிகளுக்கு பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி கூடுதல் நிதி பெற அனுமதித்தது. பங்குகளை வருமானத்தை முக்கிய பகுதியாக, மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான துறைமுகம் மறு உபகரணங்கள், கொள்முதல் மற்றும் tugboats சீரமைப்பு, துறைமுக வசதிகள் முன்னேற்றம் நோக்கம்.

இன்று, 15 மில்லியன் டன் நிறுவனத்தின் விற்றுமுதல். ஒவ்வொரு ஆண்டும் 500-600 கப்பல்கள் சிகிச்சை. உள்வரும் பொருட்களை விநியோகம் மற்றும் அனுப்பப்பட்டதும் 220,000 கார்கள் உள்ளது. நான் பொருட்படுத்தாமல் வானிலை மற்றும் விடுமுறை ஒவ்வொரு நாளும் இங்கே மற்றும் பணியில் இருப்பார்கள்.

மர்மேந்ஸ்க் வணிக துறைமுக - வடமேற்கில் உள்ள ஒரே ஒரு, 130,000 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பலமான கொண்டு கப்பல்கள் கையாள முடியும். அவர் வடக்கு கடல் படுகையில் அமைந்துள்ள நாடுகளின் துறைமுகங்கள் மத்தியில் சரக்கு வருமான அடிப்படையில் தலைவர். இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் நவீன உபகரணங்கள் உயர் பட்டம் MITI ஒன்றாக பிராந்தியம் அனைத்து துறைமுகங்கள் விட பொருட்களை ஏற்றுமதி சக்திவாய்ந்த செயல்படுத்த.

மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான துறைமுகம்: வெளிப்பாடுகள்

போர்ட் விவசாய 4 கி.மீ. வரையிலான நீளமும் கொண்ட 19 பெரிய வி கொண்டுள்ளது. ஆழம் குறித்தல் பெரிய வாகனங்கள் மற்றும் பேரளவு கேரியர்கள் நங்கூரமிட்டு போதுமான இது 14.2 மீட்டர் ஆகும். 20 முதல் 60 மீட்டர் வரை சாலைகளில் ஆழம்.

தமனிகள் போன்ற ரயில் நெட்வொர்க், துறைமுக பகுதியில் ஊடுருவி, தடங்கள் மொத்த நீளம் 15.4 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. 21 000 மீ ² - உள்ளடக்கப்பட்ட கிடங்குகள் நம்பமுடியாத பகுதியில் ^{ஆக்கிரமித்து.} திறந்த கிடங்குகள் இன்னும் - 130 000 மீ ^2.

தளவாடங்கள்

மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான துறைமுகம் ஏற்றுமதி சார்ந்ததாகவும் உள்ளது. உலக சந்தையில் மேலெழும்பும் விதமாக மரம், கனிமங்கள், கட்டுமான பொருட்கள், வாகனங்கள், இரசாயன நிறுவனங்கள் பொருட்கள் அனுப்பப்படுகின்றன.

நிலக்கரி (76%) துறைமுகத்தில் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மொத்தமாக. எம்சிஎஸ் - இந்த கனிம கையாளும் திறன் சில துறைமுகங்களில் ஒன்றாக. ஒரு பலமான 176.000 டன் 153.000 டன் மொத்தமாக கேரியர் - மர்மேந்ஸ்க் சாதனை ஏற்றுதல் வைத்திருக்கிறது. பவர் ஆண்டுதோறும் நிலக்கரி 14 மில்லியன் டன் ஓவர்லோடு அனுமதிக்கும்.

முக்கிய ஏற்றுமதி இடங்களுக்கு:

• இங்கிலாந்து.
• பெல்ஜியம்.
• பிரான்ஸ்.
• நெதர்லாந்து.

ஆர்டிக் ஆய்வு

மர்மேந்ஸ்க் கடல் வணிக துறைமுகமாக - ஆர்டிக் வளங்கள் வளர்ச்சி முக்கிய. இங்கே மிகவும் சக்திவாய்ந்த icebreakers, ரஷ்யா ஆகிய இடங்களை மையமாகக் கொண்டு வடக்கு கடல் வழி வேலை மற்றும் ஆர்க்டிக் அடுக்குப் பகுதிகள் வளர்ச்சி வழங்கும் வெளிப்பாடு களாகும். அரசாங்கம் திட்டங்களை - போர்ட் உள்கட்டமைப்பு பற்றிய பல விரிவாக்கம் மற்றும் 80 மில்லியன் டன்கள் என்ற விற்றுமுதல் சர்வதேச மையமாக உருவாக்கம். இந்த ஏற்கனவே நவீனமயமானது வசதிகளுக்கான எம்சிஎஸ், புதிய கப்பல் வளாகங்களில் கட்டப்படுகின்றன.

மர்மேந்ஸ்க் வர்த்தகரீதியான துறைமுகம்: வெற்றிடங்கள்

இத்தகைய ஒரு பெரிய நிறுவன திறமையான தொழிலாளர்கள் தேவை எப்போதும். விரும்புபவர்களுக்கு தங்கள் சொந்த சி.வி. செய்ய மற்றும் பணியாளர்கள் அலுவலகத்திற்கு வழங்க அழைக்கப்பட்டுள்ளனர். பிரபலமான சிறப்பு மத்தியில்:

• கிரேன்;
• இயக்கி (உதவியாளர்) ஓடிவரும்;
• மின்சாரப் பராமரிப்பு துறைமுக கிரேன்கள் ;
• மின்சாரப் பராமரிப்பு, உபகரணங்கள் பழுது;
• டயல் கடமை நிலையம்;
• ஊழியர்கள் மற்றும் சேமிப்பு வசதிகள் மேலாளர்கள்;
• கொள்முதல் ஸ்பெஷலிஸ்ட்;
• வழங்கல் சேவை பொறியாளர்;
• பிற தனிச்சிறப்புமிக்க.

பணியாளர்கள் கொள்கை, ஒரு புறம், தொழிலாளர் கூட்டு அமைப்புகளால் செடிகளை, மற்ற மீது இலக்காக உள்ளது - அனுபவமுற்ற தொழிலாளர்களால் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் விலைமதிப்பற்ற அறிவு பரப்புதல்.