யுனிவர்சல் டிராக்டர் டி-100: மாற்றம், பண்புகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள்

செல்யபின்ஸ்க் டிராக்டர் தாவர அதன் நீண்ட வரலாற்றில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் தொழில் ஒரு மைல்கல் மாறியுள்ளது தொழில்நுட்பம், நிறைய தயாரித்தது. உலகளாவிய டிராக்டர் டி-100 - ஒரு அதிரடி எடுத்துக்காட்டு பிரசித்தி பெற்ற "நெய்தல்" ஆகும்.

ஒரு மாதிரி உருவாக்குதல்

தொழிற்சாலை சோவியத் டிராக்டர், அத்துடன் அந்த காலங்களில் உபகரணங்கள் பல வகையான, முதலாம் வி Stalina சி-100 பெயரிடப்பட்டது, XX நூற்றாண்டின் ஆரம்ப 60-ஆ முக்கிய மாற்றங்களை பெற்றுவிட்டன. முதல் டி 108 மாற்றம் இருந்தது. அது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே தயாரித்தது. 1964 இல், தாவரத்தில் உற்பத்தியைத் தொடங்கினர் "நூறு." அத்துடன் நான்கு வருடங்களின் பின், டிராக்டர் டி-100 சர்வதேச கண்காட்சி போட்டியில் தங்கப்பதக்கம் வென்றனர்.

ஹெவி கண்காணிக்கப்படும் வாகன தொழில் கட்டுமானப் பணிக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கயிறு கட்டுப்பாடு ஒரு புல்டோசர் கத்தி போன்ற வடிவமைக்கப்பட்டது. பின்னர் அது பல்வேறு இணைப்புகளை பயன்படுத்த மேம்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. மீது கம்பளிப்பூச்சி டி-100 விளம்பரம் பதினான்கு இனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன சார்ந்த மாற்றங்களை மட்டுமே இரண்டு எடுத்து அதற்கு முன்பிருந்த போலல்லாமல்.

ஒரு தொழில்துறை டிராக்டர் போன்ற "நெய்தல்" தற்செயலாக இழுகம்பி 10 வர்க்கம் சேர்ந்தவர், நவீன சக்கர டி -25 (100% உலகளாவிய டிராக்டர் அது பெருமை அழைப்பது) ஒரு இழுவை வர்க்கம் 0.6 தொடர்புடையது. இந்த வகை குறிப்பிட்ட கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் ஒரு சக்கர அல்லது கண்காணிக்கப்படும் வாகன ஏற்பட்டு, அதிகபட்ச படை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

பயனர் கருத்தின் அடிப்படையில், டிராக்டர் டி-100 குறிப்புகள் சி-100 அளவுருக்கள் விட நல்லது. மேலும் மற்றொரு இயந்திரத்தின் பயன்பாடு அனைத்து நன்றி. அவர் தேசிய பொருளாதாரத்தில் பரந்த பயன்பாடு எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை அதனால் தான். டிராக்டர் கட்டமைப்பு வெகுஜன -. 15.5 லிட்டர் ஒரு சிலிண்டர் கொள்ளளவுடன் 11.1 மீ டீசல் இயந்திரம் 108 லிட்டர் அதிகபட்சமாக திறன் அடைந்தது. ஒரு. 1070 தொகுதி. / நி மாற்றித்தண்டு வேகத்தில். குறைந்த வேகத்தில், பல டன் இயந்திரம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு டீசல் சுமார் 20 லிட்டர் நுகரப்படும். ஆனால் தனது பீரங்கியின் பற்றி 240 லிட்டர் வைத்திருக்கிறது.

"நெய்தல்" 4 கிமீ / மணி ஒரு வேகத்தில் இரண்டாவது கியர் மதிப்பிடப்பட்டது படை (6 மற்றும் n). இந்த ஆறாவது இழுகம்பி வகை விவசாய உபகரணங்கள் ஒத்துள்ளது. முதல் கியர் வேகம் மற்றும் 2.5 குறைவாக கிமீ / மணி, டிராக்டர் டி-100 சிகிச்சை தொழில்துறை வகைப்பாடு அதிகபட்ச இழுவை முயற்சி (9.5 n) அதிக பிரிவுகள் பத்தில். அந்த அனைத்து இல்லை. இழுவை சக்தி அதிகரிக்கும் வேகம் குறைகிறது. 10 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி - நுகர்வோர் ஐந்தாவது கியர் அதை மிக அதிகமாக இருந்தது என்று சொல்கின்றன. நல்ல எண்ணிக்கை! ஆனால் இந்த வழக்கில் இழுக்கும் ஆற்றலை 2 TF இருந்தது.

டிராக்டர் சக்தி ஆலை

இது டிராக்டர் சி-100 பயன்படுத்தப்பட்டது மின் நிலையம், தீவிரமாக குறிப்பாக உயர்த்தப்பட்டது "வீவ்." நான் பல டி 108 பெற்றார். நான்கு சிலிண்டர் நான்கு சுழற்சி இயந்திரம் 2 மீ அதிகமான எடை இருந்தது. அமைப்பை இயந்திரம் மாறுவதில்லை, ஆனால் அறை இதில் எரிபொருள் கலவை உருவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு பிஸ்டன் கிரீடம் பாடினார். அவர் இரண்டு சீவுளி மற்றும் மூன்று சுருக்க மோதிரங்களைக் செய்துள்ளார். முனைகள் நிறுவல் சிலிண்டர் தலையில் வெண்கல குழியுருளைகள் அழுத்தும். தெளிப்பு துளைகள் ஒன்றிற்குப் பதிலாக, ஐந்து முன்னெடுக்க தொடங்கியது. மேலும், எண்ணெய் வடிகட்டியில் மையநீக்கி நிறுவப்பட்ட.

டிராக்டர் டி-100 அங்குதான் தொடங்கி மோட்டார் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது முதலாவது தொழிலகக் இயந்திரம் இருந்தது. பி 23 அமைப்பதில் மின்சார குளிர்காலத்தில் ரன் முக்கிய டீசல் இயந்திரத்துடன் மூலம். ஒருமுறையாவது வாழ்க்கையில் இந்த இயந்திரம் செயல்பட மக்களின் விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டர் மற்றொரு பயனுள்ள கருவியாக இருக்கிறது. இந்த உறிஞ்சும் சாதனம் வெளியேற்ற ஆற்றல் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. அது எரிபொருள் தொட்டி மட்டத்திற்கு கீழ் அமைந்துள்ள எரிபொருள் தொட்டி நிரப்ப முடியும்.

டிராக்டர் ஒலிபரப்பு

பொறியில் இதற்கு மாறாக, முக்கிய மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன. பயனர்கள் கருத்து என்று காட்டியது கிளட்ச், எந்த ஒரு தனி அலகு, இவற்றைக் கைவிடுமாறு எளிதானது. உலர் ஒற்றை வட்டு கிளட்ச் வண்டி சிறப்பு நெம்புகோல் கட்டுப்படுத்தப்படும், நன்றி நெம்புகோல்-கேம் பொறிமுறையை கட்டுப்பாடு. மீண்டும் - எந்திரவியல் மூன்று வழி, தலைகீழ் கியர் பாக்ஸ் ஐந்து முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் நான்கு இருந்தது. கூம்பு மத்திய - ஒரு இயக்கப்படும் flange மீது மற்றும் ஒரு முழு குறைந்த தண்டு பெட்டியில் உருவானது இயக்கி அலகு, உடன் கியர்.

திரும்புதல் டம் உலர் பல வட்டு இருந்தன. அவர்கள் கடத்தப்படுகின்றன சக்கரங்கள் உராய்வு லைனிங் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் servorychagami கட்டுப்படுத்த முடியும். டி-100 - டிராக்டர், யாருடைய குணாதிசயங்கள் கொண்ட ஐந்து முன்னோக்கி இயக்கம் வேகம் 2.3 இருந்து 10.1 கி.மீ / ம மாற்றப்பட்டால் பரிமாற்றங்கள் அனுமதிக்கின்றன, மற்றும் நான்கு பின்புற - 2.8 கி.மீ. 7.6 / ம.

சேஸ்

கருத்து நுகர்வோர் ஒப்புக் கேட்டர்பில்லர் டிராக்டர் முன் அச்சு கட்டமைப்பு குறைவான குறிப்பிட்ட தரையில் அழுத்தம் மென்மையான தரையில் அனுகூலத்தையும் திறக்கப்பட்டு உள்ளது. டி-100 இந்தத் தொகை 4.6 பொ / செ.மீ. இருந்தது.

அவற்றின் பக்கங்களை வாங்குவோர் உறுதியாக கூறியுள்ளார் என, ஒரு கம்பளிப்பூச்சி டிராக்டர் முக்கியக் குறைபாடு, மீண்டும் மையமாக ஒப்பிடுகையில், மிகவும் சிக்கலான சாதனம் சேஸ். "நூறு" அரை திடமான அமைப்பு சரியீடுசெய்யக்கூடியதாக சாதனம் மற்றும் கம்பளிப்பூச்சிகளை கொண்டு கிராலர் இசைத்தடங்களைக் கொண்டிருந்தது. அவர்கள் ஒரு பற்ற பாக்ஸ் பிரிவில் சட்ட வடிவில் செய்யப்பட்டன. அவர்கள் மீது வைக்கப்படும் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் குழியுருளைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ட்ராக் சங்கிலி இணைப்புகள். மேலும் காலணிகள் சிறப்பு சுயவிவர சரிசெய்யப்பட்டன. சங்கிலி ஒரு பதற்றம் பொறிமுறையை தாங்கி மற்றும் ஆதரவு உருளைகள் கொண்டு சக்கரங்கள் பொருத்தப்படும். Centerpoint இடைநீக்கம் இரண்டு நிலையான, சிறிய அளவிலான நீரூற்றுகள் ஒரு வசந்த தட்டில் வைத்து நிகழ்த்தப்பட்டது.

டிராக்டர் கேப்

டி-100 (டிராக்டர்) விமர்சனங்களை இப்போது, நவீன தொழில்நுட்பத்தின் பின்னணியில், நேர்மறையாக இருக்கும். அது நேரத்தில் ஒரு வசதியாக மழை கொண்டிருக்கிறது. அது ஒரு திடமான சட்ட மீது பொறியின் அதில் பொருத்தப்படும். உள்ளே, மென்மையான இருக்கை, லைட்டிங் மற்றும் இயந்திர காற்றோட்டம் இயக்கி வழங்கினார். இன்று, துரதிருஷ்டவசமாக, டி-100 - டிராக்டர் (கீழே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது), மட்டுமே ஒரு மெமரி மாறியுள்ளது. ஆனால் 70 ஆண்டுகளில் அவர் deservingly முன்னணி வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் உபகரணங்கள் போட்டியிடுகின்றது. எனினும், அது போதுமானதாக இல்லை. ஒரே போன்ற பாம் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கட்டிடங்கள், அதை பயன்படுத்த.

பரிமாணங்கள்

பரிமாணங்கள் கனரக கிராலர் டிராக்டர் (எல் × டபிள்யூ × பி) -. தடங்கள் ஆதரவு தளத்திற்கு 4.3 × 2.5 × 3.1 மீ நீளம் - 2.4 மீ, பாதையில் அகலம் - 1.9 மீட்டர், தரையிளக்கம் - 0.3 மீ. தொழில்நுட்பத்தின் மற்றொரு முக்கியமான சுட்டிக்காட்டியாக - குறிப்பிட்ட உலோக நுகர்வு. அது கிட்டத்தட்ட 103 கிலோ / ஹெச்பி உள்ளது.

டிராக்டர் மாற்றங்களை

"நெய்தல்" ஆரம்பத்தில் ஒரு புல்டோசர் ஆர்எஸ்-53, இதில் கத்தி கட்டுப்பாடு கயிறு இருந்தது திரட்டப்படவில்லை வேண்டும். பின்னர் அவர் ஒரு நவீன ஹைட்ராலிக் அமைப்பு நிறுவி மேம்படுத்தப்படும். புதிய இயந்திரம் ஆர்எஸ்-54 அறிவிக்கப்பட்டது. அது பல்வேறு கட்டுமானம் மற்றும் சாலை படைப்புகளில் பயன்படுத்த இணைப்புகளை பதினான்கு வகையான வழங்கப்பட்டது. அது Rooter ஸ்டம்புக்கள், மற்றும் தூரிகை கட்டர் மற்றும் கிழிப்பவர், மற்றும் kamneudalitel மற்றும் துளை சீராக்கி இருந்தது. அடிச்சட்டத்தில் டி-100 குவியல் கொப்பரை, கிரேன்கள் மற்றும் pipelaying பொருத்துவது என்பதே.

எளிய டிராக்டர் மறு ஆய்வு தோன்றினார் டி-100 IHL என்று மாற்றம் நீரியல், முன் இணைப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்ற, பதிலாக ஒரு இழுவைப் - அவர்களுடன் திடமான இழுகம்பி. அது PTO தண்டு மற்றும் பின்புற ஏற்றப்பட்ட தொகுதியையும் இணைக்கின்ற வெளியீட்டு பொறிமுறையை கருத்திற் கொள்ளப்படவில்லை. டி-100 மற்றும் டி-பி 100 பி.ஜி. - இந்த மாற்றங்களில் இருவரும் சதுப்பு Buggies, ஒரு பரந்த குறுக்கு பிரிவில் கொண்ட கம்பளிப்பூச்சிகளை தயாரிக்கப்பட்டன.

பெயரில் கடிதம் "டி" pipelayer குறித்துள்ளனர், அங்குதான் பதிலாக தனிச் சிறப்புப் பிரிவுகள் மற்றும் சாதனங்களுக்கு ஊகிக்கக்கூடிய ஹைட்ராலிக் உறுத்தல் நிர்ணயம் அமைப்புகளின். டிராக்டர் டி-100 IHP-1 வண்டி இல்லாமல் லைட் வடிவமாகும் தயாரிக்கப்பட்டன. கடந்த மாற்றம் "வீவ்" ஏற்கனவே புது T-130 இணையாக தயாரிக்கப்பட்டது, டி-100 MZGP ஹைட்ராலிக் servomechanisms கட்டுப்பாடு சுழற்சிகள் இருந்தது. மேலும், ஒருவேளை மட்டும் அது இன்னும் காணலாம். கூட வாங்க.

விவசாயத்திற்கு டிராக்டர் மாற்றங்களை

அது பயன்படுத்த வேண்டும் கண்காணிக்கப்படும் டிராக்டர் டி-100 மற்றும் விவசாயத்தில். ஆனால் வாடிக்கையாளர் யில் அதை மிக குறைந்த விகிதம் என்றும் சொல்லிவிட முடியாது. எனவே, பரவல் அவர் பெறவில்லை. திருத்தம் டி-100 IGU அறிவிக்கப்பட்டது. அவர் ஒரு அலகு-ஒன்றுபட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் பின்புற சரிசெய்யும் பொறிமுறையை இருந்தது. டிராக்டர் டி-100 MGS தொலைக்கண்டுணர்வி-1 இந்த பொறிமுறையை இல்லை. PTO லைனர் இழுவைப் இடத்தில் நிறுவப்பட்டது. ஒப்பீட்டுக்கு, 3.0 × 1.5 மீ, பரிமாணங்களை விவசாயப் டிராக்டர் T-25 100% உபகரணங்கள் செயலிழப்பு பொறுத்து கிடைத்ததாலும் ஒட்டு மொத்த உயரம் மாற்ற முடியும். 22 கிமீ / மணி 6 இலிருந்து - முன்னோக்கி நகரும் அதன் வேகம் வரம்பில் போது.

டிராக்டர் டி-100 பெயர் - "நெய்தல்" - ஒரு வீட்டு வார்த்தை மாறிவிட்டது. : இது இன்னும் பின்னர் வந்த மாடல்களில் பிரதிபலிக்கிறது டி-130, டி 170, டி-10. புதிய, நவீன பதிப்பு ஒப்பிடும்போது, இயந்திர இயக்கி பலத்த மற்றும் சங்கடமான வேலை நிலைமைகள் வகைப்படுத்தப்படும். இந்த போதிலும், எல்லா நேரமும் ஒரு நம்பகமான மற்றும் தாங்குவதில்லை கிட்டத்தட்ட கீழே உடைத்துக் கொண்டு உயர் குறுக்கு இருந்தது வருகிறது.