ரோமில் அப்பியானின்படி வே: வரலாறு மற்றும் விளக்கம்

பண்டைய ரோமானிய சாலை "சாலைகள் ராணி" என எதுவும் இல்லை. கல்லறைகள், தாழ்வாரத்தின் மற்றும் தேவாலயங்களில் எல்லைகளாக, அது தீவிரமாக இடைக்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும் சாம்ராஜ்யத்தின் முக்கிய நகரமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஒரு உண்மையான பொறியியல் அற்புதம் ரோமில் அப்பியானின்படி வழி.

பெரிய வழிகளில் வரலாறு

உருவாக்கியவர் நித்திய சிட்டி, கபுவாவின் மற்றும் Benevento இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று மிக முக்கியமான நெடுஞ்சாலை உள்ளது ரோமன் குடியரசு Appiy Klavdy தூதரக வரலாற்றில் கீழே சென்றார். விரைவில் சாலை துறைமுகம் Brundisium (பிரிண்திசி) கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. எனினும், சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் பாதையில் தீட்டப்பட்டது வந்துள்ளதோடு, மற்றும் அரசியல்வாதி மட்டும் தரத்திலே வகுக்கும் தனது உத்தரவிட்டார் நம்புகிறேன். ஒரு patrician கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயலாக்கம் கட்டுமான பொறுப்பேற்றுள்ளது, மற்றும் விளைவாக அங்கு ரோமில் அப்பியானின்படி வே (இத்தாலி), சுமைகளே ஆதரிக்கும் திறனுடைய இருந்தது.

தளபதி அவர் கிட்டத்தட்ட முழு மாநில பட்ஜெட் செலவு, ஆனால் காலப்போக்கில் பாதை பொருளாதார செயலாக்க உறுதி செய்யப்பட்டுவிட்டது உண்மையில் விமர்சிக்கப்பட்டது. கிளாடியா எதிரிகளை மட்டுமன்றி அவரது புகழ்பாடும் குறைந்த செலவு திட்டம் பயன்படுத்தி குற்றம் சாட்டினார், அவர்கள் ஏனெனில் முதல் அப்பியு பெயர் என்பதை நினைவில் வரும் குறிப்பிட்டாலே, வலது இருந்தன - அதே பெயரில் சாலை 570 கிலோமீட்டர் நீண்டுள்ளது இது. இந்த உண்மையை போதிலும் ஒரு அரசியல்வாதி நீதியுணர்வின் வளர்ச்சி, மற்றும் கூட இலக்கியம் ஒரு மகத்தான பங்களிப்பு செய்துள்ளது என்று.

நன்கு அறிந்த சிறந்த இடங்களுக்கு கட்டுமான பல கட்டங்களாக நடைபெற்ற கட்டமைப்பு செயல்முறையில், 312 கி.மு. தொடங்கி இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்கு பின்னரும் முடிவடைந்தது. ரோமர் சாலை முடிவடைவதைக் குறிக்கின்றது பயணிகள் பயனுள்ளதாக தகவல்களை வழிமுறைகள், மற்றும் இரண்டு கம்பீரமான பளிங்கு பத்திகள் ஒரு மைல்கல் தளத்தை நிறுவி, அவற்றில் ஒன்று இப்போது அது எங்கே எழுப்பப்பட்டது மிகவும் சம்பவ இடத்திலேயே காணலாம். இரண்டாவது லெக்செ நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது - இத்தாலியின் homonymous மாகாணத்தின் மையம். பிளேக் மக்களைக் கொண்ட நகரத்தின் வரலாற்றில் கடந்த விட்டொழிக்க பிறகு முக்கிய சதுர பண்டைய கோபுரம் எழுப்பினார்.

வயா Appia Antica, காரணங்கள்

Samnites போர் சென்ற அவரது அணிவகுப்பு ரோமப் படைகள், க்கான: வரலாற்றாசிரியர்கள் அகலமான சாலைகள் கட்டுமான முக்கிய காரணம், பெரிய கற்பாறைகள் கொண்ட நடைபாதை என்று ஒரு இராணுவ அவசியத்தை பணியாற்றினார் நம்புகிறேன். இதற்கும் மேலாக, அவர் அவர்களை கட்டுப்படுத்த முடியும் அரசு அதிகாரிகளுக்கு மிக தொலை பகுதிகளில் தலைநகரமாக கொண்டு இணைக்கிறது.

காலப்போக்கில், அப்பியானின்படி வே ரோம் இலக்கிய படைப்புகளில், பாராட்டினார் மற்றும் கேன்வாஸ்களை அச்சிடப்பட்டு மிகப் பெரிய பொருளாதார முக்கியத்துவத்தைத் வாங்கியது: கிழக்கு மற்றும் ரோம் இடையே மேம்படுத்தலாம் வர்த்தக உறவுகள் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இடைக்காலத்திலும் நெடுஞ்சாலை உள்ள யாத்ரீகர்கள் ஒரு புனித பாதை மாறியது. விரைவில், போர் மற்றும் வர்த்தக தமனியின் பாதையில் அரண்மனைகள் மற்றும் மந்த குடிமக்கள் கல்லறைகள் கட்டப்பட்டன. ரோமானிய பேரரசின் சரிவு பிறகு கட்டடங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக கலைக்கப்பட்ட, மற்றும் இருந்தது XVIII நூற்றாண்டில் அதே பெயருடன் ஒரு புதிய பாதையில், லேக் அல்பானோ மாநிலத்தின் தலைநகரான இருந்து இயங்கும் பாதை. எனவே, பண்டைய நெடுஞ்சாலை அதிகாரபூர்வ பெயராக - ரோமில் பழைய அப்பியானின்படி வே.

கண்டிப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் திறன் தொழிலாளர்கள்

டிராக் ஒரு ஸ்டேக் கற்கள், மிகவும் மேம்பட்ட வயது இருந்தபோதும் இப்போது தடித்த ஒரு மீட்டர், செய்தபின் பாதுகாக்கப்படுகிறது பற்றி கொண்ட, மற்றும் கூட அதன் பாகங்கள் சில பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் உள்ளன பூசப்பட்டிருக்கும். நீங்கள் எந்த இடைவெளி இருந்தது இடையில் பெறப்பட்ட சிறப்பு திறமை அடுக்கு மாடி, பளபளப்பான கவனமாக ஒருவருக்கொருவர் கருங்கல் அடுக்குகளை சரி, கொண்டாட முடியும்.

Appiy Klavdy, செயல்முறை கட்டுப்படுத்த என்று கொத்து தரத்தை சரிபார்க்க, உருளைக்கற்கள் இடையே குத்துவாள் ஒரு மெல்லிய கத்தி நுழைக்க ஒரு பண்டைய புராணக்கதை உள்ளது. விரைவில் அவர் இந்த வேலை செய்ய முடிந்தது மீண்டும் வழி வகுத்தன. இதன் காரணமாக அது காலில் பயணிகள், இது குதிரைகள் வரையப்பட்ட தேர் எளிதாக்குவதன், மிக தட்டையாக இருந்தது. அடுக்கு மாடி மேற்பரப்பு மற்றும் மணல் மற்றும் கூழாங்கற்கள் முன்பு அடுக்கப்பட்ட அடுக்குகளில் தீட்டப்பட்டது கற்கள் சமன்.

அதிசயமாய் பாதையில் மத்தியில் பகுதியாக எழுப்பிய ஒன்று, மற்றும் கூட மழை பிறகு நீர் தொழிலாளர்கள் அதை வடி சாக்கடைகள் தோண்டி அங்கு கட்டுப்படுத்து, புரண்டோடி, மற்றும் ரோம் நகரில் அப்பியானின்படி வே, எப்போதும் உலர் இருந்தது. அதன் அகலம் சுமார் நான்கு மீட்டர் நீங்கள் சுதந்திரமாக இரதங்களையும் கலைக்க அனுமதிக்கிறது.

தொல்பொருள் பூங்கா

இன்று, அதன் ஆயுளை தனிப்பட்ட இது சாலை, மாநில அந்தஸ்தை கொண்டது, அதன் பிரதேசத்தில் எந்த XIX- இல் நூற்றாண்டில் உருவானது ஒரு தொல்பொருள் பூங்கா உள்ளது. பாதையில், இது பகுதிகளில் நவீன நிலக்கீல் நிரப்பப்பட்டுள்ளன, அது பழங்கால வண்டிகள் தடயங்கள் விட்டு நன்கு பராமரிக்கப்படும் பண்டைய நடைபாதை பகுதிகளில், கருத்தில் கொள்ள முடியும். சுவர், பயன்படுத்த தகுதியற்ற, இல்லை நேரம் அழித்து, நில உரிமையாளர்களுக்கு, அடுத்த சாலையில் அமைந்துள்ள. பிறகு ரோமானிய பேரரசின் ஆட்சி வீழ்ச்சியடைந்தது, flagstones பிடுங்கப்பட்ட மற்றும் குடியிருப்பு வீடுகள் கட்ட பயன்பட்டது.

சாலை, நித்திய நகரத்தின் ஒரு சூழ்நிலையை அங்கு

ரோமில் அப்பியானின்படி வே, யாருடைய வரலாறு கி.மு. தொடங்கியது, நடைபயிற்சி உள்ளது மட்டுமே, ஆனால் பாதையில் விளையாட்டிலும்: 1960 இல் ஒலிம்பியன்கள் அங்கு போட்டிபோட்டுக்கொண்டிருந்த, இப்போது நிகழ்வுகள் பல்வேறு நடக்கின்றன. வார இறுதிகளில் மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் அது மோட்டார் வாகனங்கள் மூடிய உள்ளது. சுற்றுப்பயணம் செயல்திட்டங்கள் பெரிய எண் சுற்றுலா பயணிகள் பண்டைய சாலை மற்றும் தனிப்பட்ட கட்டமைப்புகள் இத்தாலியில் பிரிண்திசி தலைநகர் இருந்து அனைத்து வழி நெடுகிலும் அமைத்தது பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது. அது முழுமையாக நித்திய நகர சூழ்நிலையை அனுபவிக்க பொருட்டு காண்பதற்கு உரியது.

சாலை சேர்த்து சொகுசு இடத்தில்

பாதை, போர்ட்டா Capena இருந்து தொடங்குகிறது எங்கே இப்போது முழுவதுமாக அழித்தது ரோம், ஒரு நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட அப்பியானின்படி வே பணக்கார குடிமக்கள் கல்லறைகள் ஒரு விருப்பமான இடமாக மாறிவிட்டது. உண்மையில் பெரிய பேரரசின் உச்சிக்காலத்தில் இருக்கும் நகர்ப்புற இறந்த அடக்கம் தடை குழப்பத்தை அதிகப்படுத்துவதாக இருக்கிறது. இந்த இடங்களில் மிகவும் மதிப்புமிக்க கருதப்படுவதால் அந்த மேலும், அடக்கம் கட்டமைப்புகள், ஆனால் ஆடம்பரமான வில்லாக்கள் மட்டுமே அமைத்தது வேண்டும் "சாலைகள் ராணி" என இத்தாலியனிலிருந்து மொழிபெயர்த்தால் ரெஜினா Viarum, அடுத்தடுத்த பகுதிகளில் தொடங்கியது உடனடியாக பிறகு. ரோமன் பிரபுக்கள் தங்கள் அன்புக்குரியவர்கள், இறந்தோர் சாம்பலை வைக்க சுவற்றில் உள்ள அமைவு, நினைவு கல்வெட்டு அடக்கம் இதில் ஒரு பெரிய குடும்பம் கடைகள் கட்டப்பட்டது.

கிறித்துவம் பரவுவதை உடன் வழியில் புதிய மதம் ஏற்று அந்த கல்லறைகளை வெளிவர ஆரம்பித்தன. பத்திகளை காட்சியகங்களையும் பிணைப்பில் நிலத்தடி கல்லறைகள் - அவர்கள் தாழ்வாரத்தின் புதைக்கப்பட்டது. காலப்போக்கில், பல நினைவுச் சின்னங்கள் அழிக்கப்பட்டன, அவர்கள் பொருட்கள் கட்டியதற்கான கலைக்கப்பட்ட. பண்டைய ரோமில் கடந்த மகிமை மற்றும் அதன் வளமான வரலாறு நினைவூட்டுவதாக கீழே கவனத்துடன் வந்திருக்கின்ற பழங்கால மற்றும் இடைக்கால கட்டிடங்கள், பெரும்பாலான.

என்ன பார்க்க?

மிக சுவாரஸ்யமான அமைப்பு சிசிலியா Metella ஒரு கல் சமாதி, மேலும் ஒரு கோட்டை போன்ற வடிவிலுள்ள உள்ளது. ஒரு இராணுவ கோட்டைக்குள் இறுதியில் திரும்பி இது கல்லறையை இருந்து, பெரிய அரசியல்வாதி மகள் எஞ்சியுள்ள மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன.

ரோமில் அப்பியானின்படி வே - Domine குவோ Vadis ஒரு சிறிய கோவில், பதினேழாவது நூற்றாண்டில் மீண்டும் காணப்பட்டது ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட யாத்திரை பாதை. அது இயேசு சந்தித்து செயின்ட் பீட்டர் அங்கு சம்பவ இடத்திலேயே எழுப்பப்பட்டது. பழம்பெரும் தேவாலயத்தில் பீடத்தில் - கிறிஸ்துவின் அடி தடப்பதிவுகளுடன் ஒரு கல் பலகை ஒரு பிரதியை. அவள் யாத்ரீகர்கள் பிரார்த்தனை மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பான திரும்பிய கேட்க இங்கே வந்து நல்ல சாலைகள் ஒரு ஆசை வெளியே குத்தியதாக.

அதற்கு பதிலாக ஒரு பெரிய மேனார் குவின்டைல் மட்டுமே அழகிய இடிபாடுகள் இன்று காணலாம். ரோமன் கவர்னர் ஒருமுறை துரோகம் அதன் ஹோஸ்ட்ஸ் கொலை, ஒரு சொகுசு வில்லா கைப்பற்றினர். அவர் சதி நேரத்தில் இல்லத்தில் இறந்தார் - பேரரசர் அது தனது இறப்பை காணப்படும் என்று விதி இருந்தது.

பிரபலமான உயர்குடி குடும்ப உறுப்பினர்கள் அடக்கம் இவை சிபியோவை கல்லறை ஆகியவை, அனைத்து மறந்து, மற்றும் மட்டுமே XVIII நூற்றாண்டில் அது தொல்பொருள் அடைந்தது மற்றும் கலைப்பொருட்கள் வத்திக்கான் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன கிடைக்கும் வரை.

Maxentius வில்லா - கொடூரமான பேரரசரின் ஒரு முன்னாள் இல்லத்தில். இப்போது அவளிடமிருந்து சிவப்பு செங்கற்கள் இடிபாடுகள் மற்றும் ஒரு சில நூற்றாண்டுகளில் இருந்தன முன்பு, அது ஒரு அற்புதமான அரண்மனை, சமாதி மற்றும் சர்க்கஸ் கொண்ட ஒரு பெரிய கட்டடக்கலை சிக்கலானதாக இருந்தது. நினைவுச்சின்னம் ஆட்சியாளர் இறந்த பிறகு மட்டும் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அழித்து, அத்துடன், உள்ளூர் அரசாங்க அதன் மறு கட்டமைப்புக்கு பற்றி யோசிக்க.

நிலத்தடி கல்லறை

நெடுஞ்சாலை நெடுகிலும் பல கிலோமீட்டர் புதன்கிழமை தவிர நீங்கள் நாளெல்லாம் வருகை முடியும் சான் காலிஸ்டோ, கல்லறைத் நீட்டி. குறுகிய கல் தாழ்வாரங்கள் மற்றும் சுவர் இடத்திற்கும் கொண்டு "இறந்தவர்களின் நகரம்" என்ற பகன் மற்றும் கிரிஸ்துவர் கலாச்சாரம் நிலத்தடி கல்லறைகள் பற்றி அறிய முடியும். அது எப்போதும் குளிர் மற்றும் நித்திய இருள் மண்டலங்களையும் தான் அங்கு ஒரு அழகான இருண்ட இடத்தில், தான்.

அருகிலுள்ள சான் செபஸ்தியார் நகரத்தின் தாழ்வாரத்தில் காணப்படும், மற்றும் பண்டைய புராண புனிதர்கள் பீட்டர் மற்றும் பால் நினைவுப் பொருட்கள் அவர்களை அது உள்ளது. சிறிய நிலத்தடி கல்லறை பெறவும் மட்டுமே எளிதாக இருண்ட பரவியுள்ளதாகவும், மக்கள் பூட்டிய தொலையும், ஒரு வழிகாட்டி சேர்ந்து முடியும்.

ரோமில் அப்பியானின்படி வே, நான் எப்படி அங்கே பெற முடியும்?

உங்களை பிரபலமான ஈர்ப்பவை பெற பியாசா வெனிசியா சதுர (பியாஸ்ஸா வெனிசியா), கேபிடல் ஹில், Appia Antica, நிறுத்த வேண்டிய அவசியம் மீது நகரப் பேருந்துகளை எண் 118. வெளியேறு முன் அமைந்துள்ள உட்கார்ந்து வேண்டும் - Domine குவோ ஒக்கலிகா, மேலும் சுற்றுப்பயண கண்கள் முன் அப்பியானின்படி முக்கிய சிறப்புகளில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது வேண்டும் ரோம் சாலை.

எப்படி வார இறுதியில் அவளை பெறுவது? சனி மற்றும் ஞாயிறு பொதுப் போக்குவரத்து மூடிய பாதை, முனைகளில் மெட்ரோ நிலையத்தில் இருந்து விலகிவிட்டார் இது ஒரு சிறப்பு சுற்றுலா பேருந்துகள் எண் 110, சமயத்தில், உள்ளார்ந்த ஈர்ப்பவை உங்களை அழைத்து செல்லும்.

பயணிகள் குறிப்புகள்

எப்படி வேலை நாட்கள் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்ய சுற்றுலா பயணிகள் சொல்ல, மிகவும் வசதியான அல்ல மற்றும் முக்கிய வரலாற்று நினைவுச் சின்னங்கள் ஒரு நீண்ட நேரம் போக. வழியில் பல கிலோமீட்டர்கள், நடைபாதை நடைபாதைகள் இல்லை மற்றும் தொடர்ந்து முன்னோக்கி பறக்கும் இயந்திரத்தில் கடந்து, சாலையின் ஓரத்தில் எதிராக அழுத்துவதற்கு வேண்டும். எனவே நடைபயணம், அமைதி மற்றும் வரலாற்று இடத்தின் தனித்தன்மை வாய்ந்த வளிமண்டலம் அனுபவிக்க வார இறுதியில் இங்கே வர சிறந்தது.