கார்கள்கார்கள்

விஏஇசட்-2110 கீழே: பழுது. பரிந்துரைகள் மற்றும் புகைப்படங்கள்

விஏஇசட்-2110 - மிகவும் மலிவான மற்றும் ஒரு கார் பராமரிக்க எளிதானது. ஒரு உடல் - ஆனால் அதன் முக்கிய "புண்கள்" ஒன்று. துரதிருஷ்டவசமாக, அது மோசமாக அரிப்பை பாதுகாக்கப்படுகிறது. செயல்படும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு அது "பக்ஸ்." உற்பத்தி நீங்கள் பிரச்சனை புறக்கணிக்க மற்றும் துளைகள் மூலம் தோன்றும் தொடர்பு கொள்ளவும். ரஸ்ட் வளைவுகள், தாயகத்தில், கீழே உள்ள கதவுகள் எங்கும் உருவாகிறது. ஆனால் விஏஇசட்-2110 இல் மிகவும் பாதிக்கப்படும் இடத்தில் - கீழே. புகைப்படம் மற்றும் அதன் பழுது செயல்முறை விளக்கம், இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர் பார்க்க.

அரிப்பை காரணங்கள்

உற்பத்தியாளர் அந்த இயந்திரங்கள் rustproofing போதுமான கவனம் (அத்துடன் ஒலி காப்பு) பலனளிக்காது. இந்த உரிமையாளர்களின் ஏராளமான விமர்சனங்கள் மூலமாக குறிப்பிடப்படுகிறது. ஆனால் தரையில் உள்ள ஓட்டைகள் பிறகு, சமரசம் செய்து கொள்ள அறையில் சத்தம் இன்னும் சாத்தியமா என்பது குறித்து - இல்லை. அது சங்கடமான மற்றும் பாதுகாப்பானது அல்ல. அதன்படி, கேள்வி பழுது அல்லது விஏஇசட்-2110 அன்று கீழே பதிலாக பற்றி எழுகிறது. நிபுணர்கள் காரணிகள், கணிசமாக அதன் நோய் மிகுதலின் முடுக்கி அடையாளம்:

  • வானிலை நிலவரம். நீர் எந்த தொடர்பை உலோக துரு, அது பூசப்பட்டு செய்யப்பட்டு ஆலையில் பதப்படுத்தப்பட்ட கூட. ஆனால் மழை - இல்லை மிகவும் அழிவு காரணி. உலோக உப்பு பொறுத்து மேலும் ஆக்கிரமிப்பு எங்கள் சேவை குளிர்காலத்தில் நிலக்கீல் சாலை உடன் தெளிக்கப்படுகின்றன என்று ஒரு வினைப்பொருள் உள்ளது. நீங்கள் அடிக்கடி உயர் அழுத்த கீழ் இயந்திரம் கீழே கழுவாவிட்டால், உப்பு மிகவும் மறைத்து இடங்களில் உள்ளது. மேலும், இந்த பகுதிகளில் துரு உற்பத்தி செய்யும், மற்றும் ஒரு ஆண்டு கழித்து - துளைகள் மூலம்.
  • விபத்து. சிறிய அளவில் கூட விபத்து உலோக அடிப்படை அடுக்கு மற்றும் தரையில் எனாமல் பிரிக்கப்படுகிறது. ஓவியம் திறமையற்ற கைவினைஞர் செய்யப்பட்டது என்றால், 1-1.5 ஆண்டுகளுக்கு துரு தடயங்கள் அதே தளத்தில் உருவாகின்றன. இத்தகைய மேற்பரப்பில் நன்கு ஓவியம் தயாராக மற்றும் மோசமாக நனைத்த போது உள்ளது ஏற்படும் என.
  • அடைத்துவிட்டது சாக்கடை. பெரும்பாலும் பழுது விஏஇசட்-2110 கீழே காரணமாக தடைகள் வடிகால் துளைகள் வேண்டும். நீர் இறுதியில் அறையில் மற்றும் உடற்பகுதி நுழைகிறது. அவள் எங்குமே செல்ல - அது அசல் தரைவிரிப்பு மற்றும் மென்மையான soundproofing பொருள் உறிஞ்சப்படுகிறது. கூடுதலாக அது பூஞ்சை காளான் மற்றும் அழுகல் வாசனையுடன் அரிப்பை ஏற்படுத்தும். மேலும், ஒரு கசியும் பாய்கள் பயன்படுத்தும் போது நீர் உருவாகிறது. மிகவும் பிரபலமான இப்போது ஜவுளி. இருப்பினும், ஒவ்வொரு மாதிரி ஏனெனில் எந்தக் கம்பள உறிஞ்சப்பட்டு உள்ளது, ஈரம் தக்க வைத்துக் கொள்வார் பின்னர் நுழைகிறது மற்றும் உலோக.

இவ்வாறு, விஏஇசட்-2110 கீழே மோசமான இருபுறமும் பாதித்தது. பிளஸ், அது சிக்கல் மூலத்தை கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. அனைவருக்கும் கேரேஜ் ஒரு துளை உள்ளது நிற்கும் யாரும் அடையாளம் "பக்ஸ்" பொருட்டு அறையில் பிரிப்பதற்கு. நீண்ட வரை போய் தரையில் ஜெல்லி போன்ற மென்மையான இருக்க மாட்டான்.

கருவிகள்

தன் கைகளால் விஏஇசட்-2110 கீழே ஒரு பழுது செய்ய வெற்றிகரமாக முடிந்தால், நாம் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் முகமூடி வேண்டும். மின் பொருத்தமாக இருக்காது: உலோக மிக மெல்லிய, மற்றும் எழுதுதல் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, ஒரு அரை தானியங்கி அமைப்பின் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் வெல்டிங் கம்பி உள்ளது. நாங்கள் ஒரு பல்கேரியன் (முன்னுரிமை சிறிய அளவு) மற்றும் மெட்டல் வெட்டும் வரம்பில் தேவைப்படுகிறது. பிற பொருட்கள் மத்தியில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் ஒரு தாள் (அல்லது துளையிடுத் ஒரு தொடர்புடைய முனை), ஒரு அறிமுகம், பெயிண்ட், anticorrosive, துரு மாற்றி தயார் வேண்டும். செயல்முறை அடியில் இருந்து விஏஇசட்-2110 இன் பழுது முடிக்கப்படாமல் "ஒலி" இருக்க வேண்டும். ஆனால் பழைய பொருட்களை பயனற்றது பயன்படுத்த. எனவே நாம் புதிய தாள்கள் vibroplasta (முன்னுரிமை 3 மிமீ) வாங்க மற்றும் அது ஏற்கனவே மேற்பரப்பில் மறுகட்டுமானம் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.

தொடங்குதல். பயிற்சி

எனவே, முதல் நாங்கள் கார் தயார் செய்ய வேண்டும். நாம் கேரேஜ் மற்றும் பிரிப்பதற்கு நிலையம் அதை ஓட்ட. அது அறை ஒரு பார்க்கும் துளை இருந்தது என்று விரும்பத்தக்கதாகும். வேலை நாம் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடங்களை ஆலைகள் "மேல் பத்து" உள்ளது என்று கம்பள பகுதியாக நீக்க, அத்துடன் வேண்டும் அளவைப் பொறுத்து.

அடுத்த படி வெட்டு சிதைந்த பகுதிகள் தரை அரவை இல். அது மீண்டும் துரு முடியும் பழுது பிறகு - மேலும் யாருடைய தடிமன் தொழிற்சாலை விட குறைவாக உள்ளது உலோக வெட்டி.

கீழே கீழ் எரிபொருள் மற்றும் பிரேக் கோடுகள், அத்துடன் வெளியேற்றும் முறை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். மற்றும் பின்புற சோபா கீழ் தொட்டி மறைக்கப்பட்டது. னின் என்றால், எல்லாவற்றை அகற்றும் வேண்டும்.

அடுத்து நாங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு கவனமாக அனைத்து கோடுகளின் சுத்தம். நீங்கள் ஒரு பயிற்சி ஒரு சிறப்பு முனை பயன்படுத்த முடியும். துரு மீதமுள்ள தடயங்கள் துத்தநாகம் மாற்றி சிகிச்சை. எச்சரிக்கை: இது மிகவும் ஆக்கிரமிப்பு உள்ளது. எனவே, நாங்கள் பாதுகாப்பு கையுறைகள் மட்டுமே வேலை. படைப்பின் நோக்கம் மிக பெரிய மற்றும் விஏஇசட்-2110 கீழே கிட்டத்தட்ட முழு உறுப்பு வெட்டி வேண்டியிருந்தது மீண்டும் இருத்த வேண்டும் என்பதாகும் என்றால், அது உடலின் விறைப்பு உறுதி செய்து கொள்ள வேண்டும். வாயில் மரம் ஸ்பேசர்கள் தொகுப்பு.

வெல்டிங்

Overcooking விஏஇசட்-2110 கீழே உள் நெட்வொர்க் டி- உற்சாகப்படுத்தவதற்கான தொடங்குகிறது. நீங்கள் இல்லாவிட்டால் நீங்கள் கணினிக்கும் பிற முக்கியமான அலகுகள் ஆஃப் எரிக்க முடியும், இருவரும் பேட்டரி டெர்மினல்கள் முடக்க வேண்டும். பின்னர் உடல் வெல்டிங் அலகு "எடை" இணைக்க மற்றும் வேலை தொடங்கும். நீங்கள் பொருத்தமான அளவு திட்டுகள் பயன்படுத்த, அல்லது (அது வரம்புகளிலேயே வரும் குறிப்பாக போது) தரையின் ஆயத்த பகுதியாக வாங்க முடியும். விஏஇசட்-2110 கீழே மீது வெல்டிங் மீட்க வேண்டும்:

  • தரை பேனல்கள்.
  • தாழ்ப்பாள்களையும்.
  • குறிப்பு தளங்கள்.
  • SPARS மற்றும் வரம்புகளிலேயே Supers.
  • இணைப்பிகள்.

அனைத்து புதிய தாள்கள் மெதுவாக கீழே ஈர்க்கின்றன. மூட்டுகளில் தொடர்ச்சியானதாக இருக்க, மற்றும் 5-6 சென்டிமீட்டர் இன் மடங்குகளில் வேண்டும். குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் உடலின் வடிவியல் பார்க்கலாம். இந்த புள்ளி உரையாற்ற என்றால், பழுது பிறகு, நீங்கள் கதவை மூடுவது இருந்து பெற முடியும். வேலை முடிக்கப்படாமல் மடிப்பு செய்ய முடியும் ஏற்கனவே திட உள்ளது. ஆனால் இந்த பழுது பாட்டம்ஸ் விஏஇசட்-2110 முனைகளிலும்.

முடித்த

வெல்டிங் பிறகு, மடிப்பு கசடு இருந்து அழகாகவும் உள்ளது. இந்த ஒரு உளி அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு ஒரு சுத்தியல் (இது மிகவும் நீண்டதாக இருக்கிறது) செய்ய முடியும். ஒரு மோசமான பற்றவைப்பு என்றால், மீண்டும் தளத்தில் ஜீரணிக்க. மேலும் உலோக பளபளப்பான சுத்திகரிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு அரிப்பை சிகிச்சை வழங்க. மற்றும் பொருட்டு முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் பயன்படுத்தி தண்ணீர் விழும் இல்லை. அது முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் செயல்முறை திட்டுகள் அனைத்து கோடுகளின்.

அடுத்து என்ன?

பின்னர் அறிமுகம் மற்றும் பெயிண்ட் பொருந்தும். உலோக கைப்பிடி பிடுமன் மரக்கசிவு துப்பாக்கி அல்லது பன்றிக் இருபுறமும். அதன் எண்ணெய் நிலைத்தன்மையும், இந்த சூத்திரங்கள் நீர் தடுக்க வேண்டும் மற்றும் அவரது உலோக உள்ளே பெற ஒரு வாய்ப்பு கொடுக்க வேண்டாம். கூடுதலாக, பூச்சு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டோன் சிப் கருதலாம் (என்றால் பன்றிக்கொழுப்பு பதிலாக பதப்படுத்தப்பட்ட உலோக மரக்கசிவு). உலர்தல் பிறகு, கலவை சத்தம் தனிமை அறையில் செய்யும். Vibroplasta தாள்கள் ஒரு சுத்தமான மேற்பரப்பில் இடம் பெற்றிருக்க வேண்டும். அது அழுக்கு இருக்க முடியாது. ஆனால் பிசின் மரக்கசிவு முழு நடைபெற இருக்கிறது. கூடுதலாக, ஒரு சிறப்பு தாள் ஒரு ரோலர் அல்லது ஒரு கை துணி மூலம் சுற்றப்படுகிறது. பிறகு நீங்கள் பாதுகாப்பாக நிலையம் சேகரித்து மீண்டும் வைக்க முடியாது.

எப்படி கீழே வாழ்க்கை நீட்டிக்க?

இந்த குறிப்புகள் ஏற்கனவே "மேல் பத்து" தரை பழுது அந்த, மற்றும் இன்னும் ஒரு நேரடி மாதிரி உள்ளவர்கள் பொருத்தமானவை. எனவே முதல் விதி - அடிக்கடி சலவை. பொதுவாக, வாகன ஓட்டிகளின் மேல் உடல் கவனம் செலுத்துகிறேன். ஆனால் கழுவி அவரது மறைத்து அறை வேண்டும். இந்த பெரிய நகரங்களில் வாழும் அந்த குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஒரு கார் செயல்படுகிறது. அது சக்திவாய்ந்த நீர் தாரை அகற்ற மாட்டோம் என உப்பு ஒட்டியுள்ள நீண்ட விட்டு போக முடியாது. பின்வரும் விதிமுறையுடன் - வழக்கமான காரின் அடிபாகத்தில் சிகிச்சை. காலப்போக்கில், பழைய anticorrosive கழுவி ஆஃப் உரிக்கப்பட்டு. ஒரு வருடத்திற்கு, நீங்கள் அதன் நிலையை சரிபார்க்க தேவைப்பட்டால் அடுக்கு புதுப்பிக்க வேண்டும். மேற்பரப்பில் அரிப்பை மையங்கள் (ஆனால் மூலமாக அல்ல) வந்துள்ளது என்றால், அந்த செயல்பாடு அவர்களை மாற்றி, மேலும் - மரக்கசிவு ஒரு பாளம். வரம்புகளிலேயே பொறுத்தவரை, அவர்கள் வடிகால் துளைகள் வேண்டும். வெளிப்புறமாக anticorrosive செயல்முறை அவர்களுக்கு எந்த பயனும் இல்லை - தண்ணீர் உள்ளே. எனவே, ஒரு உலர்ந்த மற்றும் வெப்ப காலங்களில், "Movil" ஒரு CAN எடுத்து ஒரு மெல்லிய குழாய் மூலம் நிரப்ப (அது வழக்கமாகச் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதில் வருகிறது) உள்ளே. ஒரு வருடம் கழித்து, இந்த நடைமுறை செய்யவேண்டும். நீரோட்டங்கள் மற்றும் துரு எதிராக முழு பாதுகாப்பைப் கீழே உறுதி ஒரே வழி. பிரச்சனை குளிர்காலத்தில் நீங்கள் பிடித்து உள்ளது என்றால், நீங்கள் ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை விண்ணப்பிக்க முடியும் - துரு மேற்பரப்பில் சுத்தம் மற்றும் உள்நாட்டில் anticorrosive தளத்தில் விண்ணப்பிக்க. ஏற்கனவே சுற்றளவு மீது நடைமுறைப்படுத்துவது போன்ற நடவடிக்கைகளை சூடாகும்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் கேரேஜ் நிலைமைகளில் விஏஇசட்-2110 அன்று கீழே சரிசெய்ய எப்படி வெளியே வந்தார். வேலை தனியாக செய்ய முடியும். முக்கிய விஷயம் - ஒரு அரை தானியங்கி இன்வெர்டர் பயன்படுத்த மற்றும் பாதுகாப்பு முறைகளில் ஒன்றாகும் (முகமூடி, கையுறைகள்) பற்றி மறக்க வேண்டாம். வேலை முதல் முறையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்றால், உலோக தேவையற்ற துண்டுகள் முதல் பயிற்சி. வெல்டிங் போது மிகவும் மென்மையான மற்றும் சீருடை மடிப்பு உறுதி செய்து கொள்ள வேண்டும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.