வேகமாக படகு: மேல் -4

நீர், நிலம், காற்று ஆகியவற்றில் அதிக வேக பதிவுகளை நிறுவும் பொருள்களின் தயாரிப்புகளில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, அதே போல் பல்வேறு ஆர்வலர்கள். உடல் சட்டங்கள் காரணமாக, அதிக வேகம் காற்று உருவாக்கப்பட்டது. பல ஆயிரம் கி.மீ. / மணிநேரத்தில் பட்டையை கடந்து பல விமானங்கள் உள்ளன. மேற்பரப்பு தரையில் இருந்தால், சீரியல் சூப்பர் கார்களை எளிதில் 400 கிமீ / மணி மார்க்கை கடக்கலாம். ஆனால் வலுவான எதிர்ப்பின் காரணமாக நீரின் மேற்பரப்பில் , இந்த எல்லை மட்டுமே அலகுகளை கடக்க முடிந்தது. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் இந்த அதிவேக மோட்டார் படகுகள் பார்ப்பீர்கள்.

"தி ப்ளூ பியர்"

நீரின் மேற்பரப்பில் 400 கிமீ / மணி மதிப்பைக் கடப்பதற்கு முதல் நபராக டொனால்டு கேம்பல் இருக்கிறார். நிலவும் தண்ணீரும் மீது அதிவேக பதிவுகளை அர்ப்பணிக்க அவர் கிட்டத்தட்ட வாழ்நாள் முழுவதும் செலவிட்டார். 1956 ஆம் ஆண்டில் டொனால்ட் ப்ளூபிரட் ஜெட் போட் 461 கிமீ / மணிக்கு விலகினார். அந்த நேரத்தில், அதிவேக அலுமினிய படகுகள் கூட இந்த வரம்பை எட்ட முடியவில்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் சராசரியாக வேகத்தால் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது கப்பல் முன்னும் பின்னுமாக மிதந்தது. எனவே, அதிகாரப்பூர்வ எண்ணிக்கை 363 கிமீ / மணி அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டதாக இருந்தது. அதற்குப் பிறகு, காம்பெல் தன்னுடைய சொந்த சாதனையை மூன்று முறையாக மூன்று மடங்காக உயர்த்தினார். கடைசி வேகம் 418 கிமீ / மணி இன்னமும் எவரும் தாக்கப்படவில்லை. துரதிருஷ்டவசமாக, டொனால்ட் "ப்ளூ பேர்ட்டில்" ஒரு புதிய சாதனையை உருவாக்க முயற்சிக்கையில் இறந்தார். இந்த படகு உடைந்த நிலையில் பதிவானது பதிவானது.

"கடினமான குழந்தை"

வர்க்கம் "மேல் பில்" இந்த வேகமாக படகு 422 கிமீ / மணி துரிதப்படுத்த முடியும். இந்த வேகம் "கடினமான குழந்தை" ஆனது, உரிமையாளர் எட்டி நாக்ஸ் 6000 லிட்டர் திறன் கொண்ட "Kemi V8" இயந்திரத்தை நிறுவியுள்ளது என்பதால் இது அடைய முடியும். ஒரு. கப்பல் அதே வகுப்பின் இழுப்பாளருக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

"த பினாமினன்"

பதிவுகள் உடைக்க பொருட்டு இந்த படகு உருவாக்கப்பட்டது, இது மற்ற அதிவேக மோட்டார் படகுகள் நிறுவப்பட்டது. வளர்ச்சி காலத்தின்போது, "நிகழ்வு" 354 கிமீ / மணிநேரத்தை துரிதப்படுத்தலாம். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விளைவாக இருந்தது, ஆனால் பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் கண்டனர். இதன் விளைவாக, அவர்கள் 402 கிமீ / மணிநேரத்தை அடைந்தனர்.

இந்த படகு உருவாக்கியவர் யார்? இது அல் கோப்பிலண்ட் - உணவகம், மில்லியனர் மற்றும் உலக சாதனையை அமைப்பதற்கு ஒரு கப்பலைக் கட்டமைப்பதற்கான திட்டத்தின் முக்கிய தூண்டுதலாகும். துரதிருஷ்டவசமாக, எல் படகு வெளியீட்டு தேதி வரை வாழவில்லை.

அது எல்லாமே கோபலேண்ட் தொடர்ந்து அதிவிரைவுக் கப்பலை எவ்வாறு கட்டியெழுப்ப வேண்டும் என்பதைப் பற்றி சிந்தித்து, "நிகழ்வு" என்று அழைக்கத் தொடங்கியது. 80-90-களில் உருவான கருத்துகள். அந்த நேரத்தில், பந்தயக் குழுவான "போபீஸ் ஆப்ஸ்போஸ்" தலைமையில் அல் மற்றும் பைலட் என பட்டியலிடப்பட்டார். பின்னர் அதிவேக கப்பலை உருவாக்குவதற்கான விவரங்களை கோபாலண்ட் ஆரம்பித்தார்.

மூலம், விசையாழிகளின் முன்மாதிரிகள் கூட அல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர்களுக்கு நன்றி, வேகம் படகு "நிகழ்வு" ஒரு துப்பாக்கி போன்ற "படப்பிடிப்பு" முடியும். அவரது கற்பனையில், கோபாலண்ட் ஏற்கனவே எப்படி சரியான மற்றும் அசல் காரணங்கள் இருக்கும் என்று பார்த்தேன். ஆனால் அவரது எண்ணங்கள் அனைத்தும் ஒரு மில்லியனர் பல ஆண்டுகளுக்கு பிறகு மட்டுமே உணரப்படும். அல் அலி தனது படைப்புகளை பாராட்டக்கூடாது என்று அது நடந்தது. கப்பல் கட்டுமானப் பணியில் இருந்தபோது அவர் புற்றுநோயால் இறந்தார். ஆனால் உணவகத்தின் யோசனை அவருடன் அழியவில்லை. அவரது மகன் - அல் கோபிலான்ட் ஜூனியர் முழு விஷயம் ..

அவர் ஒரு படகு உருவாக்கும் முழு செயல்முறை கண்காணிக்க. அமெரிக்க கடற்படையில் பணிபுரிந்த பொறியாளர்கள் , நான்கு விசையாழிகள் மீண்டும் உருவாக்கி அபிவிருத்தி செய்தனர், இது படகுகள் கட்டுமானத்தில் தனித்துவமானது.

பாத்திரத்தின் "சிறப்பம்சங்கள்" என்ற சில அம்சங்கள் மற்றும் தன்மைகளை நாம் கவனிக்கலாம். புகாட்டி வேய்ரான் உருவாக்கியவர்கள் 1001-லிட்டர் ஆலைத் தொழிற்சாலை உற்பத்தியில் பெருமிதம் அடைந்தனர். ஒரு. "ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ட்ரெண்ட் 900" உடன் ஒப்பிடுகையில் இது நிச்சயமற்றது. எனினும், நாம் கணக்கில் எடுத்து இருந்தால் கப்பல் "நிகழ்வு" 12000 லிட்டர். எஸ்., மற்றும் மிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் பெரிய விமானம் "A380" பற்றி 63000 லிட்டர். உடன், அது ஒரு அற்புதமான முடிவு மாறிவிடும்.

வேக படகு "நிகழ்வு" மஞ்சள் நிறத்தில் 11 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. இரண்டு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ஆலைகளும் கப்பலில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. படகு ஒவ்வொரு பக்கத்தில் ஆறு மோட்டார்கள் உள்ளன. இயந்திரம் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கிடைக்கக்கூடிய சார்ஜர்கள் சுமார் 7 மணிநேரங்களில் அவற்றை முழுமையாக வசூலிக்க அனுமதிக்கின்றன.

"ஆவி ஆத்மா"

இறுதியாக, "உலகின் அதிவேக படகின்" தலைப்பைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு படகு பற்றிப் பேசலாம். இந்த பதிவு 1977 இல் கென்ன பீட்டால் அமைக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய கப்பல் மீது கப்பல் வேகமாக 555 கிமீ / மணி வரை நிர்வகிக்க முடிந்தது. இது "ஆவி ஆவியானவர்" கிட்டத்தட்ட மேம்பட்ட பொருட்கள் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இந்த வேகம் 6000 லிட்டர் திறன் கொண்ட "வெஸ்டிங்ஹவுஸ் J34" இயந்திரத்தை உருவாக்க உதவியது. ஒரு. இந்த நேரத்தில், உலகின் மிக வேகமாக படகு ஆஸ்திரேலிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது, எவரும் அதை பார்க்க முடியும்.