வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4: விவரக்குறிப்புகள், புகைப்படங்களும் மதிப்புரைகளும்

முதல் முறையாக வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 வது தலைமுறை பகுதியாக 1997 பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில். பொதுவாக, கார் மாதிரி மிகவும் பிரபலமான ஒன்று மற்றும் பல தசாப்தங்களாக ஜெர்மன் நிறுவனத்தின் வசதிகளில் செய்யப்படுகிறது. இன்றைய கட்டுரையில் குறிப்பாக நான்காவது தலைமுறைக் காரில் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4. மதிப்பாய்வு அர்ப்பணித்து வேண்டும் - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

வடிவமைப்பு

ஜெர்மன் கச்சிதமான ஹாட்ச்பாக்கின் தோற்றம் ஆண்டுகளாக மாறாமல் அப்படியே உள்ளது. காருக்கு வெற்றிகரமாக தோற்றத்தை புதுப்பிக்க தேவையற்ற பரிசோதனைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் இல்லாமல் - மீண்டும் பவேரிய வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு பழக்கமான வழி செல்ல முடிவு.

சுவாரஸ்யமான என்ன, ஜெர்மானியர்கள் கூட வடிவமைப்பு புதுமையாக குறைந்தது அடுத்த 5-6 ஆண்டுகள் தொடர்புடையதாக ஆக்க குறைவான மாறுதல்களை நிர்வகிக்க. நான் விதிவிலக்கல்ல மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4. விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் கார் தோற்றத்தை பல திறமைகளைக் கவனிக்க. இன்று, அது முற்றிலும் பெண் கச்சிதமான சிறிய கார், மற்றும் நாளை அவர் ஒரு உண்மையான மனிதனின் விளையாட்டு கார் மாற்றப்பட்டு. "கோல்ஃப்" புதிய டிஸ்க்குகள் மற்றும் இரண்டு மூன்று ஏரோடைனமிக் ஓரங்கள் சித்தப்படுத்து போதுமானது. ஒப்பீடு இந்த பதிவேற்ற புகைப்படங்கள் உறுதிப்படுத்தும். அது மிகவும் வித்தியாசமாக இயந்திரங்கள் பார்க்கப்படுகின்றது. ஆனால் அவர்கள் ஒரு சட்டசபை வரியில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே ஜெர்மானியர்கள் வடிவமைப்பு துல்லியமாக தேடுவதை. வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 - தனக்கே உரிய பாணியில் மற்றும் பாத்திரம் கீழ் ஒவ்வொரு மாற்றும் முடியும் யார் வடிவமைப்பாளர் ஒரு வகையான.

மூலம், 5-கதவு ஹாட்ச்பேக் - இல்லை "கோல்ப்" ஒரு உடலின் ஒரே பதிப்பாகும். உடல் அமைப்பு "உலகளாவிய" மற்றும் 3-கதவு ஹாட்ச்பேக் கொண்டு "வோல்ஸ்வேகன்" நாங்கள் உருவாக்கிய இரண்டு புதிய கார் மாற்றத்தைத் 99 வது ஆண்டில். இதன் காரணமாக நிறுவனம் வாங்குவோர் அதன் வரம்பில் இன்னும் அளவில் அளவு வரிசையில் இருக்கும் விரிவடைந்துள்ளது. இப்போது "கோல்ஃப்" - ஒரு பெரியது குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து ஒரு இடமும் சாமான்களை பெட்டியா கொண்ட ஒரு சிறிய பெண் சின்ன மனிதன் கார் மிரட்டும் அல்லது விளையாட்டு "ஹட்ச்" (மூலம், நாம் ஒரு உடல் "கோல்ப்" ஜெர்மனி உள்நாட்டு சந்தையில் "மாற்றத்தக்க" வகை சந்தித்து,). ஆனால் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 வேகம் மற்றும் குறுக்கத்தன்மையில் விரும்பும் இளைஞர்கள் ஏற்றது அநேக பகுதியில். "வோல்ஸ்வேகன்" வகையான சிறிய விலங்குகள், சூரையாடுபவைகளான பிரியத்திற்குரிய இரவு தெருக்கள் மற்றும் பரந்த நெடுஞ்சாலைகள் பார்த்து. இறுதியாக, நாம் உடல் "கோல்ப்" ஆகும் பாதையில் செல்ல எஃகு முழுக்கவே செய்யப்பட்டது என்று வெளிப்படையாகவே குறிப்பிடுகின்றோம். இந்த கூட கார் மிகக் கடுமையான காலநிலைக்கு கீழ் 100 சதவீதம் துரு எதிராக பாதுகாக்கப்படுவதால் என்பது இதன் பொருளாகும். இந்த புள்ளி மட்டுமே ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்கள் பூசிய உலோக உடல் அடுக்கு செயலாற்றத்தூண்டும் வரை. நான்காவது தலைமுறையில் இருந்து, "Foltz" அது முற்றிலும் பாதையில் செல்ல எஃகு அவருக்கு மிகவும் பிடித்துவிட்டது. வெறும் போதுமான (ஒரு தலைமுறை இல்லை ரஷ்யாவில் "கோல்ப்" நலனுக்காக) முதல்நிலை இயந்திரம் உலோகத்தின் நிலைமை பார்க்க, அரிப்பை ஹாட்ச்பேக் நோயெதிர்ப்பைப் உறுதிப்படுத்த. கூட 1997 ஆம் ஆண்டு முதல், எந்த இயந்திரம் இன்னும் துரு மூடப்பட்டிருக்கும் இல்லை, அது ஒரு பிந்தைய விற்பனை எதிர்ப்பு அரிப்பை சிகிச்சை அப்படியே இருக்கிறது.

விமர்சனங்கள், பரிமாணங்களை மற்றும் திறன்

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 அதன் "கோல்ஃப் வர்க்கம்" பரிமாணத்திற்கான அழகான தரமாக இருக்கிறது. 4150 மிமீ கார் உடலின் நீளம், அகலம் 1735 மிமீ, உயரம் 1440 மிமீ (ஹேட்ச்பேக் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4). விமர்சனங்கள் இயந்திரம் சிறிய அளவு நன்றி எளிதாக குறுகிய தெருக்களில் கூட கையாள முடியும் என்று சொல்கின்றன. இந்த ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும். ஆனால் தரையிளக்கம் ஒரு சிறிய பிரச்சனை - வாகன ஓட்டிகளின் சொல்ல. 13 சென்டிமீட்டர் மொத்த தரையிளக்கம். துவக்க தொகுதி பொறுத்தவரை, அதன் சிறிய உடல் போதிலும், ஹாட்ச்பேக் (கிட்டத்தட்ட சில முழு அளவு சேடான் போன்றவை) சாமான்களை 330 லிட்டர் வரை பொருந்தும் முடியும். மடிந்த போது, இடங்களை பின்பக்க வரிசையில் 1180 லிட்டர் ஒரு சாதனை தொகுதி உயர்த்தப்பட்டது. வேகன் என்றால், இந்த எண்ணிக்கை 460 மற்றும் 1470 லிட்டர் முறையே இருந்தது. ஒரு உடலில் வாகனத்தில், "கோல்ஃப்" பற்றிய விமர்சனங்களையும் மூலம் ஆராய "பல்துறை நபர்" சரக்கு மற்றும் பயணிகள் மினிவேன் செயல்பாடு, 4 பயணிகள் வரை சுமந்து செல்லும் முடியும் அதே நேரத்தில் மிகவும் மிகப்பெரிய சாமான்களை ஒன்றாக உள்ளது நிகழ்த்துவதாக முடியும்.

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 - உள்துறை புகைப்படங்கள் மற்றும் ஆய்வு

காரின் உள்ளே சூழ்நிலையை மிகவும் வசதியாக மற்றும் பணிச்சூழலியல் உள்ளது. காம்பாக்ட் 4-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வசதியாக உங்கள் கையில் பொருந்துகிறது, சென்டர் பணியகத்தில் ஒரு கேசட் பிளேயர் மற்றும் ஒரு அடுப்பு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளது. முன் குழு தேவையற்ற பொத்தான்கள் சுமையில் அல்ல, கட்டுப்பாட்டு அறை மிக எளிய மற்றும் தெளிவான கருத்து உள்ளது. மூலம், "பேஸ்" ஒரு கருப்பு மற்றும் வெள்ளை டிஜிட்டல் கணினி (உரிய நேரத்தில் "மேல் பத்து" நிறுவப்பட்ட இருப்பதுபோன்று) உள்ளது ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்டுள்ளது. அவரது வயது கணினியில் அது மிகவும் பிரகாசமான மற்றும் சுவாரஸ்யமான உள்துறை ஆகும். எனினும், இன்றைய தரத்தை மூலம் அதை மிக பழைய பார்க்கப்படுகின்றது. மேல் டிரிம் "கோல்ஃப்" உள்ளே தோல் மூலம் சுறுக்கமான ரீதியாகவும் மின்னியல் சூடான கண்ணாடிகள் மற்றும் மின்சார சாளரங்கள் பெற்றிருக்கும். எனினும், கேபினில் தற்போது வேறு நிலை அமைப்பை எரிவாயு மற்றும் பிரேக் பெடல் தீர்க்கப்பட இது ஒரு பின்னடைவாக உள்ளது. எனினும், காலப்போக்கில் இந்த குறிப்பிட்ட விரைவில் பழகிவிடும்.

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 4 - தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

"வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்" நான்காவது தலைமுறை எந்திரங்களை வரம்பில் பல்வேறு விட இருந்தது. மொத்த வாடிக்கையாளர் ஐந்து பெட்ரோல் மற்றும் மூன்று டீசல் குழுக்களாக தேர்வு கேட்டார். ஆற்றல் வீச்சு மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தது. 130 "குதிரைகள்" வரை - பலவீனமான இயந்திரம் 68 குதிரைத்திறன், மிகவும் சக்தி வாய்ந்த ஒரு வெளியீடு உள்ளது. மேலும் வழங்கப்படும் கியர்பாக்ஸ் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான. மொத்த ஐரோப்பிய சந்தை "கோல்ஃப்" 4 PPC பதிப்புகள் இல் வழங்கப்பட்டது. இவர்களில் அது இரண்டு தானியங்கி (4 மற்றும் ஐந்து வேகம்) மற்றும் இரண்டு இயந்திர (5 மற்றும் 6 உதவிகள்) வைரஸ் கடத்தல் குறிப்பிடத் தகுந்தது. காட்டப்பட்டுள்ளது போதே, அவற்றை ஒவ்வொரு இயக்க வாழ்க்கை பற்றி 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்த ரன் கியர்பாக்ஸ் அதன் முதல் பழுது உள்ளாகிறது பிறகுதான்.

மூலம், கடத்துவதே எண்ணெய் பதிலாக பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் - 60 ஆயிரம் "இயந்திரம்" அதை "இயக்கவியல்" எண்ணெய் hodilo இல். ஒப்பீட்டளவில் பேசும், மசகு எண்ணெய் பதிலாக ஒவ்வொரு 1.5-2 ஆண்டுகள் ஆயின. எந்திரவியல் பெட்டிகள் எந்த 150-200 ஆயிரம் மைலேஜ்படி பேணப்பட பிரச்சனையும் இல்லாமல் கூட மிகவும் நம்பகமான இணைப்பு அமைப்பு, பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர்.

பரவுதல் இயக்கவியல்

இயந்திரங்களின் ஒரு பரவலான நீங்கள் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளர் சிறந்த தங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி என்று சரியாக கார் தேர்வு அனுமதிக்கிறது. இவ்வாறு, பலவீனமான இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி "கோல்ஃப்" 18 விநாடிகள் லீப் "நூற்றுக்கணக்கான" விடுகிறது மற்றும் மணி அதிகபட்ச வேகம் ஒன்றுக்கு 169 கிலோமீட்டர் கார் துரிதப்படுத்துகிறது. வெறும் 10 வினாடிகளில் "நூறு" பெற்று மேல் 130 குதிரைசக்தி இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி ஹாட்ச்பேக். VW கால்ப் 4 "அதிகபட்ச வேகம்" ஒரு மணி நேரத்திற்கு 190 கிலோமீட்டர் இருந்தது.

எரிபொருள் நுகர்வு

அது கூட மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் அம்சம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. சராசரி, 100 கிலோமீட்டர் அன்று அவர் பெட்ரோல் சுமார் 8 லிட்டர் கழித்தார். மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் குறைந்த சக்தி மோட்டார்கள் "நூறு" ஒன்றுக்கு 6.5 குறைவாக லிட்டர் எடுத்துக்கொள்ளும்.

ரஷியன் சந்தை செலவு

4 வது தலைமுறை "வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்" என்ற சீரியல் தயாரிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக 2004 இல் நிறுத்தப்பட்டது. முன்பே புதிய ஆண்டு அது புதிய ஹேட்ச்பேக் மீது வீசும், வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 5. எனவே, நான்காவது "கோல்ஃப்" வாங்குவதற்கு சாத்தியம் மட்டுமே இரண்டாம் நிலை சந்தையில் உள்ளது. அதன் சராசரி செலவு 6 முதல் 10 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை மாறுபடுகிறது. குறிப்பிடும்படியாக, அதன் கணிசமான வயது (10-17 ஆண்டுகள்), இந்த கார் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள் கூட புதிய "முன்னுரிமை" அல்லது "கிராண்ட்" ஆயுளை அடிப்படையில் போட்டியிட முடியும். என்ன மிகவும் அது உடல் மற்றும் இயந்திரம் என்பதால், "ஜெர்மன்" மதிப்பிட வேண்டும் - அவர்கள் கிட்டத்தட்ட நித்திய மற்றும் odometer அம்புக்குறி புள்ளிகள் ஒன்று மில்லியன் கிலோ மீட்டர்கள் வரை பணிபுரிவேன். அது அவர்கள் ஜெர்மானியர்கள் உலகின் மிக உயர்ந்த தரமான கார்களை உருவாக்கவும் என்று எதுவும் அல்ல.