"ஹூண்டாய் Elantra" - பழம்பெரும் குடும்ப சேடன் ஐந்தாம் தலைமுறைக்கு உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பனீஸ் சேடன் "ஹூண்டாய் Elantra" நீண்ட 20 ஆண்டுகால வரலாற்றில் போது பல, மற்றும் சில ஈர்க்கக் கூடியது - மாறாக. சில மற்றவர்கள் கார் வடிவமைப்பு குற்றஞ்சாட்டப்படுகிறது போது, ஒரு அசல் தோற்றம் கார் பாராட்டினார். ஆனால், இன்று, இந்த சேடன் ரஷியன் விரிந்திருந்தாலும் பயணம் மற்றும் ஒரு வழிபாட்டு உள்ளது அது அப்படியே இருந்தாலும் இருக்க குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து. நேரத்தில், கொரிய கவலை இந்த பழம்பெரும் ஆட்டோமொபைல் ஒரு வரிசையில் தலைமுறை ஐந்தாவது உற்பத்தி செய்கிறது. ஆனால் அவர் இப்போது என்ன இருந்தது? இந்த கேள்விக்கு பதில், நீங்கள் இந்த கட்டுரை இருந்து கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

"ஹூண்டாய் Elantra" - பற்றி தோற்றம் விமர்சனங்களை

இது ஒரு சொல்வதே வெளிப்புறம் மற்றும் 'உலர்' நிலையம் மேற்கொண்ட முந்தைய தலைமுறை கொண்டிருந்ததோடு ஒப்பிடும்போது, புதுப்பிக்கப்பட்டு சேடன் நன்றி எந்த இயந்திரம் மேலும் நேர்த்தியான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான மாறிவிட்டது, ஒரு முற்றிலும் புதிய தோற்றம் பெற்றுள்ளது. உடலின் ஓட்ட அமைப்பிற்கும் கோடுகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் வடிவம் அது கவனம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில். மற்றும் மிக முக்கியமாக - இயந்திரம் ஒட்டுமொத்த தோற்றம் ஒரு தனித்துவமான கூடுதலாக உடலில் எல்லா விவரங்களையும், அது மேலும் அசல் செய்யும் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் மாறும்.

"ஹூண்டாய் Elantra" - சேடன் உட்புறப் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

உள்ளே, புதிய தயாரிப்பு ஒரு மென்மையான மற்றும் நேர்த்தியான வரிகளைக் கொண்டுள்ளது. "ஹூண்டாய் Elantra" புதிய தலைமுறை போன்ற ஒரு வெகுஜன சரிசெய்தல் புதிய இடங்களை வடிவமைப்பு விவரங்கள் வழங்க உள்ளது, மையத்தில் கன்சோல் மற்றும் அதை வைக்கப்படும் கட்டுப்பாடுகள் மூல வடிவம், அத்துடன் வெடிக்கண்ணியை முன் சிந்தனை-அவுட் வடிவம். நாங்கள் ஒரு புதிய குறிப்பிட வேண்டும் கருவி குழு, அதன் பழைய பதிப்புகள் இருந்து சற்று மாறுபட்டது. இப்போது முக்கிய மயமாக்கல் இயக்கி எளிதாக டாஷ்போர்டிலிருந்தே எல்லா தகவல்களைப் படிக்க அனுமதிக்கிறது, தனி கிணறுகள் வைக்கப்படும்.

"ஹூண்டாய் Elantra" - தொழில்நுட்ப பண்புகள் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

ரஷியன் சந்தையில் கொரியன் சேடன் பெட்ரோல் இயந்திரம் இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கும். முதலாவது யூனிட்டில் 132 குதிரைத்திறன் ஒரு திறன் மற்றும் 1.6 லிட்டர் ஒரு வேலை தொகுதி உள்ளது. அதே வேலை தொகுதி இரண்டாவது இயந்திரம் 150 "குதிரைகள்" ஒரு சக்தி உருவாகிறது. இருவரும் மோட்டார்கள் இரண்டு 6 வேகம் பரிமாற்றங்கள் பெற்றிருக்கும். இந்த தானியங்கி இரு இருக்க முடியும் கைமுறை. கார் 100 கிலோமீட்டர் இணைந்து சுழற்சிக்கு மேலான பெட்ரோல் மட்டுமே 8 லிட்டர் எடுக்கும் - ஒரு புதுமை எரிபொருள் சிறிது செலவிடுகிறது.

"ஹூண்டாய் Elantra" - அதிவேக செயல்திறன் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

பிரகாசமான வடிவமைப்பு மாறாக, ஒரு சிறிய பின்னால் வளர்ச்சி புதிய உற்பத்தியில் மாறும் பண்புகள் அடிப்படையில் உள்ள. முதல் வாகன 132 குதிரைத்திறன் ஒரு சக்தி போதிலும், "நூறு" அது மட்டும் 10.7 வினாடிகள் பெற்றுவருகிறது. மற்றும் 150 ஹெச்பி மோட்டார் செயல்திறன் விளையாட்களுக்காக பிரகாசித்த இல்லை - வருகிறது மோட்டார் 9.3 விநாடிகளில் மட்டுமே துரிதப்படுத்துகிறது கொண்டு மணி இயந்திரம் ஒன்றுக்கு 100 கிலோமீட்டர்கள் வரை. என்றாலும், ஒருவேளை அது சிறப்பாக, அது ஒரு விளையாட்டு கார் விட இன்னும் ஒரு குடும்பம் கார் அதற்குக் காரணம்.

"ஹூண்டாய் Elantra" - உரிமையாளர்கள் கட்டண பற்றிய விமர்சனங்களையும்

ஒரு 132 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் கையேடு கியர்பாக்ஸ் முழுமையான ஒரு அடிப்படை ஒரு புதிய கார் குறைந்தபட்ச விலை சுமார் 700 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது. "ஹூண்டாய் Elantra" 2013 மாதிரி 150 குதிரைத்திறன் இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி விளையாட்டு மேல் இறுதியில் கட்டமைப்பு பெரும்பாலான தொடரின் 914 ஆயிரம் ரூபிள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு செலவாகும்.