Boscop towbars: கண்ணோட்டம், மாதிரிகள், நிறுவல் அம்சங்கள் மற்றும் மதிப்புரைகள்

கார்கள் பொதுவாக பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் அருகில் உள்ள சேவை மையங்கள் வாங்கப்படுகின்றன. சந்தையில் பொருத்தமான சாதனத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கான வழக்குகளும் உள்ளன, மாறாக, ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக வாங்குதல். ஆனால் வாகன உபகரணங்களுக்கான பொது சந்தையின் பிரிவானது சம்பந்தப்பட்டிருப்பதால், தயாரிப்பாளர்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவுக்குள் ஒரு பிரிவு உள்ளது. எனவே, தனித்துவமான இடமானது, உத்தியை வழங்குவதற்கான வளர்ச்சிக்கு இழுவை-இணைப்பு சாதனங்கள் மூலம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, போசல் டாப் பாகர்கள் போட்டியாளர்களின் பெரும்பாலான சலுகைகள் மீது மிகுந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த நிறுவனத்தின் பொறியியலாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் நிபுணத்துவம் பெறுகின்றனர், இது அவர்களின் தயாரிப்புகளின் சிறப்பியல்புகளின் கணக்கீடுகளை முழுமையாக அணுகுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.

பிராண்ட் பாஸல் டிரெய்லர் கொக்கிகள் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்

லேசர் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த உற்பத்தியாளரின் டாப் பர்களுக்கான உறுப்பு தளமானது தடித்த சுவர் கொண்ட உயர்-வலுவான உலோகத்தால் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் இயந்திர எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கு முக்கியத்துவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு இயங்குகிறது. உற்பத்தி செயல்முறைகளில் உள்ள மேற்பரப்புகள் கூடுதலாக ஒரு சிறப்பு தூள் வண்ணப்பூச்சுடன் உறைந்த பாதுகாப்புத் துறையுடன் அதிக அளவில் உள்ளன.

தனி கவனம் கவனத்தை உறுதிப்படுத்தும் செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவதற்கு உரியதாகும். வடிவமைப்பின் எளிமையான பதிப்புகளில், டெவலப்பர்கள் மாதிரிகள் ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட பந்தை - அல்லாத நீக்கக்கூடிய சாதனங்களுடன் வழங்குகின்றன. மேலும் சமீபத்தில், விரைவான வெளியீட்டு வழிமுறைகளின் ஒரு புதிய வரி. இந்த விஷயத்தில், போசல் கயிறுக்கு பந்தை எளிதில் அகற்றலாம், அதற்கான தேவையில்லை. இந்த வழிமுறை அல்லாத நீக்கக்கூடிய அனலாக்ஸில் மட்டுமல்லாமல், நிபந்தனை ரீதியாக நீக்கக்கூடிய வகையிலான நன்மைகள் உள்ளன. உண்மையில், விரைவாக அகற்றக்கூடிய மாதிரிகள் பூட்டு முறையிலிருந்து சிக்கலற்ற கையாளுதலின் விளைவாக அகற்றப்படலாம், மேலும் சிறப்பு உபகரணங்களின் இணைப்பு தேவையில்லை.

மாடல் ஓரிஸ்-மாடிக்

சமீபத்திய மாற்றங்களில் ஒன்று, இது தகர்க்கும் கொள்கையை நடைமுறைப்படுத்தியது. மாறாக, இந்த வழக்கில், அகற்றும் முற்றிலும் நடக்காது, ஆனால் பந்துக்கு மட்டுமே மறைக்கிறது. எனவே, புல்வெளி அமைப்பு ரேடார், பின்புற பார்வை காமிராக்கள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டு சாதனங்களின் பயன்பாட்டுடன் குறுக்கிடாது. இந்த வழக்கில், விரைவான அகற்றும் மாதிரிகள் போலல்லாமல், ORIS-MATIC வடிவமைப்புகள் பூட்டுதல் அமைப்பின் பயன்பாட்டிற்கு தேவையில்லை.

இந்த சாதனத்திலும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்திலும் செயல்படுத்தப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஹேக் செய்ய முயற்சித்தால், பாதுகாப்பு கேட்கக்கூடிய கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. இது தற்போது ரஷ்ய ஆலை "Bosal-Autoflex" இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் மாதிரிகளில் ஒன்றாகும். அசல் போசல் தொடுப்பு போன்ற அதே தரநிலைகளின்படி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. VFM - மார்க்கிங், இது உள்நாட்டு தயாரிப்புகளால் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஐரோப்பிய சான்றிதழ்கள்.

மாதிரிகள் AK

இந்த வழக்கில், விரைவான அகற்றக்கூடிய மாதிரிகள் முழு குடும்பமும் கருதப்படுகிறது. ஆட்சியாளருக்குள் உள்ள முக்கிய பிரிவு நிறுவலின் கொள்கையை பின்பற்றுகிறது - கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து. இதனால், ஏ.கே. 4 இன் மாற்றம் ஒரு கிடைமட்ட முறையின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு எடுத்துக்காட்டுகிறது. AK குடும்பத்தின் நிலையான பிரதிநிதிகள் ஒரு செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புக்கு ஆதரவளிக்கின்றனர். இத்தகைய சாதனங்கள் கனரக சுமைகளை அல்லது இயந்திரங்களைச் சுமக்கும் லாரிகள் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

சிறிய கார்களை அரை தானியங்கி பொருத்துதல் கொண்டு போபால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, குறிப்பாக, சிறிய கோணத்தில் நிறுவப்பட்ட ஏ.கே. 10, மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, மேலும் வேலை நிலைமையில் கூட கண்ணுக்கு கண்ணுக்கு தெரியாதது.

F தொடர் மாதிரிகள்

இந்த குடும்பத்தின் பிரதிநிதிகள் மிகவும் பிரபலமானவர்கள் அல்ல, ஆனால் அவர்களது பணி குணங்கள் சாதாரண கார் ஆர்வலர்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய towbars இயந்திரம் முற்றிலும் நீக்கக்கூடியது, மற்றும் நிறுவல் முறை அதன் எளிமை வேறுபடுகின்றது. இது போல்ட் ஃபாண்டென்ஸர்கள் காரணமாக ஒரு மேல்நிலைக் கொள்கையில் நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது. அதாவது, துணை முனை உறுப்புகளின் இணைப்பு தேவைப்படாமல், இரண்டு போல்டுகளால் செய்யப்பட்ட பந்தைச் சரி செய்யப்படுகிறது. ஆனால் இது ஒரு எளிய நிறுவல் செயல்முறை மற்றும் பல பயனர்களை குழப்புகிறது. இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளர் தன்னை உயர்மட்ட வகை போசல் டாப்ளர்ஸ் மூன்று மற்றும் ஒரு அரை டன் வெகுஜன தாங்கும் என்று குறிப்பிடுகிறார். இன்னொரு விஷயம் ஆபத்து ஒரு வித்தியாசமான வகையாகும்: உலோகத்தோடு பொருத்தப்படுவதற்கு கூடுதலாக, இந்த டூவர் நிலையானது அல்ல, இது, கொள்கையில், சாதனத்தின் திருட்டு ஆபத்து என்பதை குறிக்கிறது. ஆகையால், காரில் ஒரு பயனுள்ள சமிக்ஞை முறை நிறுவப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்த முடியும்.

போசல் டவர்ஸ் எப்படி சரிசெய்யப்படுகிறது?

இந்த பிராண்டின் கொக்கிகள் மிக மெல்லிய மற்றும் திருப்பங்களோடு மெதுவாக இறுக்கிக் கொள்கின்றன. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள மாற்றியமைத்தல் F இன் வகை மாதிரி மாதிரியில், இரண்டு மாடிகளின் உதவியுடன் மட்டுமே பெருக்கப்படுகிறது. மிகவும் சிக்கலான இயக்கவியல் என்பது ஈகோஃபிட் தொடரில் குறிப்பிடப்படுகிறது, இதில் முள் வடிவக் கொக்கி ஒற்றுமை கருதப்படுகிறது. ஒரு semiautomatic அமைப்பு பெறப்படுகிறது, ஆனால் நடைமுறையில் அது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட டன் ஒரு வெகுஜன தாங்க முடியாது.

மிகவும் பரவலானது தானியங்கி பிடியில் உள்ள போசல் அபாயத்தின் செங்குத்து நிறுவுதல் ஆகும். கார் உரிமையாளரின் எந்தப் பகுதியிலும் எந்த முயற்சியும் தேவையில்லை, ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகுந்த மற்றும் நம்பத்தகுந்த டூப்லரை சரிசெய்கிறது. மேலும், அதிக நம்பகத்தன்மையைக் காத்துக்கொண்டிருக்கும்போது, அத்தகைய அமைப்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாதிரியின் தேவைக்கேற்ப பந்தை நிலைப்பாட்டின் புள்ளி சரிசெய்ய அனுமதிக்கின்றன.

தயாரிப்பு விமர்சனங்கள் போசல்

தயாரிப்புகள் பாசல் அதன் வடிவமைப்பு நன்மைகளுக்காக மட்டுமல்லாமல், இயங்குதளங்களின் இயங்குதளத்தை எளிதாக்குகிறது. உரிமையாளர்கள் கூறுவது போல், டவுபார்ஸ் நீண்டகாலமாக வேலை செய்யும் மாநிலத்தை அருகில் உள்ள மாநாடுகள் மற்றும் மாநாடுகள் மீது அதிக அழுத்தத்தை சீர்குலைக்கவோ அல்லது அதிகப்படுத்தவோ செய்யவில்லை. அதே சமயம், பாஸல் அபாயத்தை வேறுபடுத்தும் நன்மைகள் பட்டியலிலும் சமன்பாடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

விமர்சனங்கள் சில பதிப்புகளின் பலத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் காரை ஒரு குறிப்பிட்ட மாற்றியமைக்கத் தேவையில்லை. நடைமுறையில் ஒவ்வொரு தொடரிலும், சில குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் கொண்ட வடிவமைப்பிற்கான நிறுவல் ரிக்ளை தனிப்பயனாக்க அனுமதிப்பதற்கான அனுகூலமான வழிமுறைகள் உள்ளன. உற்பத்திக்கான கூற்றுகளுக்காக, விமர்சன மதிப்பீடுகள் அதிக செலவில் குறைக்கப்படுகின்றன. நடுத்தர பிரிவில், இந்த உற்பத்தியாளரின் தோள் பட்டைகள் 2-2.5 ஆயிரம் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன.