கார்கள், கார்கள்
சென்சார் விஏஇசட்-2110 நாக். விளக்கம் மற்றும் மாற்று
நாக் சென்சார் விஏஇசட்-2110 பாதுகாப்பாக கார் முழுவதிலும் மிகவும் நம்பகமான கூறுகள் பிரிவில் காரணம் முடியும். அதன் சிறிய அளவு வேறுபாடு இருந்தாலும், அது இயந்திரத்தில் தட்டுகிறது தற்போதைய கட்டுப்படுத்தி ஒரு அறிகுறியாகும் வழங்கும் ஒரு மிக முக்கியமான பணியைச் செய்கிறது. தரவின்படி கடந்த திருத்தத்தைச் செயல்படுத்துகிறது பற்றவைப்பு நேரம் வெடிக்கத் தொடங்கிய திருப்பிச் செலுத்துவதற்கு.
பொறிமுறைகள் இந்த வகை ஒரு அழுத்த மின் வகை தொடர்புடையது. அது சக்தி அலகு தொகுதி அமைந்துள்ளது. இயந்திரம் வெடித்துவிடுபவை சென்சார் சமிக்ஞை வெடிப்புகள் வழக்கில் உருவாக்கப்படும் மாற்று தற்போதைய யாருடைய வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண் மதிப்புகள் ஏற்பட்டது வெடிக்கத் தொடங்கிய அளவில் நேரடியாக நம்பியுள்ளது. நாக் சென்சார் உள்ளீடு கட்டுப்படுத்தி 5B உள்ள குறிப்பு மின்னழுத்த மதிப்பு இருந்து விநியோகிக்கப்படுகிறது. அளவீட்டு உறுப்பு உள்ளே 2.5V உள்ளீடு மின்னழுத்தம் குறைக்கும் வகையில் 330-450 ஓம்ஸ் ஒரு எதிர்ப்பு, ஒரு மின்தடை உள்ளது. எந்த வெடித்துவிடுபவை ஏற்பட்டால் (சக்தி அலகு வழக்கமான செயல்பாட்டில்), வெளியீடு மின்னழுத்தம் 2.5V சமமாக உள்ளது. இல்லையெனில், சென்சார் 5V சுற்றுகளில் ஒரு குறியீட்டு சைகையுடன் வழியாக கட்டுப்படுத்தி வழங்கப்படுகின்றன ஒரு AC சமிக்ஞை வெளியிடுகிறது. விஷயம் உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை என்று - தலைகீழ் போது ஒரு DC மின்னழுத்த - ஏசி. சென்சார் இருந்து வெளிச்செல்லும் சிக்னல்களில் வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண் இயந்திரம் வெடிப்பு ஏற்பட்டிருந்தால் வெடிப்பு பொறுத்து அமைகிறது. பெறப்படும் தரவுகள் கட்டுப்படுத்தி கூறுகிறது மற்றும் வெடித்துவிடுபவை அணைக்க திருத்தம் பற்றவைப்பு நேரம் அவற்றை பயன்படுத்துகிறது.
வெறும் அதிர்வு போன்ற, வழிமுறைகள் இந்த வகை வகை அழுத்த மின் என்பதுடன் இயந்திரம் நேரடியாக அமைந்துள்ள. செயல்பாட்டில், சக்தி அலகு ஒரு AC மின்னழுத்த சென்சார் சிக்னல், வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண் இதில் ஒத்த குறியீடுகளின் அதிர்வு மோட்டார் சார்ந்தது அளவை வெளியிடுகிறது. வெடித்துவிடுபவை சக்தி அலகு ஏற்படும் போது அதிர்வுகளின் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் வீச்சுடன் அதன் மூலம் சென்சார் இருந்து வெளியீட்டு சமிக்ஞையின் வீச்சு அதிகரித்து, அதிகரிக்கும். இது கட்டுப்படுத்திக்கு, பற்றவைப்பு நேரம் திருத்தங்கள் செய்து, அதன் மூலம் இயந்திரம் சீரமை செலுத்தப்படுகிறது பெற்றார் தரவின் அடிப்படையில்.
முன்னரே குறிப்பிட்டபடி, இந்த பொறிமுறையை போதுமான நம்பகமானது. எனவே, அவரது தவறான நடவடிக்கைக்கான ஒரு சந்தேகம் எழும்பும் போது முதலில் திறந்த வெளியில் வெடித்துவிடுபவை சென்சார் விஏஇசட்-2110 பார்க்கலாம். அதாவது அதன் தொடர்புகள் மற்றும் கம்பி ஒருமைப்பாடு ஆய்வு. வாய்ப்புக்கள் தவறான வேலை காரணம் துல்லியமாக இங்கே உள்ளது என்று உள்ளன. ஆய்வு தவறுகளால் வெளிப்படுத்த எனில், அது மட்டுமே ஒரு புதிய நுட்பத்தை பதிலாக முன்னெடுக்க முடியும். இல்லையெனில் இயந்திரம் செயலிழப்பு தொடரும். ஒருவேளை விஏஇசட்-2110 மூலம் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது.
- முதல் படி அமைப்பு டி- உற்சாகப்படுத்தவதற்கான உள்ளது. அது எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து கம்பி அணைக்க போதும்.
- அடுத்து, ஆய்வு தொடர்புகளிலிருந்து இணைப்பு துண்டிக்க.
- நட்டு ஏற்ற unscrew தேவையான பொறிமுறையை நீக்க.
- தலைகீழ் பொருட்டு நாக் சென்சார் விஏஇசட்-2110 நிறுவவும்.
Similar articles
Trending Now