Zil-41045 - ஆந்த்ரோப்போவ் க்கான உல்லாச

1936 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் மாஸ்கோ கிரெம்ளின் அதன் முற்றத்தில் அமெரிக்க "ப்யூக்" மற்றும் ஒரு பாட்டில் "பேக்கார்ட்" மின் அவர்களது தோற்றம் நினைவூட்டுவதாக இரண்டு கார்கள் ஓட்டி. இவை தான் முதன்முதலாக சோவியத் பிரதிநிதி கார் ZIS-101 முன் தயாரிப்பு பிரதிகள் இருந்தன. காரணமாக உள்நாட்டு வடிவமைப்பாளர்கள் இயந்திரங்கள் இந்த வகை வடிவமைப்பில் அனுபவம் இல்லை என்ற உண்மையை, வெளிநாட்டு முன்னோர்கள் யை போலவே வெளிப்புற மட்டுமே இருந்தன: ". ப்யூக்" அமைப்பை, அத்துடன் பல கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள் இருந்து கையாளைப்படுகின்றன இந்த மாதிரி, உற்பத்தி ஸ்டாலின் பெயரிடப்பட்டது மாஸ்கோ ஆட்டோமொபைல் பிளாண்டில், லாரி கூடுதலாக, நிர்வாகத் கார்கள் தொடங்கியது. தற்செயலாக, முதல் சோவியத் உல்லாச என்றாலும் மற்றும் மக்கள் தொகையில் இலவச விற்பனை (60 தனியார் உரிமையாளர்கள் காரை செயல்படுத்தப்படவில்லை தொடக்கத்தில் வரை) வரும் வில்லை, அது ஒரு பரிசாக பெற்று அல்லது லாட்டரி வெற்றி முடியும்.

ஸ்டாலின் இருந்து ப்ரெஸ்னேவ் செய்ய

கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் தொடங்கியதிலிருந்து, ZiSe உள்ள பயணிகள் கார்கள் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் மாதிரி ZIS-110 தயாரிக்க தொடங்கிய போது வென்றது 1945 இல் மட்டும் மீண்டும் தொடர்ந்தது. பிறகு ஸ்டாலின் மரணம், மற்றும் 1956 ல் சக்தி என்.எஸ்.சிம்ஸனை Hruscheva ஆலை வரும் முதலாம் ஏ Lihacheva பெயரிடப்பட்டது, இதனால் இயந்திரங்கள் பெயர் Zil-110 மாற்றப்பட்டது. Zil-111 - 1958 ல் அவர் ஒரு புதிய மாடல் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. ஒவ்வொரு புதிய சோவியத் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் தனது உல்லாச பெற்றபோது இந்த மரபு தொடர்ந்து அடித்தளம் நிறுவப்பட்டது. எல் முதலாம் Brezhneva ஆட்சி 18 ஆண்டுகளாக இழுத்துக் கொண்டு, அது வெறும் மூன்று மாதிரிகள் கிடைத்து விட்டது: Zil-114, 117 Zil-4104 புதிய விருந்தினர்கள் ஏற்ப மற்றும் 115, பிந்தைய விரைவில் அதன் குறியீட்டு மாற்றப்பட்டது.

Zil-41045 பிறப்பு

. Zil-4104 - எல் முதலாம் Brezhneva மரணம் மற்றும் நவம்பர் 1982 இல் ஜனாதிபதி தேர்தலில் பிறகு, யு வி Andropova, மாஸ்கோ கார் தொழிற்சாலையில் இல்லை பாரம்பரியம் உடைக்க, உண்மையில் போதிலும் நான்கு குறைவாக ஆண்டுகளில், அவர் ஒரு புதிய மாடல் வெளியிடப்பட்ட ஆனது என்று முடிவு . எனவே, இது ஏற்கனவே வாகனங்களுக்கான புதுமையாக முடிவு செய்யப்பட்டது. இயந்திரம் Zil-41045 அழைக்கப்பட்டது.

அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும்

அமைப்புரீதியாக, Zil-41045 அவரது முன்னோடி மீண்டும். சேஸ் அடிப்படையில் பாக்ஸ் பிரிவில் SPARS ஒரு பற்ற சட்ட கொண்டுள்ளது. திசைமாற்றி இயக்கவியல் ஹைட்ராலிக் இருந்தது. முன்புற தொங்கல் - விஷ்போன், பின்புற மீது சுயாதீன முறுக்கு - சமச்சீரற்ற நீள்வெட்டு semielliptical நீரூற்றுகள் சார்ந்து. வாகனத்தின் குறுக்காக ஸ்திரத்தன்மை நிலைப்படுத்தி உறுதி. ப்ரேக் அமைப்பு - இரட்டை சுற்று, வெற்றிடம் மற்றும் இரண்டு ஹைட்ரோ-மின்னழுத்தத்தில் கொண்டு.

⁹⁰ ° கோணம் கொண்டு எஞ்சின் எட்டு சிலிண்டர் வி வடிவ. ஒரு எரிபொருள் ஒரு -95 பயன்படுத்தப்படுகிறது பெட்ரோல். பற்றவைப்பு அமைப்பு, அதன் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கிறது இரண்டு உயர் வாகன பேட்டரி இருந்தது ஒரு காப்பு அலாரம் சுற்று, உள்ளது. தக்பீர் கூறுதல் டிரைவ்டிரெய்ன்னை முறுக்குத்திறன் மாற்று உடன் மூன்று கட்ட தானியங்கி கொண்டிருந்தது. சக்கரங்கள் பதினாறு அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் நீங்கள் சக்கரத்தின் ஒரு ஊடுருவல் மணிக்கு செல்ல அனுமதிக்கும் என்று சிறப்பு டயர்கள் பொருத்தப்பட்டன. உடல் - ஒரு உன்னதமான நான்கு-கதவு, வகை "உல்லாச", வெவ்வேறு அலங்கார உறுப்புகள் தேவைப்படும் குறைந்த பட்ச. ஒருங்கிணைந்த ஆடியோ அமைப்பு மற்றும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் கொண்டு நிலையம். மேல் விழுந்தது இது உள்துறை சுவர் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட இடங்களை முன் வரிசையில், கண்ணாடி அரை. இது Zil-41045 வரையப்பட்டிருக்கும் கலர், - கருப்பு.

கார் உட்புற

Zil-41045 மூத்த சோவியத் அதிகாரிகள் பயண வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இருந்து, குறிப்பிட்ட கவனம் கார் அலங்காரம் வழங்கப்பட்டது. தரை மூடுதல் இருந்தது கம்பளி கம்பள கண்ணுக்கு தெரியாத தூசி மற்றும் அழுக்கு செய்யப்படுகிறது சிறப்பு நிறங்கள் "பிழை". இருக்கை அமை மற்றும் கதவை வருகிறது Zil-41045 மணிக்கு போல், டச்சு புகையிலை நிற அங்கோரா ஆட்டின் பட்டுப் போன்ற மயிர் செய்யப்பட்டது, இது ஒரு புகைப்படம் கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது.

எனினும், வாடிக்கையாளர் வேண்டுகோளின்படி, அங்கு பிற விருப்பங்களை இருந்தன: உதாரணமாக, கார் பணியாற்றினார் சோவியத் பாதுகாப்பு அமைச்சர் , Ustinova டி எஃப் உள்துறை ஒளி பழுப்பு நிறம் இருந்தது. முன்னணி இடங்களை - தோல், அர்ஜென்டின எருமை. சில கார்கள் தொலைபேசி அரசாங்க தகவல் தொடர்பு மற்றும் இரகசிய சிறப்பு உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டன. முதல் Zil-41045 1983 உற்பத்தி மற்றும் சோவியத் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்திய கமிட்டியின் பொதுச் செயலாளர் பயணம் அளித்தது எந்த சமநிலை தாள் சிறப்பு நோக்க கேரேஜ், நுழைந்த இருந்தது. எனினும், யு. வி ஆந்த்ரோப்போவ் நீண்ட புதிய கார் பயன்படுத்தப்படும். பிப்ரவரி 1984 இல், இந்த பதவியை கே யு Chernenko எடுக்கப்பட்டவை என்றும், மற்றும் மார்ச் 1985 ஆம் ஆண்டில் - எம்.எஸ் கோர்பசேவ். காரணமாக வீரம் செய்ய ஆட்டத்தின் கோன்ஸ்டாண்டின் Ustinovich "தங்கள்" உல்லாச அவர் ஏற்பட்டிருக்கவில்லை, அடுத்த மாதிரி - Zil-41047 - 1985 இல் மட்டும் தோன்றினார். இவ்வாறு, மிகைல் கோர்பசேவ் கடந்த பெரிய நாட்டின் பொதுச் செயலாளராக இருந்து, மாஸ்கோ கார் தொழிற்சாலையில் Zil பிரதிநிதியான கார்கள் சமீபத்திய மாதிரி சவாரி செய்ய முடிந்தது.