கார்கள், கிளாசிக்
ZIS-115 - ஸ்டாலின் கவச உல்லாச
சோவியத் ஒன்றியத்தின் முதல் நபர்களுக்கு கவச வாகனங்கள் சகாப்தம் 1935 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஒரு கவச பேக்கார்ட் வெள்ளை - அமெரிக்க தோழர் ஸ்டாலின் இல் இந்த நேரத்தில் ஒரு பரிசு கொண்டுவரப்பட்டது. இல்லை பெயரிடும் முறை ஓவியம் உடனடியாக சுவை தலைவர் விழுந்து இல்லை மற்றும், கருப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது இதனால் முதலாவது நபர்களில் எதிர்கால வாகனங்களுக்கு நிலையான முட்டையிடும்.
தலைவர் க்கான கவச கார்
வெற்றிகரமாக 46-47 ஆண்டுகளில் சோதனை பல முன்மாதிரிகளை இருந்தபோதிலும் இந்த முதல் கவச கார் பிரீமியம் 1948 ல் நடவடிக்கைக்கு வெளியிடப்பட்டது. ZIS-115 ஸ்டாலின் பெயரிடப்பட்டது மாஸ்கோ ஆட்டோமொபைல் தாவர, பின்னர் Likhachev செய்யப்பட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் அரசு பிரத்யேகமான ஆணையில் பொறுத்து சில மதிப்பீடுகளின்படி படி, மொத்த எண்ணிக்கை 32 அலகுகள் மீறவில்லை, அசெம்பிளி லைன் வெளியே பிரதிகள் விற்பனையுடன் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வந்து. ZIS-115 - ஸ்டாலின் கவச உல்லாச தலைவர் தன்னை எந்த காரை பற்றி சொன்னேன் முதல் மக்கள் ஒன்று என்னும் உண்மையை மூலம் தனது பெயர் நன்றி கிடைத்தது.
அரசு கார் சகாப்தம் இதற்கு போர் வெறுமனே சோவியத் நாட்டின் முழு வீச்சுடன் சக்தி உருவங் வேண்டிய கடமை ஆண்டு முடிவடைந்தது. கையேடு பரிந்துரைகளை படி, ZIS-115 யாவருமறிந்ததே தகுதி வசதியாக வாகன மட்டுமே, மற்றும் வெல்ல இயலாத பலம் பொருந்திய கோட்டை, பாதுகாப்பு அதிகபட்ச பட்டம் வழங்க முடியும் எனக் கருதப்பட்டது. வடிவமைப்பாளர்கள் முக்கிய நோக்கங்களுள் ஒன்று நிறைவேற்று கவச கார் தகாத கவனத்தை ஈர்ப்பதில், பொது நிறையால் போக்குவரத்து காரணமாகும் வெளியே நிற்க முடியவில்லை செய்ய இருந்தது.
இரகசியாக நடுநிலை VMS ஐ
இவ்வாறு ZIS-115 தோற்றம் ஒரு தொடர் ZIS-110 இல் இருந்து கிட்டத்தட்ட பிரித்தறிய முடியாத. தனித்துவமான அம்சங்கள் இருந்தன: முன் பம்பர் கூடுதல் மூடுபனி ஒளி தேடுநர் ஏற்ற கொடியை, அதிகரித்த டயர் வெள்ளை sidewalls இல்லாமல், தொப்பிகள் மற்றும் கலங்கலான கண்ணாடி வீக்கத்துடன் காணப்படும். வாகனங்கள் மீதமுள்ள வடிவமைப்பாளர்கள் முயற்சித்தது ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், தவிர, ஒரே மாதிரியானவை. கவசம் தடிமன் ZIS-115 4.0 லிருந்து 8.6 மிமீ விரிந்திருந்தது மற்றும் தோட்டாக்கள் மற்றும் splinters எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பு வழங்கும் திறனுடயைதாகவும் உள்ளது. கார் கதவை சிறிய ஆயுத எந்த ஒரு பெரிய வெற்றியைப் பெறவில்லை. வெவ்வேறு காட்சிகள் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது வாகனத்தின் மொத்த எடை பொறுத்தவரை, பல்வேறு ஆதாரங்கள் நான்கு முதல் ஏழு டன்கள் அளவிலான மதிப்புகள் குறிப்பிடுகின்றன. ஏற்றம் பவர் அலகு இந்த பயணிகள் 120 கிமீ / மணி 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு கிட்டத்தட்ட 30 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வை வரை கவச clocked இது VMS ஐ 110, இந்த ஹெவிவெயிட் 160 குதிரைசக்தி மோட்டார் பணியாற்றினார்.
அம்சங்கள்
நடுத்தர இசைக்குழு உயர்வேக முறைகள் வேலை வைக்கவில்லை இயந்திரங்கள் அன்று Union உயவு குளிர்ச்சி அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. கண்காணிப்பு துறை வரம்புகளை வெப்பநிலைமானிகளுக்கு கருவி குழு உறிஞ்சப்படுவதும் பயன்படுத்தி நடத்தப்பட்டது. கார்களில் இந்த ZIS-115, ஒரு மலைப்பாங்கான பகுதியில் இயங்கும் வண்ணம் வடிவமைக்கப்பட்டன, அதிகரித்த விசிறி வேகத்தில் நீர் பம்ப் அதிகரித்த பணி வழங்கும் நீர் குளிர்விப்பு ஆதாயத்தை அமைக்கிறது. அமைப்பு ஒரு மாற்றம் கப்பிகளிலிருந்து, சிறப்பு ரசிகர்கள் மற்றும் மின்னியக்கள் அடங்கும்.
பாதுகாப்பு
ஸ்டாலின் ZIS-115 உல்லாச அது பயணிகள் கார்கள் விட நெருக்கமான போர் வாகன செய்கிறது என்று அதன் ஒதுக்கீடு அமைப்பில் ஒரு தனிப்பட்ட நேரம் இருந்தது. காப்சுலர் முன்பதிவு அமைப்பு உடல் பாகங்களை மூடப்பட்டிருக்கும் முழுமை வாய்ந்த ஷெல் உள்ளது. இந்த அணுகுமுறை வெளியே சாதாரண வாகனங்கள் போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் நிதி ஒதுக்கீடு செய்ப்படுபடுவதில்லை குறிப்பாக வெவ்வேறு அல்ல அனுமதிக்கிறது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஒதுக்கீடு சாதாரண குடிமக்கள் கண்களுக்கு மறைக்கப்பட்டு விடுகிறது. Bronekapsuly லேபிள் "தயாரிப்பு №100» கீழ் மாஸ்கோ அருகே ஒரு வெடிமருந்துகள் தொழிற்சாலை தனித்தனியாக தயாரிக்கப்பட்டது. பிரத்யேகமான துணைக்கருவிகள் எண்ணிக்கை சாட்சியமாக, மற்றும் ஊடுருவல் ஒரு ராணுவ பயிற்சி மைதானத்தில் சோதனை செய்தபோது, ZIS-115 ஒரு குறிப்பிட்ட உதாரணமாக தனித்தனியாக உற்பத்தி செய்தன ஒவ்வொரு மேலோடு. கவச ஊர்தி பாகங்களை ஒரு சிறப்பு தனிப்பட்ட அவுட்புட் அமைப்பு ஒரு தனி பணிமனை மேற்கொள்ளப்பட்ட.
குண்டு துளைக்காத கண்ணாடி 75 மிமீ தடித்த. பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு gidropodemny பொறிமுறையை கண்ணாடி தூக்கும் மகத்தான எடை (சுமார் 100 கிலோ) காரணமாக, மற்றும் ஒரு சிறப்பு ஆட்டுக்குட்டி தொடங்குவதில் மற்றும் ஜன்னல்கள் ஒரு அரை அதிகபட்சமாக குறைக்கப்பட. பயணத்தின் கதவை தற்செயலான அல்லது தேவையற்ற திறப்பு தடுக்க, அவர்கள் சிறப்பு சங்கிலிகள் பெற்றிருக்கும். ஸ்டாலின் ZIS-115 ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் உள்துறை இடையே ஒரு பகிர்வு பெற்றிருக்கும் இல்லை. அடிப்படை கார் ZIS-110 கவச கார் இந்த அம்சம் ஓரளவிற்கு பெரிய சேடன், ஒரு எலுமிச்சை செய்தார். சில தகவல்களின்படி பார்டிஷன்களைப் இல்லாத ஜோசப் Vissarionovich இன் ஆசை, மக்களிட மிருந்து அவன் எந்த ரகசியமும் என்று உண்மையில் ஊக்குவிக்கப்பட்டது இருந்தது.
ஆறுதல்
கார்கள் ZIS-115, தேர்ந்தெடுத்து என்றாலும், ஏர் கண்டிஷனிங் பெற்றிருக்கும். சாமான்களை பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளன நிறுவும், காற்று குழாய்கள் பின் இருக்கைகளுக்கு இருபுறமும் உள்ளன. இடங்களை திணிப்பு கீழே பயன்படுத்தப்படும் கடல் வாத்து, விலையுயர்ந்த துணி அமை பொறுத்தவரை, ஸ்போர்ட்ஸ் முன் இருக்கைகள் கை தோல் மூலம் சுறுக்கமான.
ஒரு இயந்திரம் - நல்ல, ஆனால் மன்னிக்கவும் விட பாதுகாப்பான
ஸ்டாலின் ஒரு வரிசையில் இருமுறை அதே கார் பயணம் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் இவ்வழக்கில் முகாந்திரம் எதுவும் இல்லை. காரணமாக கூடுதல் ஒளியில் உட்பட உரிமம் தகடுகள் மட்டுமே பின்னால் இருந்து நிறுவப்பட்டன, எப்போதும் ஒவ்வொரு பயணத்திற்குப் பிறகு மாற்றப்பட்டது. கார்கள் எந்த விட்டு வேண்டும் கடைசிக் கணம் வரை கிரெம்ளின் கேரேஜ் மற்றும் கூட ஒரு பாதுகாப்பு ஊழியர்கள் யாரும் தெரியாது. அதே இது, வழக்கம் போல், கடைசி நிமிடத்தில் கிட்டத்தட்ட மாற்ற முடியும் பாதை, பொருந்தும்.
பழம்பெரும் கார்
அரசாங்கத்தின் உறுப்பினர்கள் சோவியத் கவச வாகனங்கள் சகாப்தம் முடிவடைந்தது ஸ்டாலின் மரணம். ஸ்டாலின் ZIS-115 புராண கார் பொருத்தமற்ற ஆனார். அது நிறுத்தப்பட்டு விட்டது. ஸ்டாலின் கவச வாகனங்கள் பல நிகழ்வுகளை சோசலிச நாடுகளின் கட்சி தலைவர்கள் நிறுவனத்துக்கு கொடுக்கப்பட்டது, ஓய்வு சிறப்பு கமிஷன் மேற்பார்வையின் கீழ் மற்றும் தேவையான ஆவணங்கள் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் அழித்தது. ஏன் முடிவு ZIS-115 பயன்படுத்துதல் செய்யப்பட்டது காரணங்கள் என்று தெரியவந்துள்ள இல்லை குறிப்பிட்ட உள்ளது, ஆனால் சில மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த தனிப்பட்ட வாகனங்கள் மட்டுமே எட்டு பல்வேறு வசூல் பாதுகாக்கப்பட்டு உள்ளது. ஸ்டாலின் கவச வாகனங்கள் அழிப்பதற்கான அடிப்படையில் மிகவும் பொதுவான பார்வை புதிய கட்சி தலைமை இந்த வாகனங்களில் வட்டி பூச்சியம் என, மற்றும் ஏற்பட்டதால் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு வருகிறது தொழில்நுட்பத்தின் பரிமாற்ற சாத்தியம் இல்லை இருந்தது உண்மை "வகைப்படுத்தப்பட்ட."
Similar articles
Trending Now