ஃபோர்ட் எஸ்கேப் - விமர்சனங்கள்

ஃபோர்டு எஸ்கேப் ஹைப்ரிட் மாற்றம் 2004 இல் தொடங்கப்பட்டது. மாடல் எஸ்கேப் 2005, இரண்டு வெவ்வேறு வகை இயந்திரங்களை கொண்டுள்ளது: பெட்ரோல் மற்றும் மின்சாரம். முதல் காரணி காரணமாகவும், இரண்டாவது எஞ்சின் காரணமாகவும் காரைப் பயன்படுத்தலாம். மின்னோட்டத்தின் தேர்வு முற்றிலும் எலெக்ட்ரானுடன் உள்ளது. இந்த கார், மேலும் பல பிரதிகள் சேர்த்து, மிகவும் சூழல் நட்பு தலைப்பு சொந்தமானது.

ஃபோர்ட் எஸ்கேப்பின் எரிபொருள் நுகர்வு , இந்த மதிப்பீடுகள் 100 கிமீக்கு 6.7 லிட்டர் ஆகும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. இந்த SUV இன் செயல்திறனை மற்றவர்களுடன் ஒப்பிட்டு பார்த்தால் - இங்கே அவர் மறுக்க முடியாத தலைவர். தன்னை பற்றி, அவரது கலப்பு அடிப்படை அறியப்படுகிறது, எரிபொருள் பொருளாதாரம் 10-20% நன்றி. இது உற்பத்தியாளர்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டதுதான் - இது வர்க்கத்தின் குறைபாடு அல்ல, மாறாக தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் இது கவர்ச்சிகரமான எரிபொருள் நுகர்வு. ஹைபரிட் மாதிரிகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு காரியத்தை எடுத்துக் கொண்ட கார் உற்பத்தியாளர்கள், எதிர்காலத்தில் இந்த நல்ல லாபத்திலிருந்து பெற முடியும் என்று நான் கூற வேண்டும்.

ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட ஒரு கார் போன்ற எக்மியன்ஸ், மற்றும் ஒரு கலப்புடன் ஒரே மாதிரியானவை. இது போதிலும், மதிப்பு வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்க விட அதிகமாக உள்ளது: 7 ஆயிரம் யூரோக்கள். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு, ஆனால் கார் குடும்பத்திற்கு வாங்கி இருந்தால், எரிபொருள் நுகர்வு முக்கியம்.

அத்தகைய கார்களை இலக்கு பார்வையாளர்களாக வயது வந்தவர்கள், வயது 35-45 வயது ஆகும். காரை எப்படிப் பார்க்கிறார்கள், ஆனால் அதன் உள்ளடக்கங்களுக்கு அவர்கள் அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இந்த உற்பத்தியாளர்கள் முற்றிலும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், மாதிரியின் தோற்றத்தை பற்றி அதிகம் சிந்திக்கக்கூடாது என்று முடிவு செய்தனர். பாரம்பரிய கூறுகள் அது மிகவும் பொருத்தமாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் இந்த அவர்கள் யூகித்து என்று சொல்ல முடியும்.

அறையில் எல்லாம் கண்டிப்பான வண்ணங்களில் உள்ளது, சிறப்பு பளபளப்பான, அதிக செலவு இல்லை. அதன் அலங்காரத்தில் மலிவான பிளாஸ்டிக் மற்றும் சாம்பல் நிற மழை. நீலம் - கருவி குழு பின்னொளி கிளாசிக் ஆகும். நீங்கள் இருண்ட காரை நகர்த்தினால், இந்த நிறம் விரைவில் தொந்தரவு செய்கிறது. ஆனால் அந்த ஃபோர்டு எஸ்கேப் முழுவதும் தான். இருப்பினும், விமர்சனங்கள் இன்னும் நேர்மறையானவை, ஏனென்றால் இந்த அம்சத்தைப் பற்றி அறிந்த மக்களால் எழுதப்பட்டவை. ஆனால், இதுபோன்ற போதிலும், மாதிரியின் அபிவிருத்தியில் சிறிய தவறுகள் தவிர்க்கப்படக்கூடும். உதாரணமாக, காலநிலை கட்டுப்பாடு மிகவும் வசதியாகவும், அது மைய பணியகத்தில் வைக்க முடியாது. இயக்கிகள் விளிம்பில் ஆஃப் பொத்தானைப் பார்ப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இங்கே அது - ஃபோர்ட் எஸ்கேப் மைய பணியகத்தின் நடுவில் உள்ளது. இந்த குறைபாடு பற்றிய கருத்துகள் உரையாடல்

ஆனால், நிச்சயமாக, எல்லாமே மோசமாக இல்லை. அறையில் உள்ள இடங்கள், அது இருக்க வேண்டும், மிகவும் - மற்றும் இந்த தரையில் மிகவும் உயர் மட்டத்தில் உள்ளது போதிலும். ஓட்டுநர் இருக்கை பரவலான வரம்பில் சரிசெய்யப்படலாம். இரண்டாவது வரிசை இடங்கள் மிகவும் விசாலமானவை, இது எளிதில் மூன்று பேருக்கு இடமளிக்கும்.

ஃபோர்ட் எஸ்கேப்பிற்கான சிறந்த நோக்கம் என்ன? இந்த காரின் கூறுகள் நீண்ட தூர பயண மற்றும் பயணமாக இருக்கும் என்று விமர்சனங்கள் கூறுகின்றன. ஒரு நீண்ட நேரம் அதை சவாரி செய்ய மிகவும் கடினமான மற்றும் அனைத்து கடினமான உள்ளது. நிச்சயமாக, தீமைகள் உள்ளன, ஆனால் இது இயக்கி மற்றும் பயணிகள் ஆறுதல் பாதிக்காது. கூடுதலாக, குறைந்த சாளர கோடுகள் மற்றும் நேராக ஜன்னல்கள் பயணிகள் வெளியே வசதியாக அழகான இயற்கைக்காட்சி பார்க்க அனுமதிக்க. நீங்கள் இன்னமும் ஃபோர்ட் எஸ்கேப் கலப்பின மாற்றியமைக்கிறீர்கள் என்பதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள் ... இந்த மாதிரியான பொருளாதாரம் பற்றிய விமர்சனங்கள் எல்லோருக்கும் நன்கு தெரிந்தவை! இங்கே சத்தம் காப்பு மற்றும் ஸ்விங் இல்லாத - மேலும் கார் கவர்ச்சிகரமான ஆகிறது. இந்த மாதிரியின் பாதுகாப்பு அதிக அளவில் உள்ளது. இருவரும் பெல்ட்கள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஒரு உறுதிப்படுத்தும் அமைப்பு ஆகியவையும் உள்ளன.

கார் சக்கரத்தில் இயக்கி மிகவும் வசதியாக உள்ளது - உயர் மட்டத்தில் manageability. அதனால் தான் ஃபோர்ட் எஸ்கேப் போன்றவர்கள். உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் கார் சாரத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன: இது மிதமான, அமைதியான சவாரிக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது ஒரு இனம் ஏற்பாடு நீங்கள் வெற்றி பெற முடியாது. ஆனால் அசௌகரியம் இல்லாமல் மற்றொரு நாட்டிற்கு பயணிக்கும் பல மணிநேரங்களுக்கு குடும்பத்தை தயவு செய்து எளிதாக்குவது எளிது.