"ரெனோ லோகன் ': நேர பெல்ட் பதிலாக. வழிமுறைகள், குறிப்புகள் வாகன ஓட்டிகளின்

எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை - எந்த இயந்திரத்தில் மிகவும் முக்கியமான் அலகு. முன்னதாக, அவர் ஒரு சங்கிலி நடவடிக்கை கொண்டுவரப்பட்டார். இப்போது பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் நிறுவ முனைகின்றன பட்டை இயக்கம். இத்தகைய ஒரு இயக்கி நேரம் செயல்படும் இன்னும் அமைதியாக. கூடுதலாக, நேரம் பெல்ட் பதிலாக ( "ரெனோ லோகன் '8 வால்வுகள் விதிவிலக்கல்ல) ஒரு சங்கிலியின் அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவல் விட நிறைய எளிதாக செய்யப்படுகிறது. சரி, தங்கள் சொந்த உள்ள இந்த இயக்கத்தை எப்படி பார்போம்.

போர்டல் பற்றி

குறிப்புகள் கட்டுப்பாட்டு 90 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் கொள்ளுங்கள். எனினும், துறையில் அனுபவம் பெல்ட் வள 60 ஆயிரம் க்கும் மேற்பட்ட அல்ல என்று காட்டுகிறது. இந்த நேரத்தில், தீவிர பிளவுகள் மற்றும் கண்ணீர் அங்கு தோன்றும். பெல்ட் அவர்களில் குறைந்தது ஒரு ஒரு முழுமையான மாற்று தேவைப்படும்போது. தற்செயலாக, பட்டை இயக்கம் இயங்கும் மற்றும் ஜெனரேட்டர் உள்ளது. "ரெனோ லோகன் '(அதாவது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி) மாற்றித்தண்டு சுழற்சி ஆற்றல் இருந்து நகர்த்த கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய உறுப்பு மூல 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான உள்ளது. முக்கிய அறிகுறி - ஒரு விசில் பெல்ட். இந்த வழக்கில், ஜெனரேட்டர் இயங்காது. "ரெனோ லோகன் 'விரைவில் வெளியேற்றியுள்ளது. நேரம் பொறுத்தவரை, அது பற்களை பகுதியில் ஒரு பெல்ட் அணிந்துள்ளார். குறிப்பாக, அவர் அதிக வேகத்தில் கனரக சுமைகள் அனுபவிக்கும். சில நேரங்களில் ஒரு பொருளை 1 பல்லுடன் தாவல்கள். இதன் விளைவாக, ஆப்செட் நேரம் ஏற்படுகிறது. பற்றவைப்பு உறுதிசெய்யப்பட்ட தோல்விகள், கார் அதிகமான எரிபொருளைச் செலவழிக்கிறது. கணிசமாக சக்தி மற்றும் பேச்சாளர் குறைக்கப்பட்டது.

நேர பெல்ட் இயக்கி கார் "ரெனோ லோகன் '1.4 மீது பொருத்தப்படவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்க. இங்கே, முன்னணி சங்கிலிப்பொறிமுறைநுட்பம் பயன்படுத்தப்படும் உள்ளது. அது அதிகம் நம்பகமானது. முன்னதாக, இது போன்ற ஒரு இயக்கி வாகனங்களைத் 90% பயன்படுத்தப்படுகிறது. வள சங்கிலி இயக்கி சுமார் 300 ஆயிரம் ஆகும். எனினும், அதற்கு பதிலாக மிகவும் கடினம். ஆமாம், மற்றும் "ரெனோ லோகன் 'கார் தானாகவே மிகவும் சத்தமாக பெல்ட் ஒரு நிறுவப்பட்ட விட.

நான் குறுக்கீடு வழக்கில் நீடிக்கும் இருக்கும்போதே பயப்படுகிறோம் என்னவாக இருக்க வேண்டும்? முதலில், அது வால்வுகள் தவறான செயல்பாடு ஆகும். இயந்திரம் உடைக்க ஒரு ஆபத்தும் இருக்கிறது. "ரெனோ லோகன் '- பிஸ்டன் டிடிசியை இருக்கும் போது ஒரு மிக நம்பகமான கார், ஆனால் வால்வு ஒரு நேரத்தில் திறந்த இருக்க முடியும். இதன் விளைவாக, இரண்டு உறுப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொண்டுள்ள. வால்வு வளைகிறது. பின்வரும் படம்.

இந்த வழக்கில் பழுது விலை மோட்டார் செலவு பாதி ஒப்பிடக்கூடியதே. வால்வு வழிமுறைகள் வைக்க, பெல்ட் நிலையில் சரிபார்க்க வழக்கமான (ஒரு முறை குறைவாக ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களை) தேவைப்படும். பதிலாக - தேவைப்பட்டால்.

இவ்வளவு விரிவாக வொர்த்?

ஒரு புதிய வாருக்குள் "ரெனோ லோகன் 'விலை சுமார் 600 ரூபிள் உள்ளது. சேவை நிலையம் மாற்றியமைப்பதற்கான செலவு 5 முதல் 10 ஆயிரம் ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது. இயற்கையாகவே, பழுது செலவிடுவது அங்கு சுய நிறுவும் இந்த பொறிமுறையை என்ற கேள்வியும் இருக்கிறது. எளிதாக்கவும்.

எப்படி பதிலாக?

எனவே, தங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கார் "ரெனோ லோகன் 'நேரம் பெல்ட் மாற்று செய்ய எப்படி பார்க்க வேண்டும். முதலில் நீங்கள் பேட்டை திறக்க மற்றும் ஒரு ஓட்டும் பிளாஸ்டிக் உறை நீக்க வேண்டும். அடுத்து நீங்கள் கார் முன் சுய இன்பம் காணுதல் வேண்டும். வேலை இயந்திரத்தின் வலது பக்கத்தில் செய்யப்படும், அதனால் நாம் இந்த பகுதியாக உயர்த்த. அது மேலும் கார் நேர பெல்ட் "ரெனோ லோகன் 'மாற்று மேற்கொள்ளப்படுகிறது என? அதன் பிறகு, சக்கரத்தை அகற்றினார் சுழலுறையானது பிரித்தெடுக்க. அது ஒரு சில போல்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், சக்தி அலகு ஒரு பிளாஸ்டிக் Mudguard பாதுகாக்கப்படுகிறது.

மற்றும் நாங்கள் மீட்டெடுத்துள்ளீர்கள். அது தலைப்பகுதியில் வெளிப்படையான தொகுப்பு நழுவுதிருகி, wrenches பயன்படுத்த நல்லது. இந்த கணிசமாக மாற்று வழிமுறைகளை வேகப்படுத்த வேண்டும். பிளாஸ்டிக் Mudguard நீக்குவதற்கான பிறகு மாற்றித்தண்டு கப்பி ஆணி இடையூறு தேவைப்படுகிறது. இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு திறவுகோல் "18" ஒரு நீண்ட பிடியால் வேண்டும். நினைவில் கொள்க - "neytralke" ஆணி உருட்டும் செய்யும். ஐந்தாவது கியர் உட்பட மாற்றித்தண்டு, பூட்ட. ஆணி பின்னர் அமல் என்றால், அழைப்பு உதவியாளர், அதனால் அவர் மிதிக்கட்டையின் அழுத்தும். இந்த கட்டத்தில், அது கப்பி இணைப்புகள் இடையூறு அவசியம். பின்னர், நீக்க மோட்டார் ஆதரவு. அது மேலும் கார் நேர பெல்ட் "ரெனோ லோகன் 'மாற்று மேற்கொள்ளப்படுகிறது என? பின்னர் இயக்கி பெல்ட் தன்னை நீக்க. நாங்கள் ஆணி tensioner கப்பி ( "10" விசை மற்றும் "13" பயன்படுத்தி) நீக்க வேண்டும். ஹைட்ராலிக் பெருக்கியின் உருளை பம்ப் பிரித்தெடுக்க. கடிகார அது வளைப்பு, இதை செய்ய.

குறிச்சொற்கள்

இது ஒரு மிக முக்கியமான புள்ளி ஆகும். பெல்ட் சரியான நிறுவல், நாம் நெம்பும்தண்டையும் குறி வரை சுழற்ற வேண்டும்.

அது பட்டா உள்ளது என்று ஒரு பொருந்த வேண்டும்.

அடுத்து என்ன

அதன் பிறகு, பதற்றம் கப்பி இன் நட்டு unscrew மற்றும் பிற துணை நிறுவனங்களின் நீக்க. மற்றும் ரோலர் புதிய பட்டத்திற்கான குறிச்சொல்லை கண்டறிய. அவர்கள் பழைய இயக்கி உறுப்பு வேண்டும் என்று அந்த ஒரே இருக்க வேண்டும். அது பெல்ட் இயக்கத்தின் திசையில் இணங்க முக்கியம். அம்புகள் கவனம் செலுத்துகிறேன். அவர்கள் நெம்பும்தண்டையும் கியர் பயண திசை சுழற்ற வேண்டும். கியர் மற்றும் பெல்ட் லேபிள்கள் ஒன்று சேருங்கள். துளை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் வைப்பது, வசந்த-ஏற்றப்படும் உருளை இறுக்க. இயந்திரம் அதை நிறுவவும். "ரெனோ லோகன் 'இன்னும் நிற்க தொடர்கிறது. சுருளில் இருந்து ஸ்க்ரூடிரைவர் நீக்கவும். பிந்தைய ஒரு கிளிக்கில் வெளியிட வேண்டும் (இந்த வசந்த திறப்பு என்று பொருள்). இவ்வாறு, பெல்ட் வெற்றிகரமாக இறுக்கமாக்குகிறது.

மாற்றித்தண்டு திரும்ப

அடுத்து, நாங்கள் பெல்ட் கடுமையாக்கப்படவே எவ்வளவு நன்றாக சரிபார்த்து அதன் விதிகள் (பிஸ்டன் வால்வு சேர்ந்திரு இருந்தால்) லேபிள்கள் இணைந்து என்பதை. பரிமாற்றத்துடன் கார் நீக்கிவிட்டு மாற்றித்தண்டு சுழற்ற. அது சுதந்திரமாக சுழற்ற வேண்டும்.

டிடிசியை பிஸ்டன் நீங்கள் எதிர்ப்பு உணர கூடாது. அப்படியானால், பெல்ட் பற்கள் பற்சக்கர தொடர்புடையதா என்பது பற்றியும் பார்க்கலாம்.

இறுக்குவது முறுக்கு

Tensioner 27 என்எம் படை இறுக்கமுற்றது. இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்த வேண்டும். பின்வருமாறு அவர் தெரிகிறது.

அதன் செலவு பற்றி 2-3 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது. அது இறுக்குவது துல்லியம் போல் கருதப்படுகிறது. இல்லையெனில், பெல்ட் தளர்வான ஆகலாம். அனுபவமிக்க வாகனத்தில் எச்சரித்தார்: நீங்கள் வீடியோவை இழுக்க என்றால், நீங்கள் ஆணி கிழித்தெறிய முடியும் - அது ஒரு பகுதியாக உருளைக்கட்டை இருக்கும். இந்த சூழ்நிலையில், அது வரைய மிகவும் கடினம் (பற்ற இரும்பு கிளை மற்றும் முக்கிய பயன்படுத்த வரை).

பதற்றம் பார்க்கலாம்

ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பெல்ட் நிலையில் மட்டுமே பார்க்க, ஆனால் அது இறுக்கத்தன்மையைச் சரிபார்க்க அவசியமாகிறது இதனால், அது பல்லுடன் குதிக்க இல்லை. இவ்வாறு, முக்கிய நீண்ட மீளக்கூடிய மாற்றித்தண்டு கப்பி 1 முறை கடிகார வளைப்பு வீட்டுக் மற்றும் நேர வழக்கு கவர் அகற்றும். சரியாக tensioned பெல்ட் விரல்களின் முயற்சி, கப்பிகளிலிருந்து மற்றும் மாற்றித்தண்டின் raspred- இடையே பயன்படுத்தப்படும் 90 அளவையில் திருப்பப்பட்டால் வேண்டும்.

பெல்ட் பலவீனமான போட்டால் என்ன செய்வது? பதற்றம் கப்பி இன் நட்டு Unscrew. 10-15 பாகைகளுக்குப் இடஞ்சுழியாக இயக்கவும். spetsklyucha இல்லை என்றால், நீங்கள் 2 பயிற்சிகளை பயன்படுத்த முடியும். அவர்கள் துளை வைக்கப்படும் கடந்த உருளை ஸ்க்ரூடிரைவர் கட்டு செய்யப்பட்டனர். அடுத்து என்ன? நட்டு நிர்ணயம் உருளை இறுக்கமாகக் கட்டி மீண்டும் பதற்றம் பார்க்கலாம். உறுப்பு சுருக்கப்பட்டுள்ளது என்றால், ஒரு நட்டு திருப்பம் கடிகார.

முடிவுக்கு

இப்போது நீங்கள் ஒரு கார் "ரெனோ லோகன் 'தங்கள் சொந்த கைகளால் நேரம் பெல்ட் மாற்று செய்ய எப்படி தெரியும். நீங்கள் பார்க்க முடியும், அது சுதந்திரமாக நடைமுறை செய்ய முடியும். முக்கிய விஷயம் - பிஸ்டனை தடைகள் உள்ளன என்றால் இயந்திரம் ஆரம்பிக்க வேண்டாம்.