அடையாளம் "முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது": மீறல் அபராதம். திட வெட்டுதல்

பாதுகாப்பான இயக்கம் காரணிகள் பன்முக கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நிலைமை அதன் சில ஆபத்துகள் உள்ளன மற்றும் அவை வேறுபட்ட வழிகளில் விளைவிக்கலாம். போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவது, "முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது" சாலையில் விபத்துகளில் அநேகமானவை பொதுவான காரணங்கள் ஒன்றாகும். இந்த மரணத்திற்கும் வழிவகுக்கும் மோதல் ஒரு ஆபத்து, "ஹெட்-ம்", உருவாக்குகிறது. தடங்கள் மிக இப்போது நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் வேண்டும். இந்த சாலை பாதுகாப்பு கணிசமாக முந்தி இங்கே சாத்தியமற்றது விதிகள் உடைக்க அதிகரித்தது உள்ளது மீது. எனவே மரணங்கள் குறைவாக நடக்கும். ன் விதிகள் மீறல்களுக்கு, தடைகள் மற்றும் இயக்கி விளைவுகளைக் தற்போதைய பதிப்பில் வெளிச்சத்தில் முந்தி, இந்தக் கருத்தாக்கத்தின் மாற்றம் பற்றி பேசலாம்.

கருத்து

"முந்தி" கால என்றால் என்ன? முன்னதாக, கருத்து தடத்தைப் புறப்படும் தொடர்புடையதாக இருந்தது. எனினும் விதிமுறைகளில் புதிய பதிப்பு ஓரளவு அது மாற்றப்பட்டது. இப்போது மாற்றம் வந்துகொண்டிருந்த லேன் புறப்படும் வெளியே செல்லப்பட்டு அவர்களின் முனைகளிலும் திரும்ப மட்டுமே ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்கள் கடந்து வழிமுறையாக முந்தி.

இரண்டு எதிரெதிர் பாதைகள் இயக்கிய போது இவ்விதமாக, இது ஏற்படலாம். அதே நேரத்தில் "முந்தி தடை" நோ அடையாளம் இருக்க வேண்டும். ஆட்சி உடைந்த என்றால் தண்டனையை, ஒரு வேதனை உண்டு.

மாற்றம் இடது பக்கத்தில் செய்யப்படுகிறது. வலது முந்தி சாத்தியமற்றது. அத்தகைய இயக்கம் தடை எந்த அடையாளமும் இல்லை கூட மேலும் தண்டனைக்குரிய தடைகள் மூலமாக தண்டனை. எனினும், வாகன வலது மாற்றுப்பாதை செய்யப்படும் போது ஒரு வாதத்திற்குரியதாக்கியது புள்ளி உள்ளன. அத்தகைய ஒரு மாற்றம் கூட முந்தி என்று விளக்கலாம். "இல்லை முந்தி" மீறி 2016 இல் அபராதம் இயக்கி காத்திருக்கும் கையெழுத்திட என்ன எங்களுக்கு இப்போது நாம் சிந்திக்கலாம்.

ஒரு ஒற்றை அல்லது இரட்டை குழுவின் வெட்டும்

ஒரு திட வரிசையில் "வந்துகொண்டிருந்த" என்பதற்கு அடுத்துள்ள செக் சட்டத்தின் மூலமாக தண்டனை என்று ஒரு குற்றமாகும். இது பெரும்பாலும் மரண விளைவுகளை தீவிர விபத்துக்கள் காரணமாக உள்ளது. எனவே, கடுமையான வேண்டுமென்றே அல்லது எதிர்பாராவிதமாக மீறல் அபராதம்.

எனினும், ஓட்டுனர்கள் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் சாலையில் எதிர்கொண்டது எப்படி தெரியும். அவர்கள் செய்யகூடாதிருந்தால் கணக்கில் எடுக்க முயல்கின்றனர். உதாரணமாக,:

• வாகனம் திட வரி, வந்துகொண்டிருந்த லேன் விட்டு, மீறல் தேவை இல்லாமல் கடந்து என்று ஒரு நன்றாக வரை ஐயாயிரம் ரூபிள் மூலமாக தண்டனை;
• இந்த செயல்கள் காயம் இதில் ஒரு பாதசாரி அல்லது சாலை விபத்து, மற்றும் பிற வாகனங்கள், ஆறு மாதங்கள் வரை ஆகும் உரிமையுடன் கூடிய மோதல் உடன்வருவதைக்;
• அது உங்கள் வாழ்க்கையில் அல்லது மற்றவர்கள் சேமிப்பு வரும் இத்தகைய நடவடிக்கை ஒரு பெனால்டி முடிவடையாது எனவும், ஆனால் அது நிமிடங்களில் குறிக்க நிச்சயம்;
• விபத்திற்கு பிறகு, நீங்கள் மருத்துவமனைக்கு காயமடைந்த வழங்க வேண்டும் அவசர மருத்துவ ஊர்திகள் காத்திருக்கும் நோயாளி ஆபத்தானது, திட வரி கடந்து ரோல் தேவையான போது முடியும்;
• அரிதாகவே போக்குவரத்து நகரும் முன், ஒரு திட வரி முன்னிலையில் மாற்றம் செய்ய தடைசெய்கிறது, ஓட்டுநரின் மீறி அபராதம் வேண்டும்.

பிந்தைய நிலையில், நிச்சயமாக, கூட, தன்னை நியாயப்படுத்தும் வகையில் வாய்ப்பு உதாரணமாக, மேலே டிராக்டர் அசையும் வேண்டும். எனினும், திட அபராதம் முடிவடைய வில்லை வெட்டும், நல்ல வழக்கறிஞர் திரும்ப வேண்டும். கடந்த சேவை, நாம் தெரியும், தண்டனை அளவை விட மிகவும் செலவு செய்யலாம்.

இணைக்கப்பட்டது முறை சிக்னல்களை கார்கள் முந்தி இன் மதுவிலக்கு

முந்தி விதிகள் கூட வழக்கு அடங்கும் எங்கே ஏற்றி திசையில் குறிகாட்டிகள் முன்னால் ஒரு நகரும் கார். பின்னர் அவரை ஓடும் காரில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது முந்த உள்ளது. இந்த விதியை புறக்கணிப்பதன் தண்டனை 5 ஆயிரம். ரூபிள் உள்ளது.

இந்த சூழ்நிலைகளில் சிலவற்றை கவனியுங்கள்.

முந்தி தனிப்பட்ட வழக்குகள், மற்றும் அவர்களுக்கு பொறுப்பு

1. இயந்திரம் இணைக்கப்பட்டது முறை சிக்னல்களை பின்னால் இயங்கக்கூடிய முந்தி செல்ல முடியும் போது, அது மாற்றம் நிறைவடையும் வரையில் காத்திருக்க வேண்டும், மற்றும் மட்டும் என்று பிறகு உங்கள் தொடங்க.
2. சூழ்ச்சி எந்த அறையில், அல்லது சாலையில் கூட ஏழை தன்மை உள்ளது, அல்லது முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது என்று மற்ற தடைகளை இருந்தால்.
3. பிரச்சனையில் தவிர்க்க, மாலை அல்லது இரவில் மாற்றம் செய்ய வேண்டாம் நல்லது.
4. அது வந்துகொண்டிருந்த லேன் விதிகள் தீர்மானம் பாதுகாப்பாக பயணம் செய்ய என்ன சரியாக வரையறுக்க வேண்டும்.
5. காத்திருந்து இத்தகைய சூழ்நிலையில் காத்திருக்க தேவையான தந்திரோபாயத்தின் கமிஷனில் சந்தேகம் வழக்கில் ஆபத்து வெளியேற்றப்படுகின்றன போது.

ஒரு விபத்து என்றால் முந்தி போது

நீங்கள் விதிகளுக்கு முந்த சாலையின் குறிப்பிட்ட பிரிவில் அனுமதி, ஆனால் மோதல் நடந்தது கூட, குற்றவாளி எப்போதும் வந்துகொண்டிருந்த லேன் ஒரு ஓட்டி யார் இயக்கி கருதப்படும் என்பதை தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். துரதிருஷ்டவசமாக, முந்தி வாகன ஓட்டிகளின் அடையாளம் கீழ் அடிக்கடி பாடினார். அத்தகைய நேர்வுகளில், இறப்பு ஏற்படுத்தும் என்று மிகவும் கொடூரமான விபத்துக்கள் அதிகமாக இல்லாமல் இருக்கும். சரி, முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது இருந்தால் அதற்கான தண்டனை ஓட்டுபவருக்கு எப்படியும் காத்திருக்கிறது. அதன் அளவு, அதே போல் பிற சூழ்நிலைகளில், ஐயாயிரம் ரூபிள் அடையும்.

மற்ற நேரங்களில்

அடையாளம் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் ஒரு திட வரி முந்தி தடை இருப்பதற்கும் மேலாக, அது சூழ்ச்சி சாத்தியமற்றது எங்கே பிற சூழ்நிலைகளில் உள்ளன. இந்த சாலை அடையாளங்களை அழிக்க போது, எடுத்துக்காட்டாக, பொருந்தும். அது ஏற்ப போக்குவரத்து நிலைமை மற்றும் செயல் புரிந்து கொள்ள அவசியம். நிச்சயமாக, அனுமதி போட்டியிட யார், அங்கே ஒரு நல்ல வழக்கறிஞர் கைக்குள் வந்து. ஆனால் இல்லையெனில் இயக்கி அபராதமாயிருக்கும்.

நிலைமை நேரத்தில் கண்டுபிடித்துக் கொள்ளலாம், நீங்கள் முன்கூட்டியே அதை பற்றி அறிந்து கொள்ள வேண்டும். முந்தி விதிகள் பின்வரும் சேர்த்தல்.

1. கார்கள் முனைகளில் முந்த தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. அது கைவிடப்படும் வேண்டும் இருந்து வெட்டும் சமாளிக்கும் வாய்ப்பு முடிக்க, வேலைசெய்யவில்லை மற்றொரு சரியான தருணத்தில் செய்யும் என்று ஒரு புரிதல் இருந்தால்.
2. தடை இல்லை அடையாளங்களை வந்தாலும்.'நீ முந்தி, இந்த நடவடிக்கை வெளியே ஒரு பாதசாரி கடக்கும், அது பாதசாரிகள் ஒரு ஆபத்து உருவாக்குகிறது ஏனெனில் நடத்தப்பட்ட முடியாது.
3. ஒரு ரயில் கடக்கும், பின்னர் ஒரு நூறு அதற்கு முன் மீட்டர் மேலும் அது மாற்றம் செய்ய அனுமதி இல்லை - முன் என்றால்.
4. அதே ஆபத்தான திருப்பங்களை க்கான செல்கிறது. அமைப்பை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் முன் வாகன முந்த முடியாது ஆபத்தானது வளைவு தோராய அடையாளம் எச்சரிக்கை வந்தாலும்.'நீ.
5. overpasses, பாலங்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகள் மீது, செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் வாகனங்கள் இயக்கம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது போது நீங்கள் கூட மாற்றம் பற்றி யோசிக்க கூடாது.

பொறுப்பு ரீட்டெய்ன்ஸ்

எப்போதும் மதிப்பு மீறல் அபராதம் "முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது" மட்டுமே விளைவிக்கலாம் என்று நினைவு. நடக்க முடியுமா இயக்கி மற்றொரு நபர் இறப்பிற்கு காரணமானவன் இருக்கும் என்பதே இதற்கான காரணம். இந்த தனது வாழ்நாள் முழுவதும் வாழ வேண்டும். மற்றும் சிறிய பகுதியாக சிறையில் என்ன நடந்தது புரிந்துகொள்ள.

"அங்கொன்றும் இங்கொன்றுமாக" நம்ப வேண்டாம், மற்றும் ஒரு திடீரென்று "ஓய்ந்துவிடும்" நம்புவதாகத். அனைத்து, இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் நிறைய பிறகு. எனவே அதன் மூலம் விரும்பத்தகாத விளைவுகளை உங்களை பாதுகாக்கும், போக்குவரத்து விதிகள் ஒட்டிக்கொள்கின்றன நல்லது. செய்யகூடாதிருந்தால் கண்டிப்பாக தொடர்ந்து சென்றால், பிரச்சினைகள் மற்றும் இயக்கி இல்லை. அது பிற மக்களுக்கு பிரச்சனையில் கொண்டு மாட்டேன் மற்றும் ஆபத்து ஆதாரமாக ஆக.

எவ்வாறு இருக்கின்றாய் மறுப்பதற்கும் யாரும் முன்வரவில்லை?

நல்ல வழக்கறிஞர்கள் செயல்பாடு ஒவ்வொரு கோளம் மதிப்பீடு செய்யப் படுகின்றன. அது விதிவிலக்கல்ல மற்றும் வாகன தலைப்புகள் உள்ளது. பெரும்பாலும், சிறையில் அடைக்கப் அச்சுறுத்தினார் யார் அந்த, ஆலோசனையை உதவி தேவைப்படுகின்றது. ஆமாம், மற்றும் இதர குறைவான தீவிர நேர்வுகளில், அவர்கள் எளிதாக கையாள முடியும். அனைத்து பிறகு, ரஷ்யாவில் சாலை மேற்பரப்பில் மிக சிறந்த நிலையில் உள்ளது. இந்த, மற்றும் சான்று அடித்தளம் கட்டியதால் அடிப்படையில்.

இங்கே பொறுப்பு குறைக்க அல்லது அதை ரத்து செய்ய முடியும் என்று ஒரு சில சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

1. அடையாளம் அது தவறான இடத்தில் வைக்கப்பட்டார் அல்லது மரத்திலிருந்து சுத்தம், அல்லது அது சாத்தியமற்றது அலச.
2. சாலையில் மார்க்ஸ் அழிக்கப்பட்டார் அல்லது காணப்படவில்லை, அல்லது மற்ற காரணங்களுக்காக தரங்களை அடையாத உள்ளது.
3. லாரிகள் கடந்து மிகவும் குறைந்த வேகத்தில் நகரும், அல்லது நின்று, குறிக்க ஒரு திட வரி கடக்கும் சாலை பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதி செய்யும், உற்பத்தி வேண்டியிருந்தது.
4. டிரைவர் இந்த இடத்தில் முந்தி உள்ள விலக்கப்பட்டுள்ளது என்று தெரியும், குற்றம் தண்டனை - 5 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் .. எவ்வாறெனினும், திட்டமிடுவதற்கு அவரது தவறு மூலமாக அல்ல செய்து பார்த்தனர், ஆனால் ஒரு மோதல் தவிர்க்கும் பொருட்டு இருந்தது.
5. குற்றம் மருத்துவமனையில் அவரை வழங்க, விபத்தில் அடிபட்டு ஒரு நபர் மருத்துவ உதவி கிடைப்பதில் உறுதி செய்யப்பட்டது.

நடந்தது என்ன இருக்க முடியும் சான்றுகள்:

• குறிப்பதற்கான மயக்கம் தடயங்கள் வெளியே அமைக்கிறது இது புகைப்படம்;
• டி வி ஆர் செய்யப்பட்ட சாதனையை
• மற்றவர்கள்.

நிச்சயமாக, இயக்கி அவரது பாதுகாப்பு கட்ட சட்ட சிக்கல்கள் புரியவில்லை அது எளிதல்ல. எனவே, இது போன்ற சூழ்நிலைகளில், ஒரு வல்லுநராக ஆதரவு இல்லாமல் செய்ய முடியாது. பின்னர் தனது குற்றமற்ற நிரூபிக்க, அல்லது குறைந்தபட்சம் அதிகாரம் அளித்துள்ளன அளவு குறைக்க ஒரு உண்மையான வாய்ப்பு உள்ளது.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு, நியாயப்படுத்தி அடிப்படையில் இருந்தால், அது சாத்தியம் நீதி கிடைக்க மற்றும் தண்டனை எடுக்க நீதிமன்றம் செல்ல வேண்டும். ஆனால் இயக்கி மீது மது முடிந்ததும் என்றால், வழக்கறிஞர் ஒரு "அதிசயம்" அவசியமில்லை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். அது ஊழியர்கள் சம்பவம் நடந்த இடத்தில் வந்து உண்மையை நிரூபிக்க என்னிடம் எந்தக் அர்த்தமுள்ளதாக. எனினும், நீங்கள் எல்லாம் உடன்படவில்லை எங்கே நெறிமுறை, பதிவு செய்ய, கூட, தேவையில்லை.

முதலில், நீங்கள் 2016 இல் ஏற்கப்பட்டன முந்தி அனைத்து நுணுக்கங்களும் மற்றும் மாற்றங்கள் பற்றி அறிந்துகொள்ள வேண்டும். பின்னர் அமைதியாக நிலைமை ஆய்வு வேண்டும். பிறகு நீங்கள் முடிவு செய்யலாம்.

இயக்கி நன்றாக "முந்தி விலக்கப்பட்டுள்ளது" அடையாளம் ஒரு மாற்றம் செய்யும் போது சார்ந்திருக்கிறது தெரியும். ஆனால் நாம் ஒரே நேரத்தில் தங்கள் சொந்த, பிற நபர்களின் ஆயுள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு பாதிக்கின்றது அந்த மறக்க கூடாது. ஒரு வழக்கறிஞர் ஒரு "அதிசயம்" செய்யும் கூட, இந்த குற்றம் விதி பிரகாசிக்கவோ இல்லை.