அரிய மாதிரி - ஃபோர்டு முஸ்டாங்

அபிவிருத்தி ஃபோர்டு முஸ்டாங் பிரைட்டன் ஆலையில் 1968 ஆம் ஆண்டு. கார் தொடர் மதிப்பு அரிதான மாதிரிகள் மாற்றம் செய்யவும்.

கார் நாஸ்கார் திட்ட உருவாக்கம் விளைவாக தோன்றினார். ஃபோர்டு பந்தய தொடரில் மோட்டார் நானூறு இருபத்தி ஆறு ஒரு போட்டியாளர் அமையலாம் இயந்திரத்தின் வழங்க முடியும் யார் ஒரு டெவலப்பர், தேடும். அதன்படி திட்டத்தில் பங்கேற்றதற்கு ஒரு தயாரிப்பாளர், அது தேவையான நூறு குறைவாக இல்லாத தயாரிக்கப்பட கார்களில் செய்ய மற்றும் முகவர்கள் ஒரு நெட்வொர்க் மூலம் அவற்றை விற்க இருந்தது. நீண்ட பிரதிபலிப்பு பிறகு, ஃபோர்டு மேம்படுத்தப்பட்டது இயந்திரத்தின் நிறுவல் அடிப்படையாக மாதிரி பயன்படுத்த முடிவு செய்துள்ளது.

நேரடியாக கன்வேயர் உற்பத்தியாளர் அசல் மாதிரி கார்களில் இருந்து தொழிற்சாலைக்கு விநியோகிக்கப்பட்டு, அவர்களிடம் இருந்து ஃபோர்டு முஸ்டாங் பாஸ் தயாரிக்கின்றன. கார் சார்ஜர் வடிவமைப்பு மாற்றங்களை நிறைய சேர்க்கப்பட்டது: முன் அடுக்குச்சட்டங்களில் கோப்பைகளுக்கு இடையில் தூரத்தில் அதிகரித்துள்ளது, இறக்கைகள், குவி இயந்திரத்தின் தொகுதி ஏற்ப ஆக வெளியேற்றும் முறை நிலைப்படுத்த முன் பீம் சரிசெய்ய தலைகீழாக, பேட்டரி உடற்பகுதியில் வைக்கப்படுகிறது, குல்லாய் வழங்கப்படும் உருவப்படத்தை இரண்டு நிலைப்படுத்தி அமைக்க அனுசரிப்பு இருக்கை காற்று உள்வழி.

ஃபோர்டு முஸ்டாங் பாஸ் 429 உண்மையில் சக்தி விநாடிக்கு விட அதிகமாக ஐந்நூறு லிட்டர் இருந்த போதிலும், விநாடிக்கு-எழுபத்தைந்து முந்நூறு லிட்டர் மற்றும் அறுநூறு பத்து நானோமீட்டர்களுக்குக் ஒரு முறுக்கு அதிகாரம் பெற்றுள்ளது. குறைவான சக்தி குறிப்பிட்டுள்ள முகவர்களுடன் வாகன வரி மற்றும் காப்பீட்டு தயாரிப்பாளர்கள் குறைக்க.

மாற்றங்களை மேற்கொள்ள ஒப்பிடுகையில், ஃபோர்டு முஸ்டாங் தயாரிப்பு காரை இருந்து கிட்டத்தட்ட வேறுபாடுகள் இருக்கவில்லை. வெளியில் இருந்து, அது சக்கர பரம முன் விங்கிலேயே மட்டுமே லோகோ இருந்தது. ஒவ்வொரு மாதிரி தனித்துவத்தை செய்ய நாங்கள் இரண்டு கடிதங்கள் கே நினைவில் காரா Crufts தொடங்குகிறது இது ஒரு சிறப்பு நாஸ்கார்-அடையாளங்காட்டி எண் கொடுக்கப்பட்டன.

துரதிருஷ்டவசமாக, 1970 ல், எரிபொருள் செலவு மற்றும் உற்பத்தி செலவு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதே இதற்குக் காரணமாகும், செயல்படுத்தல் குறைந்துவிட்டது, அது பாஸ் 429 திட்டம் மூட முடிவு செய்யப்பட்டது. தற்போது ஒரு இதேபோன்ற கார் கண்டுபிடிக்க இரண்டாம் நிலை சந்தையில் கடினம். 2008 ஆண்டில் கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது மாதிரி ஃபோர்டு முஸ்டாங் 429 க்கும் மேற்பட்ட 350 ஆயிரம் டாலர்கள் தேவைப்படும் க்கான பாரெட்-ஜாக்சன் ஏலம் மற்றும் eBay விழாவில்.

1969 இல் அது எட்டு நூறு ஐம்பது ஒன்பது மாதிரிகளை வெளியிட்டது. அது ஐந்து நிறங்கள் வகைகளில் (கருப்பு, வெள்ளை, சிவப்பு மற்றும் அரக்கு இரண்டு நிழல்கள்) ஒரு தேர்வு செய்ய சாத்தியமாக இருந்தது.

நிலையம் கருப்பு வடிவமைப்பில் மட்டும் வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு கார் ஒரு கைமுறை பொருத்தப்பட்டிருந்தன. குளிரூட்டம் காரணமாக நிறுவல் இயந்திரத்தின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அளவு என்பது சாத்தியமே இல்லை. பாஸ் 429 எஞ்சின் உருவாக்கப்பட்ட செயல்நிலையின் மேம்பாடுகளை ஃபோர்டு 385. பெட்டியா தொடர் ஃபோர்டு முஸ்டாங் மோட்டார் பாஸ் 429 நிறுவ போதுமான பரந்த இல்லை மின்சக்தி.

அது முன்னர் மேம்படுத்தப்பட்டது இயந்திரம் வைப்பது ஃபோர்டு Mustangs 428 கோப்ரா ஜெட் மேக் 1 மாற்றம் தழுவல் படித்தார் உட்பட பல திட்டங்களில், ஃபோர்டு ஒரு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணியாற்றியவர் டியர்பார்ன் இருந்து காரா கிராஃப்ட், அமர்த்த முடிவு செய்யப்பட்டது ஃபோர்டு முஸ்டாங் பாஸ் 302 பந்தய போட்டிகள். ஒவ்வொரு கார் ஒரு கைமுறை பொருத்தப்பட்டிருந்தன. குளிரூட்டம் காரணமாக நிறுவல் மிகவும் பெரிய அளவு கொண்ட இயந்திரத்தைக் முடியாது இருந்தது. 1970 ஆம் ஆண்டு, நானூறு தொண்ணூறு ஒன்பதுபேர் மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டன. வெளிப்புறம் நிறங்கள் சேர்க்கப்பட்டது புதிய விருப்பங்கள். அவர் ஆரஞ்சு, பச்சை மற்றும் பவள நிறங்களின் வரைவதற்கு தொடங்கியது. உள்துறை கருப்பு அல்லது கருப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறங்கள் ஒரு தேர்வு கொடுக்கப்பட்ட. கார்கள் பொருட்படுத்தாமல் உடல் நிறம், பேட்டை காற்று கொள்வாய் மேட் கருப்பு வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனிங் தோன்றவில்லை.