என்ன தேவை என்பது சமநிலைப்படுத்தும் சக்கர? தங்கள் சொந்த கைகளில் சமநிலைப்படுத்தும் சக்கர

கார் சக்கரங்கள் மாநிலத்தில் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் மட்டுமே ஆறுதல், ஆனால் தங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அலகுகள் மற்றும் இயந்திர இயங்குமுறையின் சேவை வசதி உள்ளது. மேலும், இது எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

பராமரிப்பு ஒரு வகை சேஸ் கார் சக்கரம் சம நிலையில் வைப்பது. அது செய்யப்படுகிறது எப்படி அடிக்கடி ஏன் நாம் இந்த நடைமுறை வேண்டும், நாம் இந்த கட்டுரையில் கைகொடுக்கும். நாங்கள் ஒரு கேரேஜ் அதன் சொந்த படைகள் சாத்தியம் கருதுகின்றனர்.

வீல் சமநிலையும்: என்ன தேவை என்பது

சக்கர கண்டுபிடிப்பு நேரம் பல ஆயிரம் ஆண்டுகள் இருந்தது, ஆனால் இன்று, உயர் தொழில்நுட்பத்தின் வயது, அது செய்யும் என்பதால் இலட்சிய முடியாது. மேலும் பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் ஒரு பன்முக இயக்கத்தின் போது தொடர்ந்து அதை, இயந்திர சிதைப்பது வழிவகுத்தது செயல்படுகிறது.

இது வட்டு, மற்றும் டயர்கள் பொருந்தும். எடை சீரற்ற பரவல் உடன் தொடர்புடைய சிறிது குறைபாடுகள் circumferentially ஏற்றத்தாழ்வு வழிவகுக்கும். இது சிறிது சிறிதாக, அதிர்வு மீது எந்த அழிவு நடவடிக்கைகள் வழிவகுக்கிறது சக்கரத் தாங்கி மற்றும் சேஸ் மற்ற உறுப்புகள்.

ஆனால் என்றால் சக்கர சமநிலையை தேவைப்படுகிறது கார் போதுமான நம்பகமான என்ன செய்வது? ஒரு எளிய உதாரணம்: 100 km / h வேகம் மற்றும் ஒன்றுக்கு 15-20 கிராம் ஏற்பட்ட சமனற்ற முன்னிலையில் சக்கரம் அளவு வட்டில் 14 அங்குல நிமிடம் இடைவெளியில் ஒன்றுக்கு 800 முறை trehkilogrammovym சுத்தி அதின்மேல் வருகிறது தாக்கங்கள் ஏற்றும். இப்போது நீங்கள் ஓட்ட போன்ற 100 கிலோமீட்டர் என்ன நினைக்கிறீர்கள், உங்கள் மிகவும் நம்பகமான கார்கள் இயங்குவதைக் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை?

இது போன்ற சூழல்களில், மற்றும் செய்யப்பட்ட சக்கர சமநிலையை தவிர்க்க. அதனை ஏன் வேண்டும் நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். இப்போது ஒரு ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் அது என்ன வகைகள் உள்ளன என்ன கருதுகின்றனர்.

ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் அதன் வகையான கருத்து

ஏற்றத்தாழ்வு - டயர் உடைகள் அல்லது சக்கர விளிம்பு சிதைப்பது ஏற்படும் வழக்கமான சமநிலையை சக்கரத்தின் ஒரு கோளாறு. நிலையான மற்றும் மாறும்: நிகழ்வுகளின் இரண்டு வகைகள் உள்ளன.

முதல் வழக்கில் சுழற்சி இணை நிலையை அச்சு தொடர்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் புவியீர்ப்பு மையம் மாற்றம், அசைவற்றத்தன்மை அச்சு பெறுகிறது. பார்வை கார் லிப்ட் ஒரு பக்கத்தில் கூட, சுதந்திரமாக சுழலும் சக்கரம் உருட்டும் அவரை பார்க்க நிலையான சம நிலை இன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் சுழலும் நிறுத்த முன், இது தவிர பல ஊசல் இயக்கங்கள் செய்ய மற்றும் ஈர்ப்பு அதன் மையத்தில் குறைந்த புள்ளி இருக்கும் போது நிறுத்திவிடும். இந்த அறிகுறிகள் சீரற்ற டயர் உடைகள் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு காரை முக்கியமானது, ஆனால் நிறைந்ததாகவும் இல்லை. நான் இந்த வழக்கில் சக்கரங்கள் சமப்படுத்த வேண்டும் - அது நிச்சயமாக, நீங்கள் செய்ய உள்ளது, ஆனால் இறுதியில் நிலையான ஏற்றத்தாழ்வினை மாறும் வளர்ச்சியடைய முடியும், பின்னர் அது அப்படி ஆகாது ஒரு எரிபொருள் மற்றும் டயர்கள் உள்ளது.

டைனமிக் ஏற்றத்தாழ்வு சுழற்சி நிலைமத்தின் அச்சுகள் வெட்டுதல் வகைப்படுத்தப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சக்கரம் எடை சீராக உயரம் மற்றும் அகலம் மீது பிரிக்கப்பட்டிருக்கவில்லை. இந்த வழக்கில், அதிர்வு சக்கர "எழுதுவதற்கு" எட்டு தொடங்குகிறது ஏற்படுத்துகிறது. டைனமிக் ஏற்றத்தாழ்வு மேலும் பார்வை தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் நிலையான அது சரி செய்ய மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

எப்படி ஆபத்தான ஏற்றத்தாழ்வு

சக்கர ஏற்றத்தாழ்வு அடிக்கடி ஏற்படுத்துகிறது:

• டயர் சீரற்ற மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட சரிவு;
• சக்கரத் தாங்கி அழிப்பு;
• இடைநீக்கம் கூறுகள் விரைவான உடைகள்;
• குறைப்பு கட்டுப்பாடு திறன்;
• ஆறுதல் நிலை குறைக்கின்றன.

சமன்செய்யும் சாரம் என்ன

சமன்செய்யும் சாரம் சுழற்சி அதன் அச்சுக்கு சக்கர உறவினரின் கூறுபாடுகள் அனைத்திலும் எடை விநியோகிக்க முடியும். சிறப்பாக, ஈர்ப்பு அதன் மையத்தில் சரியாக அச்சில் இருக்க வேண்டும். இந்த ஒரே ஒரு வழியில் அடைய முடியும் - சமநிலை சோதனை மேலும் அது சிறந்த நெருக்கமாக இருக்க மாட்டேன் என விரும்பிய இடத்தில் சக்கர எடை அதிகரிக்கும்.

வெறுமனே, வைத்து சிறப்பு உபகரணங்கள் உதவியுடன் ஒரு சிறப்பு இடத்தின் "நுரையீரல்" தீர்மானிப்பதில் சக்கரம் சுழல்கிறது, தங்கள் சிறப்பு முன்னணி எடைகள் கீழே எடையை. இருவரும் - நிலையான ஏற்றத்தாழ்வு எடைகள் இல் மாறும் ஒருபுறம் சக்கரங்கள் நிலை நாட்டப்பட்டுள்ளது.

சமநிலைப்படுத்தும் உபகரணங்கள்

வழக்கமான டயர் இல் சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தி நிலையங்கள் மாறி. வீல் சட்டசபை ஒரு சிறப்பு கூம்பு மீது ஏற்றப்பட்ட மற்றும் திருகப்படாத உள்ளது. சக்கரங்களின் சமன்படுத்துதற்கான இயந்திரம் கருவி சுதந்திரமாக சரியான திசையில் அது உபகரணங்களை சீரமைக்கும், இந்த நேரத்திலும் பிரதான மட்டுமே சக்கர மிகவும் சீரற்ற நிலையை நிறுத்த வரை வருகிறது நேரம் வரை பொருட்களை மாற்ற முடியும்.

கணினி நடுநிலைமை உள்ளன. அவர்கள் நீங்கள் நவீன லேசர் தொழில்நுட்பம் ஈர்ப்பு நன்றி மையத்தில் மிக துல்லியமான சீரமைப்பு செய்ய அனுமதிக்கும். ஸ்டாண்டில், சக்கரம் அளவுருக்கள் அமைக்க, அது சாத்தியம் மனித கண்ணுக்கு புலப்படாத ஏற்றத்தாழ்வு அனைத்து சாத்தியமான காரணங்கள், கண்டறிவதே இதன் நோக்கமாக உள்ளது. அது சிறிய குறைபாடுகள் வட்டு அல்லது ரப்பர் டயர் ஒழுங்காக நடப்பட்ட மற்றும் பலர் இருக்கலாம். கணினி கணித, அவர்களை வரையறுக்க திரையில் அனைத்தையும் ஒருங்கிணைத்து வைப்பதற்கான, மற்றும் நீங்கள் ogruzku வைக்க வேண்டிய நீங்கள் சரியாக சொல்லும்.

சமநிலை எடைகள் வகைகளின்

அச்சிடப்பட்டு பிசின்: எடைகள் சமநிலைப்படுத்தும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பயன்படுத்தி சக்கர விளிம்பு பொறுத்தது. அலாய் சக்கரங்கள் நடிக்க வைக்க அடிக்கடி அடைப்புக்குறி அச்சிடப்பட்ட எடைகள் பயன்படுத்தப்படும். ஒட்டக்கூடிய சுமைகள் உலகளாவியது என்பதையும் பிசின் டேப்பை மூலம் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. காரணமாக வெறுமனே பீல் முடியும், மன்றப் பற்றி கூற முடியாது வெப்பநிலை பிசின் எடைகள் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக குளிர்காலத்திலும்: அவர்கள் டிஸ்க்குகளை எந்த பயன்படுத்த முடியும், ஆனால் அவர்கள் ஒரு அனுகூலமற்ற வேண்டும்.

சமநிலைப்படுத்தும் காலகட்டம்

ஆனால் சக்கரங்கள் தேவையான சமநிலையை எப்படி அடிக்கடி? நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட காலகட்டம் இங்கே அல்ல, ஆனால் இந்த நடைமுறை பின்வரும் மூளைக் கட்டிகள் எடுத்து:

• நீங்கள் குறைந்தது ஒரு முறை ஆண்டு, "vsesezonku" பயன்படுத்த பின்னர் என்றால்;
• பயணம் திட்டமிடல் போது;
• போது நீங்கள் மாற்ற கோடை டயர்கள் குளிர்காலத்தில் க்கான;
• வேறு எந்த சக்கர சட்டசபை மணிக்கு (புதுப்பிக்கப்பட்டு துளை ஏற்படும், மற்றும் வட்டு பலர் சிதைப்பது.);
• சக்கர அதிர்வு ஏற்பட்டால் போது.

சக்கர சமன் செய்தல், உதவி மற்றும் சீரற்ற டயர் உடைகள் செய்ய என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளலாம். நிலையான சம நிலை இன்மை டயர் மேற்பரப்பில் ஒரு கட்டத்தில் விரைவிலேயே அணிய வேண்டும் போது, அதன் மூலம் ஈர்ப்பு சக்கரம் மையத்தின் இடப்பெயர்ச்சி திசையில் குறிக்கும். மாறும் - ஒரு டயர் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சுற்றளவு சுற்றி இடங்களில் "சாப்பிட்டு" இருக்க முடியும்.

புதிய சக்கரங்கள் சமாளிக்க எப்படி

நான் ஒரு புதிய சக்கர சமநிலையை தேவையா? இந்த கேள்வி ஐயப்பாடுக்கிடமின்றி பதில் முடியாது. நீங்கள் பூஜ்யம் மைலேஜ் கொண்டு கேபினில் ஒரு புதிய கார் வாங்கிய என்றால், சமநிலை எந்த உற்பத்தியாளர் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டுக்கு முன் செய்ய வேண்டும் என்பதால், தேவையான இருக்கலாம். ஆனால் நீங்கள் புதிதாக சக்கர சட்டசபை அல்லது தனியாக சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் வாங்கியிருந்தால், நீங்கள் இந்த செயல்முறை மூலம், நீங்கள் தவிர யாரும் எந்த விளைவுகளுக்கு பொறுப்பாகாது என்பதால் செல்ல வேண்டும்.

நான் பின்பகுதி சக்கரங்கள் சமப்படுத்த வேண்டும்

கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் அவர்கள் ஓட்டுநர் ஈடுபடவில்லை ஏனெனில், பின்பகுதி சக்கரங்கள் சமப்படுத்த வேண்டுமா என்பதைப் பற்றி வியக்கிறேன். இங்கே பதில் எளிது - நீங்கள் வேண்டும்! அனைத்து பிறகு, அவர்கள் முன் அதே உள்ளன, இயந்திர சிராய்ப்புக்கு வெளிப்படும் மற்றும் ஏற்றத்தாழ்வு அனைத்து அதே விளைவை வேண்டும்.

ஆமாம், காரணமாக சக்கர ஏற்றத்தாழ்வுடன் பின்பகுதி சஸ்பென்சன் அதிர்வு எனவே வெளிப்படையாக இல்லை உணர்ந்தேன், ஆனால் அது அவள் ஆபத்தில் இல்லை என்று அர்த்தம் இல்லை.

அது சாத்தியம் சக்கர உங்களை சமப்படுத்த உள்ளது

இப்போது நாம் இந்த வழிமுறைத் தேவை மற்றும் அது சிறப்பு சேவை நிலைமைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது விதம் ஆகியவற்றைத் சக்கரங்கள், போன்ற ஒரு சமநிலையை, அது தங்கள் நிறைவேற்ற முடியும் என்பதை பற்றி பேச நேரம் என்ற உண்மையை கொண்டு முடிந்திருக்கும் நிலையில் இருப்பதாக.

நிலைமை டயர் பொருந்தும் அனுமதிக்காது குறிப்பாக என்றால் எதுவும், சாத்தியமற்றது. , பிரத்யேகமான கருவி இல்லாமல் அதிக செயல்திறன் அடைய நிச்சயமாக, இல்லையா, எனினும், அது கடினமான சரிசெய்தல் சாத்தியம் செய்ய சமப்படுத்த.

வீல் சமநிலையை சேவை ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்ற அதே பொருட்கள் பயன்படுத்தி தன் கைகளால் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் விருப்பம் அச்சிடப்பட்ட வழங்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் எந்த கார் கடையில் அல்லது கார் சந்தையில் சுதந்திரமாக கிடைக்கின்றன.

ஒரு பலா தேவை கருவிகள், ஒரு குறடு ஒரு நேவ் நட்டு மற்றும் ஒரு சிறிய சுத்தி unscrew செய்ய. தங்கள் சொந்த கைகளில் சமநிலைப்படுத்தும் சக்கர அனைத்து நடவடிக்கைகளை மேற்பார்வையிடுதல் குறிக்கிறது மையமாக இருந்து சக்கர அகற்றாமல்.

ஒரு பலா அங்குதான் சக்கர சந்தேகிக்கப்படும் ஏற்றத்தாழ்வு கொண்டு வெளியேற்றப்படுகிறது வாகன மாற்றத்தைத் ஒரு பக்க உயர்த்த. சக்கர கூட, ஒலிபரப்பு முடக்கு - முன்னணியான. Rasshplintovyvaem மற்றும் ஒரு நேவ் இறுக்கும் ஒரு சிறிய நட்டு செல்லலாம்.

அடுத்து, ஜாக்கிரதையாக சிக்கி எந்த ஒட்டும் அழுக்கு அல்லது கற்கள் க்கான டயர் கண்காணிக்கின்றன. அனைத்து இந்த நீக்கப்பட வேண்டும். வட்டு பழைய பொருட்கள் இருந்தால், அவர்கள் நீக்கப்படும் வேண்டும். Desirably, குறியீட்டு பரிந்துரை டயர் அழுத்தம் ஒத்துள்ளது.

சக்கர இடஞ்சுழி நேராகின்றன மற்றும் wait அது நிற்கும் வரை. அது மேல் புள்ளி சுண்ணக்கட்டி குறிக்கவும். இப்போது வலது சக்கர சுழற்ற, மீண்டும் மேல் நிலை நினைவில். மதிப்பெண்கள் இடையே எளிதான இடத்தில் சக்கரம் உள்ளது. ஒரு சுத்தியல் தொகுப்பு சுமையுடன் கூடிய ஒவ்வொரு லேபிள் முன் 30 கிராம் எடையுள்ள

அடுத்து, நாம் இரண்டு வழிகளிலும் சக்கரத்தைத் திருப்புவதற்கு. எடைகள் நிறுத்தும் பிறகு கீழே இருக்க வேண்டும். இந்த சமன்செய்யும் குறைந்த புள்ளி ஆகும். இப்போது நாம், சக்கரம் திரும்ப மற்றும் சக்கர வெவ்வேறு நிலைகளில் நிறுத்த வரை, சுமைகள் இடமாற்றம் அதுவரை தங்களைத் தனித்துக் பரப்பி. அதே நடைமுறை மற்ற சக்கரங்களுடன் செய்யப்படுகிறது.