ஏன் வேகமானியுடன் twitches?

பெரும்பாலும் மின் சுற்றுகளில் டிரைவர்கள் கிட்டத்தட்ட போதுமான கவனம் செலுத்துவதில்லை. கார் வாங்குவதற்கு தேதியிலிருந்து கம்பிகள் கிட்டத்தட்ட மாற்ற குறிப்பிடப்படுவதில்லை. ஒரு விதியாக, அது அவசியம் இல்லை, நீண்ட எல்லாம் வேலை இருக்கிறது. ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் வயரிங் நொறுங்கி விழுந்த தொடங்கும் போது ஒரு முறை அங்கு வரும். வேகமானியுடன், டேஷ்போர்டு விளக்குகள் நாக்ஸ் மற்றும் மீ twitches. என் இந்த பிரச்சினை தீர்க்கப்பட முடியும், எனவே எங்களுக்கு இன்னும் விரிவாக இந்த பிரச்சினையை சமாளிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

பெரும்பாலும் ஒரு வேகமானியுடன் பிரச்சனை மின்னணு செயலிழப்பு தொடர்புடையது. மிகவும் என்றாலும் வாகன பொறுத்தது. உதாரணமாக, வேகமானியுடன் விஏஇசட்-2107 twitches என்றால், அது அவசியமில்லை வயரிங் உள்ளதைப். கார் இயந்திர வகை வேகமானியுடன், குறைந்தபட்ச நடத்த. எனவே அது மிகவும் அடிக்கடி பிரச்சனை பதற்றம் இழந்து விட்டது ஒரு கயிறு, சேர்ந்தவர்.

அதே நேரத்தில், வழக்கு தவறான வேகம் சென்சார் இருக்கலாம். பல வாகன ஓட்டிகளின் அது முதலில் வேலை பார்க்கலாம். , கருவி குழு பிரிப்பதற்கு விட சிக்கலைத் சரிசெய்து அதை திரும்ப சேகரிக்க இது மிகவும் சுலபம். எங்களுக்கு கார்கள் சில வர்த்தக்ப்பெயர்களுடையவற்றிற்கு அதே அடிப்படை தவறு ஸ்பீடோமீட்டர்கள் இன்னும் அதிகமாக ஆய்வு மற்றும் அவற்றை எப்படி பார்க்கிறேன்.

வேகம் சென்சார் பிரச்சினை

வேகமானியுடன் twitches, நீங்கள் கார் மேலும் விரிவான வடிவமைப்பு அதில் ஏன் என்ற கேள்விகூட சமாளிக்க பொருட்டு. உதாரணமாக, உள்நாட்டு கிளாசிக் எந்த வேகம் உணரி கொண்ட. பின்வருமாறு அமைப்பு சுமார் வேலை. ஒரு மோட்டார் (இயக்கி) PPC, அவ்வாறான நேரங்களில் ஒரு வேகமானியுடன் நீடித்துச்சென்று முறுக்கப்பட்ட கேபிள் ஓட்டுநர் அமைந்துள்ளது.

ஒழுங்கு வெளியே மோட்டார், கருவி குழு அம்பு "இறுதிநிலை" மற்றும் எப்போதும் இல்லை காட்டினால் "0". ஆனால் பெரும்பாலான நவீன கார்கள் கியர்பாக்ஸ் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன இது ஒரு வேகம் சென்சார், பெற்றிருக்கும். அது பிழை வேகம் முறையில் தீர்மானிக்கிறது மற்றும் தரவு கம்பிகள் வழியாக வேகமானியுடன் கடத்தக் கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் இருக்கிறது. அதே கம்பிகள் மற்றும் சென்சார் மூலம் பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் மற்றும் odometer மீது, என்று கடந்து வழி, வா.

பொதுவான சிக்கல்கள்

சென்சார் நம்பகத்தன்மை அல்லது நம்பகமற்றதாய் பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. சில கார்களில் இந்த அது செயல்படும் காலகட்டத்திற்கு இயங்கும், மற்றும் பிற பெரும்பாலும் அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இருப்பினும், வாகன ஓட்டிகளின் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான பிரச்சினைகள் பல உள்ளன:

• முதுமை காரணமாய் தோல்வி. ஒவ்வொரு மின்னணு சாதனம், பொருட்படுத்தாமல் தரம் ஆகியவற்றின் காரணமாக உங்கள் வளமாகும். எனவே, அது எந்த நேரத்தில் உடைந்து முடியும்.
• இயந்திரத்தனமான பாதிப்புகளில். வெறுமனே வைத்து, சென்சார் அல்லது வயரிங் உறை சேதம். நீங்கள் சென்சார் அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவல் எந்த வேலை செய்ய இருந்தால், அது சேதார அளவாகும்.
• ஆக்ஸைடுகள் உலர்ந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகள். மேலும், வயரிங் அது நீண்ட காலமாக மாறவில்லை என்றால், அதன் சாதாரணமானது உருவாக்குகிறது.
• சென்சார் கார் இந்த மாதிரி பொருந்துவதில்லை. இந்த வழக்கில், வேகமானியுடன் சரி செய்ய எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.

பிழைகாண முறைகள்

பொதுவாக திறன் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் வேகம் சென்சார் மாற்றுவதன் மூலம் மீட்டெடுக்க முடியாது. ஓர் எடுத்துக் காட்டாக, கார் "ஹூண்டாய் பேச்சு நடை" கருதுகின்றனர். Twitches வேகமானியுடன் - ஒரு புதிய வேகம் சென்சார் கடை வாங்க செல்ல. பெரிய ரன் மணிக்கு கார் இந்த பிராண்டின் பிரச்சனை பல வாகன ஓட்டிகளின் எதிர்கொள்ளும் அவரை மிகவும் விநோதமானது. பெட்டியில் இயந்திர இருந்தால், பிரச்சினை அடிக்கடி கேபிள் பதிலாக மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது. இது டப்ளி-40 உடன் உயவு உதவுகிறது, ஆனால் அது எதிர்கால பிரச்சனை செல்ல முடியும் அது ஒரு தற்காலிக தீர்வாக உள்ளது.

தானியங்கி பொறுத்தவரை, பெரும்பாலும் தோல்வியடையும் என்று நிறுவப்பட்ட உணரிகள் உள்ளன. அவற்றை மாற்ற கடினம் அல்ல. நாம் வேலை தேவைப்படும் என்பதை எவ்வாறு அது செய்யப்படுகிறது என்ன பார்ப்போம்.

வேகம் சென்சார் மாற்று

வேகமானியுடன் twitches விஏஇசட்-2107 என்றால், கேபிள், அல்லது அணியும் கியர்கள், வாகனத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது ஏற்கனவே வெளியே அணியும் இது விளிம்பில் பதிலாக. இந்த ஒரு கைமுறை பெற்றிருக்கும் என்று கிட்டத்தட்ட எல்லா வண்டிகளையும் உண்மை. தானியங்கி பரப்பல் வேகம் சென்சார் அமைக்கப்படுகிறது. யின் "உச்சரிப்பு" உதாரணமாகக் எடுத்து மாற்று செயல்முறை சிந்திக்கலாம்.

வேலை, நாம் ஒவ்வொன்று 800-900 ரூபிள் செலவு அசல் வேகம் சென்சார்கள் வாங்க வேண்டும். கருவி இருந்து நீங்கள் ஒரு விசையை 10 மற்றும் 12, அத்துடன் தொடர்புடைய தலை வேண்டும். இரண்டு மட்டும் சென்சார்கள். கீழிருந்து - முதல் பெட்டியில், இரண்டாவது மேல் அமைந்துள்ளது. மேல் பெற, அது காற்று வடிகட்டி பெட்டியில் அகற்றும் மற்றும் மேடையில் இருந்து பேட்டரி நீக்க வேண்டும். பின்னர், முக்கிய 10 பழைய unscrew மற்றும் புதிய ஒன்றை நிறுவ. குறைந்த சென்சார் இடது சக்கரம் பின்னால் அமைந்துள்ளது. அது அடைய, நீங்கள் பாதுகாப்பு பெட்டிகள் மற்றும் பெண்டர் லைனர் முன் பகுதியை நீக்க வேண்டும்.

வயரிங்

மேலே குறிப்பிட்டது போல், இறுதியில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது கம்பிகள், திருப்பமாக, வெறும் கண்டுபிடித்தனர். இதுவே நாளடைவில் தொடர்பு முழுமையாக காணாமல் போயிருந்தது என்று தோன்றினார் முன், காணாமல் இருப்பதும் வேகமானியுடன் ஒரு செயலிழப்பு வழிவகுத்தது உண்மையில் வழிவகுக்கிறது.

இந்த பிரச்சினை பல வழிகளில் தீர்வு காணலாம். எளிதான - மற்றும் சாலிடரிங் கம்பிகள் ஆலை விடும் ஆபத்தில். பிரச்சனை வேறு சில இடத்தில் ஏற்படலாம், ஆனால் இந்த நடக்கும் இருக்கலாம். இரண்டாவது முறை - அதன் முழுமையாக முழு பின்னல் பதிலாக. அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் கடினமான முறை, ஆனால் விளைவாக - ஒரு நீண்ட நேரம் வயரிங் ஒரு சாதாரண வேலை. நீங்கள் கூட இல்லாவிட்டாலும் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும் கம்பி அப்பட்டமாக உள்ளது, அதை விட்டு தரையில் கழித்து இருக்கலாம். இது கூட, நல்ல, எனவே நீங்கள் இந்த கவனிக்க என்றால், நீங்கள் சிக்கலை திருத்தும் விரைவில் முயற்சி வேண்டும்.

வேகமானியுடன் விஏஇசட்-2109 twitches

பெரும்பாலும் சரி செய்ய பிரச்சனை டேஷ்போர்டு நீக்குவதற்கான தேவைப்படும். அது நிறைய நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும், ஆனால் இது பணி கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் சமாளிக்க வேண்டும். நீக்குவதற்கான செய்ய, அது வானொலி மற்றும் சிகரெட் இலகுவான, அவசர விளக்கு பெற்று, தேவையான அனைத்து இணைப்பு நீக்க வேண்டும். இப்போது நீங்கள் உடனடியாக பழுதுபார்க்க தயாராக உள்ளன.

வேகமானியுடன் ஒரு தொகுப்பு விகிதத்தில் twitches இருந்தால், அது தோல்வி என்று இயக்கி உள்ளதைப். எனவே, நாம் இயக்கி, கியர்கள் மற்றும் முத்திரைகள் நீக்க வேண்டும். கடந்த புதியவற்றை கொண்டு மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். மேலும் அது பழுது கியர்கள் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. அவர்கள் மீது விளிம்பில் பிறரால் என்றால், என்னை.

கூடுதலாக, கேபிளை சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அது சவாரி செய்யும் போது ஏதாவது தொட்டு என்று வாய்ப்பு உள்ளது, அந்த வேகமானியுடன் தாவல்கள் ஏற்படுத்துகிறது. தேவைப்பட்டால், கேபிள் பதிலாக உயவூட்டு. பின்னர் நாங்கள் சட்டசபை முன்னெடுக்க.

இயல்பற்ற தோல்வி

வேகமானியுடன் twitches என்றால் (VAZ 2109 இந்த அல்லது வேறொரு மாதிரி - ஒரு விஷயமே இல்லை, தோல்வி இந்த வகை பல கார்கள் உள்ளார்ந்த), மற்றும் மேலே முறையல்ல, பின்னர் பல விருப்பங்கள் செய்யவில்லை. அவற்றில் ஒன்று - ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் அம்புகள் shimming. எனவே, போது தொகுப்பு வேக சாதனங்கள் சாதாரண காட்ட முடியும், ஆனால் சில கட்டத்தில் அது குதிக்கும். தீர்வு அறை மற்றும் வேகமானியுடன் பழுது பிரிப்பதற்கு உள்ளது. அதை நீங்கள் அம்புக்குறி அகற்றி அதனை கிரீஸ் அல்லது ஒரு புதிய பதிலாக வேண்டும் என்று தெரிகிறது.

மற்றொரு இயல்பற்ற தோல்வி - இயந்திர வேகமானியுடன் மீது ரன் ஜாலத்தால் பிறகு கியர்கள் தோல்வி. மிகவும் அரிதான இது, முதன்மையை சரியான ரன், மிகவும் மற்றும் கார் விழாக்களில் கூறுகிறார். ஆனால் மின்னணு வேகமானியுடன் மீது முறுக்கம் பாதை அமைப்பு தடுக்கப்பட்டது, மற்றும் பிழை "Engin பாருங்கள்" கருவி குழு தோன்றும். கடைசி இடத்தில் நீங்கள் கப்பலில் கணினி இருக்க வேண்டும், ஆனால் இந்த மின்னணு அமைப்புகள் மட்டுமே இது பொருந்தும்.

எப்படி ஒரு மாற்று கேபிள் செய்ய

காலப்போக்கில், கயிறு அழுகல் மற்றும் படிப்படியாக தோல்வியடையும் தொடங்குகிறது. முதலாவதாக, பிரச்சினை வேகமானியுடன் மற்றும் சுழற்சி அளவி ஜெர்க் வடிவத்திலேயே வெளிப்படுவதே. எதுவும் செய்யவில்லை எனில், சாதனம் விரைவாகவும் முற்றிலும் வாகனத்தின் வேகம் மற்றும் மைலேஜ் காட்ட நிறுத்துகின்றனர். சிக்கலைத் தீர்க்க, அது குழி மீது கார் ஓட்ட வேண்டும். என்ஜின் பெட்டிகளை பக்கத்தில் இருந்து ஒரு இயக்கி கேபிள் ஆகும். பாதுகாப்பு கவர் துண்டிக்கப்படுகிறது, ஒரு வழக்கமான ஸ்பேனர் அதை unscrew. இப்போது நாம் கம்பி துண்டிக்கலாம்.

அது பாகுபடுத்தி அறை முன் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. இந்த நாங்கள் இயக்கி இருந்து கேபிள் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, வேகமானியுடன் இருந்து துண்டிக்கவும் என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. என்ஜின் பெட்டிகளை மூலம் நட்டு Unscrew மற்றும் கம்பி வெளியே எடுத்து. அது நடந்தது எப்படி நினைவில் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் அதன் நிறுவல் பிரச்சினைகள் இல்லை. குறைந்த மற்றும் உயர்: விஏஇசட்-2109 அன்று டாஷ்போர்டுகளைத் இரண்டு வகையான நிறுவுகிறது. அதன்படி, பல்வேறு நீளம் கயிறுகள், மிகவும் விரும்பத்தகுந்தவை மூலமாக வாங்குவதற்குக் தவறாக ஒரு மாதிரி வேண்டும்.

பல முக்கியமான நுணுக்கங்களை

இங்கே நாம், உண்மையில், வேகமானியுடன் இழுப்பு முடியும் ஏன் புரிந்து. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, காரணம் எடை இருக்கலாம். ஆனால், உடனடியாக சேவை நிலையம் சென்று இல்லை அத்தகையப் பிரச்சினையை எதிர்நோக்கும். தவறு நீங்கள் நேரம் மற்றும் ஆசை இருந்தால், அடிக்கடி நிச்சயமாக, தங்கள் தீர்க்க முடியாது.

முரண்பாடாக, இந்த வழக்கில் மின்னணு அமைப்புகளுடன், அது மிகவும் சுலபம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அது சாதாரணமானது மாற்று விகிதம் அல்லது சென்சார் வயரிங் முடிவடைகிறது. மற்றொரு விஷயம் சில கார்கள் இந்த சென்சார் பணம் செலவு என்று. இந்த வழக்கில், நீங்கள் இணைய அடைவுகள் பயன்படுத்தி மதிப்புள்ள அனலாக் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம். ஆனால் வெளிப்படையாக சீன பொருட்கள், அதன் குறைந்த செலவில் கவர்கிறது, அது பைபாஸ் கட்சி நல்லது. உண்மையில், இதுபோன்ற சென்ஸாரின் சிறிது காலம் மாஸ்டர் கார் சரியாக செயல்படுவதற்காக மகிழ்ச்சிக்குள்ளாக்கும், பின்னர் நிறுவிய பின் உடனடியாக வேலை செய்யாது.

முடிவில்

இயந்திர ஸ்பீடோமீட்டர்கள் பிரச்சினை அடிக்கடி விமர்சன உடைகள் அடிப்படை மெக்கானிசத்தை உள்ளது. உதாரணமாக, ஈரப்பதம் மற்றும் உப்புக்கள் கயிறு அழுகல் செல்வாக்கின் கீழ். எந்த இடத்தில் வேகமானியுடன் கம்பியாக விஷயம் தெளிவாக காட்ட நிறுத்தப்பட்டால். உண்மையில், கை திடீர் தசைவலி - அது பொதுவானது அல்ல. பல வாகன ஓட்டிகளின் இந்த பிரச்சினைக்கு கவனம் செலுத்த விரும்பவில்லை மற்றும் அந்த நேரத்தில் அதை விட்டு. அவர்கள் சும்மா வேகம் நீந்த ஆரம்பிக்கும் போது, மிக மோசமானது.

அத்தகைய "மெர்சிடிஸ்" அல்லது "ஆடி" போன்ற பிரபலமான பிராண்டுகளில் சில நவீன கார்கள்,, இங்கே தனியாக ெிரமமான அது பற்றி எதுவும் செய்ய. இந்த வழக்கில், அது வியாபாரி அல்லது சேவையை நிலையம் வருகை நல்லது. ஆனால் பழைய "வோல்ஸ்வேகன்" சரிசெய்ய அல்லது WHA கூட ஒரு தொடக்க கடினமாக இருக்க முடியாது. முக்கிய விஷயம் - சிக்கல் தீர்த்தல் மற்றும் தேவையான கருவிகள் ஒரு குறைந்தபட்ச எடுத்து செல்ல முழுமையான அணுகுமுறை. சிற்சில சந்தர்ப்பங்களில் அது வேகமானியுடன் இயக்கி மாற்ற அர்த்தமுள்ளதாக, ஆனால் இது இயந்திர விருப்பங்கள் பொருந்தும். இந்த குறியாக்கி வேகம் ஒத்த பதிலாக, ஆனால் சற்றே மிகவும் சிக்கலான மற்றும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. என்று அனைத்து பிரச்சனை மற்றும் அதன் நீக்குதல் முறைகள் பற்றி தெரிந்து கொள்ள உள்ளது தான்.