"ஏர்பஸ் 320": உள்துறை சுற்று. சிறந்த இடங்களுக்கு

சேவைகளின் மிகப் பெரிய அளவில் விமான முடிந்தவரை விமான பயண போன்ற இனிமையான செய்ய முயல்கின்றனர். எனினும், பறக்கும் இன்னமும் சற்று கடினமான விஷயம். அது அறையில் சரியான இடத்தை தேர்வு எனவே முக்கியமானது. தற்போது நீண்ட தூரங்களுக்கு பயணிகள் வண்டி பயன்படுத்தப்படுகின்றன இது மிகவும் பிரபலமான விமானம், ஒன்று - "ஏர்பஸ் 320". திட்டம் உள்துறை இருவரும் மாதிரிகள் (320-100 மற்றும் 320-200) அதே பற்றி தெரிகிறது. தற்போது இரண்டாவது மாதிரி செயல்படுகிறது. தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக முதல், டெவலப்பர்கள் கைவிட்டார். முதல் ஆனால் முதல் விஷயங்கள்.

உருவாக்கம் வரலாறு

ஏ 320 ஏர்பஸ் - குறுகலான உடல் விமான நிறுவனங்கள் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர வரம்பில் விமானம். ஏர்பஸ் ஏ 300 வெற்றி பிறகு, ஏ 320 மாடல் வளர்ச்சி தொடங்கியது. புதுமை முக்கிய அம்சம் டிஜிட்டல் காக்பிட் மற்றும் FBWCS (ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்பு) ஆகும். மாறாக ஏற்கனவே 1988 ஆம் ஆண்டில் விமானிகள் கண்கள் முன் இயந்திர சாதனங்கள் அனைத்திலும் விமானத் தரவை எதிர்மின்வாயைப்-ரே திரையில் காட்டப்படும். டிரிபிள் கண்டுபிடிப்பு - பயன்படுத்த பதிலாக ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை saydstika. இந்த பக்க கைப்பிடிகள் நேரடியாக விமானம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நெருங்கிய தொடர்பு கொண்டவை. saydstika எந்த இயக்கம் உடனடியாக உள் கணினிகள் பதப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் இயக்கப்படும். ஆட்டோமேஷன் உயர் நிலை இரண்டு விமானிகள் குழுவினர் எண் குறைக்க அனுமதித்தது. அதே காரணத்திற்காக இந்த மாதிரி தீவிரமாக சுரண்டுவதாகும் "நிறுவனம் Aeroflot".

முப்பத்துநான்கு மீட்டர் - பதினொரு மீட்டர், அதிகபட்ச அகலம் - "ஏர்பஸ் 320" யாருடைய உள்துறை திட்டம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, லைனர் 37,59 மீ நீளம், உயரம் உள்ளது. பதினைந்து நூறு மக்கள் அதிகபட்சமாக ஏற்றுவதன் மூலம் விமானம் ஆறு ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணம் முடியும். மாற்றங்களை வேறுபாடு இடங்களை எண்ணிக்கை பாதிக்கும். ஒரு நூறு மற்றும் எண்பது - இரண்டு வகுப்பு மாதிரி அதே odnoklassovaya, 150 பயணிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏரோபிளேன் "ஏர்பஸ் 320": உள்துறை ஸ்கீமா மேம்படுத்தல்கள்

விசாலமான கேபினில் கை பைகளை பெரிய அலமாரிகள், ஏற்றுதல் பெட்டி மற்றும் பெரிய gruzovmestitelnaya டெக் பரந்த குஞ்சு: ஏ 320 மற்ற ஏர்லைனர்களிலிருந்து ஒப்பிடும்போது பல நன்மைகள் உள்ளன. 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் முற்பகுதியில் அறையில் டிரிம் பேனல்கள் மாற்றப்பட்டது, FAP வையும் தொடு திரைகளுடன் உற்பத்தி, பதினோரு சதவீத கையில் சாமான்களை வரை அலமாரிகளில் அளவு அங்கே ஒரு தனிப்பட்ட LED விளக்குகள் மற்றும் உள்துறை பிரகாசம் சரிசெய்ய திறன் இருந்தது. கூடுதலாக, மேம்படுத்தப்பட்டது தளவாடங்கள் கணினிகள், கேதோட் கதிர் திரைகளில் எல்சிடி-காட்சிகளுடன் மாற்றப்பட்டன. இந்த காரணங்களுக்காக, மற்றும் ஏனெனில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் ஏர்பஸ் உலகில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

தயாரிப்பு

விவரங்கள் ஏ 320, இறுதி ஒருங்கமைப்பு துலூஸில் தாவரங்களை பல்வேறு கிடைக்கின்றன. 2007 இல், ஜெர்மன் மேலாளர்கள் ஜெர்மனி உற்பத்தியை பரிமாற்ற செய்துவிட்டேன். உற்பத்தி திறன் - மாதத்திற்கு நாற்பத்தி இரண்டு அலகுகள், SCC - ஐம்பது ஆண்டு விமானங்கள். சில பகுதிகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன் இர்குட்ஸ்க் ஏவியேஷன் தாவர. வெளியீடு ஏ 320 380 தயாரித்தலுடன் தொடர்புடைய இழப்புகள் ஈடு செய்ய ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ அனுமதிக்கிறது. ஆனால் நிறுவனம் மாற்று விகிதம் வேறுபாடுகள் காரணமாக இழப்புக்களை பெறுகிறது. உபகரணங்கள் கொடுப்பனவு டாலர்கள் வருகிறது மற்றும் உற்பத்தி ஐரோப்பியப் பகுதி அதிகம் செயல்படுகின்றன. ஒரு வெற்றிகரமான மாதிரி ஏ 321, ஏ 319 மற்றும் ஏ 318 வளர்ச்சிக்கு அடிப்படையாக இருந்தது.

"ஏர்பஸ் 320": உள்துறை சுற்று

"நிறுவனம் Aeroflot" விமானத்தில் சிறந்த இடங்கள் அழைக்கப்படுகின்றன ஏ, பி, இ, நான்காவது வரிசையில் மற்றும் பி, சி, டி, இ ஐ எப் - பதினோராம் உள்ள. தளத்தில் தேர்வு பொது விதிகள் - நிலையான. ஒரு டிக்கெட் வாங்கும் முன் சீட்டு அலுவலகம் வாங்கப்படும் எந்த சிறு புத்தகங்கள் இருந்து விமானம் அமைப்பு, அதில். "குட்" டிக்கெட்டுகள் வெளியே பதிவு ஆரம்ப வரும் நல்லது எனவே, வேகமாக விற்பனை செய்துவருகின்றனர். தாழ்வான மற்றும் கழிப்பறை அருகே, வால் உள்ள இடங்கள் சிறப்பாக முயன்றுபெற மாட்டோம். வாங்கிய சமயத்தில் உங்கள் சுவை வழிகாட்டுதலையும்: நீங்கள் தூங்க அனைத்து வழி போகிறோம் என்றால் - அது சுவர் அருகே ஒரு இடத்தில் தேர்வு நல்லது, நீங்கள் மேகங்கள் அனுபவிக்க என்றால் - பின்னர் ஜன்னல். இந்த இரண்டு வெவ்வேறு கருத்துக்கள் உள்ளன. கவனமாக சிறு புத்தகங்கள் படிக்க.

"ஏர்பஸ் 320 200" யாருடைய உள்துறை திட்டம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு ஐந்து அல்லது ஆறு இடங்களை இருபத்தைந்து வரிசைகள் அடங்கும். முதல் ஐந்து வரிசைகள் வணிக வர்க்கம் கீழ் வழங்கப்படும். வரிசைகள் இடையே தூரம் மிகவும் இந்த மாதிரி வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் தொடரில் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன:

• சாய்வு பெருமளவு கோணம், நீங்கள் பாதுகாப்பாக யாரையும் புண்படுத்துவதில்லை இல்லாமல் சாய்ந்து கொண்டிருக்கும் வணிகப் இடங்களை வேண்டும்;
• வணிக வகுப்பு பயணிகள் அரிதாக குழந்தைகளுக்கு ஏற்ற தொட்டில்கள் அனைத்து உள்துறை கொண்டிருக்கிறது என்றாலும், சிறிய குழந்தைகள் பறக்க உள்ளன;
• வணிக வர்க்க பயணிகள் அடி ஒரு சிறப்பான இடத்தை முடியாது.

அம்சங்கள் பட்ஜெட்

"ஏர்பஸ் 320" தடை லைனர் முன்னால் அமைந்துள்ள ஆறாவது வரிசையில். அறையில் திட்டம் முற்றிலும் தெரிவிக்கின்றன. பொருளாதாரம் வகுப்பில் இருக்கை சுருதி கூட குறைவான. ஆனால் ஒரு தனி வரிசையில் பயணிகள் யாராவது அவர்களை அவரது இருக்கை டாஸில் என்று கவலைப்பட இல்லாமல் இருக்கலாம். நீங்கள் பதிவுகள் கொண்டு சாலை அடைய வேண்டாம் என்றால், எல்லா காலத்திலும் சுவர் பாராட்டத்தான் வந்திருக்க வேண்டும். இந்த சிக்கன வகுப்பில் முதல் வரிசையில் என்பதால், அது tinning தொடங்கிவிடும்.

எட்டாவது வரிசையில் அவசர வெளியேறும் அருகில் உள்ளது. எனவே seatbacks மிகவும் இயக்கம் வரம்பிற்குட்பட்டுள்ளன. அதே பிரச்சனை ஒன்பதாவது தொடர் பயணிகள் எதிர்நோக்கும் உடன். இடங்கள் A மற்றும் எஃப் முழுக்கிய இருக்கலாம். ஆனால், வரிசைகள் இடையில் அதிக தொலைவு காரணமாக பயணிகள் வசதியாக உட்கார்ந்து முடியும் காரணமாக, கால்கள் நீட்டப்பட்டுள்ளன. அண்டை இருந்து யாரோ வெளியே தேவைப்பட்டால், அவர் அதை செய்ய முடியும், நீங்கள் தொந்தரவு இருக்காது.

முதல் ஒன்பது இடங்களை B மற்றும் மின் விண்டோவில் அணுகல் இல்லை. அவர்கள் தொடர் மத்தியில் அமைந்துள்ளது. இடங்களை சி மற்றும் டி மூலம் பயணிகளுக்கு எந்த நேரத்திலும் விரைவில் அண்டை தொந்தரவு செய்ய வேண்டாம், அவர்களை விட்டு இருக்க முடியும். ஆனால் வண்டிகள் மற்றும் விமானம் மற்ற உறுப்பினர்களுடன் விமான வேலையாட்களுடன் அவர்கள் இடைகழிக்கு "ஏர்பஸ் 320 100" மாதிரி கீழே நடக்க போது வழியில் பெறலாம்.

பயணிகள் பெட்டியில் டிரைவிங் எனவே சிறந்த பொருளாதாரம் வகுப்பு இருக்கைகள் பத்தாவது வரிசையில் என்று வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பி, சி, டி மற்றும் ஈ பயணிகள் ஆறுதல் எளிதாக சாய்மான வசதி நாற்காலிகள் மேலும் legroom பெறப்படுகின்றது. ஆனால் கை பேக்கேஜ், விண்வெளி போன்ற இடங்களை கீழ் அவளை அங்கே அடி கீழ் வைக்கப்படும் வேண்டும். இந்த நிலைமை தப்பிக்கும் குஞ்சு அணுக சிக்கலாக்கும். ஒன்பதாவது மற்றும் பத்தாவது வரிசைகள் டிக்கெட்கள் சிறந்த குழந்தைகள் மற்றும் முதியோர் மூலம் பயணிகளுக்கு பறக்க இல்லை. அவசர வெளியேறும் அடுத்ததாக இருக்கின்றன என விமானங்களில் பாதுகாப்பான இடத்தில், நான்காவது மற்றும் பதினோராம் வரிசைகள் உள்ளது.

உள்துறை மற்ற அம்சங்கள்

கடைசி இடத்தில் இருபத்தி நான்காவது வரிசையில் காரணமாக அறையில் கழிவறைகளை அருகிலேயே மிகவும் சங்கடமான இருக்க முடியும். அது நாற்காலிகள் மக்கள் நிலையான பெருக்கத்திற்கும் தயார் வேண்டும். கடைசி இடத்தில் இருபத்தி ஐந்தாவது, விமானம் மிகவும் சங்கடமான கருதப்படுகிறது பல. கழிப்பறை, நிலையான இயக்கத்திலிருந்து வாசனை தவிர, சேர்ப்பின் தொட்டி மற்றும் அவல நிலையை உள்ளடக்கியது கதவுகள் சாவடிகளை ஒலி, கடந்த வரிசையில் உட்கார்ந்து மக்கள், நாற்காலி மீண்டும் சாய்ந்து கொண்டிருக்கும் முடியாது.

இந்த விமானம் கூட உயர்ந்த பயணிகள் சங்கடமான உணரலாம். இந்த கொந்தளிப்பு, ஆனால் மேலும் விமானம் தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களை கொண்டு மட்டுமே காரணமாக இருக்கிறது. எனினும், இந்த குறைபாடுகளை போதிலும், மாடல் ஏ 320 உலகின் மிக வெற்றிகரமான ஒன்றாகும். அது ஏற்கனவே ஏழு மேலும் தொடங்க தயாராகி வருகின்றன க்கும் மேற்பட்ட நாலாயிரம் கார்கள், வெளியிட்டுள்ளது.

வளர்ச்சி வாய்ப்புக்கள்

ஏ 320 ஒரு கால் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு அதன் முதல் விமானத்தை உருவாக்கினர் என்றாலும், விமானம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படுகிறது. நேரத்தில், டெவலப்பர்கள் பதினைந்து சதவீதம் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் இரண்டு டன்களாக 950 கிமீ மற்றும் திறன் வரம்பில் அதிகரிக்கும் என்று புதிய இயந்திரங்களின் நிறுவல் வேலை. "ஏர்பஸ் 320" யாருடைய உள்துறை சுற்று முன்னொட்டு neo- தலைப்பு (புதிய இயந்திரம் வகைகளில்) பெறப்படும் முன்னோடி வேறுபடுகின்றன இல்லை. நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி படி புதிய உபகரணங்கள் 20% குறைவான தொழில் இயக்கச் செலவினை என்று கூறினார். முதல் விமானம் 2016 இல் விடப்படும். மற்றும் வெறும் 15 ஆண்டுகளில் ஏர்பஸ் உற்பத்தி 4,000 அலகுகள் விற்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. முன்பே ஒரு ஆயிரம் அலகுகள் மொத்த எண்ணிக்கையின் 670 உத்தரவுகளை சேகரிக்கப்பட்ட. ரஷ்யா, முதல் வாடிக்கையாளர் விமான நிறுவனம் Transaero இருந்தது.

சுருக்கம்

மிக வசதியாக விமானம் நீண்ட சுமையில் விமான பயணம் இதுவரை "ஏர்பஸ் 320" ஆகும். டிக்கெட் வாங்கும் முன் விரிவாக ஆய்வு நிலையம், டிரைவிங், நீங்கள் ஒரு பயணம் ஒரு வசதியாக இடத்தில் தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது. அது விமானம் செலவிடும் நேரத்தை பற்றிய பொதுத் பதிவுகள் பொறுத்தது. № 4 (ஏ, பி, இ, F) № 11 (பி, சி, டி, E) - லைனர் "ஏர்பஸ் 320" இல் பாதுகாப்பான இடத்தில். டிரைவிங் நிலையம் «S7» இந்த விபரம் காட்டுகிறது.