காமஸ் 6520: சக்தி மற்றும் வேறு ஒன்றும்

காமஸ் 6520 - ஒன்றாகும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் வரை காம ஆட்டோமொபைல் தாவர. அதன் உறுப்புகள் - வாழ்க்கை. அடிக்கடி என்றாலும் டிரக் நகரம் தெருக்களில் காணலாம்.

கார் பெருமளவு திறனையும் கொண்டுள்ளது - முழு இருபது டன்! அது பன்னிரண்டு கன மீட்டர் உடலின் மதிப்பிடப்பட்டது திறன் உள்ளது. மூன்று ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான (மீண்டும் அவற்றை இரண்டு) உடன் அது மிகவும் அதிர்ஷ்டம் வேகன் போன்ற சுமை விடுகிறார், மற்றும் அது வெறும் உள்ளது.

மொத்த எடை முப்பத்தி மூன்று டன் மீறுகிறது. என்றாலும் அங்கு இயந்திரம் ஏற்றப்படுகின்றன என்பதை வழக்குகள் உள்ளன "கருவிழிகள்." இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அதன் எடை ஐம்பது டன் வரை அடைய முடியும்! எனவே முழு மாற்றம். எனினும், இந்த நடவடிக்கை அவர், அனைத்து பிறகு, பொறியாளர்கள் நியாயமான எல்லைக்குள் ஏற்ற எதிர்பார்க்கப்படுகிறது முடியாது நீண்ட நேரம் தொடர. பொதுவாக, கார் எந்த சுமை, மேலும் சரக்குக் கப்பல்களைக் அதன் தொழில்நுட்ப நிபந்தனையின் பேரில் ஒரு எதிர்மறை தாக்கத்தை.

காமஸ் 6520. விவரக்குறிப்புகள் போன்ற இயக்கிகள் இந்த வர்க்கத்தின் இயந்திரங்கள், தேவைகளைப் பூர்த்தி. டர்போசார்ஜ்ட் டீசல் இயந்திரம், பதிப்பு மற்றும் ஆண்டு பொறுத்து 320 இருந்து 400 ஹெச்பி உருவாகிறது மோட்டார் கணத்திலிருந்து பவர் பெட்டியில் shestnadtsatistupenchatoy ஒரு உலர்ந்த ஒரு-தட்டு கிளட்ச் மூலம் மாற்றப்படும் மாற்றம். தயாரிப்பில் கடந்த உலக புகழ் பெற்ற ஜெர்மன் நிறுவனம் இஸட்எஃப்.

டிரக் பணியாற்றிய அந்த விளக்கும் காமஸ் 6520. விமர்சனங்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறை, கருத்து வேறுபாடு, ஆனால் பல வடிவமைப்பு மற்றும் சட்டமன்றத்தில் அனுமதிக்கப்பட்டார் குறைபாடுகள், பல உள்ளன என்று நம்புகிறேன்.

விமர்சனத்தை காரணம் திருகுகளால் குறிப்பாக நிறைய மற்றும் ஒரு தட்டு உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய் போஷ். ஒரு சக்திவாய்ந்த பம்ப், வேலை சுற்றியுள்ள கூறுகளின் அதிகப்படியான சக்தி சுமை உருவாக்குகிறது என்ற உண்மையை. ஒரு ஆணி என்பது ஆரம்பத்தில் குறைகள் கொண்டுள்ளவையா தொழிற்சாலையில் இருந்து வந்து உள்ளது - உலோக தரம் அல்ல. அவர்கள் தொடர்ந்து வெட்டி வருகின்றனர் சுமைகள் தாங்க முடியாது.

பொதுவாக, டம்ப் டிரக் காமஸ் 6520 பிழைகள் அனைத்து வகையான காணவில்லை. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அது இரண்டு MAZ, காமஸ் மற்றும் சீன சோதனை செய்யப்பட்டது கார். இயந்திரங்கள் neobkatannye, புதிய இருந்தன.

கார்கள் சீர் ஈடுபட்டு போன்ற சோதனையாளர்கள், அனுபவம் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வோர், இல்லை இவ்வளவு சென்றார். உருவாக்க தரம் ரோல் எப்போதும் ஏதாவது எதிர்மறை மதிப்பீடுகள் ஆனால் எதுவும் உரியதாகும். காமஸ் 6520, துரதிருஷ்டவசமாக, விதிவிலக்கல்ல. மிகவும் தாக்குதலை, அதிக அளவு மதிப்பெண்கள் விளைவு சீன டிரக் கோல் அடிப்பதற்கு.

அது நீண்ட ஆலை உள்நாட்டு புதிய கார் இருந்து வரும்போது, அது முதல் மூலம், செல்ல வேண்டும் என்று பொதுவாக அனைத்து இணைப்புகள் இழுத்து உண்மையான வேலை தொழிற்சாலை அமைப்புகளை சரிசெய்ய அறியப்பட்டு வருகிறது. அந்தோ, 6520 மேலும் டம்ப் டிரக் காமஸ் தொடர்புடையதாக உள்ளது. எனவே அது மேலும் மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் ஐரோப்பிய லாரிகள் அல்லது சீன லாரிகள் ஆதரவு ஒன்று விரும்புகின்றனர் என்று எந்த ஆச்சர்யமும் இல்லை.

ஆனால் எல்லாமே மோசமாக உள்ளது? ஓவர்ரைட் - அனைத்து பிரச்சினைகளுக்கும் காரணம் என்று. போது, என்று பின்பகுதி சக்கரங்கள் பணவீக்கம் மற்றும் சட்ட squeaks உள்ளது, பின்னர் மோட்டார் மற்றும் gearshift எளிதாக பாதிக்கப்படுகின்றன பணம் நோக்கத்தில் கார் ஏற்றப்படும். ஒரு குறைபாடுகளை இருந்திருக்கும் மற்றும் இருக்கும். கூட மூலம் இந்த சம்பந்தமாக, மற்றும் ஐரோப்பிய கார்கள், உடன். உருவாக்க தரம் வேறுபாடு.

அது என்ன, ஆனால் காமஸ் 6520 - ஒரு பெரிய கார், எனினும், அதன் சொந்த பாத்திரம் கொண்டு.