கிமி ரெய்க்கோனன் - ஃபார்முலா 1 ஒரு திறமையான ரேசர்

கிமி ரெய்க்கோனன் (புகைப்படம் கீழே காண்க.) - பின்லாந்து நாட்டைச் சேர்ந்த ஒரு பிரபலமான பந்தய இயக்கி. ஃபார்முலா 1 இயக்கி. 2003 மற்றும் 2005 ஆம் ஆண்டுகளில் உலக சாம்பியன்ஷிப் இரண்டாவது இடத்தில். அவர் 2007 ல் சாம்பியன் ஆனார். அது "ஃபெராரி" அணியில் செயல்படுகிறது. இந்தக் கட்டுரையில் சவாரி ஒரு சுருக்கமான சுயசரிதை வழங்குகிறது.

ஆரம்பகால வாழ்க்கை

கிமி ரெய்க்கோனன் எஸ்பூ (பின்லாந்து) 1979 ஆம் ஆண்டில் பிறந்தார். கூட குழந்தை பருவத்தில் சிறுவனுக்கு கார்டிங் சிறப்பாக முடிவுகள் காட்டின. இந்த திறன்கள் ஒரு வருடம் கழித்து ஃபார்முலா சூப்பர் ஏ சாம்பியன்ஷிப் 2 வது இடத்தைப் எடுத்து, திறமையான இளைஞன் அவர் கிமி சாம்பியன் ஆனார் எங்கே ஃபார்முலா ரெனால்ட், உட்படுத்தும்போது 1999 ம் ஆண்டில் அவருக்கு உதவின.

ஃபார்முலா 1

ஃபார்முலா 1 - அது இந்த முடிவுகளை மிகவும் மதிப்புமிக்க மோட்டார் பந்தய பிரதிநிதிகள் அனுசரிக்கப்பட்டது என்பது தெளிவு. 2000 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் சாபர் ரெய்க்கனென் அவரது அணி அழைத்துள்ளார். மற்றும் கிமி அதிகாரப்பூர்வமாக 2001 பந்தயங்களில் ஆரம்பித்தார். காரணமாக ஒரு இளைஞன் சுவிஸ் அணியின் வெற்றிக்கு கன்ஸ்ட்ரக்டர்கள் சாம்பியன்ஷிப் நான்காவது நடந்தது.

"மெக்லாரன்" உரிமையாளர் - திறமையான புதுமுகம் வெற்றிகள் ரான் டென்னிஸ் கவனித்தனர். இந்த அணிக்காக மீது பின்னிஷ் பைலட் லூர் முடிவு. மற்றும் 2001 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், கிமி ரெய்க்கனென் இரண்டாவது வீரர் பின்வந்த மிகா Hakkinen அவரது தொழிலை நிறுத்திவிட்டார் ஆனார். பின்னிஷ் இயக்கி 2006 வரை "மெக்லாரன்" மட்டுமே பேசினார். இந்த நேரத்தில், அவர் பலம் காட்டியது கூட பிரபலமான ஷூமேக்கர் போட்டியிட முடிந்தது.

"ஃபெராரி"

2006 ஆம் ஆண்டில், மைக்கேல் ஓய்வுபெற்ற, மற்றும் "ஃபெராரி" ஒரு தலைமை பைலட் இல்லாமல் விடப்பட்டது. கிமி இந்த நிலையை முக்கிய போட்டியாளர்களில் ஒன்றாக இருந்தது. பருவத்தில் ஒன்றுக்கு $ 50 மில்லியன் - ஃபின் மிகவும் சுவாரசியமாக ஒப்பந்தம் வழங்கப்படவில்லை. ஆனால் ரெய்க்கொனென்னின் அறிமுக நிகழ்ச்சிகள் வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியவில்லை. 2007 பருவத்தில் முதல் பாதியில் அழகான சுருட்டி கசக்கிய மாறியது. ஆனால் இரண்டாவது கிமி உள்ள பைலட் ஒட்டுமொத்த களத்தில் முதலிடத்தை பெற அனுமதிக்கிறது, நல்ல முடிவுகளே கிடைத்தன.

டபிள்யூஆர்சியுடனான

2010 இல், நான் குறைவாக பிரபலமான பேரணியில் தொடர் டபிள்யூஆர்சியுடனான செய்ய ரெய்க்கனென் ஃபார்முலா 1 மாற்ற முடிவு. கிமி உடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்டார் "சிட்ரோயன் Dzhunior டிம்." ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் ஒரு திடீரென்று அமெரிக்கத் தொடர்கள் "நாஸ்கார்" மற்றும் ராலி ஸ்வீடன் பங்கேற்றனர். அதன் பிறகு, பல ரசிகர்கள் கிமி பைலட் தொழில் வாழ்க்கையின் உடனடி நிறைவு பற்றி.

ஃபார்முலா 1 திரும்பு

2012 இயக்கி ஃபார்முலா -1 திரும்பிய பிறகு ரெய்க்கனென் அனைத்து ரசிகர்கள் மகிழ்ச்சி. கிமி ஒரு ரேஸ் கார் அணி "தாமரை" சென்றார். நான் "ஃபெராரி" என்று ஃபின் பற்றி மறக்க வில்லை சொல்ல மற்றும் 2013 ல் அவரை இருமுறை ஆண்டு ஒப்பந்தம் வழங்கப்படவில்லை வேண்டும். எனவே பருவத்தில் 2014 பைலட் சிவப்பு தொடங்கியது.

பருவத்தில் 2015

புதிய சீசனை பங்குதாரர் கிமி நான்கு முறை உலக சாம்பியன் மாறிவிட்டது செபாஸ்டியன் வெட்டல். Preseason சோதனைகள் "ஃபெராரி" இயந்திரம் மாற்ற மற்றும் மோட்டார்கள் கட்டளையிடும் "மெர்சிடிஸ்" அருகாமையில் செயல்திறன் செல்ல முடிந்தது என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. நாங்கள் ஃபார்முலா 1 பத்து சிறந்த ஓட்டுனர்களின் மத்தியில் தொடர்ந்து நம்மை நிகழ்ச்சிகள், இரு விதமான "ஃபெராரி" பைலட் நினைத்தால்.

ஃபார்முலா 3

2004 ஆம் ஆண்டில், கிமி ரெய்க்கனென் மற்றும் ஸ்டீவ் ராபர்ட்சன் (விளையாட்டு மேலாளர்) பந்தயக்குழுவின் நிறுவினார். ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் நிகழ்ச்சி மேற்கொண்டதுடன் 2005 இல் தொடங்கியது. பேஸ் அணி "ரெய்க்கனென் ராபர்ட்சன் ரேசிங்" மெக்லாரன் அருகே ஆங்கிலம் Woking அமைந்துள்ளது. 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் அது ஒரு பகுதியாக இருந்தது புருனோ சென்னா, பழம்பெரும் Ayrton மருமகன் ஆவார்.

கணிசமான வெற்றி அணி 2006, மைக் முதல் இடத்தில் பிரிட்டிஷ் சாம்பியன்ஷிப் Conwell எடுத்தபோது அடைய முடிந்தது. அவர் மக்காவு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிபெற்றார்.

எழுத்து மற்றும் பொழுதுபோக்குகள்

யாருடைய வளர்ச்சி 175 சென்டிமீட்டர் ஆகும் கிமி ரெய்க்கோனன், மிகவும் அமைதியாக ஒன்றாக கருதப்படுகிறது மற்றும் ரைடர்ஸ் உருவாக்குகின்றது. அவர் மிகவும் துல்லியமாக எந்த பாதையில் தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் மூலோபாயம் கணக்கிட முடியும். அத்தகைய தரமான ஊடக பழம்பெரும் லாடா பாணியில் ரெய்க்க்கோனின்னுடன் ஓட்டுநர் பாணி ஒப்பிடும்போது அவரை "பனி மனிதன்" மற்றும் சில பத்திரிகையாளர்கள் அழைப்பு விடுத்தார்.

கிமி தூங்க நேசிக்கிறார், அதனால் குழு உறுப்பினர்கள் அடிக்கடி பைலட் தொடங்குவதற்கு முன்பாக எழுப்ப வேண்டும். பல வதந்திகள் படி, அரை மணி நேரம் ஃபார்முலா 1 தனது முதல் இனம் முன் ரெய்க்கனென் இன்னும் தூங்கிக்கொண்டிருந்தார். சிறப்பு விருந்தினராகப் திட்டம் "டாப் கியர்" இல் பங்கேற்பதன் மூலம், கிமி இந்த தகவலை உறுதி செய்தார்.

பந்தயத்தின் கூடுதலாக, ரெய்க்கனென் அழகான நல்ல விளையாடப்படும் ஹாக்கி, நேசிக்கிறார். மேலும் பைலட் ஸ்னோபோர்டு மற்றும் சைக்கிள் நேசிக்கிறார். பனி பைக்குகள் மீது பந்தயம், மற்றும் அடிக்கடி அவர்கள் வெற்றி. கூடுதலாக, பைலட் ஆவிகள் நேசிக்கிறார் மற்றும் ஒரு புகைப்பிடிப்பாளராக காட்டப்பட்டார்.

சொந்த வாழ்க்கை

2004 முதல் 2013 ம் கிமி ரெய்க்கனென் Dzhenni Dalman (பின்னிஷ் மாதிரி) திருமணம் இருந்தது. அவர் 500 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு பெரிய வீட்டில் Kaskisaari தீவில் தனது மனைவியுடன் வசித்து வந்தார். ரேசர் கிட்டத்தட்ட 10 மில்லியன் யூரோக்கள் 2000 களில் அது வாங்கி. மாளிகையை கூடுதலாக, கிமி பக்கெட் ஒரு வில்லா (தாய்லாந்து) மற்றும் ஹெல்சின்கி ஒரு ஆடம்பரமான பென்ட்ஹவுஸ், 1896 இல் கட்டப்பட்ட உள்ளது. கடைசியாக அவர் € 3 மில்லியன் மற்றொரு 2 மில்லியன் மீண்டும் முதலீடு வாங்கியது.

இப்போது சிவில் மனைவி கிமி Myntti Virtanen உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜோடி ஒரு மகன், ராபின் இருந்தது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

இதழுக்கு அளித்த பேட்டியில் "ரேசிங் லைன்" யாருடைய சுயசரிதை இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்பட்டது கிமி ரெய்க்கனென், அவரது பற்றி பேசினார் முதல் கார். அது ரஷியன் "லடா" இருந்தது. அவர்கள் டம்ப் கார்கள் அவரது தந்தையுடன் அவளை கண்டுபிடிக்க மற்றும் மீட்பு செய்யவும். பழுது பிறகு கிமி கருப்பு "லடா" வரையப்பட்டிருந்தது. இயக்கி படி அதை உடைக்க கிட்டத்தட்ட எப்போதும் ஒரு நல்ல காராகும் கூறினார்.