கையேடு பரிமாற்றத்திற்கான கூடுதல் "suprotec". ஏன் அவற்றைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள்?

காரின் முக்கிய கூறுகளில் கியர்பாக்ஸ் ஒன்றாகும். அதன் செயல்பாட்டிலிருந்து இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பரிமாற்றத்தை சார்ந்துள்ளது. பெரும்பாலும் காரில் இருக்கும் வாழ்க்கையை பாதிக்கும் தன் நிலை.

சோதனையின் வாழ்நாள் அதிகரிக்க, ஓட்டுனர்கள் பல்வேறு முறைகளை பயன்படுத்துகின்றனர் - தொடர்ந்து பராமரிப்பது அல்லது தங்கள் "இரும்பு குதிரை" ஒரு காக்கும் முறையிலேயே செயல்படுவது. ஆனால் பாதுகாப்பான முறையில் மிகவும் பயனுள்ள வழி, சிறப்பு டிராக்டிக்கோபிக் கலவைகள் ஆகும் MKPP க்காக சிறப்பு "Suprotec" சூத்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கார் பராமரிப்புக்கான புதிய கருவி

கூட்டல் "Suprotec" என்பது சிறப்பு டிரைவொகிக்கல் கலவை ஆகும், இது பகுதிகளின் தொடர்பு மேற்பரப்புகளின் பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றம் காரணமாக உராய்வு மண்டலத்தில் நிகழ்ந்த செயல்முறைகளுக்கு ஆதரவளிக்கிறது. அதன் கலவையியலில், தேய்த்தல் பாகங்களை தொடர்புபடுத்தி, மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளுக்கு இட்டுச்செல்லும் கனிமங்கள் உள்ளன. Suprotec தீர்வு மூலக்கூறுகள் தீவிரமாக நகரும் உறுப்புகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்குகளை உருவாக்குகின்றன, அவற்றின் உட்சுரப்பு பண்புகளை அதிகரிக்கின்றன, அதாவது, உராய்வுகளின் குணகம் குறைக்கப்படுகிறது. இது திறன் அதிகரிக்கிறது, எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, அலகுகளின் வாழ்நாள் அதிகரிக்கிறது.

MKPP க்கான "Suprotec" கட்டமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் உகந்ததாக தேய்த்தல் பகுதிகள், உராய்வு மண்டலங்களில் உள்ள இடைவெளிகளைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றின் தேர்வுமுறை ஆகும். வழக்கமான லூப்ரிகண்டுடன் இணைந்து தரமான இயக்க முறைமையில் இந்த தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படலாம்.

Suprotec கூடுதல் அம்சங்கள்

சேர்ப்பதன் மூலம் "Suprotec" என்பது அதன் கலவைக்கு காரணமாகிறது, இதில் அடுக்கப்பட்ட சினிகேட்ஸ் குழுவின் இறுதியாக சிதைந்த கனிமங்கள் அடங்கும். அவர்கள் அதிக உறைவிடம் பண்புகள் உள்ளன. துகள்களின் ஒரு கேரியர் பல்வேறு வகையான கனிம எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதால், எடுத்துக்காட்டாக டெக்ட்ரான்.

MKPP க்கான கூடுதல் "Suprotec", விமர்சனங்களை மட்டுமே சிறந்தது, கியர்பாக்ஸில் செயல்படுவதற்கு குறிப்பாகப் பயன்படுகிறது மற்றும் பல அம்சங்கள் உள்ளன:

• பகுதிகள் மேற்பரப்பு மீது படிவங்கள் 15 μm வரை தடிமன் கொண்ட ஒரு antifriction பாதுகாப்பு அடுக்கு, வடிவியல் optimizes மற்றும் உராய்வு மேற்பரப்பு மீண்டும்;
• ஒரு எண்ணெய்-மேற்பரப்பு மேற்பரப்பு உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக ஹைட்ரோகினமிக் முறையில் ஏற்படும் உராய்வு;
• டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணில் ஒரு முழுமையான மாற்றம் ஏற்பட்ட பின்னரும் கூட உருவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்புப் பரப்பின் சரிவு முடிக்க அலகுகளின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது;
• ஒரு வேதியியல் நடுநிலை பொருள், அதாவது, மற்ற கலவைகள் தொடர்பு இல்லை.

கையேடு பரிமாற்றத்திற்கான கூடுதல் "Suprotec" மேலும் உழைப்பு கூறுகளின் உடைகள் விகிதத்தை குறைத்து, மதிப்பின் தோற்றத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் முக்கிய லூப்ரிகண்டிற்கு ஒரு கூடுதல் பயன்பாடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ICIE இன் வேலைக்கான உகப்பாக்கம்

சேர்க்கைகளின் செயல்திறன் விளைவு ஆய்வக சோதனைகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் உண்மையான மக்கள் பற்றிய MKPP விமர்சனங்களைப் பற்றிய "suprotec" என்ற கூடுதல் சேர்மங்களைப் பற்றி அவர்கள் கூறுவது மிக முக்கியமானது. பெரும்பாலான இயக்கிகள் கூட்டுப்பணியைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பிறகு, சோதனைச் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் கண்டறிந்துள்ளனர்:

• வேகத்தை நிலைமாற்ற உதவுவதில்;
• சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை குறைப்பதில்;
• நடுநிலை கடத்தலில் காரை அதிகரிக்கும் போது.

இந்த சேர்க்கைகள் ஒரு "ஊக்குவிக்கப்பட்ட பிராண்ட்" மட்டுமல்ல, ஆனால் கார் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கான ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வகையாகும். MKPP கரைத்தபின்னர் முக்கிய கூறுகளின் lapping செயல்முறை முடுக்கம் சில இயக்கிகள் கவனித்தனர்.

அது எப்படி வேலை செய்கிறது

MKPP க்கான கூடுதல் "Suprotec" முக்கிய லூப்ரிகன்டன் இணைந்து செயல்படும் உறுப்புடன் உடனடியாக செயல்பட தொடங்குகிறது. இங்கே மூன்று நிலைகளில் நடைபெறும் ஒரு தேர்வுமுறை அடுக்கு உருவாகிறது:

• உழைப்பு முகங்களை தயாரித்தல் - அபாயகரமான பொருள் உராய்வு ஜோடிகளின் தொடர்புப் பகுதிகளில் குறைபாடுகளை நீக்குகிறது.
• ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு உருவாக்குதல் - பாகங்களின் எண்ணெய் பொருட்களின் காரணமாக, ஒரு புதிய படிக அமைப்பு அமைப்புக்குரிய பொருளுக்கு ஊடுருவி ஒழுங்கமைக்கும் அடுக்குகளை உருவாக்குகிறது.
• டைனமிக் ரெகுலேஷன் - MKPP என்ற முடிச்சுகளின் உகந்த வேலைக்கான பாதுகாப்பு அடுக்குகளின் உகந்த அளவுருக்கள் பராமரிப்பு.

மூன்றாவது கட்டத்தின் முடிவில், தொடர்பு மேற்பரப்புகளைத் தடுக்கின்றன, ஏனெனில் கையேடு கியரைச் சேர்க்கும் "Suprotec" என்பது ஹைட்ரோடினாமிக் ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள உராய்வு முறை இயக்கத்தை மாற்றுகிறது. "எண்ணெய் ஆப்பு" என அழைக்கப்படுபவர் விளைவு அடையப்படுகிறது.