செயின் "பார்ட்னர் 350" தன் கைகளால் பழுது. தவறுகளை, தீர்வுகளையும்

"பார்ட்னர் சா 350" கண்ணியமான சக்தி மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது உள்ளது. எனினும், தொடர்ச்சியான செயல்பாடு இந்த மாதிரி ஃப்ளைவீலில் கணக்கிடப்படுவதில்லை. மோட்டார் சூடாகும் வெவ்வேறு முறிவு இருக்க முடியும் என்றால். பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுக்கும் நீங்களே செய்ய பொருட்டு, நீங்கள் தெரிந்திருக்க வேண்டும் ஸல் அலகு "350 பார்ட்னர்".

பிரச்சினைகள் ஸ்டார்டர்

ஸ்டார்டர் அடிக்கடி அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இந்த வழக்கில், பழுது சங்கிலி saws "பார்ட்னர் 350" தன் கைகளால் பின்வரும் உடன் தொடங்க வேண்டும்: unscrew அடுத்த கியர்பாக்ஸ் அமைந்துள்ள இறுதியில் தொப்பி. சா மணிக்கு ஸ்டார்டர் இயந்திரம் அருகே வழங்கப்படுகிறது. இந்த உருப்படியை காண, முதலில் காற்று வால்வை நீக்க.

அடுத்து, நீங்கள் எரிகலப்பி துண்டிக்க வேண்டும். இந்த மாதிரி ஸ்டார்டர் கழுத்துப்பகுதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களை பிரிக்க, நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த வேண்டும். ஸ்டார்டர் நகர் காணப்படுகிறது என்றால், இந்த விபரம் முற்றுமுழுதாக இடமாற்றம் வேண்டும். இந்த வழக்கில், அது ஒரு பொது மாற்றம் அமைக்கிறது, மற்றும் கடையில் அது கண்டுபிடிக்க கடினமாக இருக்க முடியாது. எனினும், செயின்சா சிறந்த உதிரி பாகங்கள் "பார்ட்னர் 350" சிறப்பு கடைகளில் வாங்கினார். ஸ்டார்டர் பதிலாக பிறகு மட்டுமே கழுத்துப்பகுதி மீண்டும் கட்டு மற்றும் எரிகலப்பி கவர் வைக்கும்.

ஃப்ளைவீலில் வேலை செய்யாது

விலகிக்கொண்ட Flywheels மிகவும் அரிதான பார்த்தேன். பெரும்பாலும் இந்த ஏனெனில் கொள்வதன் மூலமாக ஏற்படுகிறது இயந்திரத்தின் வெப்பமடைவதை. இந்த வழக்கில், பழுது சங்கிலி saws "பார்ட்னர் 350" உங்கள் கைகளால் பாதுகாப்பு கவர் அகற்றுதல் தொடங்க வேண்டும். அதன் பிறகு, முதலில் இயந்திரம் ஆராய்ந்தார். சில சந்தர்ப்பங்களில், டயர் ஊதி இருக்கலாம். எந்த கருமையடைதலை இருந்தால், எனவே நீங்கள் உடனடியாக ஃப்ளைவீலில் திருப்ப முடியும்.

பொருட்டு நீங்கள் முதல் பொய் துண்டிக்க வேண்டும், அது எளிதாக பெற செய்ய. அது நேரடியாக சக்கர மேலே அமைந்துள்ளது. இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் வேண்டும். அதன் பிறகு, ஃப்ளைவீலில் எளிதாக குழு இருந்து unscrewed முடியும். குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு அவரது தலையில் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அது சிதைந்துவிடும் என்றால், பின்னர் ஃப்ளைவீலில் பதிலாக வேண்டும். இந்த வழக்கில் அது தலை சரியான விட்டம் சொல்ல சேமிக்க வேண்டும்.

டிரம் பழுது

திரும்பி போது ஸல் உள்ள ராம் சேதம் உரத்த சத்தம் சேர்ந்து. இந்த வழக்கில், பழுது சங்கிலி saws "பார்ட்னர் 350" உங்கள் கைகளால் எரிபொருள் அமைப்பு ஆய்வு முதல் தொடங்க வேண்டும். பிரச்சனை எரிகலப்பி தோல்வி நடப்பதில் இருக்கக்கூடும். சில சந்தர்ப்பங்களில், டிரம் ஏனெனில் வளர்ச்சிகள் வெளியே வரும் பொய் அணை எடுக்கிறது. அதை ஆய்வுசெய்து, நீங்கள் கவர் திறக்க வேண்டும். மேலும், கழுத்துப்பகுதி அகற்றப்பட்டு சோதிக்கப்படுகிறது எரிபொருள் அமைப்பு.

அனைத்து குழாய்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, எரிகலப்பி மேலே அமைந்துள்ள பொய், கண்காணிக்கின்றன. அவர் வளர்ச்சிகள் பயணித்தார் என்றால், அது தங்களை நேராக்க முடியும். எனினும், அது கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட என்றால், அது மாற்றப்படும் வேண்டும். இந்த ஸல் உள்ள டிரம் அடைப்பை அருகில் அமைந்துள்ளது. அது கைகளிலோ துடிக்கிறது போது, அதன் காப்பு வளையம் சேதமடைந்துள்ளது. அது முற்றிலும் தேய்க்கப்படும் இருந்தால் பின்னர் டிரம்மின் முற்றிலும் மாற்ற வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் தயாரிப்பு லேபிள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். டிரம் நிறுவல் மிக எளிமையாக இருக்கும், மற்றும் நிறுவல் உங்களை கையாள முடியும். இந்த வழக்கில், அது பழுதுபார்க்க போது எரிபொருள் அமைப்பு சேதப்படுத்தும் மட்டுமல்ல முக்கியம்.

பொய் பொறிமுறையை பதிலாக

பொய் பொறிமுறையை மாறாக சிக்கலான செயின்சா "பார்ட்னர் 350" ஆகும். செயலிழப்பு அது பெரும்பாலும் உரத்த இயந்திரம் வேலை அனுசரிக்கப்படுகிறது. இது உடைப்பு ராட் மெக்கானிசத்தில் வழக்கில் அடிக்கடி எரிகலப்பி கீழே நீட்டிக்கும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், பழுது சங்கிலி saws "பார்ட்னர் 350" கைகளை நன்றாக கொண்டு பற்றவைப்பு தொகுதி சுற்றுப்பயணத்துடன் தொடங்க. மேலும் முழுமையாக இணைப்பு சோதிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, கவனத்தை மையவிலக்கு கிளட்ச் மாநிலத்தில் இருக்க வேண்டும்.

இதைப் பார்வையிட, நீங்கள் மேல் கவர் நீக்க வேண்டும். நேரடியாக எரிகலப்பி அருகே அமைந்துள்ள இந்த மாதிரி இணைப்பதற்கு. Pila உலகம் மையவிலக்கு கிளட்ச் பெற, ஃப்ளைவீலில் நீக்கப்பட்டது. மேலும் தலை எரிகலப்பி பிரிக்கப்பட்ட. இந்த வழக்கில், அது எரிபொருள் அமைப்பு சேதப்படுத்தும் அளிக்கக் கூடாது என்பது முக்கியம். மையவிலக்கு கிளட்ச் போல்ட் பொருத்தப்படும். இந்த உருப்படியை சாவியைப் பயன்படுத்தலாம் துண்டிக்கவும். பிளவுகள் சிலிண்டர் கீழ் தோன்றினால், பின்னர் கிளட்ச் மாற்ற வேண்டும். எனினும், சில நிபுணர்கள் இந்த விரைந்து கூடாது ஆலோசனை. பிளவுகள் மேலோட்டமான என்றால், நீங்கள் ஒரு கோப்பு மேற்பரப்பில் அரைத்து சிறிது முயற்சி செய்யலாம்.

தடைகள் சுவாசினி

வழங்கினார் மாதிரி ஒட்டிக்கொள்ளுதல் பிரீத்தர் தரம் குறைந்த எரிபொருள் பயன்படுத்தும் போது. அதுபோன்ற சூழலில் பிஸ்டன் செயின்சா பழுது "பார்ட்னர் 350" எரிகலப்பி சுற்றுப்பயணத்துடன் தொடங்க வேண்டும். அது பார்க்க, அது மேல் கவர் நீக்க வேண்டும். மேலும் முறுக்கப்பட்ட பற்றவைப்பு தொகுதி. அதன் பிறகு, அது உடனடியாக பொய் துண்டிக்க முக்கியம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் விசைகளை பயன்படுத்த வேண்டும். அடுத்த படி துண்டிக்கப்பட்ட டிரம் உள்ளது.

வலது அவருக்குப் பின்னால் எரிகலப்பியுடன் உள்ளது. அது ஆய்வு அவசியமில்லை ஷூட். முதலாவதாக, இது கழுத்துப்பகுதி சரிபார்க்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பிரச்சனை அதை பொய்யானதாக இருக்கும். பொருட்டு கழுத்துப்பகுதி பஸ் மீது வெளியே பார்க்க என்றால். அது சேதமடைந்த போது, அதன் பக்கங்களிலும் சற்று சுட்டு. மேலும் ஒரு கிராக் டயர் மத்திய பகுதியில் ஏற்படலாம். உருப்படியை சிதைக்கப்பட்ட என்றால், அது மாற்றப்படும் வேண்டும். செயின்சா "பார்ட்னர் 350" உதிரி பாகங்கள் சிறப்பு பட்டறைகள் சிறப்பாக பெற. சுதந்திரமாக எரிகலப்பி மீது டயர் கடினம் வைத்து. அதுபோன்ற சூழலில் நல்ல ஒரு சிறப்பு பார்க்க.

எரிகலப்பி சுத்தம்

எரிபொருள் "பார்ட்னர் 350" அதிகம் தேவை செயின்சா உள்ளது. முனைகள் சுத்தமான இருக்கும் போது எரிகலப்பியில் பழுது, செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அனைத்து உள் வழிமுறைகள் ஆராயப்பட வேண்டும். ஒரு எரிபொருள் கசிவு இருக்கும் போது, அவர்கள் ஒரு சுவடு இருக்க வேண்டும். ரப்பர்குழாய்கள் அனைத்து வலது என்றால், நீங்கள் நேரடியாக எரிகலப்பி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அனைத்து சிலிண்டர் நீக்கப்பட்டது முதல், இதை செய்ய. மேலும், இது கிளட்ச் அருகில் இது பொய் நீக்க முக்கியம்.

நீங்கள் எரிகலப்பி பார்க்க முடியும். அது குறைந்த தொகுதி மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பைக் மேல் பகுதி கொண்டுள்ளது. பகுதியாக மீட்பதற்கு, விசைகள் பயன்படுத்த வேண்டும். கார்ப்ரெட்டர் துண்டித்தல் பிறகு அதன் அஸ்திவாரத்தில் ஆய்வு செய்ய அவசியம். அது சிதைக்கப்பட்ட எனில், சிக்கல் பற்றவைப்பு அமைப்பு உள்ளது. குறிப்பாக, தொடர்புகள் எரிந்து இருக்கலாம். தனித்தனியாக, அவர்கள் துரதிருஷ்டவசமாக மாற்றியிடப்படுவதில்லை. இந்த வழக்கில் இது ஒரு புதிய எரிகலப்பி வாங்க வேண்டும். அது மிகவும் எளிதாக இருக்கும் நிறுவவும்.

சங்கிலி சிக்கல்கள்

சிறப்பு பொறி ஒரு செயின்சா "பார்ட்னர் 350" கொண்ட சங்கிலி, கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை பிழைகளை சாதனத்தின் தவறான செயல்படும் விளைவாகும். இதன் விளைவாக, சிறிது நேரத்திற்குப் பின் சுற்று தளர்ச்சி இருக்கலாம். இந்த சூழ்நிலையில், பழுது நட்சத்திரங்கள் சுற்றுப்பயணத்துடன் தொடங்க வேண்டும் பார்த்தேன். அது கைப்பிடி அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில் அது ஷூட் அவசியமில்லை. சக்கர பல் பற்கள் சிதைக்கப்பட்ட இல்லை என்றால், நீங்கள் அவர்களது இயந்திரம் எண்ணெய் மசகு முயற்சி செய்யலாம்.

அடுத்து, அது பொறி ஆய்வு முக்கியம். சாதனம் மிகவும் எளிது மற்றும் அது உருளைகள் ஒரு தொகுப்பு ஆகும். பிடிப்பவன் தோல்வி ஏற்பட்ட போது, அவர்கள் சங்கிலி வெளியேற்றப்பட்டது உள்ளன. சுதந்திரமாக அவர்களை சாத்தியமற்றது நேராக்க. மட்டுமே ஒரே தீர்வு புதிய பொறி அமைக்க வேண்டும். இதை செய்ய, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த. சரிசெய்ய மூன்று கொட்டைகள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பிடிப்பவன் நிறுவும் உருளைகள் மேல் அமைந்துள்ளதோடு சங்கிலி அருகே இருக்க வேண்டும் என்பதை இங்கு கவனத்திற் கொள்ள வேண்டும் போது.

ரிப்பேர் கழுத்துப்பகுதி

என்றால் செயின்சா "பார்ட்னர் 350" தொடங்க இல்லை, பிரச்சினை கழுத்துப்பகுதி உள்ளது. இந்த மாதிரியில், அது இணைப்பு நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்தில் உள்ள பெரிய சுமை இருக்கும் போது, அது நிற்க வெடித்துவிடவும் இல்லை. இந்த சூழ்நிலையில், பார்த்தேன் பழுது கிளட்ச் ஆய்வு உடன் தொடங்க வேண்டும். அதை பெற, நீங்கள் கவர் மாதிரி unscrew வேண்டும். அடுத்து மட்டும் பொய் நீக்க வேண்டும்.

நீங்கள் கிளட்ச் மற்றும் கழுத்துப்பகுதி பார்க்க முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், அவர் கிளிப் வெளியே பறக்கிறது. அதுபோன்ற சூழலில் அது எதையும் வாங்க வேண்டாம் என்று அவசியம். எனினும், ஒரு இடைவெளி, பார்த்தார் சரிசெய்ய தேவையான ஒரு புதிய கழுத்துப்பகுதி இருந்தால். அது நிறுவ, அது முதலில் கிளம்ப தளர்த்த முக்கியமானது. அவர் ஒரு ஆணி பதிவு.