சொந்த கைகளால் பி.வி.சி படகுகள் பழுதடைந்த சக்கரங்கள்: ப்ளூபிரிண்ட்ஸ், புகைப்படங்கள்

சமீபத்தில், பெருமளவிலான படகுகள் பாரம்பரியப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடுகையில் பெரும் புகழ் பெற்றன. இதற்கு பல காரணங்கள் இருந்தன. முதலில், அத்தகைய பொருட்கள் மிகவும் மலிவானது, மற்றவற்றுடன், அவற்றின் சேமிப்புக்கு ஒரு தனி அறை அல்லது கேரேஜ் தேவையில்லை. போக்குவரத்துக்கு கூடுதல் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது முற்றிலும் கட்டாயமில்லை. அதே நேரத்தில், ரப்பர் படகு, தேவைப்பட்டால், அதன் உரிமையாளர் ஆற்றின் அல்லது ஏரிக்கு எந்த இடத்திலும் வழங்கப்படும், குறிப்பாக சாதனம் ஒரு டிராம்மை இருந்தால். ஒரு மோட்டார் முன்னிலையில் இந்த அறிக்கை உண்மைதான், அதன் சக்தி 3 குதிரைத் திறன். இருப்பினும், மோட்டார் ஏற்றுவதற்கு ஒரு தடங்கல் தேவை நினைவில், பிவிசி படகுகள் மீது சக்கரங்கள் பற்றி மீன்பிடி நிறைய காதலர்கள் மறந்து. இந்த விடுப்பு போதுமானதாக உள்ளது, அதனால்தான் அதை சரி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

டிராம் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் PVC படகுகளில் சக்கரங்கள் transome செய்ய முடிவு செய்தால், அது ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் மூன்று இருக்கை ரப்பர் படகு நகர்த்த என்று நினைவில் மதிப்பு மிகவும் எளிது. இந்த சராசரியாக உருவாக்க எந்த மனிதன் சமாளிக்க முடியும். பல பத்து மீட்டர்களுக்கு சாதனம் இழுக்கவும் கடினம் அல்ல. படகு உபகரணங்கள் மற்றும் மீன்பிடி கியர் நிரப்பப்பட்டால் இது போன்ற ஒரு பணியை சமாளிக்க இது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். வெளிப்பலகை மீது ஒரு வெளிப்பலகை இயந்திரம் ஏற்றப்பட்டால் பணி மிகவும் சிக்கலாகிவிடுகிறது. நீங்கள் மோட்டார் அகற்ற மற்றும் அனைத்து உபகரணங்கள் தனித்தனியாக மாற்றினால், வேலை நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். அதனால்தான் பல மீனவர்கள் இன்று சக்கரவர்த்திகளைப் பி.வி.சி சக்கரவர்த்தியைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவர்களது கைகளை எளிமையாக உருவாக்க முடியும்.

நிச்சயமாக, விற்பனைக்கு நீங்கள் வெவ்வேறு சக்கரங்களை சந்திப்பீர்கள். அவை அளவு மற்றும் அகலத்தில் மாறுபடும். வல்லுனர்கள் சராசரியளவு அளவைக் கொண்ட சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் மற்றும் அகலத்தில் மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளனர். இந்த கூடுதலாக, நீங்கள் எளிதாக அடர்த்தியான மண் ஒரு தளம் மூலம் படகு ரோல் முடியும். மணல் கடற்கரைகளில் வீல்ஸ் உதவும். இது போன்ற சக்கரங்கள், அதே போல் அனைத்து fastenings முற்றிலும் ஈரம் பயம் இல்லை பொருட்கள் செய்யப்படுகின்றன என்று முக்கியம்.

தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை தயாரித்தல்

நீங்கள் படகுகள் PVC உங்களை சக்கரங்கள் transom செய்ய முடிவு செய்தால், நீங்கள் ஒரு சில ஆயிரம் ரூபிள் சேமிக்க முடியும். இருப்பினும், நீங்கள் சக்கரங்களை அத்தகைய ஃபாஸ்டர்ஸர்களால் உருவாக்க முடியும், இது சில அளவுருக்கள், அதாவது அகலம், நீளம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இந்த வேலையைச் செய்வதற்கு இரண்டு சக்கரங்களை தயாரிக்க வேண்டும், ஒவ்வொன்றும் ஒவ்வொன்றும் 35 செ.மீ. விட்டம் இருக்க வேண்டும். அகலத்திற்கு 60 முதல் 80 மில்லி மீட்டர் வரை வேறுபடலாம். 25 மில்லிமீட்டர் ஒரு சதுர சுயவிவரத்தை தயார் செய்யவும். சக்கரங்களின் இறுக்கத்தை உணர, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் ஒரு குழாய் வேண்டும். ஃபாஸ்டர்ஸர்கள் கோட் ஊசிகளை, கொட்டைகள், துவைப்பிகள் மற்றும் போல்ட் ஆகியவற்றை செயல்படுத்தும். பெருகிவரும் சுயவிவரத்தை, நிச்சயமாக, எஃகு செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், மாஸ்டர் சிறிது பணம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் சக்கரங்கள் ஒரு பருவமல்ல, ஆனால் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும். கூடுதலாக, உலோகத்தில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஹேக்கலையும் அத்துடன் ஒரு குறடு அல்லது இடுக்கி மற்றும் ஒரு மின்சார துரப்பணம் தேவைப்படும்.

ஒரு நிபுணரின் அறிவுரை

நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் பிவிசி படகுகள் ஒரு டிராம்ம் சக்கரம் செய்ய முடிவு செய்தால், நீங்கள் உதவி ஒரு அனுபவமிக்க வெல்டர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். இங்கே வேலை ஒரு சில நிமிடங்கள் இருக்கும், எனவே நீங்கள் overpay இல்லை. பொருட்கள் மொத்த செலவு சுமார் 1500 ரூபிள் இருக்கும்.

வேலை தொழில்நுட்பம்

அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் சேகரிக்கப்பட்ட பின்னர், நீங்கள் நடைமுறை பகுதியாக தொடரலாம். எந்தவொரு சிறப்புக் கஷ்டமும் இதில் இல்லை. தொடக்கத்தில், வீல் சுயவிவரத்தின் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட சுயவிவரத்தில் சரிசெய்ய இடம் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். மாஸ்டர் இயந்திரத்தில் தலையிட கூடாது என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் திருகு விடைகொடுக்க முடியும். பொருத்துதல் புள்ளி தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த பிரிவை கீழே வைக்க வேண்டும், மற்றும் சக்கரங்கள் நீளம் சுமார் 5 சென்டிமீட்டர்களை சேர்க்க வேண்டும், இது ஆரம் நீளம் மூலம் ஓரத்தின் கீழ் விளிம்பிற்கு கீழே வைக்கப்பட வேண்டும்.

இது தேவையான பாதுகாப்பு நிலைமையை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது எதிர்ப்பை குறைக்கும். சக்கரங்களை சரிசெய்யும் அடைப்புக்குறி நேராகவோ அல்லது கோணத்தில் இருக்கலாம். முதல் விருப்பத்தை மிகவும் நீடித்த மற்றும் உற்பத்தி எளிதாக கருதப்படுகிறது. இது வெல்டருக்கு குறைவான வேலையை எடுத்துக்கொள்கிறது, மற்ற விஷயங்களுக்கிடையில், தனித்துவமான அடைப்புக்குறி ஒரு சுவாரஸ்யமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். அடைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் பற்றவைக்கப்பட்டு இருந்தால், சக்கரங்கள் படகின் கீழ் கீழ் அமைந்துள்ளன மற்றும் இயந்திரத்தில் தலையிட வேண்டாம்.

சக்கர ஏற்ற அடைப்பு நிறுவும்

பிவிசி படகுக்கான டிராம்ம் சக்கரங்கள் கைகளால் செய்யப்பட்டால், அடைப்புக்குறி ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் வைக்கப்படலாம். இதற்காக, ஆரம்ப கட்டத்தில் சுயவிவரத்திலிருந்து 4 பிரிவுகளைக் குறைத்துள்ளனர். இந்த வழக்கில், ஒரு குறிப்பிட்ட படகுக்கு பொருத்தமான பரிமாணங்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். கீழ் பகுதிக்கு, வெல்டிங் இயந்திரத்தை பயன்படுத்துவதன் மூலம், குழாய்களை செருக வேண்டும் என்ற குழாய்களை இணைக்க வேண்டும். துளை வழியாக ஒரு சிறிய குழாய்களில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். அதில், ஒரு முனை முள் உதவியுடன், வளையங்களை வலுப்படுத்துவது அவசியம். மற்ற விஷயங்களுக்கிடையில், குழாயின் உள் வளையம் தேவையான விட்டம் ஒரு நட்டுவைச் செய்ய வேண்டும். இது சக்கரங்களை இறுகப் பற்ற வைக்கும்.

மாஸ்டர் பரிந்துரைகள்

நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் பி.வி.சி. படகுக்கு கடற்பாசி சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்தால், நீங்கள் வரைபடங்களை உங்களோடு அல்லது கட்டுரையில் இருந்து கடன் வாங்கலாம். இது பிளாஸ்டிக் அல்லது ரப்பர் பிளக்குகள் கொண்ட குழாய்களின் குறைந்த இறுதியில் மூடி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது தண்ணீரிலிருந்து உள் இடத்தைப் பாதுகாக்கும். ஆமாம், மற்றும் பார்க்க உறுப்பு நன்றாக இருக்கும்.

வேலை முறைகள்

மேல் பகுதியில் ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தி, நீங்கள் துளைகள் மூலம் இரண்டு செய்ய வேண்டும். அவர்கள் மூலம், பின்னர் அது சக்கரம் trawl நிறுவ நிறுவ முடியும். இப்போது வெல்டிங் மூலம் இருப்புக்களை இணைப்பது அவசியம். உறுப்புகள் இடையே கோணம் 35 முதல் 45 டிகிரி வரை வேறுபடலாம். முடிவுகளை ஓரளவு குறைக்க வேண்டும், அதனால் அவர்கள் ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கோணத்தில் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருக்கிறார்கள்.

வெல்டிங் வேலை முடிந்ததும், அது குழாய்களுக்குள் சக்கரங்களை பொருத்துவதோடு ஒரு கட்டில் முள் மற்றும் வாஷர் உதவியுடன் அவற்றை சரிசெய்யவும் அவசியம். இவற்றில் பி.வி.சி. படகுக்கான படச்சுருள் சக்கரங்கள் தங்கள் கைகளால், அந்தக் கட்டுரையில் வழங்கப்படும் புகைப்படங்கள் நிறைவேறும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். ஒரு ஆசை இருந்தால், நீர்த்த வண்ணப்பூச்சைப் பயன்படுத்தி மவுண்ட்ஸ் வரையப்படலாம்.

சக்கரங்களின் பெருக்கம்

மேலே கூறப்பட்டதை விட சரளைகளில் சக்கரங்களை சரிசெய்தல் மிகவும் சிக்கலான நிலை என்று கருதப்படுகிறது. அதனால்தான் இந்த வேலைகளை முடிந்தவரை தீவிரமாக செயல்படுத்த வேண்டும். ஆரம்பத்தில், மரக்கட்டைக்கு ஃபாக்கென்ஸரை இணைக்க வேண்டும். துளைகளை மார்க்ஸ் வரையப்பட்டிருக்கும், பின்னர் டிராகம் ஒரு துளை பயன்படுத்தி தேவையான விட்டம் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது. அடுத்த கட்டத்தில், நீங்கள் ஒரு சிறிய தாள் பயன்படுத்த வேண்டும், இது textolite, அலுமினியம் அல்லது duralumin செய்யப்பட்ட, பின்னர் அது அதே துளைகள் செய்ய. துளையிடப்பட்ட தாளின் உள் பக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் துளையிடப்பட்ட தாள், பின்னர் மரத்தில் உள்ள ஒரு துளை தயாரிக்கப்படுகிறது. போல்ட் நிறுவும் போது, தொப்பிகள் படகின் பக்கத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். PVC படங்களுக்கான சுய-தயாரிக்கப்பட்ட டிராம்ம் சக்கரங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும்போது, ஒரு உலோக தாளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சுமை படகு பகுதியினுள் முடிந்த அளவிற்கு சுமையைப் பகிர்வதற்கு அனுமதிக்கிறது. அதேசமயம் நீங்கள் ஆணி தொப்பிகளை உள்ளே போட்டுவிட்டால், படகு பக்கமும் முன்மாதிரிகளால் பாதிக்கப்படாது என்பதை உறுதி செய்யும். சரியான அளவு ஒரு வாஷர் போல்ட் மீது வைக்கப்படுகிறது. அடுத்த கட்டத்தில் சக்கரங்கள் இந்த ஓட்டைகள் மீது ஏற்றப்பட்டு, பின்னர் ஒரு நட்டு மற்றும் வாஷர் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது.

படைப்புகளின் நுணுக்கங்கள்

நீங்கள் ஒரு பிவிசி படகுக்கு டிராம்ம் சக்கரங்களை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதைப் பற்றி யோசித்துப் பார்த்தால், மேலே கூறப்பட்ட வேலைகளைச் செய்யும்போது, சக்கரங்கள் பனிக்கட்டியின் கீழ் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் சக்கர பூட்டுதல் முறையைப் பயன்படுத்தும் போது இது உண்மை. விவரித்த நடைமுறை இரண்டாவது சக்கரத்துடன் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு வேலை முடிவடைந்ததாகக் கருதப்படலாம். மாஸ்டர் கடற்கரை, சேறு, கற்கள் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றில் வசதியாக ஒரு ரப்பர் படகில் ஒரு ஏற்றப்பட்ட டிராலமை நிறுவ முடியும்.

பி.வி.சி. படகுக்கான வீட்டிற்குச் செல்லும் டிராம் சக்கரங்கள் யாருடைய வரைபடங்களை நீங்கள் எளிதில் உண்டாக்கலாம் என்பது மிகவும் எளிமையாகச் செய்யப்படுகிறது. இந்த எந்த மீன் சமாளிக்க முடியும். எனினும், இதை செய்ய முன், நீங்கள் இரும்பு, கருவிகள் மற்றும் மர வேலை திறன் என்று உறுதி செய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, புதிய சக்கரங்களின் செலவு 3 மடங்கு குறைவாக உள்ளது, அது ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்க முடியும் என்று ஒப்பிடும்.

முடிவுக்கு

PVC படகுகளுக்கான டிராம்ம் சக்கரங்களின் வரைபடங்கள் சாத்தியமான பிழைகள் நீக்கப்படுவதை அனுமதிக்கும். மேலே கூறப்பட்ட வேலையைச் செய்வது முடியாத காரியமல்ல என்று நினைத்து விடாதீர்கள். இது தொடங்கும் போதும், அது தொடரும் என்பதால் போதும்.