ஜெர்மனிய ஆட்டோமொபைல் கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" (வோல்க்ஸ்வேகன்): தொகுப்பு, கார் பிராண்ட்

கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" இதுவரை உலகில் மிகப் பெரியது. விடபள்யூ க்ரூப் பல பிரபலமான ஆட்டோமேட்டிவ் நிறுவனங்கள் சொந்தமாக மற்றும் அனைத்து வளர்ந்த நாடுகளில் தேவை என்று அதிர்ச்சியூட்டும் கார்களைத் தயாரிக்கும். சரி, நீங்கள் எங்களுக்கு இந்த பெரிய கவலை பற்றி மேலும் சொல்ல வேண்டும்.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

கவலை "வோக்ஸ்வாகன்", அல்லது மாறாக அதன் தலைமையகம், ஜெர்மனி, வுல்ஃப்ஸ்பர்கில் அமைந்துள்ளது. அது "மக்கள் கார்" என பெயர் மொழிபெயர்க்கலாம். இந்த இயந்திரங்கள் உண்மையில் பெரிய தேவை இருக்கிறோம் என்பதற்காக தான் மிகவும் அறிகுறியான.

செப்டம்பர் 2011 ல் 50.73% அளவு குழுமத்தின் வாக்களிக்கும் பங்குகள் எந்த குறைவாக நன்கு அறியப்பட்ட ஜெர்மன் ஹோல்டிங் நிறுவனத்தின் சொந்தமான சிறப்பாக உள்ளது. எந்த, நீங்கள் நினைப்பதுபோல் போர்ஸ் அர்ஜென்டினா உள்ளது. எனினும், அது நிறுவனம் "வோல்ஸ்வேகன்" தனக்குச் சொந்தமானது என அந்த நிறுத்திவைப்பு பங்குகளை அனைத்து 100% கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு நீண்ட முறையாக, பேச்சுவார்த்தைகள் ஒற்றைக் கட்டமைப்பை VW மற்றும் போர்ஸ் சேர வேண்டி இருந்தது. அது என்று அழைக்கப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டது - வோல்க்ஸ்வேகனை-போர்ஸ். ஆனால் நடந்தது இல்லை (பின்னர் இந்த விளக்கினார் விடும்).

அது மார்ட்டின் வின்டர்காம் செய்யப்படாமை அக்கறைக்குரியதாகும் உள்ளது குழுவின் தலைவர் இருவரும் ஒன்று மற்றும் இரண்டாவது குழு. ஆனால் செப்டம்பர், 2015 ஆம் ஆண்டில், அது இருக்க நிறுத்திக்கொண்டது.

"வோல்ஸ்வேகன்" கவலை கார்களை பிரத்யேகமாக மற்றும் கார்கள் தொடர்பான மற்ற சேவைகளை வழங்க கடமைப்பட்டுள்ளோம் என்று எவ்வளவு 342 போன்ற நிறுவனங்களும் வளர்ந்துள்ளன. அது மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கிறது.

வரலாறு

எனவே, கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" கலவை என்ன பற்றி முன், அது மதிப்பு சுருக்கமாக அதன் வரலாறு பற்றி எங்களுக்கு சொல்ல உள்ளது. அதன் உருவாக்கியவர் பெர்டினாண்ட் போர்ஸ் உள்ளது. 1938 ஆம் ஆண்டில் முதல் VW ஆலை கட்டப்பட்டது. இயற்கையாகவே, அது வுல்ஃப்ஸ்பர்கில் இருந்தது.

1960 இல், 22 ஆகஸ்ட், மற்றும் அது இது OOO என்ற பெயரில் தோன்றிய "வோக்ஸ்வாகன் தொழிற்சாலைகள்." ஜெர்மன் குடியரசுக்கான நிறுவப்பட்டது பிறகு, இதை நிறுவனம் சொந்தம் கொண்டாடப்பட்டது லோயர் சாக்சோனி. மற்றும் பெயர் மாற்றப்பட்டது. இந்த நாள் மாறாமல் ஏற்படுத்தியிருந்தால், பாரம்பரிய மீது. என்று வோல்க்ஸ்வேகன் ஏஜி கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் உற்பத்தி, ஆனால் தளவாடங்கள் மற்றும் நிதி சேவைகள் கிடைப்பதில் மட்டுமே திருமண நிச்சயம் செய்து கொண்டார் பிறகு. மேலும், கூட ஒரு சிறிய நிறுவன உற்பத்தி உணவு, இந்த கவலை இருந்தது.

மேலும் நடவடிக்கைகள்

தொன்னூறுகளின் பல நாடுகளில் கடுமையாக வெளியே நிற்கும் திறன் பெற்றிருக்கக். ஜெர்மனி விதிவிலக்கல்ல, மற்றும் கவலை - அதை விட அதிகம். கார்கள் "வோல்ஸ்வேகன்" முழுமைக்கும் தொடர்ந்து பிரபலமாய் இருந்தது, ஆனால் அந்த நிறுவனம் இன்னும் சில சிக்கல்களைச் சந்திக்கிறது. ஆனால் ஃபெர்டினன்ட் பீச், நெருக்கடி மேலாளர் பணியமர்த்தப்பட்டார் உண்மையில் நிறுவனம் சேமிக்கப்படும். 2015 வரை அவர் நிதி செயல்முறைகள் இயக்கினார். இந்த மனிதன் கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" விரிவுபடுத்தவும் முடிவு செய்திருக்கிறது. தொகுப்பு, நாம் பியச் போன்ற ஆர்வமிக்க மற்றும் தொலைநோக்கு இல்லாவிட்டால் இல்லை என எனக்குத் தெரியும் இன்று இது.

தொண்ணூறுகளின் இறுதியில், நிறுவனம் ஏனெனில் பின்னர் கார்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் உற்பத்தி செய்யும் வோக்ஸ்வாகன் பென்ட்லி பிரிவு இருந்தது, மிகப் பிரபல மாறிவிட்டது. எனினும், ஒன்றாக இந்த பிராண்ட் உரிமையை எந்த முனிச் BMW ஆகியவை கொண்டு. 2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து "வோக்ஸ்வாகன்", ஈடுபடவில்லை அந்த விட - கவலை "பிஎம்டபிள்யூ" இறுதியாக ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பிராண்ட் வாங்கியது.

"சுஸுகி" ஒப்பந்தம்

தபால் தலைகள் கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" பல்வேறு, ஆனால் பல டிசம்பர் 2009 இல், ஜெர்மன் நிறுவனம் ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் "சுசூகி" ஒரு கூட்டணியை உருவாக்க முடிவு செய்துள்ளது என்பதை கண்டு அதிர்ச்சியுற்றனர். ஆனால் எதுவும் அதிகம் நடந்தது. கவலைகள் வெறும் (ஜெர்மன் நிறுவனம் ஜப்பனீஸ் கம்பெனியின் எல்லாப் பங்குகளையும் 1/5 சென்றார்) பங்குகளை பரிமாறிக் கொண்டனர். பின்னர் நாங்கள் பாதுகாப்பாக சூழல்-நட்பு பிரிவில் காரணம் முடியும் என்று சிறப்பு வாகனங்கள் இணைந்து உருவாக்கும் என்று அறிவிப்பை வெளியிட்டது. ஆனால் அந்தக் கூட்டணியிலிருந்து நீண்ட நீடிக்கவில்லை. செய்தியாளர் அதிகார பூர்வமான வணிக உறவுகளை முறித்துக்கொள்ள வேண்டும் முடிவெடுத்துள்ளதாக அறிவித்தனர் விட்டதால் கூட இரண்டு வருடங்கள் கழியவில்லை. அது செப்டம்பர் மாதம், 2011 ல் நடந்தது.

XX இல் ஆம் நூற்றாண்டில் உருவாக்கப்பட்ட பிரிவுகள்

கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" ஜெர்மனி மிகப்பெரிய நகரமாகும். அதன் முக்கிய துணை உயர்தர கார்களைத் தயாரிக்கும் நேரடியாக வோல்க்ஸ்வேகன் கருதப்படுகிறது. இந்த குழு நிறுவனம் ஒன்றின் துணை நிறுவனமான வடிவமைத்த இல்லை. இந்த நிறுவனம் குழுவின் தலைமை நேரடியாக புகாரைத் தெரிவிக்கலாம்.

மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாக மேலும் "ஆடி" ஆகும். volfsburgsky டெய்ம்லர்-பென்ஸ் வாங்கி அவரது கவலை ஒரு நீண்ட வரலாறு உண்டு - 1964 ல், சரியான இருக்க வேண்டும். பின்னர், ஆடி பிரிவில் நான் மற்றொரு நிறுவனத்தில் இணைந்தார் 1969 ல், ஐந்து ஆண்டுகள் கழித்து வாங்கினார். அந்நிறுவனம், NSU மோட்டாரென்வெர்கி இருந்தது. 1977 வரை மட்டுமே - உண்மை, அது அவ்வளவு நீண்ட நீடித்தது சொந்தமானது.

1986 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதியதாக கையகப்படுத்தப்பட்ட செய்யப்பட்டுள்ளன. கவலை வாங்கியிருக்கிறது கட்டுப்படுத்தக் கூடிய பங்குகளை நிறுவனம் (53 சதவீதம்) இருக்கை. தேதி volfsburgskaya தி கார்ப்பரேஷன் பங்குகளை 99.99% பங்குகளைப். அதாவது, உண்மையில், ஸ்பானிஷ் நிறுவனம் ஜெர்மன் நிறுவனம் சொத்தானது. பின்னர், 1991 ல், வோல்க்ஸ்வேகனை வாங்கி "ஸ்கோடா".

90 இறுதியில் எழும் கிளைகள்

நாம் வோல்ஸ்வேகன் வணிகரீதியான வாகனங்கள் பற்றி சொல்ல விரும்புகிறேன். இது - யாருடைய நடவடிக்கைகள் விடபள்யூ க்ரூப் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு சுயாதீன அலகு. ஆனால் அத்தகைய தருணங்கள் 1995 க்குப் பிந்தைய வயதே நிரம்பியவர், இது பேண் Vaydeman என்பது குழுவினர், முந்தைய தலைவர் முயற்சிகள் நன்றி. இந்த தற்போதைய அலகு முன்னதாக விடபள்யூ க்ரூப் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இன்று அது லாரிகள், பேருந்துகள் மற்றும் வேன்கள் உற்பத்தி செய்கிறது.

1998 ஆம் ஆண்டில், குழு, அந்த நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தி ஒரு உண்மையில் ஆடம்பரமான மற்றும் பணக்கார இயந்திரம் தயாரிக்கும் ஒன்றாகிய. அது "பென்ட்லி" தான். பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான "ரோல்ஸ் ராய்ஸ்" என்பதும் (மேலே கருத்து போல) "பிஎம்டபிள்யூ" விற்கப்பட்டது எந்த ஜெர்மன் நிறுவனம் பெற்றிருக்கிறது.

உடனேயே "பென்ட்லி" "புகாட்டி" மற்றும் "லம்போர்கினி" வாங்கப்பட்டன. இத்தாலிய நிறுவனம் தன்னை கவலை "வோல்ஸ்வேகன்" மற்றும் அதன் துணை "ஆடி" இல்லை வாங்கியுள்ளது. 1998 உண்மையில் பளுவான மற்றும் முக்கியமான பரிவத்தனைகளைத் நினைவில்.

பிற அலகுகள்

"வோல்ஸ்வேகன்" கார்களை உலகளவில் புகழ்பெற்று விளங்குகிறார்கள். Magnat நல்ல, உயர்தர, நம்பகமான, வசதியாக மற்றும் அழகான கார்களைத் தயாரிக்கும். ஆனால் கவலை லாரிகள், பேருந்துகள், லாரிகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் விற்கிறது. அவர்கள் விடபள்யூ க்ரூப் 2009 ல் வாங்கி ஸ்கேனியா ஏபி, உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. நிறுவனத்தின் பங்குகள் சுமார் 71 சதவீதம் volfsburgskomu கவலை சொந்தமானது.

டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் மற்றொரு சமமாக நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர் - எம்ஏஎன் ஏஜி உள்ளது. மேலும் தனது கட்டுப்பாட்டில் பங்குகளை ஜெர்மன் நிறுவனம் சொந்தமானது, மற்றும் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக.

இப்போது போர்ஸ் பற்றி. அதை ஆரம்பத்தில் கூறப்பட்டது, ஆனால் அது இந்த தலைப்பை திரும்ப வேண்டும். 2009 ல் விடபள்யூ க்ரூப் சொந்தமான நிறுவனத்தின் பங்குகளை 49.9%. பின்னர் அவர் ஒரு அலகு என்ற இந்த இரண்டு வலுவான நிறுவனங்கள் இணைப்பை பேச்சுவார்த்தை. ஆனால் இந்த நடக்கவில்லை. விடபள்யூ க்ரூப் இன்னும் "போர்ஸ்" வாங்கியது. இவ்வாறு, 12 பிரபலமான உற்பத்தியாளர் குழுவில் ஒருவராக உங்களை முத்திரையைப் பதித்தார். கிட்டத்தட்ட 4.5 பில்லியன் யூரோக்கள் வாங்கிய கட்டண volfsburgskim பிரதிநிதிகள். மேலும் அது மேல் (சாதாரண) தனது பங்கை ஒன்று "தயாரிப்பில்" வேண்டியிருந்தது.

மற்றும் நிறுவனத்தின் மிகவும் பிரபலமான உற்பத்தியாளர் சொந்தமாக மோட்டார் சைக்கிள்கள் (டுகாட்டி மோட்டார் ஹோல்டிங் எஸ்.பி.) மற்றும் ஸ்டூடியோ வடிவமைக்கப்பட்டும் Giugiaro. இது விடபள்யூ க்ரூப், மற்றும் "லம்போர்கினி" வாங்கி இல்லை. பங்குகளை (9.9%) எஞ்சிய மற்றும் Giorgetto Giugiaro குடும்பம் (ஸ்டூடியோ நிறுவனர்களுள் ஒருவரான) சொந்தம் என தொடர்ந்தது.

வழக்கு 2015

செப்டம்பரில் கடந்த ஆண்டு கவலை "வோக்ஸ்வாகன்" சுற்றி ஒரு பெரிய ஊழல் இருந்தது. பின்னர் அது, டீசல் அலகுகள் இயங்கும் என்று சுமார் 11 மில்லியன் கார்கள் சோதனைகளின் போது இயக்குகின்றன மென்பொருள் மாறியது. இந்த மென்பொருள் பெரிதும் சூழ்நிலையை வாயுவாக தீங்கு மாசு அளவைக் குறைக்கிறது. அது உமிழப்படும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் நிலை உண்மையில் மிக அதிகமாக உள்ளது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. கவலை "வோக்ஸ்வாகன்" சுற்றி ஊழல் மிக விரைவில் வெடித்தது. நிறுவனம், மூலம், தன்னுடைய குற்றத்தை ஒப்புக் கொண்டார்.

இந்த மென்பொருள் திரட்டுக்களாக டிடிஐ (தொடர் 288, 189 மற்றும் 188) ஒரு மாதிரி நிறுவப்படுகிறது. 7 முழுமையற்ற ஆண்டுகளாக இயந்திரங்கள் உற்பத்தி - 2008 முதல் 2015 வரை. இத்தகைய "குறைபாடுள்ள" மாதிரிகள் "கோல்ப்" ஆறாவது தலைமுறை "வியாபாரக் காற்றுகள்" (ஏழாவது), அதே போல் "Tiguan", "ஜெட்டாவை", பீட்டில், மேலும் அவற்றையும் "ஆடி A3" அழைக்கப்படும்.

மீறுவது மேற்கு வர்ஜீனியா பல்கலைக்கழகத்தில் ஆராய்ச்சி குழு வாகனம் ஓட்டும் போது வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் வெளியேற்ற வாயுக்கள், கலவை படிக்கும் போது நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

அபராதம் விதிக்கப்படுவதைக்

இயற்கையாகவே, இதற்கு பதிலாக அவர் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது கவலை "வோல்ஸ்வேகன்". மொத்தத்தில், சுமார் 18 பில்லியன் டாலர்கள் தொகை. கணக்கீடு இயந்திரங்கள் எண்ணிக்கை அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு "குறைபாடுள்ள" கார் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை தொகை ஆண்டுக்கு 37.500 டாலர்கள் ஆகும். ஆமாம், கணிசமான கவலை ஒரு பெனால்டி "வோக்ஸ்வாகன்" வழங்கப்பட்டது.

மற்றொரு விளைவு கவலை பங்குகளை நிறுவப்பட்டது விலை குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைவின்றி கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பல நிபுணர்கள் இந்த வழக்கு நாடு முழுவதும் இயந்திர பொறியியல் தொழில் பாதிக்கும் என்று சொல்கின்றன. மேம்போக்காக வாங்குபவர்களை நம்பிக்கையை இயந்திரங்கள், ஜெர்மனியில் உற்பத்தியாகும் தொடர்பாக கணிசமாக குறையக்கூடும், மற்றும் பிரபலமான "ஜெர்மன் தரமான" இப்போது மிகவும் ஒரு குறிப்பாகும்.

எனினும், இது போன்ற கணிப்புகள் உண்மை வரவில்லை என்று. மற்றும் நனவாகும் சாத்தியமில்லை. அனைத்து பிறகு, ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் அனைத்தும் விதங்களில் நல்ல கார் உற்பத்தி செய்கின்றன. "வோல்ஸ்வேகன்" இதுவரை தோல்வியடைந்தது. சில அப்களை இன்னமும் தொடர்ந்து நடைபெறும் - ஊழல் சம்பவம் விற்பனை கடந்த ஆண்டு பிற்பகுதியில் குளிர்காலத்தில் கீழே 5.2 சதவீதம் கூடுதலாக இருந்தது. அது ஜெர்மனியில் உள்ளது. உலகளாவிய விற்பனையானது சதவீதம் இரண்டு சரிந்தது. எனினும், எந்த சந்தேகமும் - இது ஒரு தற்காலிக நிகழ்வு ஆகும்.