டி-டிராக்டர் 40: விவரக்குறிப்புகள்

விவசாயம் பெருகிய ரஷ்யாவில் பிரபலமடைந்து வருகிறது. ஆனால் என்று அனைத்து துறைகள் மற்றும் அறுவடை செயலாக்க புதிய உபகரணங்கள் வாங்க செய்துவிட முடியாது. பகுதியில் சிறிய இருந்தால், அது சிறந்த விலை ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சிறிய மற்றும் பல்துறை வாகனங்கள் பொருத்தமானதாகும்.

டிராக்டர் டி-40

டி-40 - பெரும்பாலும் புராணக் மாறியுள்ளது ஒரு டிராக்டர். இது டிராக்டர் ஆலையில் 1991 வரை 1961 வரையிலான காலப்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்டது நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு பிராண்ட், ழீபேட்ஸ்க் நகரத்தில் வைக்கப்படும்.

இந்த டிராக்டர் டி-40 முக்கியமாக துறைகள், அத்துடன் சிகிச்சை மாறாக ஒளி மண் உழுது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இல்லை நீக்கிவிட்டார், மேலும் வைக்கோல். நன்றி அதன் சிறிய அளவு மற்றும் தி அதே நேரத்தில் ஏற்கத்தக்க திறன் தி டிராக்டர் மற்றும் உபயோகிக்கப்பட்ட வேலை பகுதியிலுள்ள தி கிரீன்ஹவுஸ், அத்துடன் ஒரு பரந்த அளவிலான சரக்கு.

வடிவமைப்பு

டி-40 - கியர் பெட்டிகள் செய்ய மொபைல், அதே சார்ந்து ஏற்படுவதே முற்றிலும் நிலைப்படுத்தப்படுத்தப்பட்ட poluramnoy வடிவமைப்புடன் இப்பதம் டிராக்டர் பின்புற அச்சு. அதை சிறிது சிறிதாக வெறித்துப் சுழலுறையைப் ஒலிபரப்பு டி 40 இணைக்கப்பட்ட, ஒரு குறைந்த தனி சட்ட அமைக்கப்படுகிறது மோட்டார் முன் அமைந்துள்ளது. டிராக்டர் slaveitsya நம்பகமான பின்புற வீல் டிரைவ், சுழற்சியானது பெரியளவான விட்டம் சக்கரங்கள் பரவுகிறது. சக்கரங்கள் திடமான இடைநீக்கம் மூலம் சட்ட இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முன்னணி, ஒரே நேரத்தில் பின்புற விட சக்கரங்கள் வழிகாட்ட கணிசமாக சிறிய விட்டம். டிராக்டர் டி-40 முற்பகல் மற்ற அனைத்து மாற்றங்களும் வேறுபடுகிறது மற்றும் இன்னும் முன் அச்சு ஓட்ட. வாகன உற்பத்தியாளர் மீது நிலத் தெளிவாக்கல் அத்துடன் பாதையில் சக்கரங்கள் மாற்ற சரிசெய்ய மற்றும் மாற்ற வேலை வகை திறனை வழங்குகிறது. சாதாரண எதிர்ப்பு உறுதி, மிகவும் செங்குத்தான சரிவுகளில் வேலை செய்ய முடியும், அதை பாதையில் அகலம் அதிகரிக்க முடியும். மீது டிராக்டர் டி-40 "அவுட் உள்ளே" சக்கர அமைக்கப்படுகின்றன.

இயந்திரம்

டி 40 - டிராக்டர் இது, பொருட்படுத்தாமல் கட்டமைப்பு டீசல் என்ஜின் தர டி -37 செயல்படும் நிறுவ. அப்படி ஒரு சக்தி சாதனம் சிறப்பம்சம் என்னவெனில் விமான குளிர்ச்சி அமைப்பு முன்னிலையில் உள்ளது. டிராக்டர் டி-40 (கீழே படம்) ஒரு மோட்டார் மற்றும் தர டி 144 50 குதிரைகள் படைகளுடனும் இணைந்து பொருத்தப்படும். முந்தைய பதிப்புகளில் பெட்ரோல் இயங்கும், பிராண்ட் பிடிபி-8 கூடுதல் இயந்திரங்களுடன் கூடிய தொடங்கப்பட்டன. பின்னர் உள்துறை அறையில் இருந்து இயக்க திறனை தொகுப்பு மின்சார ஸ்டார்டர் முடிக்க.

ஒலிபரப்பு

டி-40 நிறுவப்பட்ட சிறப்பாக வளர்ந்த மாற்றுகிறார் அமைப்பு, இருவரும் முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய ஓட்டும் போது டிராக்டர் கிடைக்க வேகம் முழு தொகுப்பு இயக்கப்பட முடியும். வடிவமைப்பு ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் - அது பெவில் கியர் இடமாகவும் இருக்கிறது. அது கிளட்ச் பிறகு உடனடியாக அமைந்துள்ள, மற்றும் விளைவாக ஒலிபரப்பு தண்டு குறுக்கு நிறுவ வேண்டியிருந்தது. குறைந்த வேகத்தில் வேலை செய்ய அது நீர்நிலை அல்லது இயந்திர இயக்கி பயன்படுத்தி வேலை கூடுதல் hodoumenshitelya நிறுவ முடியும். ஒரு பின் பாகம், மற்றும் இரண்டாவது - - பக்க டி-40 மணிக்கு PTO இரண்டு தண்டுகளையும் உள்ளது. ரிப்பேர் டிராக்டர் டி-40 துல்லியமாக ஏனெனில் அனைத்தும் இயக்க அலகுகள் போன்ற ஒரு தளவமைப்பு காரணமாக, செயல்படுத்துவது மிகவும் எளிதாகும்.

வேலை

இந்த டிராக்டர் T எனும் -25 வகைப்பட்ட MTW மற்றும் இலகுவான கடுமையான மாதிரிகளை தயாரிக்கப்பட்டது கிட்டத்தட்ட எந்த அரை அல்லது towbar, வேலை செய்யலாம். இந்த மாடல் அல்லது திருத்துவதையும் ஏற்கனவே இருக்கும் தனி உபகரணங்கள் உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை இல்லை என்பதால் இதனால், மிக முக்கியமான நன்மைகள் ஒன்றாகும். இரண்டு பல முறை PTO முன்னிலையில் கணிசமாக தொழில் நுட்பத்தை பயன்படுத்தலாம் நோக்கம் அதிகரிக்க முடியும்.

இயந்திரம் பழுது

சில நேரங்களில் பகுதிகளில் ஒன்றாகத் தான் சரியாக இயங்குகிறதா நிறுத்தி போது போது, இந்த தவிர்க்கப்பட முடியாது, நீங்கள் மட்டும் சரிசெய்ய முடியும் சூழ்நிலைகளில் உள்ளன. சில நேரங்களில் இயந்திரம் தொடங்க இல்லை - மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை டிராக்டர் டி-40 (புகைப்படம் கட்டுரையில் அவரை காட்டுகிறது), எஞ்சின் "பாதிப்பும்" உள்ளது. முக்கிய காரணம் - எரிபொருள் உள்துறை அடைப்புகளின் தோற்றம். எளிதாக போதுமான - வெளியேறினார் மற்றும் உலர்ந்த முன்னர் நீங்கள் அனைத்து ஹோஸ்களும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அப்போது தான் மீண்டும் மின் நிலையம் இயக்க முயற்சி. சில சந்தர்ப்பங்களில், அது மிகவும் எளிதாக தான் - காற்றுக் குழாய் ஒரு ஆகியுள்ளார். தீர்வு - முழு நிரப்புதல் அமைப்புகள் மூலம் விமான குமிழி நீக்கவும். நீங்கள் ஆர்டர் வடிகட்டிகள் வெளியே இருந்தால், அவற்றை சுத்தம் மற்றும் பதிலாக ஏனெனில் சட்ட மீது இயக்க உறுப்புகள் வசதியான இடம் கடினமான இருக்க முடியாது.

சில நேரங்களில் இயந்திரம் முழு பலத்துடன், அல்லது சிறிய குறுக்கீடுகளை அதே குறைவாக இயங்குகிறது. இந்த வழக்கில் பல காரணங்கள் இருக்கலாம்: விமான வழங்கல் அமைப்பில் (இந்த ஊதும் மற்றும் சுத்தம் உதவியுடன் தீர்க்க முடியும்); சிலிண்டர் தலையில் வால்வுகள், நுண்அரைவை தூம்புவாயில் உள்ள பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உலக்கை அல்லது ஊசி - மேலும் ஏற்படும் நிலையற்ற செயல்படும் தனி உறுப்புகள் தொங்கி முடியும். எல்லா தகவல்களையும் அகற்றிவிட்டீர்கள் மற்றும் சுத்தப்படுத்த வேண்டும். சுத்தம் விரும்பிய முடிவை கொடுக்க எனில், புதிய பதிலாக.

நீங்கள் டிராக்டர் டி-40 சரிசெய்ய தொடங்குவதற்கு முன், அடைப்பு எரிபொருள் வரி பார்க்கலாம், அத்துடன் பம்ப் கண்டறியும் நடத்த. மோட்டார் பாதிக்கப்படலாம் ஒரு சாதாரண தொடக்க மற்றும் காற்று வடிகட்டி கூடாது என்ற நிபந்தனையுடன். விமான செறிவான கலவையானது பற்றாக்குறையை அளவு பெறப்படுகிறது. இந்த குறைந்த மின் சக்தி அலகு நிலையற்ற செயல்படும், அதேப் போல அதிகரிக்கும் எரிபொருள் நுகர்வு, அத்தகைய இயந்திரத்தின் குணவியல்பற்ற ஏற்படலாம்.

முன் ஆக்சில்

டி-40 முன்னணி ஆக்சில் வேலை அல்லது சாலை நிலைமைகள் இயக்க குறிப்பாக போது, ஒரு மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. டி 40AM அது முன்னணி, அதன் மூலம் கணிசமாக இழுவை மற்றும் மிதவை தொழில்நுட்பம் நிலை அதிகரித்துள்ளது. முக்கிய இயக்க உறுப்புகள்:

• Reducer;
• வழக்கு மாற்ற;
• வேற்றுமைக்குரிய;
• இடைநீக்கம்;
• இறுதி டிரைவ்.

முன்னணி மற்றும் இரண்டாவது - - டி 40AM முக்கிய கியர் இரண்டு கியர்கள், அவற்றில் ஒன்று கொண்டுள்ளது இயக்கப்படும்.

வேற்றுமை வெவ்வேறு வேகத்தில் மேலும் (ஏற்றஇறக்கங்கள் அல்லது பதுக்கல் மீண்ட போது) சக்கரங்களின் சுழற்சி கோணம் முடியும் மற்றும் தேவைப்படுகிறது.

மாற்றம் வழக்கு சக்கரங்கள் மற்றும் இயக்கி இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட இணைப்பு செயல்படுகிறது. இறுதி பரிமாற்ற வேகம் குறைப்பதற்காக நிர்ணயித்துள்ள.

இது கிட்டத்தட்ட பெரிய விட்டம் சக்கரங்கள் வழக்கில் என்பதை நினைவில் மற்றும் முன் அச்சு பின்பக்கமாக அமைந்துள்ள probuksovok சக்கரங்கள் ஏற்படுத்தலாம் துண்டிக்கப்பட்ட முக்கியம்.