பெரிய BelAZ - வாழ்க்கை "மாபெரும்"

பெரிய கனிமங்கள் பெரும்பாலான மனித தேவை. எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு விட தயாரிக்கிறது எங்கள் கிரகத்தில் ஒவ்வொரு நாளும். பிரச்சனை, ஆனால் அதே நேரத்தில், வளர்ச்சி தொழில் சுரங்கப் உள்ளது நிலக்கரி. கனிம வளங்கள் பிரித்தெடுத்தல் முக்கிய இடத்தில் - வேலை வாய்ப்புகளில். அதாவது சுரங்க நிறுவனம் திறந்த மூலம் வைப்பு உருவாக்க நோக்கம். கடின நிலக்கரி - பூமியின் மேலோடு உற்பத்திக்கான இலக்கு அணுகல் திறந்து அந்த ஆழமான வளர்ச்சிகள் செய்யப்படுகிறது.

சுரங்க துறையின் முக்கிய பிரச்சினைகள்

நிலக்கரி சுரங்க - ஒரு பணியை மேம்படுத்த மட்டுமே உள்ளது. நாணயத்தின் மறுபுறம் செயலாக்கம் நிறுவனங்கள் உற்பத்தி மூலப்பொருட்கள் தேவைப்படுகிறது. ஒரு பெரிய கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு வாழ்க்கையை கட்டியெழுப்ப, வெளியேற்றத்தின் நிலக்கரி மாடிக்கு பொருளாதார தகுதியற்ற, அதன் கட்டுமானப் பணிகள் ஒரு சில மாதங்களுக்கு பிறகு பயன்படுத்தப்படாமல் விளைவாக, நிலையான சுமை உள்ளாகி செய்யப்படுவார்கள். மிகவும் பிரச்சினைக்குரியது, ரயில் போக்குவரத்து ஒரு சுழல் போக்கு உள்ளது குவாரி அதிகபட்ச ஆழம் அணுகல் என்பதால் வழி வகுக்கும். தொட்டி பெலாரஸ் - எனவே, போக்குவரத்து பிரச்சினை மட்டுமே தீர்வு BelAZ பெரியதாக இருக்கிறது.

ஏன் டிரக் டம்ப்?

ஏன் இவ்வளவு பெரிய வாகன பயன்படுத்த? இந்த காரணமாக அதன் சக்தி மற்றும் திறன் சாதகமாகும். வெறும் என்ன ஒரு சாதாரண டிராக்டர் வகை "வேன்" மிகப்பெரிய போது, சரக்குகளை 20 டன் ஏற்றி செல்கிறது முடியும் கற்பனை BELAZ 450 டன் பிரச்சனையும் இல்லாமல் நகர்கிறது. எனவே, சில கணக்கீடுகள் பிறகு, நாங்கள் அத்தகைய சிறப்புத் தேவை கிட்டத்தட்ட 23 டிரக் பதிலாக முடியும் என்று கண்டுபிடிக்க. நாங்கள் ஒரு சுழல் சாலை வாழ்க்கை சேர்த்து வாகனங்கள் நகர்த்தும் மிகவும் வசதியான நிலைமைகளை கருத்தில் என்றால், இந்த அளவு டிரக் வெறுமனே இயலாமலும் உள்ளது.

நன்மைகள் லாரிகள் டம்ப்

நாம் என்று நன்மைகள் தீம் தொடர்ந்தால் டம்ப் லாரிகள், அவர்கள் பின்வரும் காரணிகள் மீது முரண்பாடுகள் கொடுக்க போக்குவரத்து பாங்குகளைப்:

1. பெரிய BelAZ கடின முகங்கள் இடங்களில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய அடிப்படையில் ஒரு ரன் அனுமதிக்கிறது, அத்துடன், நல்ல மாற்றம் உள்ளது.
2. அவரது வாழ்க்கையில் ஒரு தற்காலிக சாலை கட்டுமான மற்றும் பராமரிப்பு சிறிய செலவுகள். ஒரு வழக்கமான நகர்த்த என்றால் டிரக் டிராக்டர் 18% - ஒரு நல்ல சாலை மேற்பரப்பில் (சரளை சாலை, கவனமாக ஒரு புல்டோசர் கொண்டு சமன் ஒரு குறைந்தபட்ச) வேண்டும், மிகப்பெரிய BelAZ லாரிகள் 12% ஒரு நிலையான சாய்வு மற்றும் நேரம் மலை ஏற முடியும். குழி விளைவாக மிகவும் கச்சிதமான இருக்க முடியும்.
3. டம்ப் லாரிகள் இணைப்பு திறக்கப்பட்டு வழக்கமான கனரக வாகனங்களை குறிப்பிடத்தக்க மேன்மையானது. இந்த காரணமாக சக்கரங்கள் பெரும் அளவு மற்றும் அவர்களின் கவனமாக ஆய்வு வடிவமைப்புச் இயக்கி செய்ய பெறப்படுகின்றது. சுமார் 4 மீட்டர் - எனவே, மிகப்பெரிய சாதனை BelAZ விட்டம் சக்கரங்கள் உள்ளது.
4. இல் இணைந்து கொண்டு மண்வாரி தொட்டி என்பதை உறுதிப்படுத்தும் அதிகபட்ச செயல்திறன் துறையில் வளர்ச்சி.

சாலை போக்குவரத்து எரிபொருள் அதிக செலவு - ரயில் ஒப்பிடும் போது ஒரு முக்கிய குறைபாடு உள்ளது. இருப்பினும், மேலே சூழ்நிலையில் பார்வையில், அது சாத்தியம் உங்கள் கண்கள் மூட வேண்டும். எனவே, தொட்டி குறைந்த தொலைவுகளுக்கு தாது பாறைகள் போக்குவரத்து ஏற்பாடு கட்டாயத் தேவை என்பது ரயில் ஏற்றுவதன் மூலம் தொடர்ந்து.

வரிசையில்

வடிவமைப்பு தொடர்பானவற்றை டம்ப் லாரிகள் ஒரு பரவலான உருவாக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தூண்டுகிறது. அத்தகைய "ஜயண்ட்டுகளைச்" வெளியாவதற்கு உலகம் முழுவதும் பல இயந்திரத்தால் கட்டிடம் நிறுவனங்கள் ஈடுபட்டிருக்கும். அவற்றில் ஒன்று பைலோருசியம் SSR செப்டம்பர் 1948 ல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. நேரத்தின் மிகப்பெரிய BelAZ லாரிகள் புகைப்படங்களை பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களின் சோவியத் சோசலிச சமூகத்தின் நலனுக்காக உழைக்கும் இருந்தன.

இன்று ஆலை கணிசமாக வரிசையில் விரிவடைந்துள்ளது. நாம் வகைப்படுத்த கார்கள் மூலம் தாங்கும் திறன்:

1. 30 டன் - 7540A, 7540S, 7540V.
2. 45 டன் - 77547, 75473.
3. 55 டன் - 7555V, 7555E.
4. 90 டன் - 7557.
5. 110-136 டன் - 75137, 75135.
6. 154-160 டன் - 7517.
7. 200-220 டன் - 75302, 75306.
8. 320 டன் - 7560.

டெவலப்பர்கள் பெருமை ஆனார் தலைவர் 450 டன் மிகப்பெரிய டம்ப் டிரக் BelAZ 7571 சுமை திறன் உள்ளது.

தயாரிப்பு அறிமுகத்துடன் எடுத்துக்காட்டுகள்

Zhodino என்ற பெலாரஷ்யன் நகரில் நிலையத்தின் செயல்பாடு போது கணிசமாக அதன் வாடிக்கையாளர்களை விரிவடைந்துள்ளது எனவே இன்று மீண்டும் அதன் லோகோ உலகின் ஒவ்வொரு மூன்றாவது சுரங்க டிரக் பெருமையுடையது. சாதனையாளர் பொறுத்தவரை மிகப்பெரிய BelAZ வெற்றிகரமாக ரஷ்யாவின் கெமரோவோ பிராந்தியம் செயல் படவில்லை, மேலே விவரிக்கப்பட்ட போன்ற. பரிமாணங்கள் டிரக் உண்மையில் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாக உள்ளது டம்ப்: நீளம் - 20.6 மீ; அகலம் - 9.87 மீ; உயரம் - 8 மீட்டர் விட. இருவரும் உந்துவிசை அதிகபட்ச சுமை எரிபொருள் நுகர்வு மணி நேரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 600 லிட்டர் ஆகும்.

சாறு கனிமங்கள் உதவ எங்கே பெலாரஸ் இருந்து டம்ப் லாரிகள் உலகின் மற்ற பகுதிகளில் உள்ளன. உதாரணமாக, இந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் 110 டன் Tavan Tolgoi இடத்தில் இடத்தில் அமைந்திருக்கும், தாங்கும் திறன் செயல்படும் BelAZ தொடங்கியது கோபி பாலைவன (மங்கோலியா).